車にはあまり知識がないので教えて下さい。コバックで車検しました。バッテリーがチェック時にNGひとつ手前の放電気味と言われ

車にはあまり知識がないので教えて下さい。コバックで車検しました。バッテリーがチェック時にNGひとつ手前の放電気味と言われ

車にはあまり知識がないので教えて下さい。コバックで車検しました。バッテリーがチェック時にNGひとつ手前の放電気味と言われました。 バッテリーを使用して4年目で普段は通勤10キロ位しか乗りません。しかも週2日は妻の車に乗るので全く自分の車は動かしません。バッテリーに悪影響ですか?今のところエンジンが掛からないとかのトラブルは無しですが…バッテリーの交換をした方が良いですか?

いわゆるバッテリーチェッカーは厳し目に出る傾向にあるようですが、4年目で、そのような使用環境であれば、「そろそろ潮時」でしょう。 以前の鉛バッテリーはジワジワと下がるような特性だったんですが、最近のカルシウムバッテリーは「ある日突然死亡する」傾向にあるようなので、あまり引き伸ばさない方が良いのではと思います。 そういう私の車のももうすぐ5年・毎日通勤で35kmほど走る環境ですがそろそろかな~。 バッテリー低下は冬に感じやすいとは思いますが、真夏でもエアコン等で負荷がかかると能力低下を起こすこともあるらしいですね。

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車にはあまり知識がないので教えて下さい。コバックで車検しました。バッテリーがチェック時にNGひとつ手前の放電気味と言われました。 バッテリーを使用して4年目で普段は通勤10キロ位しか乗りません。しかも週2日は妻の車に乗るので全く自分の車は動かしません。バッテリーに悪影響ですか?今のところエンジンが掛からないとかのトラブルは無しですが…バッテリーの交換をした方が良いですか?

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