NS-1のセッティングについて数点質問です。 純正チャンバー 純正CDI 純正2ｓｔオイル 純正キャブの状態でファンネル

NS-1のセッティングについて数点質問です。 純正チャンバー 純正CDI 純正2ｓｔオイル 純正キャブの状態でファンネルを取り付けました。 取り付け理由は好奇心です。 1・NS-1は純正のセッティングで濃い状態とどこかのサイトで見た気がします。 ファンネルを使用する場合セッティングはそのままで良いのか、それとも2番程度濃くしたほうが良いのかを知りたいです。 4st miniはイジッてきましたが、2ｓｔは初なので自信がないです。 2・チャンバーを焼いた後でも オイル？ガソリンが？が垂れるときがあります。どちらが濃いか判断する方法はありますか？2ｓｔはこれが普通なのでしょうか？ よろしくお願いします。

ファンネルに変えた事で、空気の量が増える訳ではありません。 空気の量は、エンジンの負圧による量で決まります。 入り易くなったと言う事にはなります。 ※クリーナーは、単なる、ゴミ等流入防止用です 従って、薄くなる事は、基本的にありません。 入り易くなった分、エア量が増すかどうか程度になります。 乗ってみてセッティングするしかないと思います。 ※プラグによるチェック チャンバーについては、オイルが溜まり、飽和状態になった時点で、消耗品として、使用できなくなります。 不調の原因になります。 交換、もしくは、分解整備が必要です。 焼いたり、洗浄は、悪くなっても、良くはなりません。 チャンバーは、あくまでも、消耗品になります。 正しい、セッティングが出ない原因になります。