親から貰ったＦＺＲ２５０ を治したいです。 今高校生なのですがバイトもしています、バイクに興味があって 、親から乗ってな

親から貰ったＦＺＲ２５０ を治したいです。 今高校生なのですがバイトもしています、バイクに興味があって 、親から乗ってないfzr250を貰いました。 エンジンはかかりません。 親から聞くと、 1、キャブ洗浄が必要 2、リアブレーキの交換 3、タンク内の錆取りor洗浄 4、フロントウィンカーの交換 5、タンクの鍵口が恐らく錆びていて、交換または錆取りが必要 6 、バッテリーの交換 7、チェーン交換 8、オイル交換 だそうです。エンジンは動くと聞いています。 書類はあり、fzrのパーツ説明書？もあるそうです。 親と協力して治したいです。 正直fzr250は一目惚れでどうしても治して乗りたいです。 皆さんに質問したいのは、 お金は約どれくらいかかるのか、どれだけの時間が必要なのかです。 ８月に中型バイク合宿を控えています。それまでには治したいです。 それか、諦めてバイクを買うかです。 fzr250乗っている方 、治したことのある方、皆さんの知識を貸してください。無知ですいません。 よろしくお願いします。m(._.)m

２KRと呼ばれるFZR250の初期型を所有しています 長期保管の１台目を整備した後 不動の２台目を整備中です ヒマな時にしか作業できないので１台で３年くらい費やしました １台目の状況です 1、 キャブレターオーバーホール Oリング類はすべて交換しました 純正は高いのでモノタロウやストレートで入手しました 本体はヤマハのキャブレタークリーナーで着け置き洗いしました それでも完全に調子は戻っていません 合計で１万円くらいでしょうか 2、 リヤブレーキは生きていたので交換はしませんでしたが 中古で３千円も出せば手に入るでしょう シール交換すると４千円 マスターがいかれていることは ないと思いますが 純正はもう販売終了していたか・・・ どうか忘れましたが入手困難かと 私はフロントのマスターを交換しました６千円でした 3 、タンクは生きてましたのでそのまま使えました サビ取り剤は５千円 程度の良い中古を見つけるほうが良いかもしれませんが オークションなどではなかなか巡り合えません 4 、部品としてはまだ新品があるかと思います 中古でもあると思います 値段はそんなにしないと思います カウリングにビルトインなのでなぜ交換なのか判りませんが・・・ 5 、タンクのキャップだけ交換することはできるでしょう 中古でもさほど高くはないでしょう 運が良ければ同じキーが使える物に巡り合えるでしょう ６、 １万５千円ぐらいで手に入るでしょう 7 、チェーン６千円 カシメ工具１万円 工具のほうが高いですが私は他に使い道があったので 購入しました 8 、ヤマルーブスタンダードプラス １リットル １千円 もう１０W－３０はないので１０W－４０です ３本くらい必要です その他 LLC １千円 ブレーキフルード １千円 フォークオイル １千５百円 タイヤ 前後で２万円くらい 以上部品代だけです 作業は個人で出来る範囲だと思います 大事なことを書くのを忘れました 水冷エンジンなのでシリンダー内に水の侵入が無いことを 確認してから作業を始めてください