ロードバイクのアルミやカーボンフレームで105やアルテグラなどの標準的な完成車にアルミの軽量ホイールをつけてる場合、車両

ロードバイクのアルミやカーボンフレームで105やアルテグラなどの標準的な完成車にアルミの軽量ホイールをつけてる場合、車両

ロードバイクのアルミやカーボンフレームで105やアルテグラなどの標準的な完成車にアルミの軽量ホイールをつけてる場合、車両の総重量は何キログラムくらいが一般的ですか? 良く30万位のロードバイクを買って、まずはホイールを変えましょうとネットや雑誌で紹介されてますが、例えば、もう、10万くらい高いロードバイクを買ったらどれ位軽くなることができるのでしょうか? だいたい7kg〜8kgが一般的ですか? ヒルクライムは軽いが良いんだと思ったりしてます。

105が2.8kg アルテが2.3kgだったかな これに2kgのホイールセット フレームとフォークで軽いのだと1.3kg 普通で1.5kg そこにステムやハンドルやポストで1.5kg 105完成車だと7.6-8kg アルテで7.3-7.5 30万でこんくらいかな 40万ですと、全体のパーツセットやホイールなどで-1kg程度行ける場合も有り得ますが、場合によるので-500g 40万だとアルテ+軽いフレームでソコソコのホイール(1.5kg) 6.8kg程度 1万円で100g軽くなれば良い方という感じです。 軽さ=速さではないので、軽ければ良いって話ではないです。 ヒルクラだけで言えば、前STIやギア外せますし、サドルも軽量化したりバーテープも不要 ついでに言えばタイヤも軽いだろうし、工具なども不必要なので、余裕で-1kgとか可能です。

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ロードバイクのアルミやカーボンフレームで105やアルテグラなどの標準的な完成車にアルミの軽量ホイールをつけてる場合、車両

ロードバイクのアルミやカーボンフレームで105やアルテグラなどの標準的な完成車にアルミの軽量ホイールをつけてる場合、車両の総重量は何キログラムくらいが一般的ですか? 良く30万位のロードバイクを買って、まずはホイールを変えましょうとネットや雑誌で紹介されてますが、例えば、もう、10万くらい高いロードバイクを買ったらどれ位軽くなることができるのでしょうか? だいたい7kg〜8kgが一般的ですか? ヒルクライムは軽いが良いんだと思ったりしてます。

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