自動車のヘッドライト磨きの手順に関してですが、状況によると思いますがペーパーで1500→2500→3000くらいの順番で

自動車のヘッドライト磨きの手順に関してですが、状況によると思いますがペーパーで1500→2500→3000くらいの順番でやってコンパウンドの細目→極細目→コーティングする。 このような手順でＯＫですか？ 動画で色々見たのですが、手法は色々あるようですね。

ライトリペア作業をしているものですが、 レンズの状態によりますが、1500では黄ばみは落ちにくいと思います（1500で何回も磨けば、少しずつ落ちていくので可能ではありますが、時間はかなりかかります）。 また、磨き方（手作業、力の入れ具合、機器研磨）等によって、どのペーパー目を使用するかも変わってきます。 レンズの状態、磨き方 等によって、変わってきます。必ず400→600→・・・というわけではありません。 1500で磨いて、全然黄ばみが落ちないのであれば、1000に変更。 1000でも落ちないのであれば、800に変更。 800でも落ちないのであれば、600に変更。 600で少しずつ落ちてきているので、600で何度か研磨し黄ばみを完全除去。 その後、800→1000→・・・とやっていき、研磨傷を消していくようにしていけばよいと思います。 順番に関してですが、1500と2500の間に2000を入れたほうが良いです。 800→1000→1500→2000→2500→3000 （面倒だからといって、間を飛ばすと研磨傷が残ってしまい、やり直しするはめになります）