エイプ50に質問です ハイカムをこの前入れたので、オイルを固めのにしようと思い、10w40を入れました。 以前は10w3

エイプ50に質問です ハイカムをこの前入れたので、オイルを固めのにしようと思い、10w40を入れました。 以前は10w3

エイプ50に質問です ハイカムをこの前入れたので、オイルを固めのにしようと思い、10w40を入れました。 以前は10w30でした。 メインジェットも濃くしようと思い、75から78にしました。クリップは一番上です 75の時は真ん中でセッティングしてました。 オイルとメインジェットを、変えて慣らし走行をしていると、アクセル全開から徐々にスピードを落とし信号で止まっていると、回転数が不安定になりしまいにはエンジンが止まってしまいました。 オイルを、硬くしたのが原因でしょうか? それともメインジェット濃くしたのが間違いだったのでしょうか? わかる方宜しくお願いします。 エンジン50CC ハイカム ヨシムラチタンマフラー 武川CDi 18キャブ パワフィル

キャブセッティングでしょうね。メインジェットサイズをあげてニードル位置下げるというのがよく分からない。 排気量を変えてないならキャブセッティングはノーマルのママでいいですよ。

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エイプ50に質問です ハイカムをこの前入れたので、オイルを固めのにしようと思い、10w40を入れました。 以前は10w30でした。 メインジェットも濃くしようと思い、75から78にしました。クリップは一番上です 75の時は真ん中でセッティングしてました。 オイルとメインジェットを、変えて慣らし走行をしていると、アクセル全開から徐々にスピードを落とし信号で止まっていると、回転数が不安定になりしまいにはエンジンが止まってしまいました。 オイルを、硬くしたのが原因でしょうか? それともメインジェット濃くしたのが間違いだったのでしょうか? わかる方宜しくお願いします。 エンジン50CC ハイカム ヨシムラチタンマフラー 武川CDi 18キャブ パワフィル

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