アルミボートで海で釣りをしている者です。 エレキとバッテリーについての質問です。 12fのアルミボートで、今は船外機

アルミボートで海で釣りをしている者です。 エレキとバッテリーについての質問です。 12fのアルミボートで、今は船外機で移動し、ポイント付近でアンカーやドテラ流しをし、ルアーで根魚 を狙い比較的波が穏やかな湾内で釣りをしています。 手元に古いハンドコン（5段階式？）があるので、バウ又はトランサムに取付を出来ないか検討中なのですが、手元のディープサイクルバッテリーも古く、ディープサイクル用の充電器で充電されませんでした。(暫く充電も使用もしてなかったので当然ですが・・） 購入も視野には入れているのですが、ディープサイクルバッテリーは、中々の重量なので、カートップしている私としては、躊躇していました。 そこで、余っているカーバッテリー（38B19R）があるので、短時間ならば使用出来ないかと思った次第です。 カーバッテリーが、エレキにはむいていない事は理解しているつもりですが、実釣時間は5時間程度で、エレキの使用時間は3時間程度位かと思います。 実際に使用されている方や、使用された方から、エレキの取付位置やバッテリーのアドバイスを頂けたらと思います。

アルミ12ft、シーニンフとかですよね？ 後ろに船外機、前にエレキっていうのが普通です。が、ハンドコンであるならば前は手が届かないかもしれないですね延長ハンドルを付けるのがいいかも。エレキでポイント上に風や潮流に逆らって止める目的で使うならばの話しです。 しかし、シーアンカーをつけて流し、補機としてハンドコンで小移動って使い方なら後ろです。ですが、これならエレキを使わずエンジンでいいわけです。 バッテリーですが12vなら何でも動きます。ただ充電が何度も放電・充電を繰り返せないってところが通常のバッテリーです。 エレキ用でそれほど使わないのであれば125Aを105Aにするだけでも重さは変わるんじゃないですか？