ワゴンR・ベルト調整 オルタネーター側のやり方。 ワゴンR(CT51・MT・ターボ・10年式) ですが、ベルト鳴きがする

ワゴンR・ベルト調整 オルタネーター側のやり方。 ワゴンR(CT51・MT・ターボ・10年式) ですが、ベルト鳴きがする

ワゴンR・ベルト調整 オルタネーター側のやり方。 ワゴンR(CT51・MT・ターボ・10年式) ですが、ベルト鳴きがするので、調整を やってみたんですが、 手前のコンプレッサー側は、簡単に手で コンプレッサーを動かしてできました。 3箇所、ネジをゆるめました。 奥の方の、オルタネーター側が、 調整ネジを緩めても、オルタネーターは 動きませんでした。 ゆるめたネジは、プーリーの上近くにある調整ネジの一箇所です。 ①他に緩めるべきネジはどこなのでしょうか? ②全てのネジを緩めたらオルタネーターは、手で動かせますか? それとも、別の箇所のネジで調整ですか? お願いします。

下側にボルトがあります。 ベルトを張るにはエアクリーナBOXをはずさないとテコ(マイナスドライバー)がかけられません。それでも相当テコがかけずらく、ボルトも締めにくいのでがんばってください。 ベルトは汎用ではなくスズキ純正を使わないとまたすぐに鳴きます。 プーリーとの接触面の質感とV溝の角度が全く異なります。

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ワゴンR・ベルト調整 オルタネーター側のやり方。 ワゴンR(CT51・MT・ターボ・10年式) ですが、ベルト鳴きがするので、調整を やってみたんですが、 手前のコンプレッサー側は、簡単に手で コンプレッサーを動かしてできました。 3箇所、ネジをゆるめました。 奥の方の、オルタネーター側が、 調整ネジを緩めても、オルタネーターは 動きませんでした。 ゆるめたネジは、プーリーの上近くにある調整ネジの一箇所です。 ①他に緩めるべきネジはどこなのでしょうか? ②全てのネジを緩めたらオルタネーターは、手で動かせますか? それとも、別の箇所のネジで調整ですか? お願いします。

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