ヴィッツRSの新車購入を検討しています。 単刀直入に聞きます。 MC後、VSC&TRCの標準装備にヘリカルLSDの同時装

ヴィッツRSの新車購入を検討しています。 単刀直入に聞きます。 MC後、VSC&TRCの標準装備にヘリカルLSDの同時装

ヴィッツRSの新車購入を検討しています。 単刀直入に聞きます。 MC後、VSC&TRCの標準装備にヘリカルLSDの同時装着が可能と聞いたのですが、必要性というか、効果は期待できますか? 現在、北海道の-20℃位の地域で冬になると暴風雪警報が出るくらいの凍結アイスバーンと雪の多い地域に住んでいます。 使用目的は ・街乗り ・通勤 ・サーキットはしない。 ・当方、足を怪我した経歴があり、アクセルワークが苦手 ちなみに運転歴、約15年、ずっとMT FFでVSC&TRC車(代車のCVT車で)、FFの純正LSD車の経験はあります。 純正LSDは確かの効果は薄いですが、サーキットしない&アクセルワークが苦手な自分には大いに役立っています。スタックした時とかに。 追伸 ATやCVT買えば? 4WD買えば? 等の回答はなしの返答でお願いしたいのですが。 よろしく、おねがいします。

確かに雪相手に純正は心もとないですね。あえてつけないで社外品がいいかも。 アクアのVSCなら峠でガンガン利かせたことはあります。さすがトヨタ、よくできてますね。街乗りレベルでこれは危ないだろってとこでガッと効き始めます。良いバランスです。新型コペンがvscの効くタイミングが早すぎてがっかりしましたが。 さすがに何もついてない自分の初代ヴィッツRSが遥かにカーブを早く曲がれましたw

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ヴィッツRSの新車購入を検討しています。 単刀直入に聞きます。 MC後、VSC&TRCの標準装備にヘリカルLSDの同時装着が可能と聞いたのですが、必要性というか、効果は期待できますか? 現在、北海道の-20℃位の地域で冬になると暴風雪警報が出るくらいの凍結アイスバーンと雪の多い地域に住んでいます。 使用目的は ・街乗り ・通勤 ・サーキットはしない。 ・当方、足を怪我した経歴があり、アクセルワークが苦手 ちなみに運転歴、約15年、ずっとMT FFでVSC&TRC車(代車のCVT車で)、FFの純正LSD車の経験はあります。 純正LSDは確かの効果は薄いですが、サーキットしない&アクセルワークが苦手な自分には大いに役立っています。スタックした時とかに。 追伸 ATやCVT買えば? 4WD買えば? 等の回答はなしの返答でお願いしたいのですが。 よろしく、おねがいします。

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