中古でBMW MINI R56 MTを購入しました。（2007年式約6万キロ） 納車後初日にエンジン警告灯が付き購入元

中古でBMW MINI R56 MTを購入しました。（2007年式約6万キロ） 納車後初日にエンジン警告灯が付き購入元で修理。 約1週間後返却後、数キロの走行で再点灯で再入院。 また約1週間後の返 却初日に再々点灯。 今度はディーラーに出してもらい、約10日後返却もまた初日に再々々点灯。 再度ディーラーに出してもらいまた約2週間後に返却もまた初日に再々々々点灯。 現在も同じ修理に5回目出している状態です。 今度はエンジンバラすみたいですが、こんなにも直せないものなのでしょうか。 そもそも毎回修理返却後ほんの数キロで同症状が出るなんて不愉快です。（家に着く前に点きます） 初期不良として保証してもらってはいますが、約2か月間何の進展もなくウンザリしています。 今後も続くようならどうしたらいいのでしょうか。 ちなみに症状としては、３分ほどアイドリングが続くと発進後の排気がすごいです。（3速くらいになると収まります）燃費も少し悪い気がします。 車の故障に詳しい方、こんなときの対処など詳しい方、ご教授いただければと思います。 よろしくお願いいたします。

＞質問内容は、保証内の修理整備で直らない場合についてです。 これは在り得ません エンジンやＣＰＵを新品交換すれば良いだけです 保証内なので500万掛かろうとヌシ様には関係在りません 相手が根を上げて買い戻しするまで ディーラーで新品部品に交換しまくりましょう 当然、その間の代車は業者持ちです 同程度のクルマを要求しましょう ＞３分ほどアイドリングが続くと発進後の排気がすごいです オイル下がりでしょうねぇ・・・ 警告灯が点くほどオイルが下がってるなら触媒も危ないでしょう 交換して貰いましょう