LEDイカリングについて質問です

コンプレックスci4F4はPE0.6が180m巻けるんですが0.4号は何m巻けますか？

M4 に関する質問

> 180*(0.6/0.4)だな。
号数で割って係数を出しちゃダメな気がする。
。
。
。
180*(0.6号直径／0.4号直径）じゃね？ で、PEの直径はメーカーにより違うのでなんとも言えない。
単純計算では出ないんです罠。
手持ちの某メーカーだと0.4号 0.1mm(直径) 12LB(強度)、0.6号 0.12mm(直径) 14LB(強度)なので２１０ｍ位でねっすか？

中2男子です、1500mの練習方法を教えてください！ 目標タイムは4分30秒で今は4分56秒ぐらいです。
今は学校での朝練と家に帰ってから30分ジョグなどしかやっていません。
出来れば月曜日から日曜日まで、どのような練習をすればいいか教えてほしいです！

M4 に関する質問

メニューを立てるため、できるだけ情報を教えてください。
(1)現在の身長,体重,体脂肪率 → 練習メニューや栄養剤を決める時に使います.痩せすぎている人は筋肉を付けるメニューが要りますし,太った人には脂肪を落とすメニューが必要です. (2)過去２年間の身長の伸び方の情報 (○○年×月は***.*cm,○○年×月は***.*cm.できるだけ細かく) →筋トレをすべきかの判断に使います.身長が勢いよく伸びている人は,骨末端も柔らかく,筋肉も骨に引っ張られている状態なので,この期間に練習をすると,とても怪我をしやすいです. (3)400m,800m,3000mのベスト (4)競技をやっている時に自覚しているor周囲に言われた欠点 →フォームや骨格の把握に使います. それを元に筋トレメニューを考えたりします. (5)試合の日 or 試合までの残り期間 →メニューを決めるために重要です.

格闘技の持久力を向上させるロードワークは何が効果的でしょうか？ 極真空手のために走ったりはしています。
同じコースを走るタイムは確実に縮んでいるのですが、ビッグミットやかかり稽古で、すぐにバテてしまいます。
（試合時間2分をフルで動くのは難しい。
1分ならフルで動ける…程度です） 800mを10本とか、短距離（50m）ダッシュ10本を続けてたら成果は出るでしょうか。
あと、今の自分の持久力は 800m→3分切るのがやっと キロ5分で20分（４ｋｍ）がやっと 年齢→32歳 といった感じです。
これは明らかに不足でしょうか（不足だとすると目標はどれくらいでしょうか？）

M4 に関する質問

私もフルコン空手をしています。
スパーやミットと走る持久力は別物だと思いますよ。
それならマラソン選手は５分でも１０分でも全力ラッシュできるのかと言えばそういう事もないですし。
スパーや組手の持久力はスパーや組手でつける方がいいです。
ミットは心肺機能を高めるためにやるので毎回くたびれるのはしょうがないですが、数をこなすことで短いインターバルで早く回復する力は向上します。
これは持久走とはトレ内容の意味合いが違うので楽にこなそうと思うのは間違いです。
組手で疲れないようにするには ①たくさん組手をして組手になれる事。
緊張して疲れるのを防ぐ。
②筋トレをして全身の筋力を底上げして、常に全力を出さないで済むようにする事。
③ボディやロー効かすなどして、相手の攻撃力を落として有利に組手を進められる技術を身につける事。
これくらいだと思います。
筋力も少ない状態で長距離走ばかり走りまくっていたら、フルコンに必要な瞬発力が衰えます。
組手は持久走みたいにずっと同じペースで動き続ける物ではないです。
そういう弱い力で長時間動く体質になってしまい、瞬間的に大きな力を出す筋肉が落ちてしまいます。
器具を使った高負荷の筋トレして組手をたくさんしてください。
持久走は時間に余裕があればやるくらいで個人的には十分だと思いますけど。

部活動での質問です。
4月から高校生なんですけど 1500m、5000mでどのくらいのタイムが出ればインターハイに出場できますか？大体で良いので教えてください( ^ω^ )

M4 に関する質問

都道府県や地方によって基準は全く違うので、回答不能です。
人口の少ない田舎の方が有利です。

陸上中、長距離について質問です 来年高校生です。
今の1500mの持ちタイムが4分24秒なんですけど、高校生の方々からしてこれはどのぐらいのレベルなのでしょうか？ あと、このタイムでいくと5000mのタイムはどのくらいなのでしょうか？お教え下さいm(_ _)m

M4 に関する質問

高校２年陸上部の女子です。
4分24秒は遅くありません。
私と同じ学校にも、高1でも4分30秒が切れていない選手もいます。
来シーズン伸びる気がしますが(*-∀-*)（笑） 4分1桁で走れるようになると、県総体で決勝に残れるレベルです。
(新潟県)

車のオイル交換時期について 中古で購入した軽のバンに乗っていますが、オイル交換時期のベストなタイミングはいつ頃なのでしょうか？ 車は営業で週に4、5日程使用(丸一日)、4ヶ月程で5000k mに到達するような使用頻度です。
一般的には半年or5000kmと言われていますが、その人の使用頻度によって変わってくると思いますし、スタンドから交換をすすめられるのは、単なる営業みたいに感じてしまうので、質問させて頂きました。
詳しい方いらっしゃいましたら、教えて下さい。

M4 に関する質問

初めまして。
4カ月で5千KMならば、そんなに多くないと思います。
1年間で2万Kｍ以上走行する人もいます。
私は、3千Kmから5千Kmに一回くらいは交換しています。
https://www.youtube.com/watch?v=GATESIySeZQ https://www.youtube.com/watch?v=cyWFXnW7rFE 営業車ならば、1年に1回くらいオイルを交換してはどうでしょうか。
軽自動車で1万Km換えないとかなりエンジンオイルは汚れます。
特に、タイミングチェーンの車両は、ガチャガチャとエンジンがうるさくなるので、長く乗りたいならば、早めに交換した方が良いと思います。
エンジンオイルは、軽自動車ならば、2000円くらいで買えれるので年3回で良いと思います。
それでは、失礼致しました。

持久走についてです。
そろそろ持久走が始まる時期 友人が相談してきたので、その内容を書きたいと思います。
友人は貧血気味…と前まで言っていたのですが、実は低血圧だったらし く、持久走はどうしたらいいのか聞いてきました。
上が106下が63 らしいです。
軽く走る分には私は特に何も起きないのではと思っています。
質問は、低血圧の友人が持久走を走るか悩んでいるのですがどうしたらいいでしょうか。
ということです。
ちなみに距離は3200m。
27分以内に走りきればペースは各自で決めてもOKです。
1周800mを4周します。
3周歩いてラスト1周走るでも間に合うくらいの距離です（別の友人曰く） 私の意見は 別にその友達はガチで走る訳ではないし、去年も普通に持久走で走っていました。
嫌だから「持久走低血圧で出ません」…というのは内申にも関係するし、軽く走るなら別に出てもいいと思っています。
ご意見アドバイスよろしくおねがいします

M4 に関する質問

低血圧自体がランニング中に何か悪さをする・・というのはあまり聞きません。
ただ、私が気になるのは、低血圧の原因ですね。
例えばよくあるのが塩分不足で低血圧になっている・・というケースです。
塩分不足だと走るとすぐに足がつります。
何か低血圧の原因にこころあたりはありますか？

バイパーについての質問です。
現在、5706VにLEDスキャナーとウィンカーリレーとBUILD UPさんの2ウインドウ用ウインドウロールアップモジュール×2個を付けたのですが、配線を納める前のテストではバイパーもロールアップモジュールも問題なく動いていました。
しかし、本体と配線を納めてから動作確認したところ以下の様な不具合が発生しました。
① ウィンドウロールアップで運転席側だけ窓が少しだけ上がって止まる ② スキャナーが光らない ③ ボンネットが開いてないのに、開いてると認識する ④ サイレンが鳴らない ⑤ ドアロックリレー（451M）のヒューズがバイパーリモコンのロック操作で切れる 以上の不具合が出るようになりました。
その他、気になるのが配線を納める前のテストでは ⑥確認音がチャープ音ではなく、サイレンでの確認音になる ⑦武装と同時にドアがロックされない ⑧エンスタが使えない ⑥、⑦、⑧に関しては、まだリモコンの登録や設定をしていなく、ちゃんと設定すれば大丈夫だと思い作業を進めていました。
一番怪しい原因と思われるのは、配線を納める際にロールアップモジュール側の線（バイパーがアームド中のマイナス出力を繋ぐ線）を誤ってショートさせてしまい、その際どこかのリレーがカチカチカチカチと激しくなっていました。
①のロールアップモジュールですが2個あるので差し替えてみたり、もう一度接続先を確認したり、たまたまウィンドウスイッチの予備があったので変えてみたりしましたが特定できませんでした。
ロールアップモジュールに関しては、差し替えても変化が無かったのでそうなると配線に問題があるのでしょうか？だとしてもテストでは問題なく動いていた為よくわからない状況です。
因みに、ロールアップモジュール単体で、バイパーへ繋ぐ線をアースに落としても運転席のみがちょっとしか上がりません、またドアの中で窓に引っ掛かっているものもありません。
②～④に関してはバイパー本体の故障でしょうか？もしそうだとしたら本体のみ購入し直す予定です。
⑤ですが、ヒューズが切れた状態でも純正キーレス及びドア側のスイッチ操作でのロック、アンロックは正常に動きます。
また、リモコンのロック、アンロックボタンを押すとリレーがウィンカーに合わせてカチカチとします。
以上の事がこれまでの流れと状況ですが、私のDIY程度の知識では原因が分からなく困っています。
なにか有効な方法がありましたら宜しくお願い致します。

M4 に関する質問

お疲れさまです！ 消去法で、進めて下さい。
451Mを含む、オプションを全て外して下さい。
本体が正常か、確認するのが先です。
私が憶測で原因を言うとなれば、オレンジ線に過電流が流れでパンクしたと考えます。
アーム時に、オレンジ線からマイナスが出ているか確認して下さい。

小学５年で、走り幅跳び4m40㎝は凄いですか？

M4 に関する質問

女子か男子かは分かりませんが、女子の場合、中学生の女子だと、立ち幅2ｍいけばいいほうです。
それに、走ることを加えても4m40cmは凄いほうなのではないでしょうか？ ましてや、小５ですしね。

ヒラメ釣りの初心者です。
そこで質問ですが、PEラインとリーダーをFGノットで結び、サーフで投げる時なんですが、結び目を ロッド(竿)のガイドの中(竿先から2番目くらいまで)に入れて投げていますが、、、結び目をガイドの中に入れて投げるのは良くないのですか？？ それから、投げる時は 自分は竿先からルアーまでの感覚を50㎝程しかとっていないですが、これも良くないのですか？？ ちなみに、 ロッド:シマノ DIALUNA X-RAY S1006M PE: 4本編み27lb 1.2号 150m リーダーフロロカーボン素材 25lb 7号 リールシマノ:Accort VX 4000 上記の物を使用しています。
アドバイス等 宜しくお願い致します。

M4 に関する質問

良いか悪いかという事は人それぞれなので、判断は自分で して下さい。
私は、結び目を入れて投げています。
ガイドに擦れると言われますが、私はそれが理由で切れた 事は無いです。
８０ｃｍクラスも釣っていますが、問題が あった事は無いです。
抵抗で飛距離が落ちるとも言われますが、私は、私の行く 処では、２つ先の波の盛り上がり、だいたい５０ｍ位までの 間を集中して狙うのでそれくらいで十分。
たらしですが、私は１ｍ位とっています。
サーフからヒラメを 狙うようなルアーの重さではそれくらいの長さが私には竿を曲げ やすく一番飛距離が出ます。
一番飛距離が出るという事は、少し の力で私の狙う距離まで投げることが出来るからです。
サーフのヒラメ釣りを本格的に始めて二十年位になりますが、 たらしが原因で竿にトラブルがあったことはありません。
私は、たらしを長くとる投げ方はしていません。
たらしを長くとると、キャスティングで竿を曲げるためには短め より竿を力強く振らなければならず、私は疲れたりコントロールが つきにくくなるからです。
サーフといえども、海を観察して狙う ところを決めますので、コントロールが定まらないとやみくもに 投げる事になるから。
勿論、やみくもに遠くに飛ばしてみることも ありますが、一日の釣りの中で二割位です。
遠くに飛ばすより、狙って投げる方が釣れる確率ははるかに高いです、 私は。
色んな回答を参考にして自分にとってベストなたらし、投げ方を探して ください。

以下の道具で堤防などからカゴ釣りをしているのですが飛距離がでません。
シマノ ADVANCE ISO 4号520PTS シマノ アクティブキャスト1060 ナイロン6号 羽根付き発泡ウキ10号 天秤付きロケ ットカゴ10号 たぶん50mくらいしか飛んでいないと思うのですが、この仕掛けでは妥当でしょうか？ できれば100mは行かなくても7～80mくらい飛ばしたいです。
今のところ両軸リールやPEラインはトラブルが多そうであまり使う気になれません。
また、同じ仕掛けでサーフのカゴ釣りは出来ますか？やはり飛距離がでないと厳しいでしょうか。

M4 に関する質問

この仕掛けでは、５０ｍぐらいで、妥当じゃないでしょうか もっと飛ばしたいのであれば、まずカゴを１５号にしてみてください ４号竿なら１５号が１番適してます。
次に道糸５号ぐらいにすれば、これだけで＋１０ｍ以上は楽に飛ぶと思います。
あとこれがPEの３号ぐらいにすれば８０ｍ以上は飛ぶと思います PEも慣れるとトラブルは無いですよ むしろ感度がすこぶる良くなるので、使って損は無いと思います。
あと同じ仕掛けで、サーフのカゴ釣りもできますよ ただおっしゃるように遠投は必要ですね

部活で使うランニングシューズについて。
私は、短距離ですが、私の学校の部活では短距離も長距離を走ったりすることがあります。
（ジョグやマラソン、800m走全力走、駅伝練習など） 競技場は 週に一回、ほぼロードや土を走ります。
私は ナイキエアズームスピードライバル4 ナイキエアズームストラクチャー18 ナイキズームストリークLT2 ナイキフライニットルナ3 アディダスタクミイドミ のどれかがいいなと思います。
・コンクリートや土でもすり減りにくい ・短距離のスピードも出しやすい、または練習しやすい ・脚の負担が少ない ・私は足が内側に倒れこむのでできるだけ倒れこまない ・私は偏平足なのでそれ向き ・足裏が痛くなりにくい ・駅伝練習でも使えそうなもの 多いですが、この条件ではどれが1番あってる思いますか？ いちよう靴の写真もつけておきます。

M4 に関する質問

短距離向きなのと、足裏が痛くなりにくい、扁平足向きなのは両立しない気がします。
短距離向きなのはクッション性が少ないナイキだとスピードレーサーとかだったりすると思う。
足裏のことを考えるとエアマックスとかじゃないの？ ナイキひとつとっても、陸上競技用とジョギング用は違うので、靴履き替えてはどうですか？

3歳半（身長94cm）の女の子に自転車を購入予定です。
『bikke m』を購入予定だったのですが、子供がピンク色が良いと言われて探しました。
初めての自転車なので一応ちゃんとしたメーカーで探す予定です。
1.BRIDGESTONE ハッチ 16インチ HC162 （値段２万強くらい 乗車可能身長目安 102-118 重量 12.1kg） 2.Louis Garneau LGS-J16 16インチ （値段３万強くらい 乗車可能身長目安 95-115 重量 8.91kg） 3.アサヒサイクル ポップンタウン-F 16インチ （値段２万弱くらい 乗車可能身長目安 100～？ 重量 11.7kg） 4.その他のおすすめがあれば教えてください。
・３歳から２.３年しか乗らないから安くてもいいかな？ ポップンタウン-F？ ・でも自転車を乗る練習をするなら少し高くても良いのが良いかな？ ハッチ or LGS-J16？ ・少しでも軽い方が自分で起こしやすいかな？ LGS-J16？ ・でも重い方がしっかりして安全なのかな？ ハッチ？ など色々考えて購入に至りません。
・安くても（ポップンタウン-F）問題ないのか？ ・子供の自転車は軽い方がいいのか？重い方がいいのか？ ご意見お願いします。

M4 に関する質問

うちは年中までストライダー、年長から20インチの補助輪無しです。

実業団駅伝が好きで、ここ３５年来、旭化成陸上部を応援しています。
先日のニューイヤー駅伝では、出走メンバー７人中４人の１万ｍの持ちタイムが２７分台ながら、１位から４分の差をつけられ１７年ぶりの優勝を逃しました。
他チームのほとんどが外国人選手を要する中、旭化成には外国人選手が加入せず、毎回、２区のインターナショナル区間での差を縮めることができず、結果、優勝に絡めない状況が続いております。
個人的には箱根駅伝、高校駅伝で活躍したアフリカからの留学生でなくても、アフリカ現地の高校を卒業したばかりの未知数の選手を加入させて、チーム内での競争意識をより向上させ、なおかつインターナショナル区間において、優勝に絡む有力チームとの差を極力抑えることで優勝争いができるのではと考えております。
今回、何故旭化成には外国人選手が加入しないのか理由が知りたくて、特に内情にお詳しいの方からのご回答いただければ幸いです。
なお、当方の推測では下記の４項目のいずれかの理由ではないか思います。
ご回答よろしくお願いします。
１．会社側の方針が、ニューイヤー駅伝での優勝を重要視していない。
（駅伝での優勝より、オリンピックでメダル獲得が期待できる選手の育成に力を入れているから）（駅伝での優勝がなくても企業イメージが悪くなるでもなく、世間的にかなりの知名度があるので優勝することで企業をPRする必要もないから） ２．かつての黄金時代（宗兄弟、谷口、森下選手らが活躍した時代）のようにオール日本人で優勝しないと駄目といったことが陸上部の理念としてあるから。
（プライドが強い。
）（過去の栄光を引きずっている。
） ３．在籍選手や会社側自体は外国人選手の加入に必要性をもっていても、宗兄弟や他のOBが上記の２.の考えを持ち、会社側に対して陸上部には外国人は必要ないと言い続けているから。
４．旭化成陸上部のお膝元の延岡市のファンの中に外国人を加入させてさせてまで優勝して欲しくない（外国人＝よそ者＝弱いチームの為の補強）といった地方特有の閉鎖的な考えの方がおり、会社側がそういった事を把握したうえで、地元ファンあっての旭化成陸上部だから、ファンの考えを尊重して外国人は加入させない方針を採っているから。

M4 に関する質問

すみません。
内情には詳しくありません。
でも旭化成は私の町の会社の子会社でしたので、 ずっと応援しています。
確かに今年は期待していました。
残念でしたね。
わざわざ４つの仮定を書いてくださいましたが、 すっきりとこれだと言えませんん。
むしろそれほどこだわっていないような気もします。
来るものは拒まず、 という感じです。
どうしてもというのなら、 歓迎するかもしれません。
でもどうしても外国人という考えもないように思えます。
以前は高校卒しかとらないという考えが、宗監督にはありました。
まだ磨かれていない原石を磨くほうが、 可能性が大きいという考えからです。
でも去年は大卒もとっていますから、 その考えは変わったのでしょう。
時代とともに、臨機応変に変えていくのもいいかと思います。
できることをやろうという考えもあります。
背伸びはしないのです。
でもやはり日本人が活躍してこその、日本陸上界だろうという考えはあると思います。
日本の選手を育てててこそ、 会社の宣伝にもなりますし、 ひとつの駅伝にこだわっているわけではない、 というところでしょう。
でも、今回のニューイヤーの惨敗は すこしこたえたようですよ。

釣り用ライン等の購入を考えています、オススメを教えて下さい。
キジハタの40cm以下にも対応しつつ根魚の20cmオーバーぐらいまでを狙う用に1セットで揃えたいのですが、堤防より70mぐらいブン投げた所のポイントなんですが、生餌虫で手持ちの磯竿４号4.5mにリールがシマノの2000番なんですが、よつあみのPE1.2号150m8本撚りの購入を考えているのですが何かもっと良さげなラインはありますでしょうか？(予算3000円以下) あとリールも70m投げるのにキツいんでシマノのエアノス3000番を購入予定ではいますがなにかオススメ(5000円以下)があれば宜しくお願いします。

M4 に関する質問

おすすめは、DUELハードコアX８の１．２号２００ｍ巻きです。
ハードコアは強いですよ！コスパ最強です。
僕はよつあみのスーパージグマンのX8を良く使ってたのですが、しなやかなせいかよくコブができるのともっと安いラインないかと探した所、このハードコアにたどり着きましたが、ほんと安くてイイPEですよ＾＾おすすめです。
価格もX8で、２００ｍ巻きでも込み２３５０円で、１５０ｍ巻きなら込み２０００円ぐらい なんせ２００ｍ巻きの方が多少切れてもまだまだ使えるのでおすすめです！なのでラインキャパの余裕があるならば２００ｍ買ってみてください。
下記の店僕も買ってますよ ↓ここ安いです（X８が送料込み２５００円ぐらい http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r135596492?u=%3bfeuillant120 あとリールはエアノスの後継機種セドナなんてどうですか？ エアノスかセドナか価格の安い方をチョイスすればと思います。
ちなみにセドナの場合、竿が４号なら４０００か４０００HGで選べばと思います。
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/4178 あともう少し予算があればダイワのレブロスも買えますね。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%AF-Daiwa-%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B9-3500/dp/B00SKC1M2U/ref=sr_1_13?s=sports&ie=UTF8&qid=1452662394&sr=1-13&keywords=%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B9 ４号竿ならむしろレブロスの３５００か４０００番ぐらいがバランスいいかもです。
この辺はお好みでどうぞ＾＾

R32スカイラインの見分け方について。
R32スカイラインの中でもRB20DET搭載の市販モデルにはGTS-t(type M含む)とGTS-4があると思いますが、この２つの見分け方はありますか？ 外観で見分け る方法を知りたいです。
どなたか詳しい方、ご教示ください。
宜しくお願いします。

M4 に関する質問

まずただのGTS-tは15インチの4穴ホイールなので除外しますが、タイプMとGTS-4の外見で見分けるにはサイドのGTエンブレム(フロントフェンダー後部)の色です。
タイプMは赤バッジ、GTS-4は青バッジになっています。
もちろん交換されていれば別ですが。

私は今高校2年で今年の4月で3年になります。
そして、陸上をしています。
中距離をやっていて大会では基本400ｍ と800ｍ にでます。
しかし両方タイムが遅く決勝にすら出たことがありません 。
総体までに記録を伸ばして関東大会出場を目指しています 400ｍ の自己新は1分7秒48・800ｍ では2分37秒37です。
他にも1000ｍ や1500ｍ 、駅伝にも出たことがあり、私的には瞬発力より持久力の方があると思います。
身長は158㎝・体重は58㎏です。
体脂肪率は15%です。
デブなので痩せたいとも思っています。
なにか記録を伸ばす方法や練習をする時のコツなどあれば教えて下さい！

M4 に関する質問

158ｃｍならば47ｋｇぐらいが適正だと思います。
質問者さんくらいのタイムなら、まだまだＪＯＧ・ペース走で伸びますよ。
頑張ってください。

自分は高校2年で陸上競技:1500mを専門としています。
駅伝も走るのですがどうしても長い距離になると苦手意識が働いてしまいます。
そこで１つ目安として3000mと5000mでどのくらいのタイムを 出すべきなのか教えて頂きたいです。
(公式記録は持っていません) 自己ベストは 400m→53秒(マイルのラップ) 800m→2分06秒(高1) 1000m→2分44秒(練習) 1500m→4分12秒(高2)

M4 に関する質問

長い距離を走り続ければ、 足ができてくると思います。
３０００は９分 ５０００は１５分 ぐらいで走れると思います。
高校では３０００はないので、５０００は春先に走るといいですよ。
今が練習の一番できるときだと思います。
でも ４００も速い人は、 ある程度短い距離が得意なのです。
もう高２ですから、 ８００と１５００でいいかと思いますが。

至急、回答宜しくお願いします。
お礼のコインは少ししか提供できませんが、お許し下さい。
中学2年の陸上部です。
昨日、練習メニューで10分完走がありました。
走ってる途中、写真の通りの右足の内側のくるぶし辺りが痛くなりました。
それでも、休まずになんとか10分走り終えたのですが、そのあとも歩いて体重がかかるたびに痛みがありました。
家に帰宅し、しばらくすると痛みはおさまったのですが、普通に歩こうと二歩、三歩ほど歩くとまた痛くなり、その日は階段を一段、一段、丁寧に登ることしかできませんでした。
そして、今日も部活があり10分完走もあったのですが、その前にもハードルの基本練習がありました。
ですが、ハードルをまたぐだけで片一方の足に負担がかかり、痛くなりました。
その後もしばらく痛みが続きましたが、気にせず練習を続けました。
そのあと、10分完走があったのですが、途中で足が痛くなりました。
ですが、なんとか我慢して走りきることができました。
（ペースは200mを60秒前半くらいで走っていました） スピードを急激に突然さげたわけでも、ありません。
下校の時間になりいつもはバス通なのですが、今日はたまたま友達と帰ることになり、私は歩きで友達が自転車で帰ったのですが歩くとまた痛くて、友達が乗っていた自転車を交代させてもらうと足に体重がかからなくなったのかとても楽になりました。
しばらくしてまた交代して私が歩くとまた次第に痛くなってきました。
医者に行きたいとは思っているのですが、保健の先生に相談してみると正月休み明けだから、筋肉痛おこしてるんじゃないのかな。
と言われたので、筋肉痛ぐらいなら医者にかかるのは恥ずかしいなと思ったので迷っています。
ちなみに、痛くなったその日の夜、湿布をつけて寝ましたし、今日の朝も貼り替えた湿布をずっと部活中貼りながらやっていたのですが、湿布は無意味のように痛みました。
Q1 この状況から見て私には今なにが起こっていると考えられますか 思いあたったもの教えて欲しいです。
Q2 もしかして自分の体重が重いとかそういうのもありえますか 運動部ということもあり世間的からみれば普通ぐらいの体型じゃないかと思います。
（43キロ以下です。
） Q3 それから、湿布じゃきかない場合、どういったもので改善できますか Q4 異常がないと言われる覚悟でも医者には行った方がいいですか 長々と読んでいただきありがとうございます。
失礼します。

M4 に関する質問

A1 「後脛骨筋腱炎（こうけいこつきんけんえん）」（「後脛骨筋」という筋肉の腱が炎症を起こしている）の可能性があります。
A2 体重の影響ではなく、走り方の癖によるものの可能性があります。
A3 湿布を貼るのであれば、通常は4,5時間で効果が無くなるので、皮膚がかゆくならないのであれば定期的に貼り替えてください。
A4 悩むだけ時間の無駄なので、なるべく早く「スポーツ障害に詳しい」医療機関を受診しましょう。

初心者にお勧めの渓流竿(長さ、硬さ)を教えて頂けないでしょうか。
3/1のヤマメ解禁を今年はルアーではなく餌釣りで考えております。
以下、釣り場の状況を記します。
1)やや開けた渓流で車が 横付けできます 2)川幅は目視で10mはありそう 3)流れは強かったり弱かったりで変化に富んでいる 4)夏は鮎友釣り師もいるような瀬があったりします 5)サイズは20cm前後で尺ヤマメはまれです

M4 に関する質問

5.4mの竿があるのなら、まずはそれを使ってみてはどうですか？その竿の調子が分かりませんが、5.4m渓流竿なら先調子のものが多いと思います。
7m以上の本流差しになると胴調子のものが多いのですが、まずは手持ちの竿を出してみて、そこから足し算引き算して長さと調子を探っていくほうがよろしいかと。

ミズノのアイアンセットMP-69 USA DG300 の重量についての質問です。
某大手中古店のインターネット経由でMP-69を購入しました。
非常に見た目は綺麗だったのですが、振ってみて気になったのはその重量です。
6番アイアンの重量を測定した所、414gでした。
5番アイアンも同じ。
他中古店のwebsiteによると、大体430g前後が多いようなのですが、 これほどばらつくものなのでしょうか。
グリップは多分オリジナルのM-21です。
一方で、現在使用している10年以上前に購入したMP-33 DG400の6番アイアンを 測定した所444g。
グリップは交換してゴルフプライドのMCC プラス4と異なるので、 その差によるところもあるのかもしれませんが、MP-69と比較すると約30gも差があるので、 素振りた感覚が大きく異なるような気がしています（まだ打っていません）。
なお、両者のシールは300と400と数字が異なるだけで、 模様は同じなので（若干印刷の品質が異なる気がしますが）、 両者とも同じダイナミックゴールドだと思うのですが、 シャフトのステップの幅（間隔）が異なるのも気になっています。
宜しくお願い申し上げます。

M4 に関する質問

質問の内容を整理して回答します。
1 ５番の重量ですが ＤＧのＳもＲも ４３０グラム ＋－５ｇ前後の重さに違いがあます。
2 番手間の 重量差は 大きいです 番手間で 違いがあり 2-10グラム程度の範囲内です。
3 ステップ位置はダイナミックゴールドなら ファーストステップの位置(ヘッド側)を同じ所に合わせると それ以降グリップ側に向かって同じ位置になります。
4 シャフトラベルは 古い物はロゴが違う物が有ります。
印刷の品質については 良く判りません。
以上 から 偽者の可能性が高いです。
ただ 良く判らない所が有りますので 各番手の 重量を 計測して 番手間の重量が 2 の様感じで 重くなっているのか 確認 スイングバランスの確認 重量が判れば バランスポイントまでの長さを計って そこから 計算で スイングバランスが求められます。
詳しくは 検索して下さい。
誤差は ＋ー １ポイント程度誤差は出ます。
一度 中古店に確認してみて下さい。

1500mを4分代で完走するには時速何キロ(○.○キロ)で走る必要がありますか？ 分代といっても差があるので 4分 4分30秒 5分 の三つの計算をお願いします。
すいませんが、よろしくお願いします

M4 に関する質問

1500m5分00秒 = 時速18.0km 1500m4分30秒 = 時速20.0km 1500m4分00秒 = 時速22.5km です。
来年中１になる小学校６年生の方でしょうか。
おそらくルームランナーなどを使って1500mを模擬したペース走をしたいのだと思いますが、ルームランナーで時速20km前後を出すのはかなり危ないです。
転倒した時に、周囲に頭をぶつけるようなことのないよう、障害物をどけたりして、細心の注意を払ってください。
音もかなり出るので、事前に親御さんなどにも相談した方が良いですよ。

車の保険についてアドバイスお願いします！ 新車を購入し、ディーラーで5年契約の自動車保険を勧められています。
長期契約はしたことがないのでメリットデメリットがよくわかりません＞＜ 金額も大きいので得か損かもよくわかりません。
現在20等級で、事故歴なしです。
免許証はブルー 新車割引あり イモビライザー割引あり 日常・レジャー用 対人、対物、無制限 人身傷害5000万 搭乗者傷害 入通院2区分 一般車両保険 340万 2年目270万 3年目220万 4－5年目185-155 免責0-10 弁護士費用特約 家族限定特約 26歳以上補償 5年一括 520,060円 金額的にはこんなものでしょうか？？ 途中で解約、変更は可能らしく、5年間は事故が起きても等級が下がらないので安心だと言ってました。
ディーラー加入特典で、飛び石被害と、ドアミラーの修理は無料らしいです。
これってお得ですか？？ 保険に詳しい方いらっしゃいましたら、どうぞご意見お聞かせ願えますでしょうか？ ｍ（。
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）ｍ

M4 に関する質問

金額的には複数年契約は安くならないので、得はしません。
おっしゃるように中途解約や契約変更が自由できるため、デメリットもありません。
保険会社・ディーラー的には継続契約の手間を省き、ほぼ放置されるため抱え込みができる利点があります。
その対価として、飛び石キズの補修や軽い鈑金がサービスなどの、各社独自のサービスを設定しています。
5年契約の間に事故をしても、等級が下がらない。
これはメリットとして非常に大きいと思います。
ただ、これはすべての保険会社で行えるサービスではないので、よく確認して欲しいです。
昨今、保険の改定が非常に多いため、営業マンの知識不足も思慮しなければなりません。
また、今後、高齢化社会で保険料は上がり続けることでしょう。
もし、5年契約の保険料が固定されていれば、その心配もしなくて済みます。
2年前に各社改定しているので、しばらくは無いかもしれませんが5年先は確実に上がっていると思います。

ハリアーを契約し、初めてのSUVになります。
標準タイヤがm+sタイヤということですが、年に1,2回しか雪が降らない場所ではm+sタイヤでも問題ないのでしょうか？ 車はハイブリッドのE-4WDになり ます。

M4 に関する質問

降雪量にもよるのですが、収納スペースがあるのであれば買っておいた方が良いと思います。
年に1,2回しか雪は降らないのでしょうが、今年のような暖冬の冬もあれば去年の東京のように、降らないはずの地域でも豪雪になることがあります。
確かに雪の日には車に乗らないという選択肢はあるのですが、どうしても雪の日に出かけなければならない事情ができた時どうしますか？ おそらく、タクシーはいつまで待っても来ません。
公共交通機関も？という状況に遭遇する可能性はゼロでしょうか？ スタッッドレスタイヤの耐用年数は確かに短いので、５年もたないかもしれません。
私は、夏用タイヤの延命のため11月から3月まではスタッドレスタイヤをはめています。
（私の居住地は１2月後半から2月いっぱいが積雪の可能性がある期間です。
） スタッドレスも今は結構乗り心地が良いものが増えたので、少し柔らかめのサマータイヤ的感覚で運転はできます。
そう割り切ってしまえば、サマータイヤに贅沢もできます。
ちなみにスタッドレスタイヤは純正ホイールにはめて、サマータイヤは社外品のオキニをはめています。
ご参考になれば幸いです。

1割1部の細川、2割2部の今宮、2割4部の吉村はどうしてこんなに貰えるのですか？？ 私、福岡に住んでいます。
ソフトバンクの試合も結構見てますが、打率が示す様に、この3人がヒットを叩い たり、活躍してる場面を殆ど見たことが有りません。
アウトになる為にバットを振っている様な三人に払い過ぎだと思いましたが、皆様、どう思いますか？？ 細川1億、今宮9千万、吉村5千万 いくら守備が上手いと言っても、1億円プレーヤーは、ピッチャーなら最低二桁、バッターなら3割、30本、100打点のいづれかを最低限1つはクリアしてるのが普通だと私は思ってますが、私の考え方が古いのですか？？ 1割1部でホームラン3本で1億、2割2部 ホームラン7本で9千万とか、あまりにも非常識すぎると思いました。
どなたか御回答お願いしますm(._.)m

M4 に関する質問

私も同感です。
近年の年俸の上昇は異常だと思います。
それぞれ素晴らしい選手であるとは思いますが、彼らの年俸は少なからずチケット代にも影響はあるでしょうし、それがファン離れへも影響するところもあるでしょう。
私が小学生の頃はお小遣いの中で友達と野球観戦に行けたものです。
十数年前に選手会がストライキをしましたが、今一度、「誰のためのプロ野球」ということを考えてほしいですね。
個人的には、毎年何億も貰える選手は、メジャーリーグへ行って活躍できる選手だけかなと思います。

メリークリスマス！運動神経のことに対して質問があります。
私は運動神経はそんなに悪くはないと思うのですが、物凄く足が遅いです。
水泳を17年しています。
全国に行ったことあります。
（当方高校3年生）スキーも小さい頃からしていて、一時期プロを目指していました。
他に、今はしていませんが器械体操をしていました。
小学1年の体育の時に、他の子達が3段、4段の跳び箱に挑戦している時に、楽々と出来てしまい、保健の先生に許可を得て、1人で8段に挑戦していました。
小学3年の運動会の出し物で私の学年が縄跳びを使った演技をすると決まった時に、先生に言われた技をみんなに見せる、教える、というアシスタントの位置にいました。
などなどあり、他にも、バスケの体育の授業では、9割ほどシュートを決めたり、サッカーの授業だとルールはわからないのですが、PK（？）の時には決めたり。
バレーボールもバレー部の顧問に誘われるほどです。
バドミントンやテニスの授業だと、流石にその部活の方達には勝てませんが、その他以外は必ずと言っていいほど決まります。
運動神経は良いとは言いませんが、並か並より少し上だと思っています。
ですが、足が物凄く遅いです。
部活で走る時にはたった校庭3週ぐらいで周遅れになったり（1周約800m）、50m10秒、1km7分台だったりと本当に遅いです。
それなんで「陸上部競技」と括られるものは全般的に苦手です。
昔から走ることだけは得意としておりませんでした。
それはなぜですか？

M4 に関する質問

基本的に「運動神経」という「神経」はありません 「運動神経」ではなく「運動能力」ですね 運動能力は・・ 「テクニック」と「フィジカル」と「メンタル」に分類できます。
アナタの経歴を見ると、技術系の種目に優れていますね。
多分、器用なんでしょう。
水泳や体操／スキーなども初歩の内は 技術が優れていると、有る程度上位に上がれます。
ところが、年齢が上がるにつれ体力も必要になって来ます。
地道なフィジカルトレーニングが必要なのですが・・ それには精神力（メンタル）も必要です。
でも、アナタのような器用な人は、 そのようなトレーニングをバカにしたり・・嫌いだったりします。
結果として、それ以上は伸びず・・ 「器用貧乏な人」で終わってしまいます。
陸上競技は他の競技と違い、テクニックより フィジカルとメンタルの比率が高い種目です ですから、アナタが今までにそのような努力をしてこなかった事が 如実に現れています。
多分、運動以外でも何をやっても同じでしょう。
基本的な地道な努力が出来ないので 「器用貧乏な人」で終わると思います。
悔しかったらやってみて下さい 若いのだから、東京マラソンくらい目指してみてはいかがですか？ でも逆にスポーツを楽しむだけなら 「器用貧乏」で大いにけっこうです。
いろんな事を楽しめば良いです。
ダンスなんかも楽しいですよ。
実は、そう言う私も器用貧乏な口です。
アナタよりは走れると思いますが・・・

デリカガソリンモデル購入で迷っています。
予算的に新車の4WDのMか、中古で4WDのGパワーにしようか考え中です。
そこで質問です。
両側電動スライドドアって使ってますか？片側だけでもじゅうぶ んですか？ それと、パドルシフトって実際結構使ってますか？ 現在、妻と子供(5歳)の３人家族。
僕は月2回程度の高速道使用で釣りで、妻は2日に１回2km程度の町乗りです。
因みにD3からの乗り換え検討中です。

M4 に関する質問

子供さんがいるのなら両側電動スライドドアが望ましいですが、アレは開くスピードが手動よりは遅いので、せっかちな人は運転席に乗り込む前に後部座席に荷物を置こうとする時にイライラします。
パドルシフトは初めのうちは面白がって使いますが、すぐに飽きます（笑） エンジンブレーキを徐々にシフトダウンしながらかけられる便利さはありますが、そんなことが必要とされるシーンはほとんどありません。

http://www.amazon.co.jp/メジャークラフト-Major-Craft-クロステージショアジギ-CRK-902LSJ/dp/B00ABAOL1S/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1451045262&sr=1-1&keywords=ショ アジギ この商品は4本セットでこの値段なのですか？ よくわかりません よろしくお願いしますm(._.)m

M4 に関する質問

こんにちわ 違いますよ＾＾； これ１本の価格です。
画像はクロステージのカタログ抜粋で、適当に他のロッドも載せてます 悪意があるのやら、ただたんに無精しただけなのか？ こんな風にやられると見てる方も嫌ですよね。

三塁踏んでないですよね？ https://m.youtube.com/watch?v=hBsr4d1wphk

M4 に関する質問

確かにそう映るなあ でもさあペナントじゃないから議論にならんかったんやろう

最新型R１、R1Mのギア破損の不具合について ソースよると負荷の非常に高いシフト操作、不適切なシフト操作によって該当パーツ（2速ギアホイール、ピニオン）が破損するという。
これは部品自体の強度不足、ギヤの歯へのストレス集中によるもの。
2速ギヤホイールの問題に加えて、3速ギア、4速ギアも変形もしくは破損の恐れがある。
これも原因としてはハードな使用方法、そして部品自体の強度不足によるもの。
ギアボックス内のパーツの強度不足により、負荷の非常に高いシフト操作でトランスミッションが固着し、転倒に繋がる可能性がある。
ヤマハのSSフラグシップモデルでこの不具合 どう思われますか？ このリコールでR1,R1Mの売上げは全てパーになるくらいの損害だそうです。
フラグシップモデルのギアが破損するなんて、信用に関わる問題だと思うのですが、 R1Mという300万円超えの高価なモデルのギアでさえコストカットしたのでしょうか。
普通自社のフラグシップモデルでこんな不具合は出さないですよね、自社の信用にも関わるし。

M4 に関する質問

まずはソースを開示してよ。
話はそれからだ！