ZR7にゼファー750のヨシムラST－1カムシャフトを組みたいと考えてますが、そもそそ、取り付け後の点火タイミングなどの

ZR7にゼファー750のヨシムラST－1カムシャフトを組みたいと考えてますが、そもそそ、取り付け後の点火タイミングなどの違いからエンジンが動くかなどのネット上の実績のなさで思い切って購入出来ません。 有力な情報が欲しいです

エンジン見た目は同じに見えますが大丈夫ですか？ そもそも、ハイカムはリフト量が違います。 ハイカム入れても、接触する事がありますから、場面でヘッドを削る事になります。ポンという訳にはいきません。 又、ハイ（リフト）カムを入れるという事は、低回転域のどこかを犠牲にする事になります。そこでやることは全域にトルクＵＰする為のボアＵＰ等です。 ボアを上げれば必然的に混合気がより必要になります。 混合気を多く供給するには、バルブ、インマニ、エキマニの拡大すべきです。 キャブの口径もＵＰです。マフラーも加工か交換です。 パワーＵＰした分、サスのバランスも再度調整です。交換になると思います。 タイヤも十分に耐えうるサイズ、質が必要になります。 単にハイカムを入れたいと言う事で、どこまで考えたかは不明ですが、扱いづらくなるだけです。ハイカム＝速くなる・・・とは考えていませんよね？？