ボウリング、4スタンス理論について 自分はA1タイプのボウラーで元々両手投げをしていました

ハイエース200系３型ディーゼル4WD(KDH206V)に乗っています。
ドノーマルです。
現在ヤフオクで出品のホイールを探していますが下記のものを問題なく取り付けることは可能でしょうか？ 詳細書いてありましたがさっぱりわかりません。
どなたか教えてください。
＜ホイール＞ スチール メッキ ＜リム幅＞ １５インチ × ６J オフセット（ET）：+２０位 ＜ＰＣＤ＞ １３９．７ - ６穴 ボルト穴径：１４．５mm（手測り） ＜ハブ径＞ １１０mm（手測り） 対応ナット：テーパー ＜タイヤ＞ ＢＦＧｏｏｄｒｉｃｈ Ｒａｄｉａｌ Ｔ/Ａ ２００４年製造 ＜サイズ＞ ２１５/７０Ｒ１５ ９７Ｓ

A4 に関する質問

オフセット20ならキャラバン用だと思います。
ハイエースは35ぐらいがベスト。
パスしてください

錦織4大会連続優勝間間近 この大会にはいつも何故上位陣が出ないのですか？ 上位陣(錦織含む)には暗黙で縄張りでもあるのですか？ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160214-00010004-tennisd-spo

A4 に関する質問

上位の選手はヨーロッパの選手が多く、わざわざアメリアまでこなくても、本拠地から近い大会に出れば良いから。
後は大会との相性など。

ランサーGSR(CM5A)のスロットルとインタークーラーを繋ぐホースが欲しいのですがディーラーで買えない場合はどこで買えますか？ アップガレージのものは返しがついてないので使用出来ません でした？ また、エボ4のものは流用できますか？

A4 に関する質問

ディーラー以外のクルマ屋さんでも注文すれば大丈夫ですよ。
エボ4の物は、エンジンも違うし流用は出来ないのでは。

バイクのカウルの塗装について 今まで何回かスプレー缶のみでカウルの塗装を行ってきましたが、２液性ウレタンのトップコートを使用する際、一回で使い切らないといけないため割高に感じてしまいます。
レギュレーター付きのオイルレスコンプレッサーは持っているので、塗料とスプレーガンを購入しようと考えています。
トップコート（つや有りクリアー）のみをスプレーガンで行う場合、ノズル系はどのサイズが適正でしょうか。
購入を考えているのはこちらの塗料です http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AF-%E9%96%A2%E8%A5%BF%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88PG80%E3%80%80%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%80%801kg%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%EF%BC%88%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC-%E7%A1%AC%E5%8C%96%E5%89%A4-%E9%81%93%E5%85%B7%E4%BB%98%EF%BC%89%E3%80%80%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%82%A6%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%B3%E5%A1%97%E6%96%99%E3%80%80%EF%BC%92%E6%B6%B2-%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%80%80%E9%80%8F%E6%98%8E%E3%80%80%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC/dp/B00OML4MB6/ref=sr_1_1?s=diy&ie=UTF8&qid=1454994655&sr=1-1&keywords=%E3%82%A6%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%B3

A4 に関する質問

カウルのクリヤーでしたら1.0mm辺りでしょうか。
自分は用途に合わせて0.3mmのエアブラシも使います。
補修の時は便利ですよ。
他に0.5mm、0.9mm、1.2mm、1.5mm、2.0mmを所有してます。
もし可能ならＨＶＬＰの低圧ガンを使うと塗料ミストが少なく経済的ですし、体にも優しいです。
自分は極粗目のメタリックを0.5mmで吹いた事ありますが綺麗に塗れたと思います。
エアブラシは未経験ですが…。
コンプレッサーの能力が不明ですが、最低でも２馬力50Ｌタンクが欲しい所ですね。
塗装していて再起動しますから。
30Ｌのサブタンクは必要でしょう。
それとウォーターセパレーター(水分除去)も忘れずに。
また塗料用シンナーは普通の【標準】を暖かい時期に合わせて塗装すると上手く塗れますよ。
今の時期は【速乾】、夏の暑い時は【遅乾】ですね。
春や秋は【標準】が良いです。
参考になれば幸いです

アウディA6（4F C6）に乗ってます。
手持ちのホイールを着けようと考えているのですが可能でしょうか？↓ 235/35R19 9.5J オフセット+30 ローダウンも検討中。
宜しくお願いします。

A4 に関する質問

何についてたホイール？ P.C.Dも確かめないと合うかわからんよ。
http://www.tirewheel-size.com/search_type/

こんにちは、いつもお世話になっています、海釣り初心者です。
今日はチヌの磯釣りのタックルについていくつか質問です。
①下野 剛竿 磯 武蔵 5-540 という中古の竿に安物？のATLAS PW6000 と いうスピニングリールが付いている中古の竿セットを買いました、これを振っていた方の対象魚はなんだったか予想付きますか？ 参考ＵＲＬ http://www.shimotsukeor.com/catalog/index.cgi?cmd=v&id=1275463997 話は変わりますが・・・ ②道糸３号にハリス１．５号はダメですか？ 対象魚は黒鯛でフカセです。
ダメな場合、手持ちのリールはシマノの3000番なので・・・ ③シマノ3000番のリールに２号の道糸150ｍ巻いても大丈夫でしょうか？ ④今現状手持ちは・・・５号遠投竿・ATLAS6000番スピニング道糸不明とシマノ3000番スピニング道糸３号付きです、これで黒鯛釣れますか？ルアーでもダンゴでも何でもいいです可能性的に。
④回答はＡかＢかその他か Ａ～黒鯛狙いなので素直に磯竿1.5号-530買ってと2000番リール買って付けるか。
Ｂ～竿は5-540遠投で手持ちのリール3000持ってるのでハリスだけ２号にすれば良いのか？ ややこしくてすみません・・・①②③は参考までに、④は手持ちのタックルから最小限？最低限の出費でバランス欲する方法が知りたいです。
金額的には１万～３千円の差なんですが・・・バランスが解らなく混乱しています。
ありがとうございました。

A4 に関する質問

①カゴ釣りに使ってたと思います。
大型の青物狙いでしょう。
②ダメでしょうね。
5号竿に1.5号ハリスは細過ぎです。
適合ハリスは下限が5号前後だと思います。
おまけに竿がゴツすぎてフカセで竿を振り続けるのはキツいと思います。
リールシート位置も高いのでフカセには向きません。
③道糸の量が足りないので下巻きが必要です。
④可能か不可能で言えば可能です。
ただし釣り方が投げ釣りというかぶっ込み釣りになります。
餌投げ込んで食うのをひたすら待つ釣りです。
⑤その竿を出しを売ってA(買い直し)が最善かと思います。
例え3000番のリールにしたところで竿は遠投竿のままなので釣りやすくなるわけではありません。
ぶっ込み釣りでいいならそのままでも良いですが、フカセ釣りなら買い直ししか選択肢はありません。
竿の使い回しが出来るのは道具や釣り方の特性を知った熟練者です。

SPD-SLとSPDの両方のクリートを取り付けられるシューズは、SPDクリート装着なら歩きやすいですか？もちろん純粋なMTBシューズのような歩きやすさがないのは分かります。
http://www.trekbike s.com/jp/ja_JP/%E3%82%A2%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%AB/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%AB/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA/bontrager-specter/p/12542

A4 に関する質問

SPD-SLのクリートの三角形のそれぞれの角には滑り止めのゴムが付いています。
これのおかげでコンビニの中をうろつくくらいなら問題ない歩きやすさ？です。
これで観光地をうろうろなんてしたくはないですが。
耐久性も無いしね。
SPDのクリートは滑り止めなんて一切ない金属製です。
MTBシューズならクリートとソールがほぼ面一なので少しカチャカチャとうるさいけど、普通に歩けます。
でも兼用のシューズだとクリートだけが飛び出すので先の回答者さんの言う通り100倍歩きにくいですよ。
クリートの周りに面一になる滑り止めがあるようなのでそういうのを用意したら歩きやすくなると思いますが、使ったことがないからどれくらい歩きやすいかはわかりません。

子供が昨年の4月（4年生）からミニバスを始めました。
3年生の途中に『友達Aくんからバスケ部に入れ』と誘われている事は 知っていました。
子供同士の会話だと思い『すればいいんじゃない』と答えていて、 新年度（4年生）からバスケをはじめることになりました。
（誘ってくれたAくんとはクラスが離れました。
） 入部すると決めた当日の夜Aくんのお母さんから連絡をもらいました。
嫁がまだ仕事から帰ってなかったこともあり私が電話にでると うちの子がバスケ部に入ることをAくんから聞いた様で 『Aといっしょに やったー って喜んだんですぅ。
』等々 なんと、熱いお母さんなんだと、その時はそんな程度しか思いませんでした。
入部してから子供の迎えにいったときに、Aくんの上手な事に非常に驚きました。
大会の過去戦歴をさかのぼって調べてみると弱くないチームだというのはすぐ分かります。
そんな中でも上級生を差し置いて、1・2を争うくらいのレベルなのにどうしてうちの子なんかを 誘ってくれたんだろう。
運動神経が悪く、要領も悪いうちの子。
強いチームなら 他に誘う人を選べばいいのに・・・・・まっ、子供同士の事なら友達・仲がイイってだけで誘うものかな。
と、自己完結していました。
公式戦でも、怪我や欠席者が出るとチョコチョコ使ってもらっていました。
（出場しても、ボールには触れずディフェンスオフェンスの切替えのたびに コートを行ったり来たりを繰り返す状態） お弁当の時や、試合の合間をよく見ると、Aくんと一緒にいたり、話しをしたりすることが まったくないのです。
『Aくんと仲悪いの？』と聞くと 『別に』 『Aくんとケンカした？』と聞くと 『してない』 という感じ。
休みの日にバスケの人と遊ぶのは下級生ばかりです。
しっかりメンバーを観察すると Aくんや上級生上手なメンバーと、下級生未熟なメンバーと分かれている事に気づき、がっかり。
11月の大会が終わると6年生が引退し、この時期（1～2月）新チームでの新人戦。
昨年以前の試合結果を見ると、やはり強いチーム！なのですが昨年は オープン（OP）参加になっていました。
もっぱらOP参加となるのは人数不足。
どんなに強くても、勝ち上がれず。
一回戦のみ！ 大会にによってはOP参加すら認められません。
昨年、一昨年のメンバーを引退→入部→引退と時系列にすると、うちの子が 誘われた3年生の時には、人数不足が明らかに予想されていたことが分かり Aくんとそのお母さんは誰でもいいから部員を増やしたかった→ 新人戦は間に合わずOP参加→ そのまま新年度を向かえ大きな大会出場が危うい→ そこに、うちの子の入部が分かり、上記のように大喜び。
なんとなく、つじつまが合いましたが、なんか納得がいきません。
今では、同時期入部の下級生が試合に使ってもらい 上達の兆しもなく、人数ギリギリの時に出場しても いまだ、コートのなかをウロウロするばかり。
そりゃ、運動オンチなんで仕方ありません。
とはいえ 上達しないうちの子ですが、Aくんと楽しく過ごすわけではなく。
仲がよさそうでもなく。
なぜ、バスケ部に入ったのか。
人のいい性格を見抜かれ、誘えば入ってくれる。
と思われていたのかと。
当番や送り・迎えなどギリギリの予定で部活をさせています。
本人は、『（続けても辞めても）どっちでもいい』という感じです。
せっかくなので、途中で辞める事よりも続ける意味を分かってほしいと 思い。
仕事や休みの日も都合をつけ嫁と予定をすり合わせ、やっていますが 誘われた理由が、部の為に、Aくんの試合の活躍のために 都合よく使われた様な感じになり仕方ありません。
他の年下の兄弟の事もあります。
お兄ちゃんのバスケのために（下2人が）ガマンしたり犠牲になったりすることも少なくありません。
本当に続けてていいものでしょうか。

A4 に関する質問

≫本当に続けてていいものでしょうか。
自分の子供の事を他人に伺って何になるのでしょうか？ 「お子さんが自分自身で決める事」 自分は中学から始めて やる気も無く遊んでばかりの弱小部でしたが 高校では勝ち捲り 強豪の礎を築きました。
そんな時父は「野球続けていりゃあプロだったのにな、Ａ君（プロのコーチ歴任）はドラフト指名だろ それ以外に○高へ行っとけば一流大受かるだろ 笑」 母は「ＴＶで見たよ あんたの学校凄い強いのね あはは」 親はこの位が丁度いいのよ

スバルレヴォーグについていい点悪い点なんでも構いませんのでお聞かせ願えますでしょうか。
年内にクルマの買い替えを計画しており、レヴォーグが最有力候補ですが、もう一歩決心がつきません。
他の候補はBMW320Iツーリング、ゴルフヴァリアント、アウデイA4若しくはA3、トヨタアヴェンシス、ワゴンタイプです。
輸入車は維持費の観点から難しいのですが少なくとも10年は乗る予定ですので思い切って輸入車、という手もあります。
皆様宜しくお願い申し上げます。

A4 に関する質問

良い方 ＡＷＤ 時速６０キロ以上なら 半自動 造りの良い シャーシ 足回り オートパーキングブレーキ 逆は ターボしか無い

大学への通学用にロードバイクかクロスバイクが欲しいのですが 予算10万円だと何が良いでしょうか？ 一応ロードバイクだとCannondaleのCAAD8 http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=35162eda-4de3-4edf-901c-f48784562141&parentid=2d3aa10f-eede-4b62-9d8a-ac3b96027919 クロスバイクだと CAAD8 Flat Bar 1 http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=cbe813ab-7996-451b-b07f-b9d027233ebc&parentid=04fe22c5-8f05-4d30-a06b-97713e0a4a75 以上を候補に考えてみました

A4 に関する質問

自分の好みで、どちらでもいいと思いますよ。
ただし、盗難にはくれぐれもご注意です。

ホンダのライフjb1の社外アンサーバックセキュリティ付きキーレスの取り付けについての質問です。
配線初心者ながらこの機に自分でやってみようと思いましたがわからないことがあるので質問し ます。
①まず根本的な質問なんですが、配線は切ってカプラー側から伸びてる線に繋ぐのでしょうか？それとも割り込ませるのでしょうか？ ②検索で調べたんですが、画像左側の左ページの1番上の6Pの線で使うのは白と白/黒の配線だけと書いてたんですが合ってますか？画像右側の配線図がよくわからなくて。
私の車には集中ドアロックついてます。
③画像左側左ページ10Pの線の赤線なのですが、すでに15Aのヒューズがついています。
これでもヒューズボックスから電源取れますか？ ④画像左側右ページのスターターキルリレーなのですがHigh voltage loopとはシリンダーのスタータ配線から取ればいいのですか？その際cut offとありますがその辺りどうすればいいでしょうか？ またスターターはついていないんですが関係ありますか？ 整流ダイオードは購入済です。
もし他にオススメの配線方法があれば教えて頂きたいです。
初心者だから専門の人やってもらった方がいいという 意見もあると思いますがこれからのことも考えて 自分でやりたいと思っているのでその辺りわかってもらえる方回答お願いします。

a4 に関する質問

お疲れさまです！ ＞①まず根本的な質問なんですが、配線は切ってカプラー側から伸びてる線に繋ぐのでしょうか？それとも割り込ませるのでしょうか？ ケース・バイ・ケースです。
＞②検索で調べたんですが、画像左側の左ページの1番上の6Pの線で使うのは白と白/黒の配線だけと書いてたんですが合ってますか？画像右側の配線図がよくわからなくて。
私の車には集中ドアロックついてます。
キーレス付きでも、ライフは6本全て使います。
http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0263.pdf ＞③画像左側左ページ10Pの線の赤線なのですが、すでに15Aのヒューズがついています。
これでもヒューズボックスから電源取れますか？ ヒューズボックスからでも引けますが、キーシリンダー付近の太い配線に接続することをススメます。
＞④画像左側右ページのスターターキルリレーなのですがHigh voltage loopとはシリンダーのスタータ配線から取ればいいのですか？その際cut offとありますがその辺りどうすればいいでしょうか？ その部分は、無視でいいと思います。
要は、発報時にエンジンが掛からないように、電気を遮断させる回路です。
配線するのであれば、スターター（セル）回路に加工しましょう。
（多くのセキュリティーはこの工法です。
） とりあえず、ドアロックが動くまでは、完成させましょう。

上がってしまったバッテリーを、 充電器SEL BOOSTER M20(SB-M20)定格出力DC12V/6Aで 軽自動車用のバッテリー 40B19R リトルカブ用バッテリー YT4L-BS を充電しても問題ないでしょうか？ また充電時間はどのくらいすればよいでしょうか？

a4 に関する質問

40B19Rを充電するには3A程度で10時間がよいので、6Aだとちょっと多いようですね。
まあ開放型バッテリーなら、キャップを緩めて２～３時間充電する分には、いいんじゃないですか。
カブ用バッテリー YT4L-BSに対しては電流が多すぎるので使ってはいけません。

4A30T（４気筒２０バルブターボ）エンジンのトッポＢＪのＭＴに乗っているのですが ＨＫＳのマフラーとエアクリを取り付けていますが、馬力はどのくらいなのですか？

a4 に関する質問

トッポBJのRターボって本当にノーマルで64馬力が 出てると思えない糞エンジンですよ。
だから超不人気でした。
当時 まぁリコール事件もあったが。
マフラーとエアクリぐらいでは大して上がってないのでは？ 逆に低速スカスカでしょ？ ブーストアップしないと馬力は上がらないよ。
4気筒丸目4灯ムーブはカッ飛びターボで良いよ。

H16年式 日産キューブ エンジンCR14 4A/T 走行9万㎞ に乗っています。
先日、オークションにて安くニスモのマフラーを購入し、装着しました。
エアクリを純正と同じ形のブリッツ製に変えている以外はフルノーマルで す。
マフラーを交換して、トルクが減少した？感がハンパなかったのですが... メインが通勤、買物程度なのでマフラーの性能をフルに生かして無いのは解っています。
単純に... →抜けが良くなる →高回転向きになる →低回転のトルクは減少する 仕方が無いモノと考えていました。
勿論、燃費も著しく悪化していました... 昨夜、バッテリーの交換を自分で行ったのですが、今まではCDデッキ等のメモリーが飛ぶのが嫌だったので、エンジンをかけた状態でバッテリー交換を行っていました。
今回は何故かエンジンを止めてバッテリー交換を行いました(外した時間は途中でタバコも吸ったので15分くらいです)もちろんデッキのメモリー等は飛びました。
「また設定仕直したらえぇかぁ」と軽く考えて設定仕直し、特に問題は無く全てが順調でした。
そして、走り出すと... ん？トルクが増してる？(正確には純正マフラー時代くらいです)走り易くなっている気がします。
バキューム計を付けているのですがあからさまに「0」を指す機会が減っています。
バッテリーを外す→コンピュータ的に初期化的な事が行われたのでしょうか？ 初期化を行ったので、装着しているマフラーを認識仕直して混合比等もろもろを再調整したのでしょうか？ 因みにスロットルは電子式です。
今回のバッテリー交換に伴ってスロットルの学習等は行っていません。
単にエンジン停止時にバッテリーを交換しただけです。
今回のようにエンジンを止めてバッテリーを交換すると、コンピュータがリセットされて調子が良くなる事は有るのでしょうか？ ただ単に気のせいなのでしょうか？ 詳しい方いらっしゃいましたら情報をお願いします。

a4 に関する質問

単純に、空燃費補正学習値がクリアーされて100%となっただけでしょう。
今までの整備状況が手抜きで有れば、スロットルチャンバーが真っ黒クロスケで吸入空気量が少なくなった状態ならば、燃料噴射量も学習値が90%程度かそれ以下だった事でしょう。
オススメはスロットルチャンバーを掃除して吸入空気量を再学習させてから、空燃費補正学習値をクリアーしましょう。

GX250SP(4A8)のハンドルを変えようと思うのですがワイヤー類を延長しなければなりません。
そこでゼットファーザーにGX用のハンドル交換キットみたいなのを買おうと思ってるのですがブレーキワイヤー、クラッチワイヤー、アクセルワイヤーはあるのですがヘッ ドライトの配線がありません。
旧車なためハンドルに付いてるスイッチでヘッドライトをオフにしたりメーターだけ付けたりすることができるようになってます。
あと、ウィンカー、パッシング、クラクション、ハイビーム等のそれぞれの配線はやはり変える必要ありますよね？ また素人でも出来るでしょうか？ お答え願います。
ライトとかの配線も調べて延長するか

a4 に関する質問

配線を真ん中で切って同じ色で延長すれば調べなくても良いのでは？ 配線も６本程度だと思いますよ ホームセンターで収縮チューブや圧着ペンチや圧着端子を購入して簡単に加工出来ますよ

トヨタオーリスが2017年2月にフルモデルチェンジされハイブリッドも追加されるようです。
皆さんは乗りたいですか？ ■オーリススペック ●全長x全幅x全高(mm)4350x1760x1460●定員5名 ●1.2リッター直列4気筒DOHCターボエンジン 1.8リッター直列4気筒DOHCエンジン ●最高出力116ps/5200-5600回転98ps/5200回転 ●最大トルク18.9kgf.m/1500-4000回転14.5kgf.m/3600回転 ●モーター1NM型●モーター最高出力72ps●モーター最大トルク16.6kgf.m ●駆動方式FF、4WD ●JC08モード燃費(km/L)20.0・40.0・35.0 ●トランスミッションCVT電気式無段変速機 http://p227.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/1031vmVo3Z0ZCIq2/32?_jig_=http%3A%2F%2Fcar.kurumagt.com%2F2017-18.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%9F%8A%FA%CF%B2%C3%A8%CE%DE%B0%B2&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%259F%258A%25FA%25CF%25B2%25C3%25A8%25CE%25DE%25B0%25B2&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%259F%258A%25FA%2583%257D%2583C%2583e%2583B%2583%257B%2581%255B%2583C%26fr%3Dm_top_y&guid=on

a4 に関する質問

オーリスじゃなくルミオンだったら良かったのに。

４月の５・６にマツダでヤクルト戦を観戦する計画を立ててます 両日とも平日ですが広島とヤクルトという対戦でみれば最初のゲームなので混むでしょうか？ 座席としてはどっちが後先は考えてませんが内野指定Ａ(できれば一塁側)とカープパフォーマンスＢを考えてます 昨年はいわゆるカープ女子や黒田の復帰などでほとんどの試合でかなりの客入りだったそうですが今年も続くでしょうか？

a4 に関する質問

なかなか先を読むのは難しいですが・・・ 一般論で言えば、広島及びその近郊のヤクルトファンからすると「最初のゲーム」ということになるのかもしれませんが、カープファンにとっては「春先の寒い平日の試合」という位置づけになりますので、そこまでチケット争奪戦にならないと予想します。
去年も同じ時期に巨人戦があり、そのカードでは来場者に「赤いタオル」を配るというイベントも行われていたのですが、３戦とも満員になっていません。
ただ今年もこのカードで何がしらかの「配布物」があると、思わぬ集客となる場合もあります。

少し前にバイクで走ってる時にヘッドライトとテールランプがついてないことに気が付き家に帰って確認したらやはりヘッドライトとテールランプがついていませんでした。
しかし、ウインカーやブレーキをかけた時のテールランプなど他の電装系はついていました。
それで1日ブリにエンジンをかけようとしたらセルがまったく反応せずウインカーなど全ての電装系が付かなくなってしまいました。
この場合はバッテリーが原因ですかね？ 少し思い当たるのは走ってる時にプラグの左右の内、左側の方だけ青い火花？静電気？のような物が頻繁にバチバチとプラグコード？の上からエンジンの間で見えました。
原因など分かる方いたらお願いします。
YAMAHA GX250SP 4A8

A4 に関する質問

ヘッドライト、テールランプが点かないのはスイッチの接触不良か断線、 ウインカーが作動しないのはバッテリー上がりでしょう。

未販売のこのレクサスの車種名教えて下さい。
http://livedoor.blogimg.jp/love120331/imgs/a/4/a44f80ed.jpg

A4 に関する質問

レクサスLC500 ソアラからスライドしたSC430の、実質的な後継モデルです。
RCがISベースのクーペ、GSベースのクーペがLCとなります。
が、エンジンなどはハイブリッドを含めLSと同じ物を積むので、LSと並ぶレクサス最高峰のクーペです。
価格は10万ドル、北米で1200万円くらいなので日本国内では1400万円～となる見込みです。

アウディA4 この部分は何ですか？ 2010年式アウディA4の、センターコンソールのシフトノブ横の穴は何ですか？ エアコンの吹き出し口みたいな所です エアコンの吹き出し口かと思っていました が風は出ていませんでした。
なんのためについているのでしょうか？ 気になって仕方ありません

A4 に関する質問

そこはコインやカードを入れるところですよ。
コインを入れると、半分ぐらいしか入らないです。

この３月にバルセロナＶＳアーセナルのチャンピオンズリーグを観に行く予定です。
先にチケットを手に入れたかったので少し高いですがオークションでＥチケットを手に入れました。
ＰＤＦファイルから印刷しましたが、安物のプリンターなのでキレイに印刷できません。
またＡ４用紙の100％ではなく、99.6％での印刷になります。
Ｅチケットは初めてのうえに海外ですので、こんなお粗末な紙切れで本当に観戦できるか不安です。
スペインまで行ってカンプノウで門前払い食らったらと思うと・・・ 同じようにＥチケットでカンプノウで観戦経験のある方や、知識豊富な方に色々ご指導いただければと思い、投稿いたしました。

a4 に関する質問

3年前位にバルサのHPでチケット購入して日本で印刷したチケットで行きましたが、チケットの確認は凄い適当でしたよ！チラッと1秒見せたレベルでした。
CLではもっと厳重になるのかな？ 因みにバックスタンドでした。

トラウトフィッシングタックルについて 10年ぶりに釣りを再開するのですが、タックルを新調するにあたり自分なりに考えて見ました。
ロッド シマノ トラウトワン フィッシングSP (60XUl-f) リール グローブライド DG AーMAX2506 ライン サンライン トラウトエリアFC 3又は4lb 是非 タックルに詳しい方、御教授御願い致します。
m(__)m 春売り価格にて￥15,000-位で収まりそうです。

a4 に関する質問

ロッドはトラウトワン エリアスペシャルでしょうかね。
どちらにしても、1本ならSULがいいと思います。
SULの方がもっと幅広く対応できると思います。
リールはダイワかシマノをおすすめします。
ダイワはダイワ グローブライドですが、グローブライドはまた別のような気がします。
トラウトワンがいくらか分かりませんが安売り10000円と考えて、シマノのエアノスXTがいいと思います。
大きさは1000番でいいです。
ダイワならちょっと高いですがレブロスがいいと思います。
高いリールなら2500番でも軽いのですが、安いリールでは重くなってしまいます。
また、巻き取りスピードも早くなってしまうためおすすめできません。
ラインはなんでもいいです。
太さは3lbがいいと思います。
大物エリアなら4lbでもいいですが、3lbでも十分強度はありますし、4lbだと1000番のリールでは100m巻けませんから。

2017年発売に向けてマツダがスピードアクセラを開発中です。
皆さんは購入したいですか？ エンジンは2.5L直4DOHCターボエンジン搭載で最高出力295psと言われており非常に期 待できる１台となりそうだ。
また、スピードアクセラHVも考えられています。
エンジンは2.0L直4DOHCターボエンジン＋モーターで最高出力250ps/6,000rpm、トルク40.0kgm/5500rpm。
モーター最高出力50ps、トルク20.0kgm。
http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/l?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-496.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

A4 に関する質問

自分は、出れば購入する可能性はあると思います。
でることも期待しています。
が、東京モーターショーの際にマツダの関係者にズバリ質問しましたが、その方は、『時期尚早』と言われました。
ある車の開発主査に。
個人的には、出すなら、横並びで他の車種と共にスポーツグレードとして出すのが、良いかなという意見でした。
それは、今のマツダにはできないと。
がっかりして帰ってきましたよ。

サッカー日本代表(Ａ代表)が国際親善試合とかでグアム代表と対戦する事になったら、日本代表はグアム代表に何点位ゴール出来ると思いますか？ 僕だったら、４点か５点位ゴール出来ると思いま す。

A4 に関する質問

8-0くらいじゃないでしょうか？

陸運局に出す書類について おじいちゃんの車を孫に貰おうとおもいます。
同じ住所なので自分（親）が陸自で手続きをし ようと思っています。
陸運局のHPより書類を印刷したんですが譲渡証 明書はA4の左半分だけに印刷されるんですか？ それを切らずにそのまま使うんですよね？ 委任状はA4いっぱいに印刷できたのでおじいちゃ んと孫にサインしてもらいます。
ちなみにもし譲渡される車を買ったディーラーで やってもらうといくらくらい掛かりますか？ 車にはローンなどはありません。
ナンバーもそのまま使います。

A4 に関する質問

ディーラーや業者に依頼すると、人件費がかかりますので、当然として費用が発生して、実際の申請にかかる費用（証紙代等）に上乗せになり、最低でも１万５千円、高くて３万というケースも耳にした事があります。
陸運事務所に行って、窓口の担当者に聞きながら自分でされても、想像されているより簡単に出来るので、そちらをお勧めします。
費用は５千円以内で出来る筈です。
ナンバープレートの変更が無ければ、なおさら簡単です。
ただ、まだ新しい車だと、譲渡税がかかる可能性があるので、窓口で確認して下さい。
名義をそのままにして、任意保険だけを変えて乗るという方法もありますが、基本、車の保管場所等の虚偽になりますので、お勧めはできません。
譲渡税に関しては、先に陸運事務所内の税金担当に電話で聞かれたらいかかでしょう。
以外と、まだ新しいと思っている車に譲渡税がかからないケースがありますから。
あと譲渡証明書は、半分に切っても、切らなくてもOKです。

女子で４回転に試合でトライした選手はいますか？ もちろん安藤美姫選手以外でです。
女子もレベルが上がり、色々な選手が３Ａや４回転にトライしていると言っています。
３Ａはトライした選手がいるけど（最近では長洲未来選手やコートニー・ヒックス選手）、４回転はいるのでしょうか。
あと、４回転はサルコーを練習しているという方が多いけど、なぜ４Ｔではなくて４Ｓなんでしょうか。
男子では４Ｓの方が難しいとされているみたいですが。

A4 に関する質問

後藤亜由美選手だったかが4Tをやったような気がします。
ただ認定はされませんでした。
ボナリーさんもずいぶん跳んだのですが１回も認定されていません。
4Sの主流の跳び方は安藤さんが遊びの中で習得したもので、女性でも跳べるということで、男子もその跳び方で跳んでいます。
ロシアンもこれに変わってしまいましたね。
そういうことで女性も跳びやすいかもということで習得しようとされているのだと思います。

日産ラティオの日本国内での販売が終了するようです。
そんなに人気が無いのですか？ http://p203.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/1109sz7FadgSgQcM/3a? _jig_=http%3A%2F%2Fnewcarmagazine.blog.fc2.com%2Fblog-entry-633.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%9F%8A%FA%8E%A9%93%AE%8E%D4&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%259F%258A%25FA%258E%25A9%2593%25AE%258E%25D4&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%258E%259F%258A%25FA%258E%25A9%2593%25AE%258E%25D4%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

A4 に関する質問

タイ工場製ですが ホンダと違い車の品質自体K13マーチ同様落とされていますし 車そのものも貧相なので日本では売れませんでした。
所詮は途上国向けの車でしかありません。

アプリオ4jp 全波整流 質問お願いします。
自身、電気系は全く詳しくないです。
アプリオ4jpを全波整流化しようと レギュレータ(全波整流化用)をアマゾンで購入↓http://www.amazon.co.jp/gp /aw/d/B009379D68/ref=mp_s_a_1_1?qid=1451456760&sr=8-1&pi=SX200_QL40&keywords=全波整流&dpPl=1&dpID=31NXhGsffEL&ref=plSrch それでジェネレーターはこのサイトhttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/176552/car/650710/2099681/note.aspxを見て加工致しました。
レギュレータを全波整流用の方に付け替えると、7.5a(純正)ヒューズが飛び、その後10a、15aと試したのですがキーonにした瞬間にヒューズがとびます。
20aをつけて、バッテリーをコネクターに挿した瞬間ヘッドライトがつき(キーof状態) 数秒たったらいきなり全波整流用のレギュレータが爆破しました、、、 なにが原因だったのでしょうか。
加工わジェネレーターとレギュレータ交換のみです。

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バイク側の配線の配線加工をしていないからです。
参考サイト http://secondblink.seesaa.net/article/273965598.html 下の記載の配線はしましたか？ 「今回使ったレギュレーターは、交流入力が２端子、アースが１端子、直流出力が１端子の４端子です。
アースは、今までのレギュレーターの黒線をそのまま装着で１端子分 直流出力は、今までのレギュレーターの赤線をそのまま装着で１端子分 交流入力は、今までのレギュレーターの白線をそのまま装着とゼネレーター側の黄/赤線を延長して持ってきた線を装着で２端子分 で、今までのレギュレーターに着いていた黄/赤線を、イグニッションキーＯＮで直流１２Ｖが流れる配線に結線します。
」 フューズはまちがった配線をしたときに機器が壊れないようにする安全装置です。
フューズのアンペアを上げるというのは安全装置を作動させないのと同じです。
7.5a、10a、15aのときはレギュレーターが壊れる前にフューズがきれてレギュレーターを守ったのですが、20aのときはフューズが切れるまえにレギュレーターがこわれたのです。

昨日のラティオ販売終了のお知らせに続き、スカイラインクロスオーバーも販売終了の情報が入ってきました。
僕はこの車の存在さえ知りませんでした。
スカイラインクロスオーバーは、海外ではインフィニティEX35として販売されているものですが、日本で知名度の高いスカイラインの名を用いたものです。
http://p203.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/1109sz7FadgSgQcM/f?_jig_=http%3A%2F%2Fnewcarmagazine.blog.fc2.com%2Fblog-entry-634.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%9F%8A%FA%8E%A9%93%AE%8E%D4&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%259F%258A%25FA%258E%25A9%2593%25AE%258E%25D4&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%258E%259F%258A%25FA%258E%25A9%2593%25AE%258E%25D4%26b%3D11%26trans%3D1&guid=on

A4 に関する質問

スカクロってアメリカでの販売価格を考えると高すぎるって感じましたからね。
それよりQX60とかQX70とかを日本で販売して欲しいです。

ホンダシャトルハイブリッドがマイナーチェンジをして2016年11月に発売されます。
燃費はJC08モード35km/Lとなる可能性が高そうだ。
皆さんは購入したいですか？ ライバル車となるのがカローラフィルダーであるが、ハイブリッドモデルの燃費はJC08モード33.8km/Lであり差をつけることが可能であるそして、現行のシャトルには先進技術が搭載されておらず、カローラフィルダーとの差が生まれている。
しかし、マイナーチェンジでホンダの先進技術「HondaSENSING」を搭載し、安全性の向上も図られる。
http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/8P?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-678.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

A4 に関する質問

変な記事だな・・・・↓ ++++++++++ 新型フィットもマイナーチェンジが現在計画されており、 新型シャトルも同様にマイナーチェンジが計画されている訳だ！！ 今回のマイナーチェンジで１番の売りとなるのが燃費の向上である！！ ホンダの最新のハイブリッドシステムi-DCD(スポーツハイブリッド)の改良 が行われ燃費向上が図られる！！ JC08モード燃費35km/Lとなる可能性が高そうだ。
ライバル車となるのがカローラフィルダーであるが、ハイブリッドモデルの燃費はJC08モード燃費33.8km/Lであり 差をつけることが可能である！！ そして、現行のシャトルには先進技術が搭載されておらず、カローラフィルダーとの差が生まれている！！ しかし、今回のマイナーチェンジでホンダの先進技術、 「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を搭載し、安全性の向上も図られる。
気になる発売日だが2016年11月頃となりそうだ！！ ++++++++++ 嘘くさい・・・・・