スキーは落下を楽しむものだ!気持ち良いだろ? 減速させて何が楽しい? 出るだけ出せば良い、 と言うかどうやったらもっと出るかが悩ましい

スキーは落下を楽しむものだ!気持ち良いだろ? 減速させて何が楽しい? 出るだけ出せば良い、 と言うかどうやったらもっと出るかが悩ましい

匿名さん

スキーは落下を楽しむものだ!気持ち良いだろ? 減速させて何が楽しい? 出るだけ出せば良い、 と言うかどうやったらもっと出るかが悩ましい。
当然だが美しいターンの中でである。
ただし、安全第一である。
自然は楽しめない!環境破壊して開発したスキー場では 禁句である。

日本のスキー場なら 朝一番のリフトに乗って1番大好きなコースをションベンちびりそうになるほどのスピードで気に入ったエッジフィリーリングで先頭切って滑ってくればいいじゃん。
山頂で周りの山や眼下の景色を眺めで綺麗だなぁと思えるような心に余裕のある年齢になれば自然と楽しめるようになるよ。
まあ日本に限らず滑走可能なオフピスト求めて滑りまくりゃ落下だ減速だ美しいターンとか小難しい事考える思考回路が遮断されでトランス状態でスキーが楽しめるのちゃう?

環境に関する回答

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スキーは落下を楽しむものだ!気持ち良いだろ? 減速させて何が楽しい? 出るだけ出せば良い、 と言うかどうやったらもっと出るかが悩ましい

匿名さん

スキーは落下を楽しむものだ!気持ち良いだろ? 減速させて何が楽しい? 出るだけ出せば良い、 と言うかどうやったらもっと出るかが悩ましい。
当然だが美しいターンの中でである。
ただし、安全第一である。
自然は楽しめない!環境破壊して開発したスキー場では 禁句である。

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環境に関する質問

高校生の男です。
自分はいまアルバイトができない環境にいます。
ロードバイクのフレームを買うためにアルバイトをしようと思っていましたが、親に「成績が下がったらどうする」といわれアルバイトができません。
そこで、テストで学年1位をとったら買ってやると言われました。
その結果取りました。
しかし、友人には「ださい」、「甘えだ」、「恥ずかしくないのwww」と言われました。
友人とは長い付き合いななのですが、ここで縁を切るべきでしょうか。
イライラして眠れません。

環境 に関する質問

高校生は「ガキ」です あなたもガキですし、友人もガキです 逆に言うと、あなたも友人も 人間的に成長するのはこれからです 相手が傷付くのを考えずに罵詈雑言を浴びせる友人も、今はガキですが これから成長することでしょう ガキの友人の戯言にイライラしているあなたも、今はガキですが これから成長することでしょう なので「縁を切る」なんて考えず、普通に付き合えば良いと思います 「人の振り見て我が振りなおせ」 若いうちはコレの繰り返しです 君は君で、他の人に同じようなことを言わなければ良いです

環境に関する回答

環境に関する質問

初のサーフィンカテ投稿です。
2本目のボード購入を検討しています。
サーフィン始めて3年間同じ板を使用してきましたが先日リーフで深く傷付けてしまった点、アップスによるスピードの感覚がわかり始めてきたので来年の目標はスピードを付ける事に特化した練習を考えている点、私のライディングを見た友人曰く今のボードはオーバフローで上達の沙汰げになっている(軽くすればもっと動かせる?)とのアドバイスをもらった点、以上3点が主な購入理由です。
仕事の都合でLAのOrange County在住の為、練習環境は申し分ありません。
Huntington,Goldenwest,Trestlesのuppers, Newportあたりがメインとなります。
30代前半、170cm、61kg、週2〜週3 基礎体力は同年代の平均値よりは高い。
現ボード(かなりの使い込んでます) New Flyer L6'、W20.5、T20. 63、34.4L 検討しているボードサイズ(メーカー未定) L6' W19.5 T20.43 、29〜30Lくらいか? あえて6ftなのは長さがある方が直進性が増してスピードをつけやすい点とまだライディングの安定感を優先したい事、ワイドと厚みを抑える事でレールワークが容易になる点を考慮、さらにボリュームを若干残すことで白人の多い環境でも優位性を保つ狙いがあります。
友人からのアドバイス、ネットの情報を元に自分なりに出してみたサイズですが如何でしょうか?偉そうにすみません、、、御指導をお願い致します。
正直6'と5'11"のインチの長さの違いを感じれるレベルではありません。
またレールを入れるという感覚もたまに「これかな?」と感じるくらいです。
私の体力、技量も問題なのですが現在の34.4Lではサイズがある日のダックダイブが結構キツイです。
ローカルの上手い白人サーファー達はとにかくサイズを下げたハイパフォーマンスボードに乗る事を勧めてきます。
とにかく動かせ!と、、だいたい25L〜27Lくらい? ですが所詮週末サーファー、私にとってサーフィンは修行ではないので効率的に、頭を使って技量を上げていきたいです。
各ボードメーカーのボリューム計算を見ても適正ボリュームはバラバラですよね、、、 Channel island surfboard では26Lが適正と出ますがFireWireでは32Lと出ます。
体力的にも体格的にも違う白人サーファーではなく、同じ日本人の方のアドバイスを頂きたいと考えております。
周りに日本人サーファー仲間がいないのでこの場を借りて質問させて頂きます。
ご指導の程、よろしくお願いします。

環境 に関する質問

回答を効果的でわかりやすくするため、あえて批判的に書かせて頂きます。
ワイズは小数点を一桁左にずらすとして、スピードをつけることに特化した先の最終到着点はどこかな、と思ってしまいます。
と言いますのも、スピードを強引につけてしまう癖がつくと、縦の動きやカットバックの習得の妨げになります。
所詮週末サーファーと書かれてますから、ただ気持ちよく疾走できればいいとのことでしたら何も問題ありません。
6fジャストは貴方の身長とレベルにおいては決して長いものではありません。
直進性、スピードが欲しいなら6'2くらいでいいと思います。
体力や体格などの違いよりも波の違いの方が大きいと思うので、今後のためにも同じ波に乗っている白人サーファーの意見を聞くのが良いと思います。
ただ、サイズを下げた?書き間違いか聞き間違いで、初級者用にサイズを上げた(スペックを下げた)では無いでしょうか。
そうでしたらハイパフォーマンスは乱暴に言うと癖の無い形をしているものも多いので、よいアドバイスだと思います。
癖があるものはNG. 頭を使って技量を上げていけたら誰も苦労しません(笑)私は頭「も」使ってすら駄目でした^^; 結論としましては、今の時点ではあまり攻めないサイズ(短かったり細かったり薄かったりしない)や形(癖が無いもの)だったら何でもいいと思います。
ご呈示のもので。
長さはプラスしても良いかも。

環境に関する回答

環境に関する質問

SHOEIヘルメット買い替え 【経緯】 はじめまして、久しぶりに年明けから久々にバイクに乗る事になりました今持っているヘルメットはSHOEI ワイバーンⅡ(L)で古いですので、新年を迎えることもあり、新しいものを購入しようと考えております 購入はZ-7を考えております バイク販売店で幾度か試着したのですが、現在(前)に使用していたメットと同じLサイズを試着したところ、同じメーカーの為か、シックリときました しかし、Z-7は軽量で帽体もコンパクト!?設計のようなので、Mサイズが合わないかと試着したのですが、チークパッド(頬)辺りが少しキツめでした 家に帰り、頭の外周を計測した所、約57.5cm、カタログを見てみますと、Mサイズは57cmとあります 【求める回答】 ・ 頭の外周が約57cmに対し、メットが同じサイズ(M)ではチークパッド等を交換だけで、頬の窮屈さに変わりは出るのでしょうか? ・ 新品で購入する際、パッドを純正と違うもの(合うもの)にして購入するとしたら、別途にパッド等の費用が加算されるのでしょうか? ・ ヘルメットのフィッティングをやってくれる、お店(専門的!?)もあるようですが、どの様なお店で行ってもらえるのでしょうか?また、その費用はお幾らほどでしょうか? ・ 私、静岡県西部(浜松)ですが、近郊にヘルメット購入に関して、アドバイザー的店員が居るショップは無いでしょうか 宜しくお願い居たいます 【追記】 年明けからバイクに乗るにあたり、バイクの保管に関しても、ついでながら質問です 私、自宅等でないため、バイクの保管に関しては、バイクカバーを考えております おすすめのカバーをご存知(実際に購入してのインプレ)でしたら、教えて頂きたいです また、良い保管貸しガレージ等在りましたら、その情報も 最後に、現在借家(賃貸)ため、バイクや車の洗車に困っています 同じような環境である皆様は、どの様にしてメンテナンス(洗車)等を行っていますでしょうか? 長々と複数の質問でありますが、一つでも構わないので、ご教授の程宜しくお願い致します

環境 に関する質問

SHOEIのZ-7なら、内装は交換出来ます チークパッドの厚みは調節出来ますよ 2りんかんや南海部品、ライコランドやNAPSなどのメジャーなバイク用品店なら SHOEIのフィッティング研修に参加した店員が居ますので任せられます 因みに、その店舗で買えば交換したパッドの追加料金は発生しませんよ 交換した元のパッドは返却しなければなりませんけどね (ネットショップは購入価格は安いけどそれが出来ないんですよ ネットショップでの購入は、自分のサイズを完全に把握しているベテラン向けですね) フルフェイスの場合、ストラップを左右に思い切り引張りながらようやく被れるくらいで丁度良いです (特にARAIはアゴの部分を包み込む感じで被るのが流儀です Z-7はARAIではないんですがね)

環境に関する回答

環境に関する質問

筋トレしている人に質問です。
筋トレしているときの場所として皆さんは、家派かジム派のどちらですか? 私は家派です。
理由として私は筋トレする際にきつくなるとアーッと叫んでしまいます。
なのでジムだと少し恥ずかしいのと、一人の環境でしたほうが自由にできて追い込むことができるからです。
ふと思いましたので質問しました。
ご回答の程よろしくお願いします。

環境 に関する質問

家派です。
何故かというと床引きデッドリフトが出来ないし、大声を上げるのが恥ずかしいからです。
ダンベルベンチプレスでもロニコーみたいに投げられません。
ジムだと周囲の目もあるし、家からジムまで車で45分あるから栄養補給の面でも 良くありません。
また、ベンチ待ちやラック待ちもありませんし、自己流で正しいフォームでやっていないのでトレーナーから助言を受けるということもありませんし。

環境に関する回答

環境に関する質問

僕の近所は田舎であまり平坦はありません その環境でランニングをしているのですが ここで1つ質問したいことがあります。
普段そのような環境でランニングして高校の体育の持久走で平坦なグラウンドを走ると少しでも楽に感じるのでしょうか? それとも登りはきついけど下りは楽だから結局は一緒なのでしょうか? 回答お願いしますm(_ _)m

環境 に関する質問

素晴らしい環境にお住まいで、うらやましいことです。
平坦路で走るより、その環境で走ることは有意義です。
登りは負担になることはもちろん、下りも筋疲労として平坦路以上のものです。
さらに主要筋ばかりではなくスタビライゼーションに、細かい周囲の筋肉も終始働いているものと思います。
スロージョッグを行うことで長い距離を走れるようになる、マラソンほか長距離種目が速くなると主張なさるランナー、指導者は一様にクロスランをお勧めになっています。
平坦路での走りは楽になるでしょうし、記録も向上するものと思います。
お続けください。

環境に関する回答

環境に関する質問

6年前に日産ノートを購入したのですが、引っ越し先の環境もあり最近あまり車が必要なくなってきたので売りたいと思っています。
割と丁寧に乗っていたと思いますし、そんなに走行距離もないので少しでも高くなれば嬉しいです。
そのためにはやはり一括査定とかするしかないんでしょうか? オークションの方がいいでしょうか。
同じような頃のノートを他より高く買ってもらえたという業者さんとかがあれば教えてください。

環境 に関する質問

個人売買が一番高いというのが理屈としてはあるのですが、その分トラブルも多いのでお勧めしません。
また、怪しげな業者も暗躍してまして、個人で車を流すだけ、という人もいます。
こういった場合、保険や書類手続きの関係がなおざりになっていますので、買った人も売った人もそれぞれ迷惑です。
ベストなのは1店1業者を回って値段を見積もってもらう事です。
で、それぞれの額を比較して一番高かったお店で売るんです。
理想は3社以上ですが、もし店を回っている時間がないのであれば、最近流行しているネットの複数業者一括査定を利用するのもいいと思います。
私もこのサイト【http://p1m3.com/tgc81bvv】でやった事があるのですが、ほんとにものの数秒で複数業者から査定が出ます。
で、それらの言い値から自分で納得のいく業者を選ぶだけですし、もし納得いかなければ、他店の値段を出せば競り上げる事も簡単です。
最終的に私は12万円競り上げました。
オークションよりはるかに楽に自分の納得できる価格で売る事が出来るのでお勧めです。

環境に関する回答

環境に関する質問

21歳です。
年収は約300万で、車の購入を考えています。
運転していて楽しいと思える車が欲しいのですが、ネットなどでよく挙げられる車は、どれも2ドアだったり年式が古かったりするので、家庭 環境などもあり買うことができません。
ちゃんと4人乗れる車で良い車ありませんか?

環境 に関する質問

ライフスタイルが解らないんで何とも答えにくですが 4人乗れて楽しめる魅力的な車で。
年収も加味して考えると スバルのレヴォーグが一押しかな。
デザインがカッコ良く若者向け。
魅力的な水平対向エンジンに走りもスポーツな味付けで圧巻の馬力。
安全面も先進装備のアイサイトがあり、魅力が詰った一台。
価格もすごくコストパフォーマンスが優れていてすばらしいと思う。
21才なら文句なしにレヴォーグだよ。
荷物も沢山詰めるから、ライフスタイルが右往左往しても 柔軟に対応できるでしょう。

環境に関する回答

環境に関する質問

冬キャンプで使用するバーナー(コンロについて) 先週末のキャンプで、外気温が9度くらいの環境で、コールマンのガス式のツーバーナーと、イワタニのカセットコンロを使用しました。
(両方とも 寒冷地タイプではなく、レギュラーガス缶を使用) 外気温が暖かい時にも感じたのですが、どうもコールマンのツーバーナーの火力は、イワタニのカセットコンロには到底及ばないほど弱いようで、先週末のキャンプでは尚更そう感じました。
(コールマンのほうは火力が相当弱い) ところが、各製品の説明書きを見てみると、コールマンは3500kcal、イワタニは2500kcalで断然コールマンがハイパワーなのです。
この製品説明にある火力と、実際の火力は異なるのでしょうか?

環境 に関する質問

寒いとそうなります。
コールマンのガスをレギュラーからスーパーにするとちょっと良くなります。
イワタニは風に弱いです。
ガソリンバーナーにしましょう。
目がさめるほどの火力で抑える方が大変です。

環境に関する回答

環境に関する質問

jpx850ドライバーについてです。
jpx850ドライバーの打感について教えてください。
口コミなどを読んだところ弾き感があるや柔らかいなど色々な意見があります。
実際のところはどうなのでし ょう?試打などできる環境がないので教えてください。

環境 に関する質問

口コミで色々な意見があるのは、人によってどう感じるかが違うと言う事だよ(w どれも実際に打ってみてそう感じたと言う事。
だから実際の所もそう言う事(w

環境に関する回答

環境に関する質問

横浜市内で、小学生にバスケを教えてくれる所を探しています。
いわゆるミニバス?スポ少?ではなく、スクールやサークル等、楽しめる環境を求めています。
ビーコル以外でどこかあれば教えて ください。

環境 に関する質問

シーガルスかバディ くらいです。

環境に関する回答

環境に関する質問

長期間車を始動せずに停めっ放しにしておくとバッテリーが上がってしまう事がありますが、庫のバッテリー上がりの原因は充電されずにバッテリーが放電し切ってしまう為と言う様な説明をされていて、簡単な対策として バッテリーのマイナス端子を外しておくとかバッテリーカットオフスイッチを使用すると良いと良く説明されています。
バッテリーカットオフスイッチを見ているとオーディオ等のメモリー保持用のバイパス付きの製品を見かけます。
環境に配慮したエコカー時代の到来とともに、ますます高性能化が進むカーバッテリー。
そもそもバッテリーはどんな働きをしているのか気になります… そこで皆さんに相談なんですが、落ち込んでいるときに元気が出る曲とカレーに合う具材を教えていただけませんか?

環境 に関する質問

バッテリーはエンジンを始動しているときは発電機からの電気を蓄え、停止しているときにもハザードランプやヘッドランプ等、室内灯や使えるよう、また時計がちゃんと時を刻むようになってます ※夏の暑い日にエアコンをガンガン使用したりすると使用量が発電量を超えてしまい充電が追いつかないこともw 元気が出る曲(?)ですと 大事MANブラザーズバンド「それが大事」 槇原敬之「どんなときも」 KAN「愛は勝つ」 でしょうか カレーにはゆでたまごやから揚げを入れてますww

環境に関する回答

環境に関する質問

ガソリン税を欧州並みにに引き上げるべきでないでしょうか? 今は先進国といえば環境問題を重視しています、あのアメリカですら排気ガスなどの規制は日本より厳しいです。
地球温暖化が二酸化炭素の増加によるものはもう証明されていますし、今でも世界規模で話し合いがなされてます、 中国みたいな腐った国は、二酸化炭素発生量の減少を、今までさんざん先進国は出しまくって、こっちには出すなはおかしいだろうとかいって反発しているようだけど。
今の先進国は自動車産業が主軸の所は自動車取得税を安くし買わせる所までは、あまり税金かからないようにし、 買わせてからはガソリン税も日本の2,3倍、空気税、環境税、一部の都市では通行税など自動車取得してから、多額の税金を とる採用の国が多いですが、日本もそうするべきだと思います。
※ 多くの人に恩恵のある商業車は対象外で。

環境 に関する質問

言いたい事はわかるんだが 目的のためなら手段をえらばんというのはな…… 嘘も方便では誰も説得出来ない 地球温暖化の原因が二酸化炭素とは明確な実証などされておりません 未だ論議の別れるところですね 何故にガソリンのみ増税? その増税分をいかに用いるかが重要でしょうね アメリカの排ガス規制はカルフォルニア州法と連邦規制法があり連邦規制法はザルでしたが近年は貴方言う様にかなりな規制法と成っておりますがやはりザルですね まずアメリカの多くの州には車検制度が存在しません 確か20州程でしたかね制度があるのは 様は販売時にメーカーがクリアしてればOKその後、改造しようが劣化しようが御構い無しです さらに言えばそのメーカーが偽装クリアしている状態 ハッキリ言って機能していないザル法ですねアメリカの排ガス規制は 言いたい事は理解できるし対策は必要でも他者を説きたいのであれば事実認定された事明確な根拠論拠を示した上で自らの主張に不利な事も交えて語らないと相手にされない

環境に関する回答

環境に関する質問

大人になってから柔道の大会に出るにはどういう手段がありますか? 柔道の大会に出ている選手方の背中を見ると皆学校名、会社名等どこかしらに所属しています。
昔数年柔道をした経験があるのですが、今になって今一度本格的に始めてみたいと感じています。
勤めている会社、学校にそういう環境が無い場合はどういう風に始めていくのでしょうか?出来ればどこかしらの団体に所属したいと考えているのですが、、、

環境 に関する質問

まずは道場に所属し選手登録をする事、そして次にお住まいの県の柔連の年間スケジュールを見ていつ一般の試合があるかを調べる事です

環境に関する回答

環境に関する質問

プリウスの4代目がお披露目されましたが。
フロントマスクの顔つきが酷評されてますねw そもそもプリウスって、エコカーの代名詞ですが地球環境のエコではなくてオーナーの懐具合へのエコ で購入してるのでしょ? でなければ高速で140㎞で煽って来る訳ないもんね? まさかカッコイイとか思って購入してるんですか?

環境 に関する質問

デザインなんて人それぞれ感じ方が違うだろ? じゃあオメーは万人がカッコイイって車造れんのか? ID非公開のチンかす野郎がなにほざいてんの?(* ̄∇ ̄)ノ 答えはは販売台数が証明してくれるわ!

環境に関する回答

環境に関する質問

黒鯛釣りのマキエについて質問です 僕は現在29歳で5歳のころから釣りをやってきて黒鯛釣りをよくやるのですが、片手で数えられるくらいの黒鯛しか釣ったことがありません。
しかも放流されたばかりの小さいものばかりです 友達のなかでは釣り歴が圧倒的に長いので変なプライドから「黒鯛の50cm以上は何回も釣ったことがある」と嘘をついています 30歳目前にして本当に黒鯛の50UPを釣りたいです まったく釣れない原因はおそらく地元の海の環境が悪いせいだと思います 日本海はやはり太平洋側とくらべて漁場が貧弱な気がします どうしても釣りたいので僕の考えた方法はマキエにインスタントのコーヒーを混ぜてカフェインの力で魚を興奮させて活性をあげて釣ろうと思いますがどうでしょうか? みなさんのマキエのレシピなど教えてください

環境 に関する質問

瀬戸内です。
車で20分くらいのところで一回の釣行でチヌが10枚・グレ3枚・ゲストがいろいろと上がるところがありますが、チヌの型はせいぜい45前後までですね、季節にもよりますが。
県北部(日本海)でもいいところはあるようだけど、チヌやグレでは行かないので詳しくは知りません。
数釣っても大きいのが釣れないなら(バラシは別にして)でかいのがいないのでしょうが、片手で数えられるほどというのはどうもね、釣行回数が少ないか、何も考えずに釣りをしているかになるのではないかな。
撒き餌は、エロ本の一番良いところを選んで開いたままビニール袋に入れて撒きます。
するとオスのチヌがあら不思議wたくさん寄ってきます・・・嘘ですスミマセン。
撒き餌なんてオキアミつぶしてマルキューあたりのやつを2種類くらい混ぜて、エサ取りが少ないときはたまにアミエビを追加するくらいです。
まあ押し麦を追加で入れておくとよく食ってるようです。
(オキアミをつぶさない人もいます) 撒き餌の内容ではなくて、撒き方や釣り方自体に問題があるような気がしてならないのですが・・・。
考えてみたら小学校低学年で釣りを始めた私ですが、29の時ならまだチヌを本格的に始めたばかりだったかもしれない。
その頃と今とは考え方が全く違う。
「釣れたらいいな」から「チヌなら釣れる」に変わってるもんなあ~。
(サイズは別にしてw) 魚が食べやすいように「流して」あげないと。
追伸 釣行前に付けエサ用のオキアミを少々「調理」しておきます。
材料 オキアミ 釣行時に必要な分 砂糖 適宜 化学調味料 適宜(味の素推奨w) グレも狙うときは上記のオキアミの頭としっぽもカットし水分を取り除き、砂糖と化学調味料で付け込み小型の容器に入れ、冷蔵庫または冷凍庫で保管し釣行時にそのまま持って行きます。
アミノ酸の威力をお楽しみください。

環境に関する回答

環境に関する質問

EV車って、何で特別扱いなんですか? 購入時(新車)国からの補助金をはじめ、諸経費は減税もしくは免税です。
逆に、旧車にはかえって増税ですよ。
政府は、古い車は早く潰して、環境を配慮したEV車を増やす狙いがあるんでしょうかね? しかし、旧車関係のイベントは盛んで、しかも大変盛り上がってますね。
逆にEV関係のイベントは、あまり見かけませんが。

環境 に関する質問

旧車の臭い排ガス車の増税なら納得するが 14年前なんて当然触媒付きのEFIじゃないか 多少排ガスレベルが現行と違っても大差ない 単なる嫌がらせに過ぎない 一方イギリスでは25年経過すると無税になるとか 俺の23年モノもそろそろ無税にならんのかね

環境に関する回答

環境に関する質問

真冬以外で使うトレッキングバンツについて 一通り良いアイテムも揃えたのですが、シビアな環境の山に登る時以外、下半身に関してはユニクロやワークマン辺りに売ってる化繊のズボンで十分な ような気がしてきており、購入を検討しています。
日帰りで行く岩山などはストレッチさえきいていればユニクロ、ワークマンで十分でないですか?いろんな山に沢山登山されている人のご意見をお聞きしたいです。

環境 に関する質問

40年登って、行き着いたのが しまむら か 名も無い衣料品屋で売っている ジャージで十分、ユニクロなんて 高級品要りません。
特にバリルートなら 見ている人もいないし、、、 ただ、観光登山(丹沢とか高尾とか) するなら ブランド品の登山ズボン 履いています。
(=ど素人登山家といっしょ)

環境に関する回答

環境に関する質問

長野県の地球環境高校とか、塚原青雲高校ってどうなったの?一時、高校野球や高校サッカーで騒がれてなかったっけ?

環境 に関する質問

塚原青雲高校はその後創造学園大附属と名称変更をして、確か甲子園にも出場していたと思います。
が、例年好選手があちこちの高校に散らばっている事もあってか、なかなか甲子園への連続出場が難しい長野県の強豪校。
地球環境も創造学園(塚原青雲)も毎年長野大会のベスト8あたりには進出するのですが、優勝となるとなかなか難しい状況ですね。

環境に関する回答

環境に関する質問

冬キャンプの暖房について。
安全面だけで考えれば電気系暖房の方が良いのは当然ですが、 燃焼系のあの暖かさは電気でいくら頑張ったところで到底及びませんし、 電気は利用環境的に限界がありますよね。
燃焼系暖房で恐ろしいのは火災もそうですが、本当に恐ろしいのは酸欠・CO中毒で、 対策として、産業用の高価な日本製CO警報機を導入するならまだしも、 通販で数千円で買えるような中国製のCO警報機を使う方もいますが、 製品の品質上、気休めにすらなるかどうか怪しいものですね。
そこで、冬キャンプでテント内にて燃焼系の暖房を使用している方にお聞きします。
酸欠および、CO中毒対策で特に気をつけている事は何がありますか?

環境 に関する質問

燃焼系暖房類を使用する際は、2ルームやシェルターのインナー外、スクリーンテント、ベルテントですね。
基本的に隙間があるので、上部を開放していると、熱対流で上部から内気が出ていき、スカート部等の下部から外気が侵入してきますので、積極的に換気しなくても自然に循環換気しています。
ただし、雪中キャンプでスカート部に積雪した場合やしそうな時は、どこか下部辺りを開放した方が安全でしょう。
我が家では、石油ストーブを一晩中燃焼させていますけど、今のところ無事に過ごしています。
ただ、燃料切れになると、不完全燃焼になりますので、燃料の量は気をつけています。
薪ストは、就寝前に必ず消火します。
以前は、こたつの熱源に豆炭でしたけど、現在はワンコがいますので、湯たんぽです。
特に警報器は、使用していませんが、空気の流れは気をつけています。
さすがの我が家も、幕内での炭火はNGです。

環境に関する回答

環境に関する質問

ソフトバンクホークス イデホが残留するべき理由 ホークスのイデホ選手がメジャー挑戦という報道がありますが、ファンとしては残留してほしい想いでいっぱいです。
そこでデホ選手が残るべ き理由を挙げてみます。
まず、球団、選手間、ファンに求められています。
これが最大の要因! 次に環境。
ホークスのホームタウンである福岡市はデホ選手の故郷釜山から最も近いNPBの球団であり、今年はシーズン中にも関わらず緊急入院した奥さんのお見舞いに釜山へ直行できたという事実。
ある意味国内でプレーしているのと変わらない。
また、近いだけあって気の知れた友人、知人などバックアップしてくれる人物も多いと考えられる。
またホークスは日本一の金満球団で韓国、日本、米国の球団の中では1番給料を弾む球団と考えられる。
次に福岡市という都市。
東京で生活する半分から7割くらいで生活できる物価である。
そして羽根を伸ばして安息できるほどのどかである。
王会長が生活の拠点にしている理由もそれである。
しかし生活に困ることは無く、東京にある物は大概あり都市が発達しているバランスのとれた土地。
他に何かありますか?

環境 に関する質問

何よりもファンに愛されているということですかね。
欠かせない存在です。
デホさん行かないで…(´・_・`)

環境に関する回答

環境に関する質問

乗用車のタイヤについて 基本的なことを教えてください。
クルマのタイヤ。
直径が大きい場合と小さい場合。
幅が広い場合と狭い場合。
これらで走行性能や環境性能はどう違いますか? 燃費や騒音も。

環境 に関する質問

あまり同じ車でタイヤが直径が大きい、小さいの比較はできません 車の純正タイヤってサイズは違っても外径(大きさ)は合わせるのが基本だからです といっても自分は試しに外径が大きなタイヤを履くことはありますが、コーナリングやブレーキ性能などは上がりますが、ハイギアードになるのでモッサリした乗り味になります。
タイヤ重量も増えるので、オフロードでは段差乗り越え性能はあがりますが、細かい凸凹道ではタイヤ重量が増えるのでサスが暴れるような感覚があります 幅に関しては増やしたほうがコーナリングなどのグリップはあがりますが、接地面積が増えて、ノイズは増します。
また幅が広いと、接地面圧が下がって、水溜りで浮き上がりやすくなる、いわいるハイドロプレーニング現象が起きやすくなりますので、むやみにタイヤ幅を広げないほうがいいですね また接地面が広いほうが転がり抵抗が大きく、燃費は不利です 最近のi3などの電気自動車には自転車のような細くて、外径が大きいタイヤが転がり抵抗や空気抵抗が下がりながら、タイヤの剛性があがり、走行性能をあげられるということで、採用されていますね

環境に関する回答

環境に関する質問

練習は大嫌いだけど、試合は大好きなペアについて 私は中学2年生で、ソフトテニスを部活でやっています。
同じ学年の部員は10人いますが、強い子は私も入れて3人です。
1年生の時は強い子とペアを組んでいて、県大会で4位入賞までいったことがありました。
2年生になって顧問が変わり、今のままでは強いペアが1ペアしかいないので団体戦で勝ち抜けないからという理由で、強い子を全部バラバラのペアにしました。
そして、強い子たちは全員あまりやる気のない子とペアにさせられました。
(先生曰く、強い子たちが啓蒙してその子たちにやる気を出させろと) 私のペアも全くやる気のない子で、休日練習(コーチもいて丸1日数百円練習ができる環境)に誘っても、友達と遊ぶ約束したとか、疲れるとか言って全く来ません。
他のペアも全部同じ感じで、休日練習に行くのは結局強い3人だけです。
(行った先には他校の子もいるので、奇数でも困りません) 中体連の大きな大会は終わったんですが、11月に入ってからは小さな大会が毎週あります。
一応、学校のペアで申し込む決まりになっているので、ペアに声をかけると練習には来ないのに「でるでる!」と言います。
先週もあったんですが、やる気が無い子たちがそろって遅れてきてコート整備もアップもしないままグダグダと試合をしました。
その子たちの親も遅れてきているのにへらへらして、3家族で固まってビデオ撮ったり、黄色い声で応援したり、完全に浮いてました。
暗黙の了解で立ち入り禁止になっているゾーンにもどんどん入ってきて撮影していたので、役員さんが注意するとようやく出て行きましたが、後でうちらの親たちが顔見知りの役員さんたちから注意されたようです(学校でちゃんと申し伝えておけと)。
そんなかんじで、親も子もぐだぐだなんですが、大会は全部参加したいって言うんです。
他の強い子の親も、あの人たちはただビデオ撮ってSNSにアップしたいだけだって怒ってましたが、とにかくやる気が削がれます。
一応ペアの子には、大会出るんだったら休日練習来てと言ったんですが、土日両方つぶれるのはムリとか言います。
強い子の1人は、顧問に直談判すると言ってましたが、顧問は仲良しごっこが大好きなので、要求はたぶん聞かないと思います。
こういうペアはどうしたらいいですか?

環境 に関する質問

中々難しいね 結局部活って顧問の考え1つで色々な形になってしまう 特にあなたの部活の顧問は最低な部類に入る やる気を出させるのは生徒同士ではなく顧問の仕事 それを生徒に押し付けるのは責任の放棄 やる気のないやつは本来大会にすら出させるべきではない 顧問が「お前はやる気がないから大会には出さん!」くらい言うべき 強い子の1人が直談判したところで効果はない 実力主義と仲良し主義ではそもそも話にもならない となれば親に出てきて貰うしかない あなたを含めた真面目に取り組んでいる生徒全員で顧問をボッコ 最終的には校長にまで話をしてもいいと思う 中学でも部活と同好会で分けるべきなんだよね 遊び気分でやっている連中と真面目に取り組んでいる人を 一緒にしちゃダメ

環境に関する回答

環境に関する質問

おい。
ちょっとききたいことがあるから誠意をもって答えろ。
白鵬は九州場所は出場することになりそうだ。
ここ最近の白鵬からは張り詰めた緊張感が感じられず いつもヘラヘラしているという感じだ。
休場することによってリラックス出来たに違いない。
この休場は白鵬にとってはいい休養期間となったかもしれない。
九州場所の番付上でも東の正位ではなく西の正位、 No.2だ。
それだけ重圧もいつもと比べると少ない。
休場明けの横綱ということで過度にマークされたりもしないだろう。
九州場所での白鵬を取り巻く環境はいつもと違うが そういう中で白鵬が本来の実力を発揮して優勝すると思うか 答えろ。

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斜陽の白鵬にはもう優勝のチャンスは巡って来ないでしょう。
そんな馬鹿な! と思われるかと思いますが・・・。
色々なスポーツ選手を見ていると、少し力が落ちかけたところから は一気に転げ落ちていくケースが殆どです。
白鵬関には大変失礼ですが、先場所あたりの相撲からもうその域にきていると感じています。

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ショルダープレスだけを考えたら 現状で10キロのダンベル 全然物足りない重量で バーベルは普通に加重出来る環境です バーベル頼みで ショルダープレスを マンネリ化防ぐのに この器具だけで どうにショルダープレスをこなしたら良いでしょうか

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加速を付けてあげるということですl なるべくはやく上げる もちろん体幹がブレない前提です。
軽いものでも素早く回数を多くやると けっこう刺激があります。
上げ始めより終わりの方がスピードをあげて 押し続けるという感覚で 厳しく筋肉を収縮しつくします。
三角筋を素早く縮めたらバーベルが速く あがったという感じになるのがベスト、 レンジの幅もいろいろためしてみて やりやすい角度を中心にやってみると 力感あふれるフォームが出来上がると思う、

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ジョコビッチはセルビア人なのにどうしてテニスをする環境が在ったのですか。

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セルビアでのテニスについて調べなさい。
質問する事でもないし 学習不足にもほどがあります。

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キャノンデールのロードバイクついて質問です。
最近(といっても夏ごろですが) 2016でcaad12が出てきました。
公式では、「アルミフレームの神」という メーカーの本気度がうかがえる呼ばれ方をしていますね(笑) 対して、2015のSuperSixEVO があると思います(あえての2015です) 根本的に、材質が異なる両者ですが どちらもレースマシンという位置づけで開発されたようです。
となると、どちらがゴール前の一瞬一秒を争うような状況になったときに アドバンテージがあるんでしょうか? 仮に、 フレームのグレードはBlack IncやHi-MODではなく コンポは両シリーズ一番下の105 ホイールなどのかえると走りが変わるなどのように言われている部分 は、条件をそろえて。
(もちろん乗り手も一緒です) にしたとき、どちらなんでしょうか。
ちょっと興味が出てきたので、皆さんの意見をお聞かせください。
(このような条件にしたのは私のような金欠の者でもわかるような条件が好ましいからです。
) また、余談ですが… caad12ほどのレース志向強めのアルミフレームだと寿命とかはどうなんでしょうか。
剛性に関しては問題はなさそうですが 金属疲労などを考えた時に一般的なアルミロードよりは 寿命は短いように思えます。
カーボンは金属疲労という概念がないそうですね。
(当方、アルミしか所有してませんので) となると、カーボンの方が寿命が長いのか、と勝手に思っています。
どっちをとってもなかなかの買い物ですから たいていの方は、長く長く付き合っていきたいと思っていると思います。
アルミとカーボン、使用頻度は同じくらいで 手入れをしっかりと行って、保存環境も良好な状態を保っていれば どちらが寿命が長いのでしょうか。
余談も含めると、2つほどの質問になってしまいました。
質問をお読みいただきありがとうございました。
よろしければ、回答という形で皆様の意見をお聞かせください。

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自分ならSuperSixを選びます。
CAADは良い車体ですが、すごくわかり易く、専門特化 売りやすく、安易に速度が得られ、買い替えが速い という点があります。
一応プロだとSuperSixを使っているのは見たことがありますがCAADはないです。
(あるのかな?) 乗ってみればわかりますが、まったく性質が違います。
ゴール前の状況想定ならバランスが良いSuperSixかと もし短距離TTならCAADもありかとは思いますが... 今はカーボンでも薄いのもあるので、結局は使い方だったり設計思想や剛性確保によるのかと

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プラグインハイブリッドカーについて質問です。
普通のハイブリッドカーのように走行中の余剰(?)エネルギーを電力に変換するのは環境に優しいと思いますが、家庭のコンセントで充電することは環境に優しいと言えない気がするんですがどうでしょうか

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発電機は24時間ずっと稼働しているので、深夜の余った電気を使って充電するのであれば環境に優しいと言えます。
寝る前にプラグをつなぎ、朝起きたら外す。

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今年の別府湾ではなかなか太刀魚があがりません(汗) 去年はかなり釣れていて6月~11月まで約200匹は上がっていたのですが今年は8月から始めてまだ40匹ほど... なにか環境でも狂って時期でもずれるのでしょうか? 詳しい方よろしくお願いします。

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長年太刀魚釣りをしていますが、今年が変と言うより、去年の様な爆釣は初めてで変な年でした。
8月末、日吉原、大在に始まり9月半ばからは鶴崎方面で爆釣だったことをおっしゃっているのだと思います。
乙津港、家島港は例年ですと、今年より、もうチョットは釣れるのですが、作物の出来、不出来があるように2~3年周期でいい年と悪い年が繰り返されているようです。
しかし、去年は皆さん例年の3~5倍釣っているようですので、このような年はめったに来ないと思った方が良いかと思います。
去年はあまりにも釣れすぎました。

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野球のグローブがタバコ臭くて困っています。
ヤフオクで野球のグローブを落札したのですが、猛烈なタバコ臭がします。
着いたばかりという臭いではなく、長年タバコの煙が蔓延している環境に置かれていたような感じの、完全に染みついたような悪臭です。
包みを開いた瞬間から臭いましたし、現在も周囲1mくらいまで近づくと確実に臭ってきます。
これを完全に取るのは難しくても、気にならない程度に弱める方法はないでしょうか。
とりあえずドライヤーの冷風を内部・外部ともじっくりとあて、換気扇を回した風呂場に陰干ししていますが、ほとんど改善されません。
皮ですのでファブリーズなどはやめた方がいいと思い、使用していません。
7000円ほどで購入したものなので、あまり効果な方法(グローブ専門のクリーニングなどは5000円ほどするようです)はとりたくありません。
効果的な方法をご存じの方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

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私ならばとりあえず分解して内袋の隅々までひたすら磨いて乾かしますかね。
紐は全部交換します(匂いの原因ではないと思いますが良い機会なので一応) ただ乾かすだけでは意味が無いです。
分解しないにしても磨かないと… 一時代前に流行った「マツイ棒」なるものを作り、グラブローションを適量湿らせて、専用ブラシと併用して内袋をひたすら磨いて乾かすといいと思います。
実際やったことないですし、グラブにタバコの臭いが染み付いてることが想像もつかないのですが、タバコの臭は恐らく水溶性ですので…

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マシンと会話を」などと、最高に気持ち悪~い事を平気でぬかす方々は家庭環境に問題が有るのですか? 人間とも会話が出来るのですか? 殴らない方が良いですか?

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なんでもかんでも、一文の最後を 「〜か?」 と結べば板に上げることが出来ると思ったら大間違いだ。

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