CT51S関連です。 今朝国道を走行中エンジンが止まりました。 走行中にオーディオの電源が切れてオーディオ故障を疑っ

CT51S関連です。  今朝国道を走行中エンジンが止まりました。  走行中にオーディオの電源が切れてオーディオ故障を疑っ

CT51S関連です。 今朝国道を走行中エンジンが止まりました。 走行中にオーディオの電源が切れてオーディオ故障を疑ったのですが、すぐにエンジンが止まり歩道に退避しました。 セルは うんともすんとも言わずバッテリーがスカスカ状態だったと思ったのですが、 仕事場が車関係だったのでセルフローダーで運んで仕事場へ。 昼休みにエンジンをかけるとエンジンがかかりました。 が、10分ほどしてまたエンジンが止まりました。 ブースターに繋ぐとエンジンがかかり、マイナス端子を外すとエンジンが止まります。 職場の人はダイナモが逝ってる可能性が高いのでは(整備士ではない)と言っておりました。 どの当たりが故障していると考えられますか? 文章がぐちゃぐちゃですいませんが、回答お待ちしています。

オルタネーター(ダイナモ)不良でしょう。リビルト品か予算がなければ中古部品で。

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CT51S関連です。 今朝国道を走行中エンジンが止まりました。 走行中にオーディオの電源が切れてオーディオ故障を疑ったのですが、すぐにエンジンが止まり歩道に退避しました。 セルは うんともすんとも言わずバッテリーがスカスカ状態だったと思ったのですが、 仕事場が車関係だったのでセルフローダーで運んで仕事場へ。 昼休みにエンジンをかけるとエンジンがかかりました。 が、10分ほどしてまたエンジンが止まりました。 ブースターに繋ぐとエンジンがかかり、マイナス端子を外すとエンジンが止まります。 職場の人はダイナモが逝ってる可能性が高いのでは(整備士ではない)と言っておりました。 どの当たりが故障していると考えられますか? 文章がぐちゃぐちゃですいませんが、回答お待ちしています。

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