バイク素人です R&Pを6vから12v化しようと思っています。 エイプ50のハーネスを使おうと思っていますですが

バイク素人です R&Pを6vから12v化しようと思っています。 エイプ50のハーネスを使おうと思っていますですが 配線の数が合わないのですがどうしたらよろしいですか？ それか元々が無理だったのでしょうか… 回答宜しくお願いします。

配線を交換しない方がうまくいきます。 難しくは無いです。 要は、ジェネレータで出てくる電圧が凄く高いので、それを利用しようと言うことだけなのです。 ジェネレータは数十ボルトの電圧を発生しています。 ジェネから電気を取り出すとオームの法則によって、電流×抵抗値（ジェネのコイルの抵抗値のことです）と言う電圧が発生します。 これはジェネレターの電気を打ち消そうと言う向きに発生するので、出てくる電圧は当然低くなります。 電流は電気的負荷によって大きくなったり、小さくなったりすることができるため、出てくる電圧は小さくなったり大きくなったりします。 最適な負荷の場合は適正電圧６V（とか１２V）の電圧となります。 負荷が重いと適正電圧よりも低く、負荷が軽いと適正電圧よりも高くなります。 １２V化は、この負荷を軽くすることによってジェネのコイルでの電圧降下を抑えて、６V用のジェネから１２Vを取り出そうとするものです。 したがって、負荷を軽くすることで、それが実現できますね！！ 負荷を軽くする＝同じ電力の電球では１２Vの方が抵抗値が高い。 負荷を軽くする＝同じ電力容量のバッテリーでは１２Vの方が内部抵抗が高い。 これだけのことなのです。 そろえるものは、１２Vの各種電球全て、１２V用のウインカーリレー、１２Vバッテリー、あれば１２V用のホーンとレギュレターレクチファイヤ（無くても良いと思いますが・・・） うまくいくと良いですね！！ 分からないときには質問でもどうぞ！！！