昨日のラティオ販売終了のお知らせに続き、スカイラインクロスオーバーも販売終了の情報が入ってきました

アウディA4の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

A4 新車・見積もりに関する質問

アウディA4の新車価格は
3,170,000円〜6,700,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アウディA4の
排気量は、1394cc 〜 3196cc
エンジン：直列4気筒DOHC（DBA-8WCYRF）
最大馬力：125ps 〜 265ps
燃費(JC08)：18.4(km/L)燃費(10•15)：8.7(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/40R18後：245/40R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アウディA4の中古価格
5,870,000円〜70,000円

アウディA4の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、A4の燃費を教えてください。

A4 その他に関する質問

アウディA4の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディA4の燃費は、18.4(km/L)(JC08モード)8.7(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディA4を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
18.4(km/L)2.0 TFSI(201602〜)
15.5(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201602〜)
15.5(km/L)2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD(201602〜)
18.4(km/L)2.0 TFSI スポーツ(201602〜)
15.5(km/L)2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD(201602〜)
18.4(km/L)2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ(201602〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI(201501〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI ラグジュアリーライン(201501〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201501〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(201501〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD(201501〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI ダイナミックライン(201501〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201501〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD(201501〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI(201404〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI アーバンスタイル エディション(201409〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ アーバンスタイル エディション 4WD(201409〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201404〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(201404〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201404〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sライン プラス(201406〜)
km/L2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD(201411〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI SEパッケージ(201404〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(201404〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI(201304〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI SEパッケージ(201304〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201304〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(201304〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201304〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(201304〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI(201204〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI SEパッケージ(201204〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201204〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(201204〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201204〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(201204〜)
12.6km/L2.0 TFSI(201104〜)
12.6km/L2.0 TFSI SEパッケージ(201104〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ 4WD(200912〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200912〜)
12.6km/L2.0 TFSI Sラインパッケージ(201104〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200912〜)
13.4km/L1.8 TFSI SEパッケージ(200912〜)
13.4km/L1.8 TFSI(200912〜)
13.4km/L1.8 TFSI リミテッド(201005〜)
13.4km/L1.8 TFSI Sラインパッケージ(200912〜)
13.4km/L1.8 TFSI SEパッケージ(200908〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ 4WD(200908〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200908〜)
13.4km/L1.8 TFSI(200908〜)
13.4km/L1.8 TFSI Sラインパッケージ(200908〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200908〜)
10.4km/L3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200908〜)
10.4km/L3.2 FSI クワトロ 4WD(200908〜)
13.4km/L1.8 TFSI SEパッケージ(200901〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ 4WD(200903〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200903〜)
13.4km/L1.8 TFSI(200901〜)
13.4km/L1.8 TFSI Sラインパッケージ(200901〜)
13.4km/L1.8 TFSI スポーツパッケージ(200901〜)
12km/L2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200903〜)
9.3km/L3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200901〜)
9.3km/L3.2 FSI クワトロ スポーツパッケージ 4WD(200901〜)
9.3km/L3.2 FSI クワトロ 4WD(200901〜)
12.2km/L1.8 TFSI SEパッケージ(200803〜)
12.2km/L1.8 TFSI(200803〜)
13.4km/L1.8 TFSI Sラインパッケージ(200811〜)
12.2km/L1.8 TFSI スポーツパッケージ(200803〜)
9.3km/L3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200811〜)
9.3km/L3.2 FSI クワトロ スポーツパッケージ 4WD(200803〜)
9.3km/L3.2 FSI クワトロ 4WD(200803〜)
11.2km/L2.0 アトラクション(200709〜)
11.4km/L1.8T(200709〜)
10.6km/L2.0 TFSI クワトロ 4WD(200709〜)
11.4km/L1.8T ダイナミックライン プラス(200709〜)
10.6km/L2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン プラス 4WD(200709〜)
11.2km/L2.0 アトラクション ダイナミックライン プラス(200709〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ ダイナミックライン プラス 4WD(200709〜)
11.4km/L1.8T ラグジュアリーライン プラス(200709〜)
10.6km/L2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン プラス 4WD(200709〜)
11.2km/L2.0 アトラクション ラグジュアリーライン プラス(200709〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ 4WD(200709〜)
11.4km/L1.8T ダイナミックライン(200703〜)
10.6km/L2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD(200703〜)
11.2km/L2.0 アトラクション ダイナミックライン(200703〜)
11.2km/L2.0 アトラクション(200701〜)
11.2km/L2.0 アトラクション ラグジュアリーライン(200703〜)
11.4km/L1.8T(200701〜)
11.4km/L1.8T SEパッケージ(200701〜)
11.4km/L1.8T ラグジュアリーライン(200703〜)
10.6km/L2.0 TFSI クワトロ 4WD(200701〜)
10.6km/L2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200701〜)
10.6km/L2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200701〜)
10.6km/L2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD(200703〜)
11.2km/L2.0 アトラクション SEパッケージ(200701〜)
11.4km/L1.8T Sラインパッケージ(200701〜)
11.2km/L2.0 アトラクション Sラインパッケージ(200701〜)
10.6km/LDTMリミテッド 4WD(200701〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ 4WD(200701〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200701〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200701〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ エクスクルーシブライン 4WD(200705〜)
11.2km/L2.0 アトラクション(200607〜)
11.4km/L1.8T(200607〜)
11.4km/L1.8T SEパッケージ(200607〜)
9.8km/L2.0 TFSI クワトロ 4WD(200607〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ 4WD(200607〜)
11.2km/L2.0(200509〜)
11.2km/L2.0 アトラクション(200602〜)
9.8km/L2.0 TFSI クワトロ 4WD(200509〜)
9.8km/L2.0 TFSI クワトロ アトラクション 4WD(200602〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ 4WD(200509〜)
11.2km/L2.0(200502〜)
11.2km/L2.0 SEパッケージ(200502〜)
9.8km/L2.0 TFSI クワトロ 4WD(200502〜)
11.2km/L2.0 Sラインパッケージ(200502〜)
9.8km/L2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200502〜)
9.8km/L2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200502〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ 4WD(200502〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200502〜)
8.5km/L3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200502〜)
9.7km/L1.8T クワトロ Sライン 4WD(200407〜)
11.2km/L2.0Sライン(200407〜)
8.2km/L3.0 クワトロ Sライン 4WD(200407〜)
11.2km/L2.0(200402〜)
11.2km/L2.0SE(200402〜)
9.5km/L2.4SE(200402〜)
9.7km/L1.8T クワトロ 4WD(200402〜)
9.7km/L1.8T クワトロ SE 4WD(200402〜)
8.2km/L3.0 クワトロ SE 4WD(200402〜)
9.7km/L1.8T クワトロ Sライン 4WD(200402〜)
11.2km/L2.0Sライン(200402〜)
8.2km/L3.0 クワトロ Sライン 4WD(200402〜)
11.2km/L2.0(200309〜)
11.2km/L2.0SE(200309〜)
9.5km/L2.4SE(200309〜)
9.7km/L1.8T クワトロ 4WD(200309〜)
8.2km/L3.0 クワトロ SE 4WD(200309〜)
9.7km/L1.8T クワトロ Sライン 4WD(200309〜)
11.2km/L2.0Sライン(200309〜)
8.2km/L3.0 クワトロ Sライン 4WD(200309〜)
11.8km/L2.0(200210〜)
9.7km/L1.8Tクワトロ 4WD(200210〜)
11.8km/L2.0SE(200210〜)
9.5km/L2.4SE(200210〜)
8.2km/L3.0クワトロ 4WD(200210〜)
8.2km/L3.0クワトロ SE 4WD(200210〜)
8.2km/L3.0クワトロ スポーツ 4WD(200210〜)
11.8km/L2.0(200106〜)
9.7km/L1.8Tq 4WD(200111〜)
11.8km/L2.0SE(200106〜)
11.8km/L2.0SE(200208〜)
9.5km/L2.4(200111〜)
8.2km/L3.0 クワトロ SE 4WD(200208〜)
8.2km/L3.0q 4WD(200106〜)
8.2km/L3.0 クワトロ スポーツ 4WD(200208〜)
8.2km/L3.0q スポーツ 4WD(200106〜)
11.2km/L1.8(200009〜)
10.8km/L1.8Tクワトロ 4WD(200009〜)
10km/L2.4(200009〜)
9.7km/L2.4 クワトロ 4WD(200009〜)
11.2km/L1.8(199910〜)
10km/L2.4(199910〜)
9.7km/L2.4 クワトロ 4WD(199910〜)
10.6km/L1.8(199906〜)
10km/L2.4(199906〜)
9.7km/L2.4 クワトロLS 4WD(199906〜)
10.8km/L1.8T クワトロ 4WD(199906〜)
9.7km/L2.4 クワトロ 4WD(199906〜)
10.6km/L1.8(199801〜)
9.6km/L2.4(199801〜)
10.8km/L1.8T クワトロ 4WD(199801〜)
9.2km/L2.4 クワトロ 4WD(199806〜)
9.1km/L2.8 クワトロ 4WD(199801〜)
10km/L1.8(199609〜)
8.7km/L2.6(199609〜)
10.8km/L1.8T クワトロ 4WD(199609〜)
9.1km/L2.8 クワトロ 4WD(199701〜)
10km/L1.8(199510〜)
8.7km/L2.6(199510〜)
km/L1.8T クワトロ 4WD(199510〜)
km/L2.8 クワトロ 4WD(199510〜)
アウディA4のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/836389

アウディA4のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アウディA4のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディA4の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

A4 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディA4のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディA4の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アウディA4購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 A4 (2019年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2019年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 A4 (2019年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2019年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 A4 (2018年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2018年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2018年式)
前輪:245/35R19 後輪:245/35R19 A4 (2018年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 A4 (2017年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2017年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2017年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 A4 (2017年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2017年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2017年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 A4 (2016年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2016年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2016年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 A4 (2016年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2016年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2016年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2015年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2015年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2015年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 A4 (2014年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2014年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 A4 (2014年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2014年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2014年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2014年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2013年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2013年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2013年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2012年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2012年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2012年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2011年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2011年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2010年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2009年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2009年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2009年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2009年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2009年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2009年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2009年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2009年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2008年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2008年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2008年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2007年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2007年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 A4 (2007年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2007年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2007年式)
前輪:- 後輪:- A4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2007年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2007年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2007年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 A4 (2007年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2006年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2006年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2006年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2006年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2006年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2005年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2005年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2005年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2005年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2005年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2005年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2004年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (2004年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2004年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2004年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2004年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (2003年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2003年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2003年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2003年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (2002年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2002年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2002年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2002年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2002年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2002年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2002年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2001年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (2001年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2001年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2001年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2001年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1999年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1999年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (1999年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1999年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1998年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1998年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1997年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1996年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1996年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1995年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1995年式)
アウディA4のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/836389

アウディA4のタイヤ交換を考えています。
アウディA4のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディA4でインチアップするなら何インチがオススメですか。

A4 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディA4のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディA4を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 A4 (2016年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2016年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2016年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2015年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2015年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2015年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 A4 (2014年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2014年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 A4 (2014年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2014年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2014年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2014年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2013年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2013年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2013年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2012年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2012年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2012年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2011年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2011年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2010年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2009年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2009年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2009年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2009年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2009年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2009年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2009年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2009年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2009年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 A4 (2008年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 A4 (2008年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 A4 (2008年式)
前輪:245/45R17 後輪:245/45R17 A4 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2007年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2007年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 A4 (2007年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2007年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2007年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2007年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2007年式)
前輪:235/40R18 後輪:235/40R18 A4 (2007年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2006年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2006年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2006年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2006年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2006年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2005年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2005年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2005年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2005年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2005年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2005年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2004年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (2004年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2004年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2004年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2004年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (2003年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2003年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2003年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2003年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (2002年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2002年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2002年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2002年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2002年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2002年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2002年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2001年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (2001年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2001年式)
前輪:215/55R16 後輪:215/55R16 A4 (2001年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 A4 (2001年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (2000年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1999年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (1999年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1999年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 A4 (1999年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1999年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1998年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1998年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1997年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1996年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1996年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 A4 (1995年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 A4 (1995年式)
アウディA4のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/836389

アウディA4の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、A4の燃費を教えてください。

A4 その他に関する質問

アウディA4の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディA4の燃費は、18.4(km/L)(JC08モード)8.7(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディA4を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
18.4(km/L)2.0 TFSI(201602〜)
15.5(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201602〜)
15.5(km/L)2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD(201602〜)
18.4(km/L)2.0 TFSI スポーツ(201602〜)
15.5(km/L)2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD(201602〜)
18.4(km/L)2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ(201602〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI(201501〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI ラグジュアリーライン(201501〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201501〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(201501〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD(201501〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI ダイナミックライン(201501〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201501〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD(201501〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI(201404〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI アーバンスタイル エディション(201409〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ アーバンスタイル エディション 4WD(201409〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201404〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(201404〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201404〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sライン プラス(201406〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI SEパッケージ(201404〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(201404〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI(201304〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI SEパッケージ(201304〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201304〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(201304〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201304〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(201304〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI(201204〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI SEパッケージ(201204〜)
13.8(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201204〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(201204〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(201204〜)
13.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(201204〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI(201104〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI SEパッケージ(201104〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(200912〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200912〜)
12.6(km/L)2.0 TFSI Sラインパッケージ(201104〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200912〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI SEパッケージ(200912〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI(200912〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI リミテッド(201005〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI Sラインパッケージ(200912〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI SEパッケージ(200908〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(200908〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200908〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI(200908〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI Sラインパッケージ(200908〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200908〜)
10.4(km/L)3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200908〜)
10.4(km/L)3.2 FSI クワトロ 4WD(200908〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI SEパッケージ(200901〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(200903〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200903〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI(200901〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI Sラインパッケージ(200901〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI スポーツパッケージ(200901〜)
12(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200903〜)
9.3(km/L)3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200901〜)
9.3(km/L)3.2 FSI クワトロ スポーツパッケージ 4WD(200901〜)
9.3(km/L)3.2 FSI クワトロ 4WD(200901〜)
12.2(km/L)1.8 TFSI SEパッケージ(200803〜)
12.2(km/L)1.8 TFSI(200803〜)
13.4(km/L)1.8 TFSI Sラインパッケージ(200811〜)
12.2(km/L)1.8 TFSI スポーツパッケージ(200803〜)
9.3(km/L)3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200811〜)
9.3(km/L)3.2 FSI クワトロ スポーツパッケージ 4WD(200803〜)
9.3(km/L)3.2 FSI クワトロ 4WD(200803〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション(200709〜)
11.4(km/L)1.8T(200709〜)
10.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(200709〜)
11.4(km/L)1.8T ダイナミックライン プラス(200709〜)
10.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン プラス 4WD(200709〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション ダイナミックライン プラス(200709〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ ダイナミックライン プラス 4WD(200709〜)
11.4(km/L)1.8T ラグジュアリーライン プラス(200709〜)
10.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン プラス 4WD(200709〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション ラグジュアリーライン プラス(200709〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ 4WD(200709〜)
11.4(km/L)1.8T ダイナミックライン(200703〜)
10.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD(200703〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション ダイナミックライン(200703〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション(200701〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション ラグジュアリーライン(200703〜)
11.4(km/L)1.8T(200701〜)
11.4(km/L)1.8T SEパッケージ(200701〜)
11.4(km/L)1.8T ラグジュアリーライン(200703〜)
10.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(200701〜)
10.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200701〜)
10.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200701〜)
10.6(km/L)2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD(200703〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション SEパッケージ(200701〜)
11.4(km/L)1.8T Sラインパッケージ(200701〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション Sラインパッケージ(200701〜)
10.6(km/L)DTMリミテッド 4WD(200701〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ 4WD(200701〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200701〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200701〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ エクスクルーシブライン 4WD(200705〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション(200607〜)
11.4(km/L)1.8T(200607〜)
11.4(km/L)1.8T SEパッケージ(200607〜)
9.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(200607〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ 4WD(200607〜)
11.2(km/L)2.0(200509〜)
11.2(km/L)2.0 アトラクション(200602〜)
9.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(200509〜)
9.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ アトラクション 4WD(200602〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ 4WD(200509〜)
11.2(km/L)2.0(200502〜)
11.2(km/L)2.0 SEパッケージ(200502〜)
9.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ 4WD(200502〜)
11.2(km/L)2.0 Sラインパッケージ(200502〜)
9.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200502〜)
9.8(km/L)2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200502〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ 4WD(200502〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ SEパッケージ 4WD(200502〜)
8.5(km/L)3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(200502〜)
9.7(km/L)1.8T クワトロ Sライン 4WD(200407〜)
11.2(km/L)2.0Sライン(200407〜)
8.2(km/L)3.0 クワトロ Sライン 4WD(200407〜)
11.2(km/L)2.0(200402〜)
11.2(km/L)2.0SE(200402〜)
9.5(km/L)2.4SE(200402〜)
9.7(km/L)1.8T クワトロ 4WD(200402〜)
9.7(km/L)1.8T クワトロ SE 4WD(200402〜)
8.2(km/L)3.0 クワトロ SE 4WD(200402〜)
9.7(km/L)1.8T クワトロ Sライン 4WD(200402〜)
11.2(km/L)2.0Sライン(200402〜)
8.2(km/L)3.0 クワトロ Sライン 4WD(200402〜)
11.2(km/L)2.0(200309〜)
11.2(km/L)2.0SE(200309〜)
9.5(km/L)2.4SE(200309〜)
9.7(km/L)1.8T クワトロ 4WD(200309〜)
8.2(km/L)3.0 クワトロ SE 4WD(200309〜)
9.7(km/L)1.8T クワトロ Sライン 4WD(200309〜)
11.2(km/L)2.0Sライン(200309〜)
8.2(km/L)3.0 クワトロ Sライン 4WD(200309〜)
11.8(km/L)2.0(200210〜)
9.7(km/L)1.8Tクワトロ 4WD(200210〜)
11.8(km/L)2.0SE(200210〜)
9.5(km/L)2.4SE(200210〜)
8.2(km/L)3.0クワトロ 4WD(200210〜)
8.2(km/L)3.0クワトロ SE 4WD(200210〜)
8.2(km/L)3.0クワトロ スポーツ 4WD(200210〜)
11.8(km/L)2.0(200106〜)
9.7(km/L)1.8Tq 4WD(200111〜)
11.8(km/L)2.0SE(200106〜)
11.8(km/L)2.0SE(200208〜)
9.5(km/L)2.4(200111〜)
8.2(km/L)3.0 クワトロ SE 4WD(200208〜)
8.2(km/L)3.0q 4WD(200106〜)
8.2(km/L)3.0 クワトロ スポーツ 4WD(200208〜)
8.2(km/L)3.0q スポーツ 4WD(200106〜)
11.2(km/L)1.8(200009〜)
10.8(km/L)1.8Tクワトロ 4WD(200009〜)
10(km/L)2.4(200009〜)
9.7(km/L)2.4 クワトロ 4WD(200009〜)
11.2(km/L)1.8(199910〜)
10(km/L)2.4(199910〜)
9.7(km/L)2.4 クワトロ 4WD(199910〜)
10.6(km/L)1.8(199906〜)
10(km/L)2.4(199906〜)
9.7(km/L)2.4 クワトロLS 4WD(199906〜)
10.8(km/L)1.8T クワトロ 4WD(199906〜)
9.7(km/L)2.4 クワトロ 4WD(199906〜)
10.6(km/L)1.8(199801〜)
9.6(km/L)2.4(199801〜)
10.8(km/L)1.8T クワトロ 4WD(199801〜)
9.2(km/L)2.4 クワトロ 4WD(199806〜)
9.1(km/L)2.8 クワトロ 4WD(199801〜)
10(km/L)1.8(199609〜)
8.7(km/L)2.6(199609〜)
10.8(km/L)1.8T クワトロ 4WD(199609〜)
9.1(km/L)2.8 クワトロ 4WD(199701〜)
10(km/L)1.8(199510〜)
8.7(km/L)2.6(199510〜)
アウディA4のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/836389

Z2についての素朴な疑問なんですが、現在は750RSがZ2でA4以降はZ2じゃないって言うのが一般的だと思いますが発売当時から750RSの事をZ2(ゼッツー)と呼んでいたのでしょうか？ もしそうなら形の変わったA4以降のFOURが発売された時は皆さんどのように呼ばれてたんでしょうか？ ただのFOURと呼んでたのでしょうか？ それとも新型Z2とかみたいな呼ばれ方をしてたんでしょうか？ 当時の事を知ってられる方からのご教示宜しくお願いします。

A4 に関する質問

Z2が新車売られて居た頃から、750RSも、Z750Fも、両方、Z2と呼んで居ました。
分けて呼ぶときは、ナナハンRS、Zナナハンと呼んで居ました。
Z1は、スーパーフォアと言う人も居ましたね。

s15シルビアについての質問です。
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&cd=24&ved=0ahUKEwjOs6ORnrDRAhWHLpQKHeHNAlY4FBCjtAEIDjAD&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DE2nV0OAy0OI&usg=AFQjCNE5j-pXeTooDnyZWoxZ2AmdAGCDnA この動画に出てくる風間靖幸さんのs15についているエアロはどこのものなのでしょうか？ もし、わからなくても似たエアロが存在するのなら教えてもらえるととても助かります。

A4 に関する質問

WONDER GLARE のエアロに見えるような見えないような？ もしくはDUCEか・・・

アウディー新車で購入するのにいろいろ迷っています。
ご意見アドバイスなどよろしくお願いします。
まず直４エンジン ２０００ｃｃにはあまり興味がなく V6 ３０００ｃｃがいいと思っているのですが、 候補としてS4・S5・A6の三車種で迷っています。
価格もA6が1000万少しオーバーで、S5が約ー65万、S4で約ー109万くらいだと思っています。
現実を考えると1000万オーバーはちょっと・・・とは思っています。
基本的にエンジンの大きさ以外でAとSの違いは何なんでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。
無知ですいません。

A4 に関する質問

>基本的にエンジンの大きさ以外でAとSの違いは何なんでしょうか？ Sはスポーツモデルです。
製造ラインも標準グレードのAとは異なるS用ラインです。
見た目で言うと内外装もAとは区別され、専用のグリルや ミラーハウジング、ホイール、内装には専用シートやパネルに カーボンも入り、ペダルやシフトノブまでAとは異なります。
機関系では、標準装備が充実したり、足回りやブレーキ、マフラーも スポーツ志向のものが装着されています。
だいたい、AとSでは300万近い価格差がありますから エンジン踏まえ、これらの違いを納得できるなら買いですね。
私もV6/3Lの過給器付きが一番好きですね。
予算が届かず諦めましたが、S5に試乗した時は衝撃でした。
反面、少し踏めば赤切符の日本じゃ勿体無いとも思えましたが。
>候補としてS4・S5・A6の三車種で迷っています。
S4なら新型ですね。
S5も今年中には新型の国内リリースがあるんじゃないでしょうか。
そういった意味では、新型S5を待ってから決めても良いかと。
ただ、新型からQuattroのテクノロジーが変更されています。
今のQuattroに拘りたいなら、すぐに型落ちしちゃいますが 現行S5もありかと。
４の派生の５は並べて見れますが、A6はセグメントも コンセプトもまったく別の車です。
資金も使用環境もS4やS5が選べるなら、私の中で A6はありえないので、外します。
新型S5を待つか、待たないかが１つのポイントですが 後は試乗されて決められるしかないですね。

至急お願いします。
剣道の昇級試験で2級を合格して賞状をもらったんで額縁に入れようと思っているんですが、サイズがわかりません。
(A4など)教えてください。

A4 に関する質問

キャンパスノートやルーズリーフのサイズがB５です。
そのノートを開いたサイズがB4になります。
B4の倍の大きさがB3。
クリアファイルの大きさがA４です。
その倍がA3。
だいたいA3かA4またはB4が多いんじゃないかな？ わかりますか？ 下のサイトなども参考にしてください。
http://aaatoyo.com/dictionary/size.htm

1.EK4に搭載されてるb16aエンジンはATとMTで馬力に差がありますが、外観やエンジンの寸法(エンジンの中身ではなく)は違うのでしょうか？ 2.eg6やef9に搭載されてるb16aエンジンとEK4に搭載されてるb16aエンジンは外観や寸法など全く一緒ですか？

A4 に関する質問

1、同じです。
2、同じです。

僕は、生徒会に入っている中学校2年生です。
バスケ部で4（キャプテン）をしていて生徒会と部活のキャプテンを両立しています。
最近、文化祭が終わり、ひと段落して部活に集中出来るようになりました。
あまり知らなかったのですがバスケ部で揉め事があり1年生が分裂しそうでした。
そして一部の1年生が転部すると言い始めなんとか思い留まらせたんですが…まだまだ解決してません。
1年生が分裂しそうになった原因が、先生がある1年生Aを熱心に教え、そのAは、試合に出れるのに、B、Cは試合に出られずB、Cがひいきしていると言って練習にも来ない時期があったんです。
だから喧嘩したりして、大変です…何か解決策がある方画像いらっしゃったら教えて下さい ちなみにAは、少しいじめられていて、僕たち2年生が何度も注意して、警告したりしています。

A4 に関する質問

まずはAとBCのポジションが異なるときでAのポジションには誰もいないというときは、経験の少ないAを育てて2年生と同じくらいのレベルにあげようとするでしょう。
それがチームのためなら。
みんな同じポジションならひいきで、それは顧問に問題があるかと思います。
教えて欲しいのに教えてもらえない。
平等ではない。
そんなときは先輩であるあなた達が教えてあげればいいのではないでしょうか。
自分の中学でも昔そんなことがありました。
2年生は4人でした。
1年生が1人スタメンに選ばれます。
そして自分の顧問はその選手をチームの誰より見てましたし、彼はすごく努力家だったため自分たちはひいきだと思いませんでしたし、自分たちの代で活躍してくれて地区大会で優勝したり、選抜選ばれたりしました。
自分の代では最上級生をとにかく育てようとしてました。
ですから下級生には自分たちで教えてましたし、新入部員には基礎から教えてました。

中日がオーレンドルフ獲得調査 （巨人も狙う救援右腕）だそうですが、獲得出来ませんか？大きな戦力ですよね？ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161211-01750202-nksports-base&pos=4

A4 に関する質問

巨人はカミネロでしたか。
獲得有力なようですね。
なのでオーレンドルフは可能性ありますね。
動画では変化球がよさそうでした。
真っすぐは150前後でしょうね。

ハリアー３０系（後期）に乗っています。
ヘッドライトの黄ばみがひどく、ヘッドライトごと交換を検討しております。
（できればイカリングをつけたいです） http://ord.yahoo.co.jp/o/auction/RV=1/RU=aHR0cDovL3BhZ2U1LmF1Y3Rpb25zLnlhaG9vLmNvLmpwL2pwL2F1Y3Rpb24vZTIwMzY1NDIxOQ--;_ylt=A7dPFtVsA05Yl1sAwjJAPDh8;_ylu=X3oDMTBhZGJocHA4BHZ0aWQDQVMwMTU- ↑のような社外品は車検が通るのでしょうか。
もしくは純正のものを買ってイカリングをつけたほうがいいでしょうか。

A4 に関する質問

この商品は車検に通りません。
ポジションはヘッドライト左右合わせて４つまでと決められています。
その商品はウィンカー横の小さい４つのポジション(左右合わせて８つ)、ウィンカーラインも常時点灯させているので、車幅灯扱いになり、全部でポジションは14個ということになります。
外車の場合、正規輸入では日本国内の規定が通るように設計製造されますが、並行輸入だと海外仕様のままです。
この場合、余程怪しくない限り車検は通ますが、通らない場合は国内変更されるか、構造変更申請します。

タイヤ交換で何を買うか迷っています。
①A-drive（横浜タイヤ）※現在使用中 ②東京タイヤ流通センターのプラチナプラン ③ファイアストン（ブリヂストン） ④エナセーブEC203（ダンロップ）※在 庫処分 価格は①が一番安く④が高いが総合金額の差額は約５千円です。
今使っているA-driveは2年半で交換になりました。
どれを買った方が良いですか？

a4 に関する質問

サイズが書いていないと ３でしたらサイズによって４本９千円で入ります。
４本５千円で入るのが１番安くて１番高いのが１万円と・・・・ ４本８万円で入るのが１番安くて１番高いのが８万５千円でしたら・・・・ 答え方が変わると思います。

ボウリング、4スタンス理論について 自分はA1タイプのボウラーで元々両手投げをしていました。
最近親指を入れて投げる練習を初めてみたのですが手首が後ろに返ってしまってきちんと投げれません。
両手投げだとアベ200前後まで打てるのですが親指を入れると素人同然になってしまいます笑 自分の理想はpbaのクリスバーンズ選手のような投げ方に憧れていたのですがやはりAタイプのボウラーはカップリストを作るのが難しいのでしょうか？Bタイプのボウラーならカップ作りは苦じゃないと聞いたのですが本当ですか？ もちろんカップを作り高回転を与えることがスコアアップに直接繋がるとは考えていませんが自分が両手投げになったのは親指を入れると上手く投げれなかったからです笑 Aタイプに適した投法、練習方やアドバイスをお持ちの方がいらしたら回答お待ちしております。

a4 に関する質問

日頃よりのご精進、ご苦労様です。
親指入れて投球するには、「ボールの持ち方」を知らないと ちゃんと投げられないと思います。
教室でもスイング・ステップなどの投げ方は 教えてくれるのに、「ボールの持ち方」は、教えてくれません。
「ボールの持ち方」 フィンガ～サムの順に指を入れて 体の横に垂らします。
すでに手の甲側に手首が折れています。
手のひらをおへその延長線に（４５°くらい）に向けて 手首と腕がまっすぐになるように 「人差し指」で押します。
凄く力がいるでしょう？今はそれでいいです。
「ボウリングは、力を使わない」と、教わったかもしれませんが 今日から、「それ以上力を使わない」に改めてください。
ボールが重いので肩で引き上げてしまっているので 一度両肩とも引き上げて首をすぼめて 「ドンッ！」と落としてください。
それが、力が抜けた正しい位置です。
「スイングを作ってしまいましょう」 「人差し指」で押して、「ドンッ！」が出来たら 膝でタイミングを取りながら、ボールを前後に「ぶらぶら」します。
スイングトップで膝が伸びて スイング下で膝曲げて重さを受け止めます。
スイング最下点通過後また膝伸ばしです。
もちろん！「人差し指・肩の位置」注意してください。
出来てないと思ったら、止めてやり直します。
肝心なことは、「肩から力を抜く」ことです。
腕は「人差し指」使ってるから力が入っていますが 肩からは力を抜きます。
これが難しい？？？ 第一関門はここです。
肩から力を抜いてゆったり振れるようになるには、 「指穴のセッティング」が きちんと出ていないとできません。
スパンやピッチなどはドリラーさんと相談です。
指穴の調整は、自分でやらなくてはいけません。
特に親指のセッティングは重用で、 振り回しても抜けないが、スイングしてリリースするには きちんと抜ける！！ そういう調整をしなくてはならないのです。
私は、親指背中側が当たる穴の面にテープを貼って狭くします。
専用テープを一枚ずつ貼り重ねて 親指が入らなくなるまで貼ります。
そこから、一枚だけ剥がして投げてみます。
そういうギリギリのセッティングが必要になります。
そこから、ゆるめにセットして、 親指腹側にすべり止めのテープを貼ったり 多少の幅を持たせるためにクッションを利用したり するのです。
そこまでできて、初めて正しいリリースが可能になります。
人差し指を使って正しくスイング出来れば、 リリースのとき、フィンガーが地面近くで サムがその上にあります。
サムが先に抜けてフィンガーの前を サムの穴が下に落ちていくことによって回転がかかります。
ひっかきあげる？と言う人がいますが、勘違いです。
七㌔近いボールを指二本で毎回持ち上げられる訳がありません。
フィンガー二本を反対の手に引っ掛けて投げる手は上に力を掛けます。
手首は折れてもいいです。
反対の手を急にパチン！と離します。
すると・・ フィンガーが反動で跳ね上がりますよね。
それが、ひっかきあげているように見える原因です。
自分の意思は関係ないのです。
ここ勘違いすると、フィンガーで上に掛けようとする 変なフォームになって、ボールが飛んでいくようになります。
最後に、ここまでは基本の基です。
私はどんな投げ方も基本の投球から派生して 昇華したものだと思っています。
「私には合って無い」といって 基本を捨ててしまう人がいますが、それではなにも大成しないのです。
壁にぶつかって越えられなくなるのです。
スピードが出なかったり、回転があがらなかったり 基本ができていれば比較的乗り越えるのが簡単なことも 壁になってしまうのです。
まず、３０ゲームは１つのことに費やして １００ゲーム投げないと身に付かないと思ってください。
たった１つのことをです。
最初は大袈裟でも、やろうとしなければで来ません。
ここが出来ているかどうか？ 動画撮影や人に聞いたり 教室に通わなくては自分では見えないことなのです。
なぜ？ 両手投げから転向したのか？わかりませんが。
両手投げで壁にぶつかったのも基本を理解していないからです。
しっかり練習しましょう。

業者オークションにて中古車を購入予定です。
同じ車種で H21 22000キロ 4.5点 内装B H24 32000キロ 4点 内装B Aのほうが20万円くらい安く買えます。
5年から7年は乗りたいと 思っています。
年間走行距離は1万キロ程度です。
どちらが買いでしょうか？

a4 に関する質問

Aの価値、Bの価値は価格のそのままです。
どちらが買いって事はないです。
得って事はないです。
どっちがほしいかです。
一見Aかなぁ～と思っても・・・。
A傷1ヶ所で4.5とB傷3ヶ所で4とします。
Bの傷はステップ回りで全然きにならない。
Aは綺麗だけどドアハンドル周辺に一箇所のみちょっと気になるとか。
実際見て見ないとそう言う情報が得られないので代行業者が現車確認出来て初めてどちらが良いか考えれる。

一般的に売られているクーラント液はバイクに使っても問題ありませんか？？ ZZR400なんですが、カワサキ純正で無くても問題無いですよね？？ 成分が違う、性能が違うなどありますか？？ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B006B07S1W/ref=mp_s_a_1_4?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1480728869&sr=8-4&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%88%E6%B6%B2&dpPl=1&dpID=51%2BAswNOy-L&ref=plSrch

A4 に関する質問

中身に違いはありませんから、お住まいの地域に濃度を合わせれば特に問題は無いですよ

僕のプロスピAのメンバーです スタメン 1 ショート 野村（謙）広島OB Aランク 2 セカンド 菊池 広島 Aランク 3 ライト 梶谷 DeNA Aランク 4 レフト 筒香 DeNA Aランク 5 ファースト ロペス DeNA Aランク 6 サード 今江 楽天 Sランク 7 DH エルドレッド 広島 Sランク 8 キャッチャー 小林（誠） 巨人 Sランク 9 センター 屋鋪 DeNAOB Aランク 続いてベンチ野手です 田中（賢） 日ハム Aランク 高橋（由） 巨人OB現監督 Aランク 鈴木（誠） 広島 Aランク 中村（奨） ロッテ Sランク 先発投手です 1 山口 DeNA→巨人 Aランク 2 涌井 ロッテ Aランク 3 井納 DeNA Aランク 4 岩本 日ハムOB Aランク 5 石田 DeNA Aランク 中継ぎ投手 田中（健） DeNA Aランク 秋吉 ヤクルト Aランク 千賀 ソフトバンク Aランク 山中 ヤクルト Aランク 抑えには… 三上 DeNA Aランク ベンチ投手 山崎康 DeNA Aランク 僕のプロスピAの控え以外のメンバー以上の通りなのですが、アドバイスなどありましたらお願いします

A4 に関する質問

１番：野村謙（遊） ２番：菊池（二） ３番：梶谷（右） ４番：筒香（左） ５番：エルドレッド（指） ６番：ロペス（一） ７番：今江（三） ８番：屋鋪（中） ９番：小林（捕） 先発 涌井 山口 岩本 井納 石田 中継ぎ 三上 山中 千賀 秋吉 抑え 山崎

【巨人】セカンド増殖が止まらない・・ ・ 巨人・小山雄輝投手（２７）と楽天・柿沢貴裕内野手（２２）の交換トレードが４日、成立した。
パンチ力のある若い左打者を求める巨人と、投手陣の層を厚くしたい楽天の思惑が一致した。
柿沢はプロ４年目の今季、イースタン・リーグ２位の打率２割８分６厘をマークした伸び盛りの左打者。
１２年に外野手として入団し、１４年オフに戦力外通告を受けたが、育成選手として再出発。
今季７月に再び支配下登録された。
ここまで１軍出場はないが、今季は主に二塁手としてイースタンでチーム最多の９８試合に出場し、４本塁打、４９打点をマークするなど安定した打撃力を発揮した。
小山は今季９試合の登板で０勝１敗、防御率４・８５だったが、１４年には６勝２敗、防御率２・４１をマーク。
同年の交流戦では３勝を挙げ、交流戦優勝の立役者となった。
１４０キロ台後半の直球と落差の大きいフォーク、カーブが武器。
先発とリリーフ双方をこなし、先発投手を中心に投手陣の整備を図る楽天にはうってつけの存在と言える。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161204-00000156-sph-base ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 巨人のセカンド候補 ・寺内崇幸 ・藤村大介 ・脇谷亮太 ・片岡易之 ・L.クルーズ ・中井大介 ・山本泰寛 ・和田恋 ・吉川大機 ・吉川尚輝(←new) ・柿沢貴弘(←new) ・立岡宗一郎(二塁挑戦) ・重信慎之介(二塁挑戦) 合計:13名

A4 に関する質問

おそらく、来年だけではなく数年後も 見据えての補強かと。
２０１７年が契約最終年のL.クルーズは よっぽどの事が無いと再契約は難しく、 元楽天のC・マギーと契約した事による 外国人枠の問題もある。
２０１１年以降活躍しているとは言い難い 片岡治大は厳しいと判断されていそう。
背番号を変更させられた藤村大介、中井大介も同様か。
脇谷亮太は外野も守れる７つのポジションの控えで来年３６歳 寺内崇幸も来年３４歳である事を考えれば、 名前の上がらなかった選手から ２０１８年以降のセカンドが出て欲しい所なんではないかと。
外野手の立岡宗一郎と重信慎之介の二塁挑戦は おそらく、中日の大島（残留）かオリックスの糸井（阪神）が 獲れると読んでいたんじゃないかと思うが、どちらも獲れず。
外野に戻せば良いじゃないかと思ったら、 今度は陽岱鋼 を獲りに行くとか。
巨人の選手は内外野を守れる事がデフォなんですね。

侍ジャパンのメンバーについてなんですがずっと思っていたのですが投手で巨人の田口を入れる暇があったら楽天の則本を入れるべきだと思うのですが。
成績があまり良くないですがそれは後半戦の話で監督がAクラスへなんとか行こうと則本の登板数を増やし疲労困憊にさせたためだと思います。
しかも前半戦はメチャクチャ調子が良かったので。
11敗の内ほとんどは後半戦の負けです。
大谷が故障したためかもしれませんが奪三振王にもなりましたし、ルーキーから4年連続二桁勝利の実力は本物だと思います。
前回の世界野球では素晴らしい投球をしてくれましたし。
最後の試合で戦犯扱いされたので選出されなかったと言ってる人がいましたがそれは則本がそれまで何イニング投げてるか知らないだけです。
小久保監督にも納得いきません。
あんだけ世界野球で使っといて最後だけあの投球だった上、今年の成績を見ただけで選出しなかったのでしょうか？ 確かに左腕投手や右腕投手の関係もあるでしょうが自分は納得がいきませんでした。
(自分はゴリゴリの楽天＆則本ファンです)m(__)m

A4 に関する質問

まず前回プレミアで 『投手に役割分担を伝えてなかった』という大きなヘマをやらかす上に、無能采配、無能選出の小久保を続投させたNPBがアホすぎて代表がめちゃくちゃです。
そもそも則本の件もそうですが 選出でソフトバンクに肩入れしすぎかと （別にソフトバンクは嫌いではありませんが） 内川は兎も角。
SB松田の今年の成績ならどう考えてもヤクルト川端でしょう。
『ムードメーカー枠で選出』とか言うなら杉谷拳士を入れたほうが余程良いです 正直千賀を選出なら則本と僕は思います フォークが生命線とか国際球だったら不安しか残らないのは目に見えてわかります。
それに一番理解が出来なかったのは 中村晃の選出です。
柳田が怪我で離脱。
仕方ないです。
でも代わりが中村晃。
呆れましたね どう考えても角中でしょう。
正直小久保が監督する限りは絶対とは言いませんが世界奪還は厳しいかと。
世界ランク1位も多分陥落しますよ

Ｗ杯予選サウジアラビア戦を前に、改めて『本田圭祐』を考察したい。
１９９８年フランスＷ杯前に三浦知良が、２０１０年南アフリカＷ杯で中村俊輔がそうなったように、今は本田圭祐を日本代表から外す時期ではないだろうか？ 彼は既にサッカー選手というよりも、ＳＶホルンの実質的オーナーとして、ビジネスマンになっていると思う。
別にそれじたいは何ら否定されるものではない。
サッカー選手よりもその後の人生の方が長いのだから、彼がサッカー選手後の人生を今から構築することを誰も否定などできない。
ただ、１００％サッカー選手として、日本代表の試合に臨めないのも事実ではないだろうか。
今の日本代表がＷ杯予選を戦う中で、１００％サッカーに集中できない選手を代表に選ぶべきではないだろう。
また、本田圭祐は２００２年日韓Ｗ杯の時の中山雅史や秋田豊のようにベンチで献身的に行動できる選手でもないし、そもそも今の彼が周りの選手にとっていい影響を与えるとは思えない。
良くも悪くも彼は最後まで日本代表の中で『お山の大将』で存在し続けようとするだろう。
はっきり言おう、今の本田圭祐は日本代表にとって『邪魔』以外の何物でもない！！ ビッグマウスも２０１０年南アフリカＷ杯～２０１１年アジア杯までは納得も出来たが、それ以降は単なる『言うだけ番長』でしかない。
本人は自身の『厚顔無恥』を承知の上で、今のような言動を続けているのであろうが、中田英寿のように自らの引き際を大切にしてほしいと切に願う。
ただ、私は彼の功績を否定するつもりは全くない。
繰り返すが、２０１０年南アフリカＷ杯～２０１１年アジア杯までの本田圭佑は本当に日本代表の大黒柱であり、エースであった。
結果論であるが、オランダからCSKAモスクワに移籍したこと、その結果セリアＡに行くのが遅れたことが彼のサッカー人生を狂わせたのだろうと思う。
オランダからイタリアやイングランドやドイツに移籍していれば、違ったサッカー人生を過ごせたのではないだろうか？ CSKAモスクワでの４年間はあまりにも勿体なさ過ぎた・・、４年間を棒に振ったと言っても過言ではないだろう。
これからは、ＳＶホルンのオーナーとして、ビジネスマンとして頑張って頂きたいと思う。
皆さんはどう思うよ？

A4 に関する質問

私は本田のファンではありませんし、擁護する訳でもないので中立な立場から彼を評価させていただきます。
まず、本田はグランパス時代にすでに株主になっているし、サッカースクールの開校も始めているので、ビジネスマンだからピッチ上で100%の力で試合に臨めない、集中出来ないという事とは切り離して考えた方がいいでしょう。
ただ事実として年齢的に瞬発力が落ちた事と、膝から下の足元の柔軟性が無くなり、ボールを上手く足元に収める事が出来なくなりました。
私は生で代表の練習風景や試合を観戦しに行きますが、ボールを受ける時に本田自身がイメージしてる場所にボールを落とせていない。
ウォーミングアップ中のパス交換ですらボールを上手くコントロール出来ていない。
特に疲れてくると身体の重心を前に移すスピードが遅れ、後退姿勢での苦しい体制でパスを出す事しか出来なくなりました。
まぁ、年齢的にも世代交代の時期である事は間違いないですし、本田自身の口からも「自分を追い抜く勢いのある選手が出てきて欲しい」と以前から発言していたので、やっと清武のような中盤を任せられる選手が出てきて本人も嬉しいのではないでしょうか。
因みに「セリエAで10番をつけてプレイする」事が彼の小さい頃からの夢なので、イングランドやドイツなどの選択肢は元々彼の頭の中にはありません。
夢を叶える為の道がたとえ遠回りだったとしても有言実行した彼の人間としての生き方は尊敬に値すると思います。
プレイヤーとしては中国などの下部リーグからのオファーを受け入れ、本田が本田らしいプレイを見せ続けられるように頑張って欲しいと思います。

ハーレー エボリューション ソフテイルカスタムのイージケーターの電球が一個切れたようなので、バルブをはずしたがw数が刻印されてませんでした。
パーツリストを見て調べてみたのですがわから ず…この際５つのバルブすべて汎用の電球で交換しようと思うので、w数の解る方よろしくお願いします。
品番68462-64 bulb indicator lamp ×4 71092-68a bulb high beam ×1

A4 に関する質問

標準のワット数は知りませんが、インジケーターランプなので２～３ｗ程度のもので大丈夫です。

昨日のサウジ戦のゴールですが 入ってるでしょうか？入ってないでしょうか？ http://livedoor.4.blogimg.jp/samuraigoal/imgs/5/f/5f8f294a.gif 審判の判定が全てなのはもちろん分かっているので、ただ単に皆さんにはどっちに見えるのかなと。

A4 に関する質問

サッカーゴールは白線を完全に超えなければゴールじゃないですよね。
この動画を見る限りは完全に超えていないように見えますね。

詳しい方よろしくお願い致します。
車用のLEDヘッドライト(12v24w)をバッテリー充電器(12v4A)で点灯させることは可能でしょうか？どちらかが壊れるリスクの有無をお教え頂ければ幸いです。
無知で 恐縮ですが、何卒宜しくお願い申し上げます！

A4 に関する質問

どちらも壊れる可能性はあります。

4スタンス理論で自分はA1でした。
A1は左右にスウェーして打つと見たんですが この時、頭も一緒に左右に動いて良いんでしょうか？ それとも頭はなるべく固定でしょうか？

A4 に関する質問

松山英樹・石川遼・A.スコットもA-1タイプとの事ですが、スウェーしている 様には見えません、頭では無く「ツムジ」は同じ所を指しながら、顔は左右に 向く「動く」選手が多いと思います、好きなプロのキャップの「ツバ」を観察 すると良く分かると思います、バックで少し右に向きますが、インパクトでは アドレスの状態に戻ると思います。

アジングについて。
アジング歴１ヶ月の釣り人です。
ロッド ダイワ 月下美人MX A55L-S リール ダイワ 月下美人MX 2004 道糸 PE0.3号 リーダー フロロ4lb ジグヘッド 月下美人 球形の1. 5g or 0.75g ワーム 月下美人 ビームスティック 以上のタックルでアジングしています。
なかなかアジが釣れず、近くにいる人に釣れてるかどうか聞いたところ、さっき釣れましたよ、との事でした。
ですので、棚が外れてるのかなと思います。
ワームの色とかも。
自分の中ではレンジキープしてるつもりですがたぶんダメなのでしょう。
そこの港はボトムに藻が生えていて、ボトムからリフトさせてボトムまでフォールさせてるとよく藻に引っかかっちゃうのです。
そこで、レンジキープ含め脱初心者できるアジングのコツがあれば教えてください。
あと、ショートロッドの場合、エステルかフロロの方がいいと聞きましたがなぜですか？ ワームの色は、クリア、グローピンク、生オキアミ、氷河、オーロラ、玉露、パールホワイトを持ってます。
その日は、ナイトゲームで、グロピンクとパールホワイトを使用してました。
(返信しようと思ったら間違えてBAしていまったのでもう一度質問します）

A4 に関する質問

返信しようと思ったら間違えてBAらしいので回答を ショートロッドは漁港常夜灯下の基本1g以下の軽量ジグ単向きです． PEは比重が低いので沈みにくく，風に弱くなります． また編み込みラインなので表面張力も大きくなるのでさらに沈みにくくなります． これを，軽量ジグ単に使った場合， 水深が深くなればなるだけ，PEの浮力がただでさえ軽いジグの重さを相殺させます． これは，フォール時喰ってくるときのテンション抜けを非常に伝わりにくくする以前に，質問者自身が感じているようにレンジキープやボトムとるのが非常に高度になります． 慣れれば何てことないという人もいますが，初心者でこれは非常に酷です． 最近はコーティングや高比重PEも多くなっていますが、 フロロ・エステル側に寄せてくるなら，初めからフロロ・エステルでいいやんと思ってしまいます． ジグ単においてはですけど 2g以上やシンカーつけたりする場合じゃないとPEのメリットが生きてこないと思います． ＜補足について＞ たしかに竿を下に向けて巻いた方がやりやすいのですが，それは立てるとPEが風の影響をモロに受けてしまっているからではないでしょうか． リトリーブの場合，フッキングはあまり必要ないと感じてます． アタリを感じたら，焦らず同じスピードで巻き続けるか，一瞬巻くのをやめラインテンションを緩めてやると向こうから喰ってきますよ． 派手なフッキングは群れを散らす可能性があります．

最近、男子の４回転の高難度やら基礎点やらがやたらメディアで強調されるのは何故ですか？ フィギュアって基礎点の少しでも高いジャンプをこぞって跳んで競う競技でもないですよね、本来は。
どのジャンプを跳ぶかということ自体よりも、３種類も４種類も４回転の跳び分けをしているということがすごいんじゃないですか？ 選手によって得手不得手があって、 ネイサンは４種跳べてすごいですけど（今のところ転倒やステップアウトだらけで成功していませんが） 羽生選手とボーヤン選手は３種類（TとSに加えてそれぞれ得意なLoとLzを跳んでいる、二人ともF自体がそれほど得意ではない） 宇野選手とハビエルは２種類ですが、宇野選手はLzとSは絶対無理だそうですし、ハビエルはなんと５種類全部降りられるそうですがTとSの構成のままで行くそうです。
マスコミがここまでジャンプの細かい基礎点ばかりことさら強調するのは何故ですか？ これはバンクーバー五輪の時のマスコミの３A煽りの悪習を引き継いでいるものですか？ 基礎点の高いジャンプを跳べば勝てるものではないというのはみんなもうわかっていることですよね？

A4 に関する質問

素人が見るとき一番注目しやすいからでは？ メディアがそもそもフィギュアに興味がない一般視聴者とさほどかわらない感覚なので、こうすればわかりやすだろうなと思って簡単に説明してるだけだと思います。
フィギュアは本来こういうスポーツなんだとか力説するのはまぁ、織田さんとかそこらへんの人がメディアをうまく活用していくしかないです。
>基礎点の高いジャンプを跳べば勝てるものではないというのはみんなもうわかっていることですよね？ 一般視聴者はわからないです。
わかるのは興味のある人ぐらいです。

ラグビーに詳しい方！緊急で教えてください ラグビークイズの答えがわかりません、教えてください。
よろしくお願いします。
Q2. 14人での試合は認められる？ 太郎君のチームは例年部員不足に苦しめられていましたが、今年はとうとう14人になってしまいました。
そこで14人で試合をすることにしましたが、さてこの試合は？ ①太郎君のチームが所属している協会が認めれば認められる。
②相手チームが認めれば認められる。
③なにがあろうと認められない。
Q3. 16人で取ってしまった得点はどうなる？ 夏合宿で練習試合を重ねていた次郎君。
暑さで頭がポーッとしていたのか出なくて良い試合に出てしまいました。
そのため次郎君のチームは16人でプレーしています。
試合が始まるとアッいう間にノーホイッスルトライ。
ゴールも成功して7対0とリードしました。
しかし、次郎君のチームが16人いることに相手チームが気付き、レフリーに申し立てを行ないました。
さて、このとき得点はどうなる？ ①得点は認められず、0対0となる。
②得点は認められ、7対0のまま。
③得点を認めるか認めないかは、相手チームのキャプテンが決める。
Q4. ペナルティがあった場合もノーサイドになる？ 三郎君の後輩がＡチームとＢチームに別れて練習試合をしました。
三郎君はレフリーです。
Ａチームがリードしてロスタイムに突入。
ロスタイムも経過したので、次にボールがデッドになった瞬間に、三郎君はノーサイドの笛を吹くつもりでいました。
と、このときスクラムでのペナルティがあったので、まずペナルティの笛を吹きました。
さて、ボールはデッドとなったのですがノーサイドにすべきでしょうか？ ①ノーサイドにする。
②ノーサイドにせずペナルティキックを与える。
③ペナルティを犯したのがリードされているＢチームであればノーサイド、リードしているＡチームであればペナルティキックとする。
Q7. はずれたペナルティゴールをグラウンディングした場合は？ 六郎君のチームは自陣ゴール前で反則を犯してしまい、相手チームにペナルティゴールのチャンスを与えてしまいました。
しかし、キッカーが蹴ったボールはポールに当たって右に外れ、ボールはインゴールを転々としています。
やれやれと思った六郎君がボールを拾いあげようとすると、相手チームの選手が突然ボールを押さえ「トライ」と叫んでいます。
さて、このトライは認められるでしょうか。
①トライが認められ、相手チームに5点が与えられる。
②トライではなくペナルティゴールが認められ、相手チームに3点が与えられる。
③認められず、得点は与えられない。

a4 に関する質問

Q2 ①が近いですが、正確には大会の主催者が認めるかどうかですね。
Q3 ② Q4 練習試合であれば、どれを選んでも間違いではありません。
Q7 ①