原付のYB1をレストア中の素人です。 手に入れてから、最初にギアオイルを交換しました。 その後、キャブ清掃やエアフィルタ

原付のYB1をレストア中の素人です。 手に入れてから、最初にギアオイルを交換しました。 その後、キャブ清掃やエアフィルタ

原付のYB1をレストア中の素人です。 手に入れてから、最初にギアオイルを交換しました。 その後、キャブ清掃やエアフィルター交換をして、エンジンをかけるとキック一発でかかるのですが、マフ ラーの繋ぎ目の所から黒い液体が。 匂い的にオイルっぽいです。 エンジンオイルを確認すると入っていました なんやろーと思いながら、ふとギアオイルをみると空っぽな感じでした。 エンジンオイルはなくなるっていうのは分かりますが、ギアオイルもなくなる事ありますか? ギアオイル交換した際に600cc近くは入れてるんですが、それが全部漏れたとは思いません。 どうすれば良いでしょうか? または、またギアオイルを足すだけでいいんでしょうか?

エンジンオイルは、2サイクルオイルで間違いありませんか?ギアオイルについてはクランク室と切り離されているので基本的には減りません。マフラーにギアオイルが行った場合、燃焼室がススだらけになってエンジンが動かなくなるので違います。 2サイクルバイクは、マフラーに未燃焼の2サイクルオイルがたまりますので多少は漏れます。ただ、今回の場合は、マフラーのサイレンサーの取付けが適正でない可能性が高いです。パーツリストやメンテナンスマニュアルを入手して確認しましょう。

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原付のYB1をレストア中の素人です。 手に入れてから、最初にギアオイルを交換しました。 その後、キャブ清掃やエアフィルター交換をして、エンジンをかけるとキック一発でかかるのですが、マフ ラーの繋ぎ目の所から黒い液体が。 匂い的にオイルっぽいです。 エンジンオイルを確認すると入っていました なんやろーと思いながら、ふとギアオイルをみると空っぽな感じでした。 エンジンオイルはなくなるっていうのは分かりますが、ギアオイルもなくなる事ありますか? ギアオイル交換した際に600cc近くは入れてるんですが、それが全部漏れたとは思いません。 どうすれば良いでしょうか? または、またギアオイルを足すだけでいいんでしょうか?

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