ただいま ２台目のC3に乗っています。 何よりも フレームまで損傷する事故を起こしていない事が重要です。 後はなんとでも

ただいま ２台目のC3に乗っています。 何よりも フレームまで損傷する事故を起こしていない事が重要です。 後はなんとでもなります。 5000ｃｃは８０年型のみです。 とにかくウィークポイ ントの多い車なので、スタイルだけで憧れて乗るとガッカリするかもしれません。 構造の悪さからブレーキのトラブルが良く起きます。 パワステもまたよく漏れます。 この車は当たり外れが非常に激しいので、１００万以下でも割に良い物もあれば、２００万でもゴミがいます。 ボディーだけ綺麗にした粗悪車が多いので気を付けましょう。 82年のみ4ATとインジェクション 他の年式は3ATにキャブ、 82年型のみATでもリアアクスルがMTの強化仕様。 なので、ATが希望なら82年型が狙いかもしれません。 高年式は非力な上に燃費を稼ぐため、ハイギヤードなデフを使っているため 白煙を上げながらスタートなんて芸当は無理でしょう。 気持ちよく乗ろうと思うと、それなりにお金が掛かります。 ただ 基本単純な構造なので自分で結構何とかなります。 今、毎日通勤に使っていますが、ほとんどトラブルはないです。 ただし、全てオーバーホールしていますがね。 乗るにはある程度の覚悟とお金と知識が必要と思います。

ほとんどトラブルがないということは「多少はある」ということですね。 年間何回くらい積車で運ばれるのですか。 14回くらいかな。 以前にフランス車乗りの趣味人に聞いた話、 「ああ、昔のクルマとくらべたらほとんど故障なんてないよ、 月に一回くらいだよ修理で工場に入るのは。昔は週一回は必ず入ってたから」 だそうでした。