ZRX1200Rに乗っています。この度OHLINSのリヤサスに交換するのですが、サスの盗難防止に盗難防止ナットなるものを

ZRX1200Rに乗っています。この度OHLINSのリヤサスに交換するのですが、サスの盗難防止に盗難防止ナットなるものを

ZRX1200Rに乗っています。この度OHLINSのリヤサスに交換するのですが、サスの盗難防止に盗難防止ナットなるものを取り付けようと考えています。KITACOから発売されているニューボディガード(汎用)ナットタイプを取り 付けようとしましたが、サス上部のフレームに溶接されている純正ボルトサイズがM12となっており、KITACOを含む社外製品のほとんどがM10対応迄の仕様となっています。どなたかZRX1200Rでサスの盗難防止対策をしている方がいらっしゃいましたら知恵をご教授して頂きたいと思います。ちなみにZRX1200ダエグではM10のボルトサイズになっている様です。

サスの盗難防止は気にし過ぎの様な気もしますが、どうしてもと言うなら車用のロックナットを使ってみては? 2個余計になりますが。

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ZRX1200Rに乗っています。この度OHLINSのリヤサスに交換するのですが、サスの盗難防止に盗難防止ナットなるものを取り付けようと考えています。KITACOから発売されているニューボディガード(汎用)ナットタイプを取り 付けようとしましたが、サス上部のフレームに溶接されている純正ボルトサイズがM12となっており、KITACOを含む社外製品のほとんどがM10対応迄の仕様となっています。どなたかZRX1200Rでサスの盗難防止対策をしている方がいらっしゃいましたら知恵をご教授して頂きたいと思います。ちなみにZRX1200ダエグではM10のボルトサイズになっている様です。

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