省エネカーのバッテリーって、どうしてあんなに高価なのでしょうか？ 自動車税と同じぐらいの価格です。 省エネカーも良いけ

省エネカーのバッテリーって、どうしてあんなに高価なのでしょうか？ 自動車税と同じぐらいの価格です。 省エネカーも良いけれど、省マネーカーも作ってほしいです！！ ごく普通の車の場合だと、バッテリー３，５００円です。 それから、 オイル交換も、０Ｗ－２０で、化学合成オイルだと、２～３倍ぐらい必要です。 どうしてでしょうか？ 「省エネカーのバッテリーって、どうしてあんなに高価なのでしょうか？」について。 自動車税と同じぐらいの価格です。

旧来の車はオルタネーター(発電機)がエンジンと直結でエンジンが回っていれば常時発電しています。 バッテリーが満タンで追加充電不要でも発電しています。 それだと無駄に発電機を回してガソリンを無駄に消費しています。 省エネカーではバッテリーに充電が必要な時のみオルタネーターを回してバッテリーが満タンになれば発電機を止めます。そうするとわずかですが燃費が良くなります。 (加速時にも発電機を止めて加速性能を良くしたりもします) そのような方法を充電制御と言い、短時間の充電で電気代貯まる高性能なバッテリー(AGM)が必要になります。 燃費が良い分仕方ないと言う事です。