現在ゴールド免許で「平成31年04月24日まで有効」となっています

現在ゴールド免許で「平成31年04月24日まで有効」となっています

匿名さん

現在ゴールド免許で「平成31年04月24日まで有効」となっています。
その時点での年齢は満70歳になります。
もしゴールド免許が継続できた場合、次の有効期限はいつまでとなるのでしょうか? http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1366681113 こちらの回答を読ませていただきますと、5年間かと思えますが、他に70歳なら4年間とするQ&Aもあり良く理解できません。
また、高齢者講習の対象者は「運転免許証の更新期間満了の日の年齢が70歳以上」となっていますが、この「更新期間満了の日」とは「平成31年04月24日」のことを指すのでしょうか?

○更新期間に70歳の誕生日を迎える人の場合、優良または一般の区分なら、交付される運転免許証の有効期間は5年ですから、ゴールド免許が継続できれば、「平成36年04月24日まで有効」になります。
道路交通法の第92条の2に、「更新日等における年齢」と「交付される運転免許証の有効期間」の関係の表があります。
優良運転者及び一般運転者の場合 更新日等における年齢 ①七十歳未満・・・満了日等の後のその者の五回目の誕生日から起算して一月を経過する日 ②七十歳・・・満了日等の後のその者の四回目の誕生日から起算して一月を経過する日 ③七十一歳以上・・・満了日等の後のその者の三回目の誕生日から起算して一月を経過する日 この表だけを見て、70歳の人は有効期間4年の免許証に早とちりしているサイトが結構見受けられるのですが、実は表の下の「備考」に更新日等の説明が書かれています。
更新日等というのは更新手続きを行なった日のことなのですが、「備考」よると、誕生日に更新手続きを行った場合、「更新日等」は「更新日等の前日」になり、誕生日以降、有効期限までに更新を行った場合では、「更新日等」は「更新日等の直前のその者の誕生日の前日」になります。
更新期間に70歳の誕生日を迎える人の場合、誕生日が来るまでに更新をすれば、更新日等における年齢は69歳、誕生日に更新をした場合も更新日等の前日の年齢の69歳、誕生日翌日以降の更新も更新日等の直前のその者の誕生日の前日ですから69歳です。
そうすると、表においては②の七十歳ではなく、①の七十歳未満に該当することで、有効期間5年の免許証になるということです。
早い話、講習予備検査(簡易認知症検査)が必要になる75歳で更新を迎える人がなるべく多くなるような免許証の交付の仕方をしようという意図です。
70歳で5年、71歳で4年、72歳で3年なら、これらの人はすべて次は75歳での更新になります。
なお、実際に70歳で更新をした人の運転免許証をこの目で見ましたので、更新期間に70歳の人は有効期間5年(優良・一般の区分に限る)の運転免許証で間違いありません。
>「運転免許証の更新期間満了の日の年齢が70歳以上」 法律は難しい書き方をするのですが、現在の運転免許証の有効期限の末日の年齢が70歳以上、簡単に言うと、更新期間の誕生日で70歳以上になる人です。
誕生日が来るまでの69歳で更新に行く場合でも、高齢者講習の受講が必要ですよという意味です。

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#A5

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匿名さん

現在ゴールド免許で「平成31年04月24日まで有効」となっています。
その時点での年齢は満70歳になります。
もしゴールド免許が継続できた場合、次の有効期限はいつまでとなるのでしょうか? http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1366681113 こちらの回答を読ませていただきますと、5年間かと思えますが、他に70歳なら4年間とするQ&Aもあり良く理解できません。
また、高齢者講習の対象者は「運転免許証の更新期間満了の日の年齢が70歳以上」となっていますが、この「更新期間満了の日」とは「平成31年04月24日」のことを指すのでしょうか?

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A5に関する質問

相場わかりますか? Titlistのゴルフボールについて質問です。
家で父のゴルフボールを発見したので売ろうと思い相場を調べたのですがよくわかりません。
まず写真・上の金色のやつは https://www.amazon.co.jp/TITLEIST-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88-PRO-2013%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BB%95%E6%A7%98/dp/B00BB7AMFY/ref=sr_1_18?s=sports&ie=UTF8&qid=1468419071&sr=1-18&keywords=%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88 ↑この2013年モデルというやつですか? それとも、パッケージは少し違いますが https://www.amazon.co.jp/TITLEIST-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88-%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%83%80%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC-%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B00T4GDTL8/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1468419702&sr=1-2&keywords=%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88 ↑こちらでしょうか? そして写真・下の銀色は現在Amazonに売っていますか? 同じパッケージの輸入版というのが売られていますが 写真の物は日本語です。
それぞれ相場を知りたいです。
どこかに売っているネットショップはありますか? わかる方、よろしくお願いします。

A5 に関する質問

ちょっと違うだけで二つとも同じ価値のものと思っていい。
3か月くらい前に1ダースヤフオクに上のモデルを出品したら3000円くらいで落札された。
2つで即決5000円なら直ぐに買い手はつくよ。
多分、秋には次のモデルが出るから今の内に出品した方が高く売れる。

A5に関する回答

A5に関する質問

プロ野球のルールについて教えてください。
5回裏が終了した時点でゲームは成立しますよね。
例えば、5回裏終了時点で0対0のまま6回表に入りました、6回表の攻撃でAチームがツーアウトで 2点を取った時点で雨が強く降って中断になりゲームセットになりました。
この場合Aチームの2対0の勝利でいいのですか? それとも、0対0のまま引き分けになるんでしょうか? プロ野球ルールに詳しい方、教えてください。

A5 に関する質問

>5回裏終了時点で0対0のまま6回表に入りました、6回表の攻撃でAチームがツーアウトで2点を取った時点で雨が強く降って中断になりゲームセットになりました。
この場合Aチームの2対0の勝利でいいのですか? ↓ その場合は0対0の引き分けです。
5回以降は、裏のイニング終了後同点の場合は、次の回の裏まで終了した時の点数で勝敗が決まります。
従って、例えば5回の裏終了後に同点で、先行チームが6回に2点とってゲームセットの場合は、裏の攻撃が済んでいませんので、引き分けになります。
しかし、5回終了時点で先行チームが例えば3対2などでリードしている場合に、6回の表にさらに2点とってゲームセットの場合は、その得点が加点されて5対2で先行チームの勝ちとなるようです。

A5に関する回答

A5に関する質問

aさんの知り合いの方が、ライブサウンドの質問の件で教えてくださったのですが、重鎮の方々からカーオーディオのシステムで、ウォークマン<プリアンプ<アンプ4 SP構成を教えてもらい満足され ているようでした。
Q1: これだと、HU なしのため、音の設定幅は減りますが、音の解像度が良く音が良いのでしょうか? Q2 : プリアンプは、DAC?ポータブルアンプで良いのでしょうか?最近2万ー5万くらいのポータブルアンプをウォークマンに繋いで満足している方が多いですよね。
カロのポータブルナビで動画を流すのが多いのですがヘッドホン出力からk700 AUXin 接続だと抵抗値の違いから音が小さいです。
Q3: カロナビ<ポータブルアンプまたはトランスst-32ユニット作成 <i-k700 または 4chアンプ<4SP の構成で考えてますがどう感じられますか?

A5 に関する質問

音は送り側に順じる。
iPhoneにしろウォークマンにしろ良いイャフォン、ヘッドフォンで聴くと、誰もが納得するだろ。
ま、オレはこの場所ではイコライザーを積極的に使え云うてるが、実はオレの自家用車ではイコライザーは全くのフラットだ。
何故かと云うと必要ないから。
豊かな低中域さえ出せばイコライザーは要らない。
デッドニングで失敗してるから豊かな低中域に成ってないんだな。
オーディオコントロール社のハーフDINのプリアンプを使えば、必要にして充分な音響は得られる。

A5に関する回答

A5に関する質問

車に装飾品をつけるにあたり、ヒューズから電源を取ろうと思っています。
それで質問なんですが、ヒューズから電源をとる際 ヒューズを抜いた状態で検電テスターを右、左に当てて反応した方に ヒューズから電源をとる品物の配線が出ている方にする。
であっていますか? つまりそうすると、元のヒューズには関係なく そのヒューズから5Aとかの電気を取り、その先に付けたLED等に電気を送るという解釈で大丈夫ですか? そうすればもしLEDに不具合が発生した場合には、 元のヒューズは関係なく そこから出ている配線についた5Aとかのヒューズが飛ぶだけという解釈であっていますか? いろいろ調べたんですが、いろいろ見すぎて 頭が混乱してしまいました。
、 つける物は ミサイルスイッチ2個に LEDが4つくらいで考えていますが 5Aあれば全然足りますか? よろしくお願いします。

A5 に関する質問

はい、その通りです。
ヒューズを抜き、テスターを当てて電気が来ている方へ取り出しヒューズの配線が繋がっている方をそちらにして差し込めば、増設したLEDなどに不具合が発生した時中間のヒューズが飛ぶので本体には影響しません。
画像で言うと右側。
LED4つと言われてもどの程度の出力なのか判断出来ませんが、LEDに5Aもあれば充分と思います。
出来れば、スイッチとLEDの消費電力を確認して必要A数より0.5〜1A程度大きいものに交換することをお勧めします。

A5に関する回答

a5に関する質問

「一瞬の夏」を読んだことがありますか? カシアス内藤のボクシングへの思いを沢木耕太郎が描いた本です。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E7%9E%AC%E3%81%A E%E5%A4%8F https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%82%B9%E5%86%85%E8%97%A4 モハメッドアリが亡くなり、本を思い出しました。

a5 に関する質問

私はあります。
質問者さんは読んだことありますか?なくて興味あるなら読んでみてはどうでしょうか。
主な人物としてはカシアス内藤さん、エディさん、先代の金子会長、沢木さんで他にもアリの試合を沢木さんが見に行ったエピソードや業界のいろんな話がかいてあって面白いですよ。

a5に関する回答

a5に関する質問

5月26日はプロレス界にとっては大きなニュースのあった日でした。
2000年5月26日東京ドームで船木優勝がヒクソングレイシーと対戦して引退。
結果的にヒクソンにとっても最後の試合となってプロ レスはヒクソンに勝ち逃げを許してしまった。
1983年5月26日全日本天竜市総合体育館。
大仁田厚負傷欠場で空位となったNWAインターJr.王座決定リーグ戦決勝戦が行われてチャボゲレロがウルトラセブンを下して優勝。
当時、Jr.ヘビー級最強と詠われたチャボが下馬評通りに王座に尽きました。
ウルトラセブン一世一代と勝負に敗北。
1982年新日本大阪府立体育館会館。
タイガーマスクがブラックタイガーに勝ってNW AとWWFのJr.王座統一という史上初の快挙を成し遂げる。
長らく日本プロレス界の頂点に君臨したアントニオ猪木に代わってトップに立つ。
時代が変わった記念日。
以上の1982、1983、2000と各年代の中で貴方はどの年の5.26に価値を見いだしますか ? 私は失笑覚悟で敢えて83年全日本天竜大会のチャボ対セブンに一票。
もうひとつ質問です。
船木がヒクソンに勝つ可能性とセブンがチャボに勝つ可能性と どっちがあったと思いますか? この2つの質問、もし良かったら回答よろしくお願いします!!

a5 に関する質問

船木がヒクソンに勝つ確率よりは ウルトラセブンがチャボゲレロに勝つ確率が間違いなく高いと思います。
今になって考えれば 船木がヒクソンとガチンコで戦って勝利できるレベルの選手でなかったことは明白です。
船木が在籍した当時のUWFにしてもパンクラスでも彼の立ち位置は自分たちの狭い世界の中だけでのお山の大将でした。
だからヒクソンも試合を受けたのだと思います。
負ける相手じゃないうえに凄いファイトマネーも手に入りますし いい出稼ぎだったのでしょう。
高杉はメキシコにいる期間が短すぎました。
当時のEMLLはいい選手がたくさんいましたので前座からスタートしてせめて1年苦労してれば いい選手に育ってたと思います。
高杉は国際時代は運動神経がよく身体能力の高い素質のある選手だったのは今になって明白になってます。
素顔も男前で あの時点で急いで全日本にセブンとして参戦せずに メキシコで頑張ってれば かなりいい選手に育ってたと思います。
新日からも声が掛かるレベルになってたと思います。
選手として中途半端な状態で帰国して 中途半端に人気がでて 全日の悪い風習に流されて 後期のセブンは腹がでて練習不足は明白でした 当時の全日の典型的な中堅レスラーになってしまいました。
チャボゲレロとの試合の時は骨折が治ってない状態で試合してたみたいですが。
当時のチャボゲレロとの実力差はいかんともしがたい状態ではありました。
当時セブンのライバルの大仁田は決して身体能力の高い選手でなかったですけど 前座で5年苦労してアメリカせ2年強ヒールとしてもまれてたので 綺麗なプロレスは下手でしたが 基礎体力と根性はありました。
それがセブンとの大きな差です。
馬場さんが慌てて帰国させず 高杉もあえてメキシコで辛抱してたら 全日のジュニアの歴史は別の形になってたと思います。
高杉は本当に勿体ない選手でした。

a5に関する回答

a5に関する質問

福岡FW金森、8強へ導く2得点1アシスト リオ五輪行き「諦めていない」 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160605-00000133-spnannex-socc Q アビスパの五輪世代、出場できる可能性は「こんな感じ」ですか? 亀川:40%以下 金森:30%以下 為田:10%以下 邦本: 5%以下

a5 に関する質問

金森は、最近の代表戦でボロボロでしたからね。
相当評価を下げたでしょう。
亀川はサイドバックがけが人続出で、亀川のコンディションが整えば確実に入るでしょう。
為田、邦本は、もう時期的にも試されてもいないので厳しいでしょうね。

a5に関する回答

a5に関する質問

wccfについての質問です。
これからイングランド縛りU-5Rで始めようと思うのですが、診断の方をよろしくお願いします。
ちなみにメンバーは GK 1516 ハート DF 0910 A・コール 0910ENS テリー 0809WBE ファーディナンド 0910 キャラガー MF 0809 ランパード 1314ATLE ロブソン 0607 ベッカム 0708 ジェラード FW KOLE チャールトン 1112EUS ルーニー SUB 1112 ケイヒル 1112 レスコット 0708 ハーグリーブス 0910 オーウェン 0506 シアラー です。
よろしくお願いします。

a5 に関する質問

ランパード、ジェラード、ベッカムの何れかをハーグリーブスに変えてコールの所にキャラガー、キャラガーの所にケーヒルにしましょう!

a5に関する回答

a5に関する質問

大谷がDH放棄12日阪神戦で・・・という記事で質問です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160607-00000009-nksports-base 記事によると札幌ドームはパリーグ主催なのでDH制なのですが大谷が投げる試合で5番に入るのでDHを放棄するとのこと。
では相手の阪神打線はDHを使っても良いのですか? もしそうなら、ハムは捕手のところに指名打者を入れた方がよくないですか?

a5 に関する質問

阪神は使ってOKです。
DHはピッチャーの代わりにしか入れられません。
ソフトボールの何とかって言うのは、誰の代わりでもOKです。

a5に関する回答

A5に関する質問

男子バレーボール予選残念な結果でしたが、体格差が近いであろう他のアジア圏チームにも勝てていないのでしょうか? 女子バレーボールは、木村沙織選手が登場した約12年前から見ているので、過去の成績をなんとなく覚えています。
男子バレーは、よく覚えていません。
ウィキペディア「バレーボール全日本男子」には、2015年にアジア選手権で優勝したとありますが、地上波で放送したのでしょうか? アジアでは、2005年優勝、2007年準優勝、2009年優勝、2015年優勝となっています。
同じ体格・パワーのチームとの試合なら十分に戦えているようなので、やはり欧米やブラジル、ロシアチームとの成績の差は身長差にも原因があるのでしょうか。
自分自身にも、物事をいくらやっても結果が出ない時期がありました。
なので、監督や選手たちを責める気持ちにはなれません。
過去には20年も低迷している、2014年には世界選手権で初めての予選敗退をしてしまっています。
代表選手たちの気持ちを考えると、身につまされてしまいます。
なので、参加を続けるのならば、なんとか低迷から脱してほしいと思います。
バレーボール経験者の方の意見が知りたいです。
よろしくお願い致します。
バレーボール全日本男子 - アジア選手権の成績 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%94%B7%E5%AD%90#.E3.82.AA.E3.83.AA.E3.83.B3.E3.83.94.E3.83.83.E3.82.AF.E3.81.AE.E6.88.90.E7.B8.BE

A5 に関する質問

今回の最終予選では、 高さが足りないのが原因に見えましたでしょうか。
石川や柳田だけでなく、 米山や富松といった高さに恵まれない選手の活躍が、 とても目立った大会だったと思います。
高さ不足は今に始まったことでなく、 それを攻撃面に関しては、 技術で十分に補えたと思います。
崩壊したのは守備面で、 特にサーヴレシーヴが良くなかったです。
結局ここを何とかしなくてはいけないのではないでしょうか。
私はサーヴレーヴに関しては、 3人でやるのは限界に来ていると思います。
サーヴが全世界的に向上してきており、 それに対抗する手段を考えなくてはいけません。
それを日本が先進的にやるかどうかではないでしょうか。

A5に関する回答

A5に関する質問

西友町田店では、自転車を止めることはできますか。
町田店には、駐輪場は何処にありますか。
駐輪料金は幾らかかりますか。
西友町田店で、どれ位のお買い物をすると、駐輪料金は幾ら安くなりますか。
それらはネット上の何処に記載しておりますか。
いつも、お世話になります。
乱文にて失礼致しました。
http://www.seiyu.co.jp/shop/%E8%A5%BF%E5%8F%8B%E7%94%BA%E7%94%B0%E5%BA%97#basic-info

A5 に関する質問

http://www.seiyu.co.jp/shop/%E8%A5%BF%E5%8F%8B%E7%94%BA%E7%94%B0%E5%BA%97 今 同じサイトを見ましたが どこにも駐輪場は書いてないですね 私は 小田急線の町田駅の南口の駐輪場を使った事ならありますが (三井住友BKや三菱東京UFJがあるところ) http://www.odakyu.jp/station/machida/parking_bicycle.html 100~200円くらいだったと思います

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【105系のロードバイクについて質問】 お世話になります。
早速ではございますが、今まで6年くらいルイガノのXC casperという初心者用のMTBに乗っていました。
通勤や散歩で志賀島から博多駅周辺まで往復で毎日3時間ほど使います。
途中、私を軽快に追い抜いていくロードバイクを見ていると、ロードバイクもイイかも、と思うようになりました。
そこで質問なのですが、下記写真のロードバイクの購入を検討しているのですが、いかがなものでしょう? ベテランの方から、105コンポーネントを元にした性能面に関するご意見を伺いたく存じます。
ちなみに、ルイガノにこだわっている訳ではありませんが、MTBが同じメーカーなので、出来れば統一したいと思います。
---------- Louis Garneau ルイガノ 16LG-CNP-12 [ロードバイク LGS-CTR COMP 540mm 700×23C 外装22段変速 マットオレンジ] http://www.yodobashi.com/Louis-Garneau-%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%AC%E3%83%8E-16LG-CNP-12-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-LGS-CTR-COMP-540mm-700%C3%9723C-%E5%A4%96%E8%A3%8522%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F-%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8/pd/100000001002924597/ ---------- それと、フレームサイズの選択について質問なのですが、私の身長が170cm丁度で、フレームサイズ460mmと500mmの適合身長がダブります。
この場合、いずれのサイズを選択すべきなのでしょうか。
ちなみに足は短いです。
以上、ご意見をお伺いできれば幸いです。
よろしくお願い致します。

A5 に関する質問

105に関しては通勤に使う分では十分すぎるほどの性能があります この値段で買えるのであればルイガノでいいと思いますが サイズに関してはお店に行ってください ちゃんとしたフィッティングをしないと腰痛などに悩まされますよ

A5に関する回答

A5に関する質問

バスケットの審判についての質問です。
先日、こんな場面でジャッジに悩みました。
教えて下さい。
Aチームのオフェンス、Bチームはディフェンスで、お互いにチームファウルはすでに5つ。
Aチームの選手のシュートが手から離れたか離れてないかのタイミングでした。
シューターと関係ない、ゴール下の選手同士がポジション争いをしていたのですが、 Aチーム(OF)の選手がBチーム(DF)を押しのけてしまったため、ファウルの笛が鳴りました。
笛と同時に、さっきのシュートはバスケットに入りました。
さて、この場合、、 ①シュートはカウント、Aチームのオフェンスファウル扱い、しかしオフェンスファウルなので、チームペナルティのフリースローは無し。
②ノーバスケット。
Aチームのオフェンスファウル、フリースローは無し。
③シュートはカウント、しかしシュートが放たれたあとの接触はルーズボールファウル扱いとし、Bチームのフリースローから再開。
④その他の裁定(ちょっと思いつかないですが。
) 終盤の大事な局面でこういう接触があり、ジャッジに納得できない!みたいな雰囲気になりました。
意見は①と③、要するにフリースロー有りかなしか、で割れました。
どう裁くのが正しかったのか、お詳しい方、どうか教えて下さい!

A5 に関する質問

ボールがシューターの手から離れたか否かが問題になると思います。
ボールがシューターの手から離れていた場合はボールのチーム・コントロールは終わっているためオフェンシブファウルにはならずショットはカウントでBチームのプレイヤーにフリースローが与えられると考えます。
逆に離れていない場合はボールをチーム・コントロールしている最中なのでショットは認められずオフェンシブファウルであるためBチームのスローインから再開されると考えます。
①に関してはショットの動作はシューターの手から離れたときに終わるのでショットは完了しておらず矛盾が生じるためありえないと考えます。
いずれにしてもファウルをコールした審判とボールを見ていた審判は別だと思うので両審判間で確認することが大切だと思います。

A5に関する回答

A5に関する質問

カーオーディオのアンプの電源について、電気に詳しい方教えてください! 車はC26セレナで、後席で、家族が音が聞こえないと言うので、サテライトスピーカーを追加したいと思いました。
アンプはボッシュマンXQ-200CTR(2CHの定格20W×2 最大35W×2 消費電流4.5A) スピーカーはカロのTS-STX510(定格入力20W 最大入力100W) です。
小さいアンプなので、バッ直しないでヒューズから電源を取れるものを買って、取り付けようとしたのですが、 アンプに付属のヒューズが10Aだったので、悩んでいます。
電源を取り出すヒューズは純正OP用の100Vコンセントの15Aで、使用していないヒューズです。
電源取り出し用のヒューズは5Aの電源が取れますと書いてあり、取り出し配線に5Aの管ヒューズが入っています。
これはこのまま5Aのヒューズを使用してもよいのか、また、アンプ付属の10Aに差し替えて使用するか、 それではやっぱりだめで、バッ直しなければいけないのか、ご存知の方おられましたら、ご教授願います!! 理論的に大丈夫であればヒューズから電源を取りたいです。
よろしくお願いいたします。

A5 に関する質問

高々 定格20W×2 最大35W×2 消費電流4.5A 程度のアンプでバッ直なんて、一言で言って大袈裟です。
まぁ、大は小を兼ねる、だからダメとは言いませんがね・・・。
アンプの電源電流と言うのは、一般的に出力レベルに応じて流れます。
定格20Wと言うのは連続波(音楽ではない事に注意)で出力した時のハナシです。
普通の音楽や音声はダイナミック出力、又はミュージック出力と称するもので、現実には定格のかなり低めの実効出力になります、つまり、流れる電流もかなり低い平均値電流になります。
誰かが書いていますが、スピーカ能率にもよりますが、実効(平均)出力が20Wも出て、それを聞き続ければ頭痛になり難聴にもなるレベルと思っています。
(それくらいのレベルです) と言う事で多分、5Aのヒューズで事実上、問題ないと思いますね。
5Aのヒューズと言うのは瞬間でも5Aを超えたら切れるというものでなく、ある程度電流オーバーが連続しないと切れません。
結局、一部のオーデイオマニアの様に、ヒューズを含む電源の内部抵抗があるので音質がドータラコーラと言うのでなければ、後席の家族にも少し大きな音量で聞かせたい程度なら、まずは試してみてみる事をお勧めします。
大音量を出した時、もしヒューズが切れるという事であれば(多分そんな事は無いと思いますが)、その時はヒューズを7~8A、或は10Aのモノに換える、最後の手段としてバッ直を考えても遅くはありません。

A5に関する回答

A5に関する質問

突然のリクエスト失礼します。
女子バレーボールでは90年代に圧倒的な強さを誇っていたキューバ女子ですが、近年は少し綻びが出てきている印象です。
野球も近年のキューバ代表は亡命選手などの影響もあり、思うような成績を残せていません。
質問です。
①近年キューバ女子が弱くなった要因は何処にあると考えますか? ②キューバという国で女子の一番人気があるスポーツはバレーボールと考えてよろしいのでしょうか? ③日本の女子バレーボールは30年前と比べたらどんな感じですか? ④現在の女子バレーボールの強豪国はどんな感じですか? ⑤女子バレーボールではセリエAが一番レベルが高いと想像しますが、女子Vリーグは世界的に見ればどんな感じですか?

A5 に関する質問

① 近年キューバ女子が弱くなった要因は何処にあると考えますか? キューバ黄金時代のあと、新旧交代に失敗。
かつて強かっただけに早急に結果を求め、大会で良い結果が出ないと、主力選手に責任を負わせ代表から外す。
このようなことを繰り返している内に、常に10代のキャリアのないメンバーで大会に臨むことになり、北中米では実力的にプエルトリコの下となり、世界最終予選出場権が獲れませんでした。
② キューバ女子の一番人気があるスポーツは? バレーボールだと思います。
あとはバスケットボール。
③ 日本の女子バレーボールは30年前と比べたらどんな感じですか? 30年前は1986年。
1984年ロス五輪で銅メダルを獲得して以降低迷期に入ります。
ロンドンで銅を獲った今と似ているでのはないでしょうか。
このあとリオでまたメダルが獲れるか、それとも低迷期に入るのか。
眞鍋監督がリオでどんなバレーをするかにかかっていると思います。
④ 現在の女子バレーボールの強豪国はどんな感じですか? ・トップクラス アメリカ、ブラジル、中国、ロシア、セルビア、イタリア ・セカンドクラス オランダ、韓国、日本、タイ、トルコ、ドイツ、ベルギー ⑤ 女子Vリーグは世界的に見ればどんな感じですか? 今はセリエAより トルコ、アゼルバイジャンリーグの方がレベルが高いのではないでしょうか。
Vリーグは1チーム外国人枠1人という制限があるので、レベルはかなり低いです。
特に高さがないので、Vリーグで活躍している選手と、全日本の国際大会で通用する選手とは、少しタイプが違うと言っても良いくらいです。
新鍋理沙、江畑幸子、高田ありさ、近江あかり、内瀬戸真実、田中瑞希といった身長176㎝以下の選手が多く全日本に選出されてきましたが、リオ五輪ではこれらの選手は落選することになるのではないでしょうか。

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アウディのa5にスモーク貼るかどうかで悩んでいます。
車体の色は黒。
私が運転します。
黒の車にスモーク貼ると暴走族みたいになってしまうでしようか? アウデイa5のデザインを損ねず品良く乗りたいです。
スモークを貼ろうか考えるのは、中が丸見えになるのがいやだなあ、という流れからです。
クルマの見栄えを優先した場合、どちらが車がカッコよくみえると思いますか? 車好きな方、良かったら参考アドバイスください。
よろしくお願いします。

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スポーツバックと書かれてないので、A5クーペでしょうか。
同じスモークを貼っても両車ではかなり印象が違いますね。
クーペでは、リアの小窓とリアハッチになりますので 真横から見た時は、ほとんどフィルムが目立ちません。
リアハッチは大きめなので、目立つと思われがちですが 黒い車にスモークって意外と目立たないですよ。
むしろ、真っ白の車に真っ黒のスモークのほうが 印象が強く個人的には、ヤな感じがしますね。
最終的には周りの評価よりご本人が決められる事ですので 好みのフィルムを貼られたら良いと思います。
私が施工したショップでは、色んなサンプル色をガラスに当てて 見た目の確認をさせてくれますので、見てから決められるため できれば、その形が良いかと思います。
余談ですが、、 フィルムを貼るメリットの1つに赤外線カットがあります。
もし、色付きフィルムは貼らないと判断された場合でも 車検での透過率をクリアしたほぼ透明の断熱フィルムが ありますから、そちらをお勧めします。
本来は、運転席や助手席の窓に貼られるフィルムですが 全窓に貼ってもフィルム装着車にはみえませんし視界も 非常にクリアです。
腕に当たる日差しのジリジリ感がなくなり エアコンの効きを良くしてくれます。
私は黒のスポーツバックで後ろに子供も乗るので スモークですが、下品に見えなくもない(苦笑 まぁ、それはそれとして、何か貼らないと夏場がね・・。

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MLBで代表チームを作るならどういうチームにしますか? ・アリーグナリーグ関係なし ・DHあり ・先発中継ぎ抑え一人ずつ この三つの条件を満たすように選ぶとすれば、あなたならどのようなメンバーを選びますか? 私なら、 Aチーム 1番 二 ゴードン 2番 中 トラウト 3番 指 ゴールドシュミッド 4番 一 リゾ 5番 右 ハーパー 6番 三 ドナルドソン 7番 捕 ポージー 8番 左 アップトン 9番 遊 イグレシアーズ 先発 カーショー 中継ぎ 上原 抑え マランソン Bチーム 1番 二 アルトゥーベ 2番 遊 トロウィツキー 3番 一 カブレラ 4番 三 アレナド 5番 右 スタントン 6番 指 バティスタ 7番 中 マカッチェン 8番 左 ホリデイ 9番 捕 モリーナ 先発 アリエッタ 中継ぎ ミラー 抑え キンブレル こんな感じですね。
みなさんの考える代表チームを教えてください。

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2チーム作るのであれば僕はこんな感じですね。
Aチーム 1(二)アルトゥーベ 2(三)ドナルドソン 3(中)トラウト 4(右)スタントン 5(指)オルティス 6(一)ゴールドシュミット 7(左)ブラウン 8(捕)ポージー 9(遊)シモンズ (先)カーショー (中)ミラー (抑)キンブレル Bチーム (遊)マチャド (左)イエリッチ (二)カノ (右)ハーパー (一)デービス (指)M.カブレラ (三)アレナド (中)マカッチェン (捕)ペレス (先)アリエッタ (中)田澤 (抑)メランコン

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19歳がエベレスト登頂 早大の南谷さん、FBに喜び http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160527-00000073-asahi-soci >世界では2010年5月に、米国の当時13歳の少年が登頂に成功し、世界最年少記録を更新。
14年には、インド人の当時13歳の少女が中国チベット側から登頂を果たし、女性世界最年少記録となったと、AFP通信が報じた。
世界最高齢記録は、冒険家の三浦雄一郎さん(83)が13年5月に記録した80歳。
Q ジョージ・マロリーが知ったら、「ガキやジジイでも登れてしまう!今やそんな甘い世界なのか!私の命がけの人生は一体・・」と、そんな気分になりますか?

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いやいや、ことは単純ではないですよ。
現代のエベレスト登山というのは、キャラバン中は地元民の呼び込みの嵐、ベースキャンプはゴミだらけ、サウスコルからの稜線は遺体だらけで、それをよけながら登ったところがエベレスト山頂、 ・・・・こんな登山をマロリーが知ったら、エベレストを目指したいと思いますか? 日本の山だって昔は何もなかった、登山道すらなく、必死にやぶ漕ぎしてルートを開いた時代もあったわけで、そのころは日本の中でも「初登頂」できた時代もあったはず。
岩登りにしてもそう、初登攀こそが最大の名誉、なんていう時代もあった。
パイオニアは、いつの時代でもかっこいいと思いますよ。
現代は登山道はしっかり管理され、登りと下りが別々で、危険なところはロープ、鎖の連続、ルートなんて考える必要はさらさらない。
山小屋はホテル並みの食事が当たり前で、ジョッキで生ビールも飲める、、、、 こういう世界は、少なくても僕の指向する山ではないし、なので、北アルプスとかにはあまり行きません。
原始の世界が残された空間、そういうのが大好きなのです。
同じような志向の、本来の山を求める登山者がそんなに少ないとは思えない。

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メーカー名:ハーレーダビッドソン(SHOWA) ■品番:R46497-02A(G5B3-50 G5B5-10R SA-4) L46537-02A(G5B3-70 G5B3-10-L SA-3) の適合車種をしりたいのですが。
分かる方がいましたら宜しくお願いします。

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1999年~2002年のツーリングファミリーなら何でも装着できます。
具体的に車種名を言えば、FLHR、FLHPE、FLHT、FLHTC、FLHTCUです。

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5/25(水) J1 ヤマザキナビスコカップ勝敗予想 J1 ヤマザキナビスコカップの予選リーグ第6節の勝敗予想をして下さい。
締め切りは5月25日19:00とします。
BAは、勝敗的中数の多い方、同点 の投稿の早い方がBAで、漏れた方はリクエストで対応します! A 鹿島vs磐田(カシマ) 甲府vs湘南(中銀スタ) 神戸vs名古屋(ノエスタ) B 川崎vs仙台(等々力) 新潟vs横浜FM(デンカs) 福岡vs鳥栖(レベスタ)

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こんにちは。
鹿島vs磐田→引き分け 甲府vs湘南→引き分け 神戸vs名古屋→神戸の勝利 川崎vs仙台→引き分け 新潟vs横浜FM→引き分け 福岡vs鳥栖→福岡の勝利

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5/25(水)に開催されるナビスコカップ予選リーグ第6節全試合の勝敗の予想です。
1番的中数が多かった方をBAにいたします。
締め切りですが5月25日19時までです。
それ以降は一切無効です。
1試合につき1つの選択肢でお願いします。
※同点の場合は先に投稿された方で同点でBA漏れの方はリクエスト質問で対応 5/25(水) Aグループ 鹿島vs磐田(カシマ) 甲府vs湘南(中銀スタ) 神戸vs名古屋(ノエスタ) 休み:大宮 Bグループ 川崎vs仙台(等々力) 新潟vs横浜FM(デンカS) 福岡vs鳥栖(レベスタ) 休み:柏 Aグループは大宮は試合ありませんが湘南が敗れれば決勝トーナメント進出が決まります。
神戸は勝って湘南の引き分け以下、引き分けの場合は湘南の負けで決勝トーナメント進出が決まります。
甲府・名古屋と前年の覇者鹿島は既に敗退が決まっております。
Bグループは6チームが勝ち点差3の中に混戦。
最終節まで読めない展開。

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鹿島 甲府 神戸 川崎 引き分け 引き分け

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5月24日(火)に開催される、ACLラウンド16・第2戦 上海上海vsFC東京のスコア予想して下さい。
締め切りは5月24日 20:30までとします。
スコアに近い方がBAで、同点の場合は、投稿の早い方がB Aで、漏れた方はリクエスト質問します。
FC東京は、初のベスト8進出への大事な一戦。
勝利し、J1の底力を見せつけることは出来るのか?

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2-0で上海の勝利と予想

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2x7のミニベロ(ロードタイプ)に、st-a070のコンポを取り付けました 元はSL-a050、いわゆるパームシフターが付いていました。
アウター×3速でFDにチェーンが接触し、カリカリ音を立てます。
同様に、インナー×5速でもFDにチェーンが接触します。
いずれも、あまり使わないギアポジションですし、 トリム操作で回避できるので実害は無いのですが、 トリム=アウターロー、またはインナートップでのみ使用するイメージです。
やはり調整の問題でしょうか? そもそも、ここからの再調整が必要なのかもわかりません。
次点として、常時、トリムポジションと言うのは問題でしょうか? すみませんが、入門者なので、分かりやすいご説明だと助かります。

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ある程度仕方ないと思います。
トリム操作で解消するのであれば、取り付けも問題あるとも思えません。
自転車の性能上の問題と思います、全てとは言いませんが、フロントトリプルで、リアも7S以上になると、あり得る問題と思います。
昔のフロントダブル、リア5Sであれば、そんな事はありませんでした。

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勝利投手について質問です。
ルールでは降板したその回に点が入れば勝ち投手となっていますが、自チームが裏の場合どうなりますか? 例 自分のチームが裏の回を投げます。
つまり攻撃は表。
先発投手Aが5回まで投げて引き分けで降板しました。
直後の6回表に味方が1点を取り、6回裏からはB投手に継投。
そのままその1点が決勝点となって勝利。
この場合、勝利投手はAかBかどちらですか?

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勝利投手はAです。
イニングを終了するまで登板していた投手が次のイニングで他の投手の救援を仰ぐ場合、その投手の「投手としての任務終了の時期」は次の回の初めであるとみなします。
質問のケースの場合、たとえ6回表に打順が回ってきて代打を出されたために次の回の守備になるのを待たずに降板することが確定したとしても、投手としての任務はその回の味方の攻撃が終わるまでは継続されているものとみなすわけです。
先発投手Aは責任投球回をクリアした状態で任務中に味方がリードしたことにより「勝利投手の権利を持った状態で降板した」ことになりますから、その後リードした状態を守ったままチームが勝利すればA投手はなんの問題もなく勝利投手になるわけです。

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レガシィBP5のA型 GTグレードに乗っておりますが今度フロントバンパーをスペックBの物に交換しようと考えています。
そこで質問なのですがグリルとバンパーのみをスペックBの物に交換だけで可能でしょうか? そのままでは流用出来ないフォグランプ、エネルギーアブソーバー、マッドガードは付けなくても大丈夫でしょうか? お詳しい方よろしくお願いします。

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必要パーツ ・バンパー ・グリル ・エネルギーアブソーバー アッパー ・エネルギーアブソーバー ロアー ・サイドブラケットR/L ・インナーフェンダー R/L ・フォグ・ライト R/L

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大相撲ファンとテニスファンに質問。
テニスの「錦織圭」は大相撲で言えば「稀勢の里」に相当します。
またジョコビッチと対戦しますが、またストレート負けするでしょう。
白鵬がジョコビッチです。
毎年大関、毎場所大関の稀勢の里そっくりです。
稀勢の里そのものですよね? 錦織 初の4強、準決勝はまたも王者ジョコビッチ<男子テニス> tennis365.net 5月14日(土)6時32分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160514-00010002-tennisnet-spo

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また錦織がジョコビッチに、稀勢の里が白鵬に負けちゃいましたねw テニス=錦織はジョコビッチに逆転負け、イタリア国際準決勝 ロイター 5月15日(日)9時41分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160515-00000000-reut-spo 白鵬、稀勢を一蹴「何かが足りないんでしょうね」 スポーツ報知 5月21日(土)5時48分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160520-00000159-sph-spo

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お詳しい方おられましたら、助言をお願い致します。
LEDを使って自作で車のテールライトを作成中なのですが、テールとウインカー用のレッド球とオレンジ球は、1.9〜2.2vのものを5連の直列を並列 で繋げて行き、動作確認も取れました。
問題はバック用なのですが、ホワイト球3.2〜3.4vを2連の直列で繋いだのですが、点灯確認を行いましたが、点灯しませんでした。
軽自動車用の古い12vバッテリーで点検確認しているんでずが、この場合に、電圧不足でホワイト球だけ点灯しないことは、起こりえますかね? ちなみに、どちらの、配線も4/1 120Ωの抵抗と1Aの整流ダイオードをかましております。
試しにホワイト球1個にこの抵抗と整流ダイオードで試したのですが、点灯しませんでした。
単にバッテリーの電圧不足なのでしょうか? 素人の分かりにくい質問ですが、よろしくお願い致します。

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白LEDについて。
白LED について、3.2~3.4V で 20mA とすれば、 12Vバッテリーに対して、2個 直列+120Ω の抵抗では、過電流になると思います。
こちらの「計算フォーム」で、確認してみてください。
→http://diy.tommy-bright.com/index.html 以上、参考になれば幸いです。

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ボディビルダーの体力測定 (須山翔太郎選手) https://www.youtube.com/watch?v=Ah5p9KuHx9A ボディビルダーの体力測定を行った結果、 握力と背筋は一般人の平均値を遥かに超えていました。
でも反復横飛びと走り幅跳びは一般人と同じくらいでした。
下半身に筋肉をつけてもあまり素早くならないのでしょうか? ウェイトリフターの垂直跳びの成績はすごいと聞いていましたが、 スクワットをやりまくっているはずのボディビルダーの人たちは リフターほどじゃなくても凄くはならないのですか?

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筋力が強いことと速く動けることは、 別の問題です。
瞬時に大量の筋線維を動員するのが瞬発力ですが、 ほとんどのウェイトトレーニングでは 動作の過程で徐々に力を大きくしていき、 最後に最大筋力を発揮することが多いです。
十分な筋量があり筋力があるわけですから、 瞬発力を鍛える神経系トレーニングを追加することで 一般の人よりずっと速く動けるようになるでしょうが、 ビルダーはそういうことを望んでいませんから。
ウェイトリフターは、瞬発力を鍛えています。
一気に上げ、下に入り込むような動きですから。

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ホンダ ステップワゴン スパーダS RF5 年式2004 の走行中と停車時のエンジンの振動? アイドリング不調について質問させていただきます。
去年に中古車を購入しました。
半年くらい乗っていたら、夏場エアコンを作動させてA/C(ON)の状態で停車していると(Pレンジ)エンジンが振動するというか、アイドリングがおかしいというか、3~5秒ごとくらいに、ガタガタ!と車体が震えるようになります。
(エンストまではしてはいないですが) それに加えて、冬場はエアコン暖房で作動(A/COFF)で停車中は何ともないのですが、走行していて信号に引っかかり、ブレーキを踏んで完全に止まるあたりで、ガタガタと一瞬なります。
考えられる原因はありますでしょうか? ひどい順番でいうと、 ・A/C ONのときの方が振動は多くて繰り返しなります。
その後走行中は問題ないです。
Pレンジで停車している時のみです。
・暖房作動時のブレーキ後の停止寸前での振動(1回で1秒程度)エンストなし。
です。
ディーラーに聞くのが一番なのはわかっているのですが、なにせ古い車なので、直すかそのまま乗るか迷っています。
コンピューター診断では、エンストなどが起きないと記録が残らないと聞きました。
コンピューター診断では原因の特定ができないのではないかと思い、おおまかな修理費用を知りたくて、原因をアドバイスしていただきたく質問させていただきました。
なにか原因の心当たりがわかる方、回答していただきたいです。
どうかよろしくお願いします><

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文章を読む限りだとISCVが怪しいかなと思います。
ISCVが何かというとアイドリング時の空気の量を調整するバルブです。
これの動きが悪くなるとアイドリング不調が起こります。
ディーラーに持っていけばISCVの開度が見られます。
通常時は10-30%位で、A/CをONにしたりライトを点けたりすると大体50%位まで開きます。
実際にコンピューターで確認をしてみて動きがおかしければ修理(清掃)OR交換が必要になります。
上記に問題が無ければ他の原因が考えられます。

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STRIDAのサドル沼 5~6km走ると体重がかかってお知りが痛いです。
現在のサドル http://www.amazon.co.jp/VELO-Plush-VL6146-%E7%94%B7%E5%A5%B3%E5%85%B1%E7%94%A8%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB/dp/B003INDY4U%3FSubscriptionId%3D15SMZCTB9V8NGR2TW082%26tag%3Dts04-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3DB003INDY4U ・皆さんのお勧めは? ・サーファスはどうでしょうか? http://www.cycle-yoshida.com/gt/serfas/sadle/651403_page.htm

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無駄です。
エアーサドルカバー を買った方がいいですよ。
カバーをつける前提であれば、現在のサドルの皮を引っぺがして、クッション材を理想の形に削ってしまいましょう。
適当に、ボンドとアロンアルファでくっつけてもいいし、そのままサドルカバーで誤魔化してもいいです。
そしたら理想の形がわかってくるので、それに近いものを購入すれば良いです。
ですが、エアークッションほど良いものはないと思います。
ゲルは結局ブニョブニョで他を支えないから意味ないです、結局当たるトコに負担が大きい。
硬ければ当たるトコが痛いだけです。
そのうち中身が出たらベチャベチャです。

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