ボウリング、4スタンス理論について 自分はA1タイプのボウラーで元々両手投げをしていました

ホンダS660が動力性能がアップで軽自動車の最高出力64ps超える2016年発売。
HondaS660をカスタマイズして楽しむためのスポーツベーシックモデルとして、 動力性能とプレミアム性をさらに進化させたS660無限コンプリートカーのプロトタイプモデル新型660の6MTモデルをベースにしており動力性能をアップということは軽自動車の最高出力64psを超えることはまず間違えない予想では最高出力80～100ps前後となる可能性が高そうだ。
オートサロン2016で詳細が発表される噂ではS660タイプRも計画されており非常に楽しみである。
このリンク先の記事は本当なのかどうかは分かりませんが自主規制64PS超えは発売して欲しいと思います。
皆さんは発売されて欲しいですか？私なら300万円以内だったら購入しますね。
http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/e5?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-673.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

A4 に関する質問

というより軽の枠から外れると思うけど、普通車のカテゴリーで販売でしょうね イギリスと同時販売で 左ステアリングは構造上できないらしい

ホンダS660が動力性能がアップで軽自動車の最高出力64ps超える2016年発売。
HondaS660をカスタマイズして楽しむためのスポーツベーシックモデルとして、 動力性能とプレミアム性をさらに進化させたS660無限コンプリートカーのプロトタイプモデル新型660の6MTモデルをベースにしており動力性能をアップということは軽自動車の最高出力64psを超えることはまず間違えない予想では最高出力80～100ps前後となる可能性が高そうだ。
オートサロン2016で詳細が発表される噂ではS660タイプRも計画されており非常に楽しみである。
このリンク先の記事は本当なのかどうかは分かりませんが自主規制64PS超えは発売して欲しいと思います。
皆さんは発売されて欲しいですか？私なら300万円以内だったら購入しますね。
http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/e5?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-673.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

A4 に関する質問

この車 色々問題があります 納期の問題 1年以上バックオーダーがあるのに、納車前にそんな車を出したら、納車待ちの人から文句が出ます まぁバックオーダーが落ち着いた頃まで出ないでしょうけど

短い文ですみません。
スケボーのウィールについてです。
ストリートをする上でスピットのF4かOJの87aのウィールどちらが良いでしょうか。
一応オーリーは出来るので、オーリーなどもしながらクルージングも楽しめたらと思います。
理由なども交えながらご回答よろしくお願いします。
スケートボード

A4 に関する質問

OJの87Aです。
質問者さんの質問から察するにOJの87Aという比較的柔らかいウィールを考えておられるようなので、あまり地面が滑らかでないところでの使用だと思います。
スピットのF4(formula4)の場合ですと少し硬いのではないかな?と思いました。
個人的にはオーリー辺りの初歩技術に限って言うと、どのウィールを使っても大差はないと思います。
なので、「トリックなどを専門に極めたい!!」というより「適当にすべれればいいかなー。
」という感じなのであれば出来るだけ自分がすべりやすいものがいいと思います。
(もし前者であればすいません。
) 一番いいのは質問者さんがお店に足を運んで頂いて自分の目で確かめていただくことがいいと思います。
確かにスピットは老舗メーカーでブランド力があります、しかしそれだけを見て買うというよりしっかりと特性を見たらもっと幅がひろがりますよ。
あと、過去の質問を拝見させて頂きましたが高校生なのですね！ウィールは少々値が張るのでお小遣いなどで買うのであれば親に十分感謝して下さいね(^^♪ バイトなどで買うのなら大したものです(笑)

http://item.rakuten.co.jp/soft99/14999-mybp?s-id=Bookmark_SP_my_itemlink_01 これ以外に必要なのはありますか？ バンパーをガリガリと壁に擦ってしまいました。
仕上げにクリアーなやつが必要ですか？ ホルツのA-4 クリア というのがありますが、これを仕上げに塗る のではダメですか？ ちなみに、ホルツのA-4、A-12、H-5 、各種サンドペーパー、MH142（バンパーパテ） ならありますが、これらでほかに必要なら間に合いませんか？ それとも他に必要ですか？ それとも、上記のみでいいですか？ （出来たら比較的簡単に近くで見ても分からにくいくらいにしたいですが、金がかかったり手間かかるなら遠目で見て分からないくらいでいいかと思ってます）

A4 に関する質問

前編、後編に分かれて、画像付きで解りやすく説明されてます。
http://www.soft99.co.jp/blog/sp/2014/09/4292.html

アウディA4セダン(古い型)に乗っているのですが、ボンネットを開ける際にレバーをひいたらあまりに固くて折れてしまいました。
水漏れがあるので開けたいんですがどうすればいいでしょうか？開け る方法はあるでしょうか？宜しくお願いします。

A4 に関する質問

レバーに付いていたワイヤーを、 プライヤーで強く引っ張れば、開くと思いますよ。

羽生選手のNHK杯、GPF、すごかったですね！ ４回転サルコウ、エキシビジョンの４回転ループも完璧でした！ そんな中での質問なのですが、現代のフィギュアのプログラムで、羽生選手をはじめとする男子シングルの選手が４回転の３連続コンビネーションジャンプを飛ばないのは、なぜなのでしょうか？ かつてヤグディンもプルシェンコも、プログラムの冒頭でフツーに4回転の３連続コンビネーションジャンプを飛んでいました。
（正確には羽生選手も3A-1Lo-3Sの３連続ジャンプをプログラム後半に飛んでいますが） 特にプルシェンコは、4T-3T-3Loのコンピネーションジャンプも成功させています！ ヤグプル時代には、４回転の３連続コンビネーションジャンプがプログラムに入っているのが当たり前だったので、いまの時代の男子フィギュアでそれを見る機会がないことが物足りなく思ってしまいます。
フィギュアスケートの特に男子シングルが大好きで、定期的にニコニコ動画にヤグプル時代の動画を見に行ってしまうのですが、ヤグディンやプルシェンコが４回転の３連続コンビネーションジャンプを軽々飛ぶのを見ていると、いつも鳥肌がたち、時間を忘れて見入ってしまいます。
私としては、羽生選手に４回転ループのシングルジャンプよりも、プログラムの華やかさということから、４回転トウループでもいいので、３連続ジャンプを飛んで欲しい〜なんて思ってしまいます。
もしかして、いまはルールが変わって４回転の３連続ジャンプは入れてはいけないということになっているのでしょうか？ それとも採点方式の関係で３連続ジャンプが飛べないようなしくみになっているのでしょうか？ 詳しい方、教えてください！

A4 に関する質問

現在の採点ルールは算数の問題を解くような感じになっていて、 一定の条件のもと、いかに高い基礎点のジャンプ構成が組めるかが 大事になっています。
条件というのは、男子フリーの場合、 ジャンプは8回 その内、連続ジャンプは3回 その内、３連続ジャンプは1回 三回転以上のジャンプは、2種類だけ2回跳んでもいい （ただし、少なくとも1回は連続ジャンプにしないといけない） 後半は、ジャンプ一つ一つについている難易度に応じた基礎点が 1.1倍になる （疲れの出る後半に跳ぶのはむずかしいから） などがあります。
羽生選手の場合、特に、ソチ五輪で勝つために、基礎点が 1.1倍になる後半に多くのジャンプを入れる努力をしてきた選手で、 それが、現在の高得点の一因でもあります。
冒頭４－３－３は確かにすごいのですが、今のルールを考えると、 連続ジャンプはなるべく後半にする方が得なのです。
今季、羽生選手が後半に４－３を成功させたことは、 すごいことです。
（さすがに、後半４－３－３は無理だし、３連続は他の ジャンプで有効に使ったほうがいいです） フィギュアは新採点方式移行後も、頻繁にルール改正や採点傾向の 変化があり、選手はそれに合わせた戦略をとるので、 違うシーズンの演技や得点は簡単には比較できないのです。

元ブレーブスや楽天のアンドリュー・ジョーンズ（4番センター）は現在は何をしてますか？ A・ジョーンズ選手は引退しましたか？

A4 に関する質問

エキシビションに呼ばれることはあっても、事実上引退しています。

H20年製 ヴィッツ 1300F (DPA-SCP90 後期） を中古購入しました。
一方、RS純正のアルミホイールのデザインが好きでオークションで購入したのですが ヤフー知恵袋の関連Q&Aを見たところ、SCP90後期のヴィッツにRS純正 16インチホイールに195/50R16のタイヤを履かせると 「RSの純正ホイルは取付は可能ですがインナー側があたります。
1.3FとRSはタイヤの切れ角が違うようです。
」とありました。
ＴＯＹＯＴＡ ヴィッツＲＳ純正 １６インチ ４本 ホイールの設定 ６J オフセット＋５１ ＰＣＤ１００ ４穴 ハブ径 ５４ｍｍ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1018063505 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11150932271 スペーサーを取り付けることなく、195/50R16のタイヤ（例： DUNLOP エナセーブ SC203 195/50R16)を装着しても適合するものなのか？ また、サイズの異なるタイヤで適合するものは何か？教えて頂けないでしょうか？

A4 に関する質問

はじめまして♪ 自分はH19年式SCP90前期(Fアドバンスドエディション)に乗っています。
25mmローダウンさせて社外16インチホイールに195/50R16を履かせていますが、微妙にインナーに当たってしまいます。
※ハンドルを右に切ったら右内側、左に切ったら左内側が当たる。
ローダウンしていなければ、RS標準ホイールに195/50R16を履かせても恐らく問題ありません。
恐らくと書いたのは、自分もそうですが、平坦な場所や傾斜してる場所など、場所によっては当たったり当たらなかったりするからです。
以前の質問でも回答されていますが、ハンドルの切れ角…RSは最小旋回半径5.5メートル、B/Fグレードが4.4メートル、U/アイルグレードが4.7メートルでセッティングされています。
確実に適合するサイズとなると、195/45R16のタイヤです。
以前自分もこのサイズでしたが、場所によってインナーに当たる事はありませんでした。

海外に住んでいますが、こちらの自転車は一本足のスタンドのものしかなく、しょっちゅう倒れて不便です。
別売り部品としても売っていないので、次回日本に帰国する際に買ってこようと思っています。
質問ですが、この自転車に、このようなhttp://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%B0-CAPTAIN-STAG-%E6%A5%BD%E3%80%85%E4%B8%A1%E7%AB%8B%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%8926%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%BB%E8%BB%BD%E5%BF%AB%E8%BB%8A%E7%94%A8-Y-2715/dp/B001O9AJAM/ref=sr_1_17?ie=UTF8&qid=1446727296&sr=8-17&keywords=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89%E3%80%80%E4%B8%A1%E7%AB%8B 両立スタンドは取り付け可能でしょうか？ 取り付け部分の拡大写真がないことには確実には分からないととは思いますが、多分大丈夫、程度でも分かると安心なので。
ちなみに26インチ、変速なしの普通のママチャリタイプです。

a4 に関する質問

>この自転車に、このような両立スタンドは取り付け可能でしょうか？ 取り付けは可能だと思いますが、画像の物に関しては、注意点があります。
画像が小さくて見辛いのですが、海外のシティーバイク(ママチャリ)は見た目は似ていますが、後輪の固定部分である、エンドと呼ばれる箇所の向きが違う場合があります。
日本のママチャリの多くが正爪と呼ばれる、競輪のピストと同じようなトラックエンド形状であるのに対し、海外のシティーバイク(ママチャリ)では水平爪と呼ばれる、日本のロードバイクに付いているロードエンドに近いものが付いています。
http の無いものは付け足して下さい http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n285188 正爪と呼ばれる、競輪のピストと同じようなトラックエンド形状 ママチャリ ://nerima99.blog26.fc2.com/blog-entry-6.html 競輪のピスト ://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/36/34ea78d5cafa81900633c1e1c94b1135.jpg 水平爪又は逆爪と呼ばれる、日本のロードバイクに付いているロードエンド ://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/m/201006/4 逆爪 ://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/34/bd0715115d08e3a85713c263a3d35683.jpg 正爪と呼ばれるタイプのエンドであれば、チェーンアジャスターを装着することで、チェーンのたるみを調整できますが、正爪エンドでない海外の逆爪エンドの場合、取り付けはできても、チェーンのたるみが解消できません チェーンアジャスター http://www.amazon.co.jp/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9%E8%A3%BD%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%EF%BC%88%E8%BB%BD%E5%BF%AB%E8%BB%8A%EF%BC%89%E7%94%A8%EF%BC%88%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%EF%BC%89-BRIDGESTONE-BSGC%E3%83%BBP4672/dp/B008I3O2DM/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1446735433&sr=1-2&keywords=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC ※普通、一般的に出回っているものは正爪タイプの物が多く、逆爪用のものは見たことがありませんので、その辺りをどうするのかが問題となります。
強引に締め付けるか、少しチェーンを付け足して、チェーンアジャスターの代わりにチェーンテンショナーを使うか難しいところです。
チェーンテンショナーは、単品で使える物と、使えない物が有り、使えない物は、リアディレイラーブラケットユニットも必要です。
シマノチェーンテンショナーをアマゾンで検索すると、単品で使える ALFINE CT-S510や、単品で使えない ALFINE CT-S500などが出てきます。
://blog-imgs-48.fc2.com/k/a/o/kao3541/IMG_0146.jpg どちらにせよ、もし逆爪用のエンドが付いているタイプのシティーバイク(ママチャリ)であれば、正爪用では無く、逆爪用又は水平爪用のスタンドを購入した方がよさそうです。
逆爪用スタンド ://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/ac-gf000957/ アマゾン http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Dsporting&field-keywords=%E5%A4%96%E8%A3%85%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F%E7%94%A8%E9%80%86%E7%88%AA%E4%B8%A1%E7%AB%8B%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89+265-W1&rh=n%3A14304371%2Ck%3A%E5%A4%96%E8%A3%85%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F%E7%94%A8%E9%80%86%E7%88%AA%E4%B8%A1%E7%AB%8B%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89+265-W1 これ以外の物であれば、シティサイクル用として多く出回っているダブルレッグスタンドと言ったものもありますので、そちらも検討された方が良いかと思われます。
://goo.gl/t0Vr0J

この間のスケートカナダのSPのケイトリン・オズモンドなんですけれども、2Aの転倒とスピンの大きいミスがあったにも関わらず技術点が32.07と高かったのを見て、もしノーミスだったらと計算をしてみました。
今回 3F-3T --------9.60 1.40 11.00 3Lz ----------6.00 0.50 6.50 FCSp4 -------3.20 0.64 3.84 2A☓ ----------3.63 0.64 4.27 LSp4 ---------2.70 0.71 3.41 StSq4 --------3.90 1.10 5.00 CCoSp3p4 ---3.50 0.86 4.36 FCSpはレベル4としました。
GOEは平均的な点数にしました。
2Aは後半として、GOEは2013ワールドを用いました。
TES：38.38 PCS：30.54 TOTAL：68.92 PCSは2013ワールドより1点上げました。
かなり無理やりですが可能でしょうか。

a4 に関する質問

ケイトリンはカナダの選手だけあって、スケーティングはうまいです。
ソチ前年くらいはつなぎもすごく伸びがありました。
怪我が多いんです。
オフシーズンは少し絞ったら怪我も減るんではと思うんですけどね。
スケカナではコストナーをやや彷彿させる、氷に浮いたようなスケーティングで相変わらず上手いなあと思ってSP見ていました。
激しい転倒でSPは残念でしたし、多分どこか痛めたんでしょうね。
SPの2Aの失敗もあったし、フリーは精彩を欠きました。
本郷さんも中国杯でSPのPCSが３０超えたので、ケイトリンもスケカナでノーミスなら、地元上げとか関係無く、３０は出せるでしょう。
本郷さんくらい安定していたら、今頃はもっと高い評価を得られる能力のある選手だと思います。

アウディA4 型式GH-8EALT CVTの変速がおかしいのですが 自走式立体駐車場で 3キロ～5キロ程度で走行中に車底を擦りました。
車底を擦ったことで CVTに不具合が出るものでしょうか？ (アンダーカバーがついてると思うのですが) 駐車場に突起物があった訳ではないのですが 上記のような状況で CVTが擦れるような作りなのでしょうか？ アウディの整備や構造に詳しい方 よろしくお願いいたします。

a4 に関する質問

その程度でCVTの変速不良にはならないですね。
たまたま擦ったのと、不具合が重なっただけでしょう。
元々アウディは昔からミッションが弱いんです。
おそらくミッションオイルが真っ黒でしょうから、 交換されてはいかがでしょうか。

来季の中日ドラゴンズのスタメン↓ このくらいしてくれなきゃAクラスは無理ですよね？(一応現実的な数字と書きます) 最低ライン↓(新外国人が当たりな場合) 1中 大島 ・270 2本 20点 2 5盗 2二 亀沢 ・270 0本 20点 15盗 3右 平田 ・280 17本 60点 4一 新外国人 ・260 22本 75点 5左 福田 ・260 13本 50点 6三 高橋周 ・250 8本 40点 7遊 エルナンデス ・260 7本 45点 8捕 杉山 ・230 4本 25点 桂 ・210 3本 15点 木下 ・240 2本 10点 森野 ・250 3本 20点 荒木 ・250 0本 15点 遠藤 ・260 5本 25点 堂上 ・220 1本 5点 藤井 ・250 3本 20点 ナニータ ・250 2本 15点 理想 希望(現実的な範囲内) 1中 大島 ・310 5本 30点 35盗 2二 亀沢 ・280 1本 25点 25盗 3右 平田 ・290 22本 80点 4一 新外国人 ・280 30本 90点 5左 福田 ・270 18本 65点 6三 高橋周 ・265 12本 55点 7遊 エルナンデス ・275 12本 60点 8捕 杉山 ・245 6本 35点 とりあえず打率よりホームランが欲しい 上の最低ラインの打線ならスタメンだけで70半ば 下の理想だと100本ちょっとになりますから そのくらい打てたら良いかなと

a4 に関する質問

大島なんてつかっていては来季もドベゴンズ確定＆大した未来はないな！もっと出塁率のいいやつ1番にしてくれ！あいつ見るとヘボ過ぎだ頭にくる、1番荒木以下

アウディの中古車の購入を検討しています。
2010年式のS3か2012年式のA4かで迷っています。
S3はモデルチェンジ前でA4はモデルチェンジ後です。
どちらも値段は同じくらいなので迷います。
A4で気になっているのは2.0tという排気量です。
S3より馬力が全然少ないのにストレスなく走れるのか気になります。
また、結構山奥に住んでいるので急で長い上り坂等が続きます。
また、四人乗車も結構あります。
それでもストレス無く走れるでしょうか？ また、仮にA4にして、パワー不足を感じた場合チューニング？等で上げられるでしょうか？ よろしくお願いします。

a4 に関する質問

A５クワトロ乗りですが2.0TFSIで基本同じエンジンです、十分以上のトルクとパワーですよ、少なくともそれまで乗ってたBMWE90の320iよりはズッとパワフルです。
PPE（カプラーに繫ぐだけのお手軽チューン）で50馬力位は簡単に上がります、確実に体感出来ます。

おい！マグナムやっちまったな。
パッティングラインを改善したら駄目だろ。
それと、グリーンで足を引きずるのはマナー違反。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php;_ylt=A2RiIlxCWT5WMGgAIK4M__N7?page=2&qid=12152253387&fr=chie_my_notice_supplement

a4 に関する質問

また、やっちゃったの？

こんにちは 2000年のアウディA4アバントに乗ってます 今日、突然エンジンが掛からなくなりました。
（涙） セルを回すとカチカチ鳴ってエンジンがかかりません 同じような経験の方居ましたら教えてください。

a4 に関する質問

ただのバッテリー上がりと思われます

ヘルメットスピーカーはどのように装着するの？ たとえば、サインハウス(SYGN HOUSE) B+COM(ビーコム) ヘルメットスピーカーNEO. Φ3.5ミニプラグ 00073378という製品ですが、次のようなコメントがあります。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%... 「ただ取り付け位置が微妙。
自分の耳の位置（それも微妙な位置です）にきっちり合わせないとまったくだめです。
左右バランスがまったく合わなかったり、ペラペラの音になったり・・・。
きちんと左右の耳穴の位置に合わせるのが難しいので、何度も取り付け位置を変更しないといけないのですが、その都度ヘルメットにつけたマジックテープとスピーカー本体をずらしてつけたり、外したりを繰り返すうちにヘッドフォンのうすいスポンジカバーが外れたりやぶれたりして・・・。
取り付け、取り外しが簡単にできるともっと良いのですが・・。
」 「私のヘルメットはOGKの開閉式ヘルメット。
チークパッドに付けてみたが、イマイチ安定しない。
なので、一旦チークパッドを外しヘルメットの内側に接着シートを、と試みたが全く付かないので、アロンアルファで固定。
そこにスピーカーを付けてその上にスピーカーの形に沿って切り抜いたチークパッドを装着したら上手くハマりました。
箱の説明書も、チークパッドとヘルメットに挟むような書き方がされているので、チークパッドが外せないヘルメットは、ちょっと難しいかもしれません。
」 そうかと思えば次のようなものもあります。
「取り付けも楽だし調整のパッドもあるのでうれしいです。
」 「ヘルメットはAraiのRX-7RR5で、システムパッドの発砲スチロールを少し削った上でスピーカーを取り付け。
配線も延長コード不要で、取り付けについては何も問題はありませんでした。
」 自分のヘルメットは、ネオライダース (NEO-RIDERS) SY-5 オープンフェイス シールド付 ジェット ヘルメット XXLサイズ です。
自分で中の発砲スチロールを加工したりしないとスピーカーを取り付けられないのでしょうか？それとも接着テープか何かで固定できるのでしょうか？ ちなみに私と似たような質問がありますが、その回答はオスとかメスとかの用語もあってよく理解できませんでした。
風切り音が入るのは当然だと思っています。
要は曲がある程度、聴ければよいです。
外部の音が聞こえないでは安全性の問題があるので、イヤホンよりはスピーカーの方がよいと思っています。
私が問題としているのは音の性質とかよりも耳にフィットする取り付け方です。
この点を踏まえての回答を期待しています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1415022641...

A4 に関する質問

￥ 4,000 + ￥ 350 関東への配送料 高い品物じゃないので、購入してやってみましょう。
（私も同等品を使っています。
） ヘルメットの形状によってかなり違いがあるので、説明することができません。
もちろん、音楽をある程度、聴くことができます。
耳にフィットする取り付け方ですが、スポンジ等の厚さを増やしたり削ったりして調整するしかありません。

スケートカナダの羽生選手のフリーの得点は妥当だったと思いますか？ 疑問に思っている方も多いようですが4回転3回に3A後半に2本もってきているのに Pチャン選手と技術点があまり変わりません。
羽生選手は転倒やパンクとかありましたが得点が低くて驚きました。
Pチャン選手を優勝させたいために得点が抑えられた感がすごくあります。
結局Pチャン選手はノーミス演技だったので羽生選手の得点を抑えなくても良かった結果でしたが ある意味信じてもらえなかったPチャン選手もかわいそうに思ってしまいました。

A4 に関する質問

チャン選手も羽生選手も妥当だと思ってます 羽生選手は難しい構成に挑戦ということでまだまだ未完成だと思います 4Sも4Tも3Aも本来ならもっと綺麗なジャンプを飛びますがカナダ大会は加点が1から2で納得のジャンプでした チャン選手はミスなくクリーンで完成された演技でしたが羽生選手が目指してるのは超高難度でクリーンな完成された演技なんだと思います チャン選手のスケーティングに勝つのは不可能ですが 羽生選手がこのプログラムを物に出来た時は四回転を二本入れたチャン選手に勝つと思ってます 私は地元だとその選手に少し点数が高くなるのは当たり前だと思って最初から見てます それに負けないためにもそれ以上の高難度の技術と尚且つクリーンな演技が必要だと思ってます 羽生選手がこれからどのように完成していくか楽しみです

車のバンパーに大きな傷がついてしまいました。
以前黄色くてかわいい、水玉もようの絆創膏を貼った車を見かけました。
A4サイズほどの大きなもので、私もほしいのですがどこで手に入るのでしょう？ 知っている方います か？

A4 に関する質問

これかな？ 磁石だけど http://item.rakuten.co.jp/antdesignstore/big-bm1316/

スバルのアウトバックとワーゲンのティグアンで迷っています。
3ヶ月ほど前に、アウディのa4を買おうと検討していましたが、なかなか良い物が見つからずアウディは諦めようかなと考えています。
そこで、新しく考えているのが上にも書いたようにアウトバックとティグアンです。
私は普段は静岡に住んでいるのですが競技スキーをやっているため毎週末は長野県のスキー場に通います。
そのため、雪道の走破性、荷物の積める量、自分の好みを考えた結果、上の２つが候補にあがりました。
またスピードが出る速い車が好きなのでその事でも悩んでいます(>_<) 維持費は少しアウトバックの方が優しいかなとは思っているのですが実際にはどうなのでしょうか。
値段としては180万円くらいを考えているので5〜7年前くらいの中古車になると思います。
今乗っている車は13年前のフォレスターです。
タイミングベルトを交換しなければならずその他の部品も交換が必要で全部で費用が10万は超えてしまうと言われたのでこのタイミングで買い換えようと思っています。
12月になる前までになんとか決めたいです。
みなさんの意見を参考に決めたいと思っているので、アドバイスよろしくお願いします。

a4 に関する質問

ティグアンの4MOTIONは普通のエンジン横置+スタンバイ式4WDです。
正確にはハルデックスカップリングを用いたシステムです。
本格的なフルタイム4WDではありませんから、スバルと四駆システムで比較するのは気の毒ですね。
しかし、運転するとワーゲンはスバルよりもカッチリとしていますね。
サスペンションやボディの剛性の差なのでしょうね。
スバルはエンジン縦置で、それも左右対称低重心な水平対向エンジンというのは特徴ありますね。
他社は真似したくても真似できません。
四駆システムも本格的なフルタイムですし、雪道で振り回すとラリーカーのように走ってくれます。
また、スバルはウィンタースポーツをよくわかっていて、使い勝手がよいです。
あとは好みの問題ですが、雪道をアミューズメントとして楽しめ意味でも、アウトバックがよいと思います。

アウディA4のタイヤのマッチングについて質問です。
2011 アウディ A4（8K） 中古で購入を検討しております。
以下の3種でしたら、マッチングはいかがでしょう？乗り心地等も付け加えて頂けると幸いです。
① ・スポーツテクニック ・17インチ ・7.5J ・5H ・PCD112 ・オフセット+33 ・ハブ径 66 ・タイヤ 245/45/17 ② ・スポーツテクニック ・17インチ ・7.5J ・5H ・PCD112 ・オフセット+38 ・ハブ径66 ・タイヤ 235/45/17 ③ ・TARGA ・17インチ ・7.5J ・5H ・オフセット+45 ・PCD112 ・ハブ径66 ・タイヤ 225/50/17

a4 に関する質問

フロントは③番でしょうね リアに245/45R17履くのなら ホイール幅は8.0か8.5Jがベターでしょう

レッツ4のマフラーを交換する予定ですが、お勧めを、教えて下さい。
因みに、CA41Aです。

A4 に関する質問

4サイクルエンジンなのでFlコントロールが必用になります。
(純正じゃあ制限や排気センサーがあるので注意してください！)

zxr250aについての質問です。
先日、4キロほど走行中にスロットルの吹けが悪くなり、しまいにストールしてしまいました。
以前にも似たよう症状があり、20分ほど置きなんとかセルでエンジンをか けその日から普通に乗っていました。
始めはガス欠かと思いましたがガソリンは入っていました。
スロットルを開けるとなにも反応せず、エンスト。
チョークを引いても回転数が上がらずエンストしてしまいました。
先日の話に戻ります。
エンストから20分ほど置きセルを回しても始動せず(セルには問題がないと思われます)、チョークを引くと始動し回転数は上がるものの、アクセルを開けるとエンストしてしまいました。
その日は仕方なく手押しで帰えりました。
このような状態の場合、どのようなことをすれば良いでしょうか？？

A4 に関する質問

チェック箇所 良くあるガソリンキャップの空気穴の詰まり。
詰まってるとタンク内が次第に負圧になりガソリンがキャブに流れません キャップを開けて走る、症状が出た直後にキャップを開けて症状が無くなるとほぼコレ

国産大型アメリカンにこのようなレザージャケットって似合いますかね？ http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%BD%E3%83%B3-SIMPSON-%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-SJ-5133LTD/dp/B01462DEDM

A4 に関する質問

似合っているかいないかなんて、本人以外誰も気にして無い。
そして、バイクを知らない人は、大型バイクは全部ハーレーだと思ってるから、全くの杞憂です。

カーオーディオに詳しい方ご教授ください。
当方現在フロントでカロッツェリアのts-v171Aを使ってるのですが更なるステップアップにts-z172prsに変更したいなと検討中です。
今の仕様はアンプがカ ロッツェリアのprs-x340jでスーパーツィーターts-st910スピーカーケーブルはカナレ4s8、RCAモンスターケーブルでデッドニングは施工しています。
現在は高音が少し強すぎるのでアッテネーターを追加して抑えています。
もう少しドアスピーカーに頑張って欲しいと思ってます。
ts-z172prsに変更した場合現在より解像度は下がるのでしょうか？どう変化するのか変化しそうか想像できないので教えてください。
奥行きのあるスピーカーですが装着可の前提で宜しくお願いします。

A4 に関する質問

TS-Z172PRS使っています。
HUは何ですか？例えばサイバーナビとかであれば変更してもあまり意味はないです。
Z172ですが十分繊細で忠実です、全てがV171よりは上だと思います。
。
ただし取り付けが非常に重要、マグネットも大きく奥行きも必要ですので単にインナーバッフルでは入らないと思います。
ST910は外しましょう、こんなものはなくても十分高音は鳴ります、鳴らない場合はHUやアンプの問題かと。
どこかのお店にZ172付けた車ないですか？ 視聴出来れば一番いいんですが・・・ ちなみに私が使っているHUはナカミチMB-ⅥとTD1200SEです。

ラグビーワールドカップについて 素人で申し訳ないのですが、プールAには世界ランキング１０位以内が４チームも入っています このプールの振り分けはくじ引きなのでしょうか？

A4 に関する質問

抽選時のランキングをもとに、抽選です。
抽選時は、今とかなりランキングが違いました。

【500枚】プロ野球６試合で９月21日(月)の合計ホームラン数は？ . 締切時刻は15時頃の予定です。
１本につき早い者勝ちですので、 重複しないように先の方の回答を確認してから投稿して下さい。
早く回答した方が不利にならないよう、試合中止でも屋外は１本、 ドーム球場なら２本で計算します。
ノーゲームは中断中の感情を 配慮して、公式記録に関係なく実際に打った本数で勘定します。
複数IDや何度でも編集・返信はOKですが取り消さないで下さい。
９月11日(金)分ですがは、昨夜25:24に目が覚めて慌てました。
確認データが遅れスミマセンが、良ければ気長にお願いします。
↑ 文字数の都合でカットした翌日も、25時54分に起きました… ズバリ・ニアピン共に、最初に回答して下さった方がB.A.ですが、 少ない本数を優先します。
もし正解が10本なら、９本→11本→ ８本→12本…の順番となります。
回答者ゼロの場合は、締切を １時間ずつ延長してお送りします。
確定後は正解のみ先着です。
---------- 早よ出て行きたいのに、来週月曜までの対戦カードを作成する際、 ○月×日の振替試合か、確かな情報を調べるのに１時間かかった。
しかし、北川博敏はKHBに２回は解説してるのに、失礼な見出しだ。
今年４月から金村義明はMBSラジオで月曜日にレギュラーを持ち、 司会の上泉雄一アナが「今年から解説して頂く事になりました」と 言ってから、半年近く…。
レギュラーでは漫談してる状態です(笑)。
CBCテレビの解説放送は、昨夜と同じ彦野・角上アナのコンビだが、 放送席が狭そうなのでイメージを。
実況の高田は、オールスターで 清原和博をゲストに迎えて上手に相手してたけど、よく顔を見たら パタリロやないかい。
違う画像を載せるが、まさしくパタリロやがな。
http://blogs.yahoo.co.jp/teruteruteruteruterubouzu/67802041.html 【初版2015年 ９月21日(月)11時11分（発行）】 《９月19日(土)～28日(月)は「シルバーウィーク」により、 ◎印はＣＳ・BS/110度CSのみ特別ノースクランブル》 ★９月21日(月) ■地上波 プロ野球～ナゴヤドーム(14:00開始) 中日×巨人（ＣＢＣテレビ制作） 14:53～16:50 中部日本放送 解説・山田久志(CBC) 立浪和義(CBC) 実況・高田寛之(CBC) リポーター・水分貴雅(CBC) [副]解説放送 解説・彦野利勝(CBC) 実況・角上清司(CBC) プロ野球～甲子園(14:00開始) 阪神×ヤクルト 13:55～17:50 毎日放送 ゲスト・山本浩之 解説・遠山奨志(MBS) 亀山つとむ(MBS) 実況・森本栄浩(MBS) リポーター・近藤亨(MBS) [副]ラジオ実況 ゲスト・上泉雄一アナ(MBS) 解説・金村義明(CX) 実況・井上雅雄(MBS) プロ野球～マツダ(13:30開始) 広島×ＤｅＮＡ（広島ホームテレビ制作） 14:00～16:49 広島ホームテレビ 解説・北別府学(HOME) 前田智徳(HOME) 実況・広瀬隼也(HOME) リポーター・吉弘翔(HOME) プロ野球～ＱＶＣマリン(14:00開始) ロッテ×楽天（ＫＨＢテレビ制作） 14:00～16:50 東日本放送(最大延長17:53まで) 解説・山崎武司(THK) 実況・松本龍(KHB) ※KHB開局40周年！解説は楽天OB・山崎武司さんしかいない！ ■ＡＭ・ＦＭラジオ ●プロ野球～ナゴヤドーム(14:00開始) 中日×巨人［ドーム球場］ ・ＣＢＣラジオ制作「ＣＢＣドラゴンズスペシャル」(JRN) 解説・牛島和彦(CBC) 実況・宮部和裕(CBC) ●プロ野球～甲子園(14:00開始) 阪神×ヤクルト ・ＭＢＳラジオ制作「ＭＢＳベースボールパーク」(JRN) ゲスト・上泉雄一アナ(MBS) 解説・金村義明(CX) 実況・井上雅雄(MBS) ・ＡＢＣラジオ制作「ＡＢＣフレッシュアップベースボールスペシャル」(NRN) 解説・福本豊(ABC) 実況・楠淳生(ABC) ●プロ野球～マツダ(13:30開始) 広島×ＤｅＮＡ ・ＲＣＣラジオ制作「ＲＣＣカープデーゲーム中継」(JRN) 解説・安仁屋宗八(RCC) 実況・長谷川努(RCC) ●プロ野球～札幌ドーム(18:00開始) 日本ハム×ソフトバンク［ドーム球場］ ・ＨＢＣラジオ制作「ＨＢＣファイターズナイター」(JRN)－「ＲＫＢエキサイトホークス」 解説・新谷博(HBC) 実況・渕上紘行(HBC) リポーター・川畑恒一(HBC) ・ＳＴＶラジオ制作「ＳＴＶアタックナイタースペシャル」(NRN)－「ＫＢＣホークスナイタースペシャル」 解説・千藤三樹男(STV) 実況・永井公彦(STV) リポーター・小出朗(STV) ●プロ野球～西武プリンスドーム(14:00開始) 西武×オリックス［ドーム球場］ ●プロ野球～ＱＶＣマリン(14:00開始) ロッテ×楽天 ☆「プロ野球ニュース2015」 司会・高木豊(CX) 堤友香 解説・谷沢健一(CX) 笘篠賢治(QR) ※初回放送のみ◎ ※ＮＯＴＴＶ１で翌朝７時から録画放送あり

A4 に関する質問

９月２１日は７ホームランと予想致します

知り合いからディオAF１８を買いました バッテリーが付いてなかったのでバッテリーをネットで購入しました 本来ならこっちを購入しなければいけなかったのですが 【http://item.rakuten.co.jp/auc-e-parts/yt4l-bs-m29?s-id=top_normal_browsehist&xuseflg_ichiba01=10000681】 間違えてこちらを購入してしまいました 【http://item.rakuten.co.jp/quadri/mp-batt-mtr4a-bs/】 ですが同じ１２Vバッテリーなので使えるだろうと 繋いでキー回してスイッチーおしてもクランキングしません ライト（AF18はヘッドライトスイッチ独立式）もつきません 中の配線が断線しているんでしょうか

A4 に関する質問

バッテリーのサイズが違うので容量も違います。
始動するだけの容量が足りないのかと思われますので 買い換えた方が良いですね。
逆接続は電気系統の損傷に繋がります。

4.8WのLEDテープを4本つけたいのですが この場合、何Aのヒューズを噛ますといいですか？ 計算方法がわからないので教えてください！

A4 に関する質問

２Aか３Aでしょうね。
車の電源は１２Vであればね。

福岡ソフトバンクホークスの１０年間で質問します。
（王監督）2005年 2位 （王・森脇監督代行）2006年 3位 （王監督）2007年 3位 （王監督）2008年 6位 （王監督）2009年 3位 （秋山監督） 2010年 1位 （秋山監督） 2011年 1位（☆） （秋山監督） 2012年 3位 （秋山監督） 2013年 4位 （秋山監督） 2014年 1位（☆） （工藤監督） 2015年 ？ Aクラス＝8度、Bクラス＝2度 2010年オフの補強は驚きましたが巨人、西武、広島、阪急、ヤクルト、中日時代に負けないソフバンは黄金期ですか？

A4 に関する質問

はい。
どこのチームにも負けない黄金期です。

六年ぶりにフルモデルチェンジが予定されている新型プリウスは現行のプリウスのように人気車種になりますか？ 燃費が1グレードのみ40km/Lで他のグレードの2WDは37km/L、4WDは35km/L。
価格は220～350万円位です。
■新型プリウス参考資料 http://p201.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0716pkOTVO2ZdlGW/7e?_jig_=http%3A%2F%2Fcar-research.jp%2Ftoyota%2Fprius-14.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%9F%8A%FA%CF%B0%B8X&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%259F%258A%25FA%2583%257D%2581%255B%2583NX%26fr%3Dm_top_y&guid=on

A4 に関する質問

私は価格を１９０万円〜に設定すれば、人気がでると思います。
今はガソリン代が安いですが、このまま続くとは限りません。
また、地方ではガソリンスタンドが減少しております。
古いスタンドは更新にあたり、費用が高いのです。
遠くまでガソリンを入れにいくのは結構面倒です。
アクアよりお得感がないと、アクアに負けます。
アクアは軽に勝てるようにさらに値下げすれば、いいと思います。
軽も自動車税が上げられたので、燃費向上で頑張っています。
燃費のいい車が増えれば、ガソリン代は上がりは気持ち抑えられるかも。
原油からガソリンばかり出来るわけでなので。