バイク初心者です。今SR400、セロー250の2つのバイクのどれに乗るか悩んでいます。 通学に乗るのと東京から青森まで年

バイク初心者です。今SR400、セロー250の2つのバイクのどれに乗るか悩んでいます。 通学に乗るのと東京から青森まで年

バイク初心者です。今SR400、セロー250の2つのバイクのどれに乗るか悩んでいます。 通学に乗るのと東京から青森まで年に一度バイクで帰省する(4号でゆっくり)のと友達とのツーリングに使いたいです。 バイトで月5〜7万くらいで貯金が10万くらいあります 維持費と走行性能を考えるとセロー250がいいと思いますが 見た目はクラシックなバイクが好きです。

僕個人としては バイクって、乗る時も乗らない時もカッコ良くあって欲しいのです 乗ったら楽しい、見ててカッコ良い それって人それぞれですよね 都会(仙台だけど)に住んでたときはバイクの見た目も重要で それこそ質問者さんが好きなクラシックタイプに乗ってました バイク仲間の多かったので「実用」という枠にバイクは入ってませんでした 僕が好きなバイク/スタイルはこれ!って主張するような感じ? 自己表現の一つ、まぁ、ファッションとでもいうのかな 田舎(岩手)に帰るとバイク仲間も減ります そうなると、バイクの中身に興味を持ちました 今乗ってるのはオフロードバイクです 外見だけでなく、中身と戦闘力から湧き出るカッコ良さってのがあります 言いたいことは 「カッコイイ」ってのは変わります だから「何でも良いや~」ではなく 今の質問者さんが考えるカッコ良いバイクってのに乗るのが良いと思う どんなバイクでも東京⇔青森まで走れる でも、セローはクラシックバイクでは無い 400ccの維持費が気になるなら、クラシックタイプの250ccにエストレヤやSt250ってのもある 1つアドバイスするとしたら SRは良いぞ 最初はカスタム控えめでノーマルに近い状態で走ってみて欲しい 250~400単気筒で出る最高速ってのはそんなに変わらないが パワーが全然違うし、少し重く大きな車体は安定感もある 250と同じ速度で長距離走ると疲れ方が違う (金があれば)一生遊べるくらいのカスタムパーツとカスタム例があります 逆に250単気筒の武器は、『軽さ』 400には敵わないパワーだけど、400より軽いから もの凄い自転車に乗ってる感じがする セローにロードタイヤ履かせれば街中ならスイス~イよ 面白いよ 何乗っても良いんです ただ、自分が楽しめるよう要素が多ければ多いほど より幸せになれると思うのです

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バイク初心者です。今SR400、セロー250の2つのバイクのどれに乗るか悩んでいます。 通学に乗るのと東京から青森まで年に一度バイクで帰省する(4号でゆっくり)のと友達とのツーリングに使いたいです。 バイトで月5〜7万くらいで貯金が10万くらいあります 維持費と走行性能を考えるとセロー250がいいと思いますが 見た目はクラシックなバイクが好きです。

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