今、アクセルとブレーキの踏み間違いで事故が多いいですが、 高齢者だけひどいことになってますが、過去に自分もしてしまった ことがあるんです

車のナンバー(地名)について 今年の夏頃に普通車を購入予定なのですが現住所の某関東地名にいい思い入れがなく、希望の地名のナンバーにしたいと思っております。
方法としては所有者を自分に、使用者を希望の地名に住んでいる友人若しくは親戚にする(車庫持ちで)ようですが、任意保険がややこしくなるとのことで…。
そこで、ふと思ったのですが使用者になっていただいた後、使用者変更で自分に戻した場合はナンバーはどうなるのでしょうか。
ナンバー変更は任意とのことですので実際に可能なのでしょうか。
法的な面からもお聞きできると幸いです。
よろしくお願いいたします。

車庫入れ に関する質問

もちろんナンバーも変更になります そもそもそんな名義貸しにどう明日る人もいるかわかりませんが。
下手すると犯罪一歩手前のアイディアなので、すなおに自分が引っ越すか今の地域のナンバーを受け入れるしかありません

教習所の教習について疑問があります。
初めまして。
私は先月、教習所に通い、約1ヶ月で本免まで行って免許を取得した者です。
教習所では第2段階で方向変換と縦列駐車がありますが、でもそれは卒検に向けての練習であり、あまり実践的ではありません。
そこで疑問です。
教習所は公道に出るため。
しっかりとしたドライバーになるため運転技術を身につける所であるのになぜ、「車庫入れ(バックによる駐車)」という教習項目がないのでしょうか。
もちろん縦列はあります。
方向変換ものちの駐車に繋がることでしょう。
ですが、教習所内の方向変換や縦列はポールを目印にするものです。
免許を取ったら出先でお店などに駐車するのにポールなどありません。
あるのは他人の車と駐車枠です。
それで、駐車を完璧にするには自分で練習を重ねてコツコツ掴んでいくか親などを監督につけて指導してもらうかのどちらか。
または両方です。
下手したらぶつける可能性だってあります。
何でいかにも教習！っていうことしかやらず、実践的なことはやらないんですか？教習所＝一般に通用する運転を学ぶところじゃないんですか？ 国も国でなんで駐車を教習項目に入れないのでしょうか。
所内に実践的な駐車が出来るようになるため小さい駐車場を作るとか。
あとは教習所のお客様用駐車場の一部を教習用に充てるとか。
今まさに私は右バック、左バック駐車の練習で苦労しています。
私は「駐車は各自で習得して」と教習所から見離されてるように感じます。
これは改善すべきではないでしょうか？なぜ、改善出来ないのですか？またはしないのですか？

車庫入れ に関する質問

業界人です。
現実的に不可能だからです。
教習生の段階で後退の動きが見える子は稀です。
と言うのも後退と言うのは前進誘導が完成した上で習得できる上位の技能であり、それを学ぶためには30時限程度の現在の時限数では不可能になります。
少なくともその倍は必要になるでしょう。
ですから教習の中では通行不能になった場合の切り返しや、基本的な動きとしての直角バック及び縦列駐車だけを実施しているのです。
また第二段階教習項目15『特別項目』において、教習所によっては駐車場での駐車を実施する場合があります。
ただし山岳コースやその他都道府県公安委員会が認める教習内容もありますので、必ずしも駐車が選ばれるとは限りません。
勘違いしている人が多いのですが、教習所は「一般ドライバーを養成する所」では無いのです。
安全なドライバーになるためには経験が必要であり、その経験は運転免許を取得した後で個人が努力しなければならない範囲になります。
その時に事故を起こしたり、貰ったり、そう言ったことが無いように最低限の技能・知識・予測を与える環境、それが教習所になるのです。
ですから指定教習所に求められるのは『安全な"初心運転者"の育成』であり、完成されたドライバーでは無いのです。

車庫入れが出来なくなりました。
免許をとって3カ月目のものです。
運転が楽しく土日はほぼ毎日運転してたのですが、先週擦って以来車庫入れが出来なくなりました。
自宅の車庫入れにいつもは普通に入れられてたのに、 今日やってみたらまた擦ってしまいました。
技術的な面もありますが、精神的な面が強いです。
どうしたら克服できるようになりますか？

車庫入れ に関する質問

擦ったぐらい気にしない。
3ヶ月ならそんくらいやるって。

26年式いすゞギガ(ダンプ)のクラッチの繋がりが浅いときとがあるのですが どのようなことが考えられますか？症状が出たのは突然で、とくに連続してクラッチを使うときに症状が出ます。
例えば 車庫入れなどで細かくク ラッチを使うときに前進してすぐにバックしするときにいつもの間隔でクラッチを繋げようとするとクラッチがほとんど離した状態までこないと繋がらないんです。
詳しい方教えてください。

車庫入れ に関する質問

クラッチブースターの戻り不良（戻りが遅い） クラッチブースター交換ですね。
交換しなくても症状になれてしまえばどぉって事有りませんが、坂道発進等で困る時も有ります。
HSAの解除タイミングが狂うし、坂道発進で下がるし・・・ 古い日野プロフィァもよくなりますよ。
俺のプロフィア（平成11年式）も同じ症状出てますよ。
ダンプじゃないけど重量積むんで・・・でも数年そのままで使ってます。
なれりゃなんて事有りません。
HSAなんて付いてませんし、パーキングブレーキもワイヤー式（プロペラシャフトをドラムブレーキで止めるタイプ）だし・・・冷凍ウイング車が総輪「板バネ」の気合が入ったトラックです。

ずっと気になってたので 思い切って質問します。
車のことなんですが 数年前の冬 出掛ける前に暖機運転のつもりで早めにエンジンをかけて家族が車に乗り込むのを待っていました。
その様子を見て主人が『最近の車に暖機運転なんて必要ない』と。
それと 赤信号からのスタートも私は割とのろのろスタートから加速していくのですが その遅さがイライラするようで。
（弾丸スタートを避けるつもりで） あと 家の車庫入れですが バックで入れるのですが 車庫前のスペースが狭く何度か切り返しが必要です。
私はタイヤの劣化を少しでも遅らせるつもりで 前進（あるいは後進）しながらハンドルを切るのですが 主人は完全に止まった状態でハンドルを切ってから 前進（あるいは後進）します。
タイヤが切れるんじゃないかと気になって仕方ありません。
上記の3点 私の考えはおかしいのでしょうか？男性に車のことを注意するのは傷つくかと思って私からは何も言いませんし あまりにも主人は自分の考えに自信満々なので否定もしにくいです。
私が改めるべきなら 改めなければと思っています。
まだまだローンを抱えている車のことなので 少しでも長く良い状態で乗れればと思っています。

車庫入れ に関する質問

あなたの考えていることは、大体、正論です。
主人が、あまり車に対して知識が無いだけですが、 でも、暖気運転を奥さんも良く知ってましたね。
気にすれば切りが無いです。
その車、主人が買ったのであれば、 タイヤが減ろうが、車が痛もうが、 主人のやり方でやれば良いです。
タイヤの寿命は早いでしょうね。
あと、ステアリング関係の部品も劣化するでしょうが、 昔ほどは、そう簡単に壊れないです。
それでも、まー、寿命がきたら、 買いかえれば良いです。
あなたの愛した主人の方針ですから。
合わせましょう。

質問です。
私はRX-８(type s)前期型を中古で購入しよう！というところなんですが、ちょい乗り厳禁というのはどこからがちょい乗りなのでしょうか。
私は今、教習所に通い仮免許は取得したのですが、まだ本免許は持っていません。
ですが、やはりMTは難しいので車が家に届き次第、練習したいと思っております。
そこで家の庭で半クラの練習から車庫入れの練習など様々したいのですが、それだけでは車には悪いですか？家の周りとかで乗り、ちょい乗りを無くすにはどのくらいの距離を走ればいいでしょうか。
(もちろん隣に親を乗せ車の前後に仮免許とかいうものを貼ります) 車には疎いので教えていただけたら嬉しいです。
上の質問だけでなく8はこういう車だからあーしちゃだめ、こーしたらいいよなどというアドバイスもいただけたら有り難いです。
あと日頃したほうがいい自分いにできるメンテナンスなども知りたいです。
よろしくお願いしますm(__)m

車庫入れ に関する質問

はっきり言いますと、RX-8(特に前期型)は免許を取るための練習向きのクルマではありません。
ロータリーはアイドリングから3000回転位までは、燃料が濃いです。
(アイドリングではレシプロの6倍程度の濃さと聞いたことがあります。
) アイドリング程度でエンストを何度もすれば、プラグがかぶり、エンジン始動不能になります。
ロータリーエンジンのクルマは趣味のクルマであり、実用車ではありません。
ここを履き違えている人が多いので、ロータリーはダメだということになります。
ちょい乗りの定義も明確なものはありません。
例えば、ストップアンドゴーばかりの市街地を5km走るのと、信号のない直線道路を4000回転以上で2km走るのでは、後者の方がロータリーには優しいです。
(なので、単純に距離では決まりません。
) 後期型では可変レッドゾーンが採用され、一説には一つ目のレッドゾーンが消えるまでが暖気と言われています。
ちなみにその時の水温は40℃です。
(私はその説を信じており、今のところプラグかぶりはありません。
) 少し厳しいことを書きましたが、苦もなくこれらを乗り越えられる人はロータリーは素晴らしいとなるし、そうでない人はロータリーはダメだとなります。

名義変更と車庫証明について教えて下さい。
兄が乗っていた車が廃車になり私の車を兄に譲ります。
兄は現在賃貸アパートで駐車場を借りてます。
そこで車庫証明をとる予定です。
現在譲 る車は私の名義、乗り換え予定なので新車と入れ替えで今の車庫証明がきれます。
名義変更、車庫証明はどの順番で行うものでしょうか？ 車は軽自動車です。

車庫入れ に関する質問

車は軽自動車です。
軽自動車名義変更に必要なものは 新しく車の所有者の住民票(市役所で３００円） 所有者の印鑑(三文判） 使用者の印鑑(三文判）の３つがあれば可能 軽自動車名義変更は各市の軽自動車検査協会で行い ①自動車検査証記入申請書(ＯＣＲ用紙） 窓口で購入 ②「新しく所有者になる方」の住民票 (３ヶ月以内,市役所で３００円） ③印鑑(三文判）所有者、使用者の印鑑(車検証の下の場所） ④車検証 ⑤自動車税申告書 (軽自動車検査協会の窓口で貰えます） 以上の物を持ち、 軽自動車検査協会（軽自動車の車検場)へ行き 手続きして終了、手数料は１０００円弱 混んでなければ、時間は約２０～４０分程度 新ナンバーは 別に１５００円ほどかかります 自分で交換するので ＋ドライバーが必要 軽自動車は 車庫証明は無く 軽自動車届け出済み証 名義変更後、 各警察署で 軽自動車届け出済み書を記載・提出

先日リコールの案内が来たのでディーラーに車を持っていき、代車に乗ってきました。
我が家の車庫は170cm位。
ディーラーの人はよく我が家に来ていて高さがその位だとよく知ってます。
車高の高い代車だったので車庫入れは大丈夫かという話になって「大丈夫ですよ」と言われたのですが、心配だったので一応アンテナを下げておきました。
しかし、アンテナのボッチが引っかかったらしく天井に傷がついてしまいました。
車庫の高さが心配だからと言ってたのに、ディーラーの「絶対大丈夫です」の一言がうっかり傷をつけてしまった。
高さが制限されているのに何でこんな車高の高い車を貸したんだ？ とショックと怒りで、弁償すべきか悩んでます。
せめて、「大丈夫だと思いますが、一応車庫入れの時確認しながら入れてください」と一言言ってくれればとか、車高の低い代車を貸してくれるとかしてほしかった。
何のためのリコールの修理だったのか。
皆さんならどうしますか？ 保険とか適用できないのでしょうか。

車庫入れ に関する質問

？あなたが弁償するの！？誰に対して？ っていうあげ足取りはおいといて。
。
。
俺なら「そちらの「絶対大丈夫です」の一言がうっかり傷をつけてしまった。
高さが制限されているのに何でこんな車高の高い車を貸したんだ？」って提言して対応策を考えさせるね。
長くいい関係保ちたいディーラーなら話し合うし、そうじゃなきゃ天井補修させるよ。

車の運転についてです。
3日前ぐらいに免許を取得した初心者です。
車庫入れが苦手です。
特に、家の駐車場なんかドアミラーを畳まないと入れることができません。
かなり狭いです。
ドアミラーを使わずにデカイ車を狭い車庫にいれるコツはありますか？

車庫入れ に関する質問

バック駐車ですか？ 上手く説明できませんが、それなら別に、普通にミラーを見てケツを入れてって、ミラーが当たるギリギリになったらミラーを畳めばいいんじゃないですか？ ミラー位置まで入ってると言う事は、あとはミラーより前を目視して入れればいいだけですよね？ 自分の真横くらいの位置なんですし、見えるはずですよ。
ミラーは最初から畳む必要はないですからね。
私の実家の車庫もそんな感じなんで、そうやってます。
仕事ではトラック乗ってますが、ミラー畳む事なんてしょっちゅうですよ(笑)

車庫の幅についてお知恵をお貸しください。
バックで車庫入れをします。
車の後ろ半分くらいには両サイド壁があります。
運転席の部分には壁が無いものとします。
車庫の間口は4M弱あります。
全面道路は3.7Mです。
車は長さ4.9M 幅1.8M 車の後ろ半分の壁の部分で、両サイド何センチずつあれば車庫入れは可能だと思われますか？

車庫入れ に関する質問

車の後ろ半分の壁の所まで来た時点で真っ直ぐバック出来るなら10cmでも十分なので1.9m～2m 真っ直ぐが無理なら、その時点での角度次第です ちなみに私の場合、車庫へはクランク状になるけれど、一度前に出て直線でバック 一番狭い所だと2cmが基本です

原付バイクを運転中、前に左折する車がいたため、車1台分以上車間距離を空けたら後ろの車がかなり幅寄せしたため危ないと思い(実際、追突しそうだったので)クラクションを鳴らしたら馬鹿かって 言われたのでかなりこちらとしては怒ってますし、明らかに相手が悪いと思います。
追突するしないではなく、幅寄せする行為が間違っていると思いますがどうでしょうか？こういうことをする輩がいるので、バイクも車も運転本当はしたくないんですけど、田舎なので、やむなく運転してるわけです(泣)。
どうしたら、運転上手になりますか？特に車庫入れ、車10年以上運転してますが上手になりません。
カーブとか、曲がるのが人より遅いって言われます。
なので通勤は電車にせざるを得ないわけで、、泣 よろしくお願いします。

車庫入れ に関する質問

車しか乗らない人の中にはバイクを邪魔者扱いしかしない人もいますからね。
幅寄せは危険です。
運転は同乗して教えてくれる方はいないのでしょうか？ 駐車などはちょっとしたコツや法則が分かればどこでも応用出来ます。
例えば、リアタイヤの位置がココをこえてハンドルを切れば隣の障害物に絶対に当たらない等。
人に聞けば、なるほどと思える事もあると思いますよ。

今日、仮免許をとりました。
今年の一月から自動車学校に入りましたが途中で仕事と病気のために半年休んで先月から本格的に再始動しました。
教習所の期限が10月4日までと迫っていて、仮免入所の形で再入校します。
そ の間は教習車に乗れません。
その間に自宅の車で安全なところで車庫入れとかの練習をしたいのですが、仮免許練習中の看板を作りたいです。
あの看板はどこかで売ってますか？宜しくお願いします。

車庫入れ に関する質問

教習期限の10月4日を過ぎなければ、仮免入所はできないと勘違いされていませんか？ 仮免入所は教習期限が切れてしまった場合にしかできないものではなく、仮免許さえ所持していれば可能な入所方法で、教習期限が切れるまで待つ必要はありません。
仮免許が取得できたのでしたら、今すぐに教習所を退所する手続きを行い、仮免再入所をして教習を続ければよいですよ。

質問です。
車庫についてなんですが、今我が家では父の軽四と普通車の2台所有してます。
同じ敷地内で二台分借りてます。
車庫証明は二台とも取ってます。
ただ車の出し入れがしにくいのでお互い入れ替えて置いてます。
何か法律上問題はありますか？

車庫入れ に関する質問

車庫証明を各々の場所で取っているので厳密に言えば問題になりますね。

今ウチの車庫には綺麗に車が収まっています。
この車用に車庫を作ったというくらい、綺麗にぴったり収まっています。
で、この度車を買い換えることになったんですが、新しい車は全長が10センチ長くなって、幅は逆に10センチ狭くなるんです。
この場合、車庫入れは今よりも難しくなるのでしょうか？はたまた、プラマイゼロで変わらない？？ ぴったり収まっているとは言っても、勿論運転席からは狭いですがギリギリ乗り降りが出来ますし、前後も少しはスペースがあります。
難点は、車庫の前の道路のスペースがあまりなく、出る時は一回、車庫入れ(バック)の際は二回切り返さないと車の出し入れが出来ません。

車庫入れ に関する質問

最小回転半径が同じで幅が１０ｃｍ減るなら相当楽に入るようになります。
長さの10cmは意外と気になりません。
念のためぶつけないような場所に車止めを置くと安心です。
ただ、幅が10cm減ると行っても、ミラーの位置の幅はかわらないこともあります。
その場合は大差ないと思います。
最小回転半径が今の車より大きい場合は切替し回数が増えることもあります。
ホイールが大きい（タイヤが大きい）車などは苦労します。

スズキ2st50ccのバンバン50なんですが車庫で眠って居たものを自分で治そうとしています キャブOH、タンク入れ替え、オイル入れ替え、プラグ交換、エアクリーナー洗浄、しましたがエンジンが付きません、どなたか他に方法を教えて下さい バイク屋に持っていくは無しです

車庫入れ に関する質問

補完するまで、問題なく走っていたバイクなのか、何かトラブルが有って乗らなくなったバイクなのか、先にそれを直さないと走らないよ。
プラグを交換して、ダメなら、点火コイルやコードを交換。
さらにエンジンをばらしてシリンダー、ピストンの状態を見る方が先です。

車で、車庫入れって 下手な奴って本当に居るのか ずっと同じ車庫に入れることは 何度もしてきたことだろうし 車庫入れ下手な人 見たことありますか

車庫入れ に関する質問

真面目に答えるだけ無駄・・・ バカなヤツの捨てIDの一部・・・・何が楽しいのか・・・ http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=okoru... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=zaasd... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=okore... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=sioir... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=okore... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=sikoi... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=ihohi... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=ooooo... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=viiui... http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=okore...

普通の車庫入れはできますが、縦列駐車がかなり苦手です。
よくコツをつかめばといいますが、センスも大事ですよね？ プロに少し教わって練習すればすぐ上手くなりますか？

車庫入れ に関する質問

ちゃんと考えながら予習・練習・復習すれば縦列駐車駐車に限らず上達します。
でも縦列駐車って練習も本番も使わない人は全然使いませんね。
毎日縦列駐車をするような人なら本番イコール練習になりますけど、 そうでないなら空いている駐車場でいったん適当な駐車スペースへ停めて、 そこから前進で前へ出てから一つ隣のスペースへ駐車しなおしてみると良いのではないかと思います。
コツというかセンスというか、まずはしっかりとしたシートポジションを定め、四輪の位置とボディ外周のサイズ感覚を覚えること。
あとは、バックした時の外輪差でタイヤやボディの端がどう動くのかを考える(感じる)ことでできると思います。

車のクラクションを、長い時間鳴らす住民の事なんですが・・・・近所にベンツを乗ってる人がいるのですが、 停車中の普通車が停まっている時に自宅の車庫に入れにくいいだけでクラクションを３～５秒以上は鳴らしてると思います。
（普通に入れられるだけの余裕はあると思いまが） ベンツのクラクションが何故か大音量なんです。
自分も含め近所の多数の方がビックリして見に来るほどです。
近所には高齢者もいますがやはり家から出て 「何があったの？」と思ってしまうほどです。
停車中の車も悪いのは分かりますが住宅街で通りも停車か駐車かわかりませんがでも車両がいても大型は通れるくらいなんです。
そのお家には以前は別の方が住んでいてハマーなんかを車庫に入れていましたがクラクションは聞いたことがありません。
その方はベンツだからクラクションを鳴らしても言いと思ってるのですか？近所迷惑なんです。
警察などは介入してくれませんか？個人で言いに行ってしまったら・・・ご近所トラブルになりそうで行けません。
法令で「クラクションを鳴らすよう指定された場所や危険を回避する場合等以外」不必要に鳴らした場合、「警音器使用制限違反」という違反に問われます。
「警音器使用制限違反」は、反則行為の違反なので罰金ではなく反則金になりなます。
反対にクラクションを鳴らすよう指定された場所で鳴らさないと「警音器吹鳴義務違反」という違反になります。
） などがありますが車庫入れが入れにくいだけでクラクションを鳴らすのはいいのですか？危険ではないと思いますが。
最低でも4ｔトラックでも入れます道幅です。
反則金などはいいのです、ププっと鳴らしてくれるだけでもいいと思うのですが。
何とかなりませんか？そこは停車okな場所です。

車庫入れ に関する質問

周りの人達は何て言われてるんでしょうか？ 貴方様がそれほど嫌な思いされてるのなら、クラクションは、相当な範囲で聞こえます。
他の方も同じように思われてる方がいたら、1人で行動せずに、数人で警察へ通報する事も出来ますよ。
ベンツは元々偉そうなモンスターが、乗ってます、何があるか分かりませんから、1人では何もしない方がいいです。

車のエンストについてです。
車庫入れの際、ハンドルをいっぱいに切った状態でバックギアから1速に入れようとクラッチを切ったらエンストしました。
以前からハンドルをいっぱいに切った状態でクラッチを踏んでいると回転数が極端に落ちてはいました。
これは何が原因なのでしょうか。
車種はレガシィB4 BE5 です。
よろしくお願いします。

車庫入れ に関する質問

パワーステアリングの油圧を作り出す為のポンプが 不良になり掛っていて、ハンドルを切った際に、 油圧を作り出すのに、異常に負荷が掛り過ぎて エンジンの回転数が落ちて、ダウンでしょうね。

先日、車を購入しました。
ディーラーで車庫証明の手続きやってくれるとの事でしたが、保管場所使用承諾証明書を不動産屋さんに貰ってくるように用紙を頂きました。
帰って封筒開けたら用 紙が無く… 入れ忘れてしまいましたと連絡が来ました。
そこで質問ですが、承諾書だけ欲しい場合はどうしたらよいでしょうか？？ 最寄りの警察署に取りに行けばいいのでしょうか？

車庫入れ に関する質問

ディーラーから届くのを待ってもいいですが、不動産屋に問い合わせてみて下さい。
たいてい不動産屋でも持っていると思いますので、用紙を持参しなくても使用承諾書と所在図・配置図をもらえると思います。
（有料になると思いますが）

今、アクセルとブレーキの踏み間違いで事故が多いいですが、 高齢者だけひどいことになってますが、過去に自分もしてしまった ことがあるんです。
幸い事故になりませんでしたが、一応当時は 有料駐車場の管理者で、お客さんの車の車庫入れなどもしてました。
忙しくなり会社の車が邪魔になりいれかえている最中でしたが、 寸止めできる位は出来ましたので余裕に入れ換えようとしたとき にやってしまいました。
20代半ばで二輪はレース経験もあり 4輪も予選ぐらいは10位以内に入れるタイムは出来ました。
今は、オートマ（cvt）の軽自動車に乗ってますが常に左足 ブレーキです。
そういう体験したことある人はいるんじゃないかと思い 車の作りに疑問をもってます。
ご意見を欲しく思います。
m(._.)m。

車庫入れ に関する質問

右ハンドルだとアクセルペダルもブレーキペダルも若干左へ寄っています。
人が危険を察知して踏ん張った時、足の先にブレーキではなくアクセルペダルがあるから咄嗟で思考が希薄になって思わず踏ん張ってしまうのでしょう。
先日、代車でBMW 435iカブリオレを借りましたが、いつもの左ハンドルとは異なり、左足はセンターコンソールが運転席側によっていて右側に押され着座位置がしっくりしません。
右足でブレーキを踏もうとしても、若干アクセルペダルが被ります。
日本車はもっと考慮されているかも知れませんが、右足でアクセルペダルとブレーキペダルを操作する以上、無意識での操作でも齟齬が起こらない設計は必要とおもいます。
最近は、衝突低減ブレーキのセンサーを利用して、障害物が検出できている場合にアクセルペダルを強く踏んでも出力を抑制したり、前へ進まない機能装備が増えています。
対策としてはありですが、本質面での対策も取るべきだと思います。
(gyutopakuさんへ)

運転まだ初心者です。
バックで車庫入れや駐車をする時に、周りを見てると後ろを降り向いて駐車をしていますが、私はサイドミラーで位置を確認しての駐車を練習してきたので、後ろを降り向いてだいたいの感覚で停めて すっと駐車するのが出来ません(>_<)。
慣れれば出来るようになるでしょうか？ 自宅マンションの立駐はタイヤの溝の段差があり少しずれると入らず、、少し苦手です。
。
笑 後ろから車が来ると焦り、すっと入らないので恥ずかしいです；笑

車庫入れ に関する質問

サイドミラーしか見ませんね。
下手ほど後ろを見たがる。
そして時間がかかる。
入れる前にスペースに何もない事を確認したら車体左右の構造物との間隔をサイドミラーで見て位置を合わせます。

普通自動車免許を所有している大学生男子です。
親からできればあんまり車の運転はするなと言われています。
4年生の終わりごろに親が助手席に乗って教えるそうでそれまでは極力運転してはだめとのことです。
親曰く「若いから2年乗っていないくらいでそこまで能力が衰えることはない。
」だそうです。
数年乗っていなくても車庫入れで問題はないと思いますか?それともペーパーには車庫入れはきついですか?母は上記のことを言っていて、父は別にOKだそうです。
数年運転しなくても大丈夫なのでしょうか?友人も免許はあるものの、あんまり運転しないそうです。

車庫入れ に関する質問

運転に慣れている人の数年はどうって事ないですけど、取得したばかりだったらドンドン一人で乗らないとうまくならないです。
車庫入れはできるでしょうけど。
、助手席に素人（親）が乗ってアレコレ言われるのが一番してはいけない危険な事です。
教えるって何？ だってもう取得してるんでしょ？？

運転が怖くて仕方ない 免許取得以来のペーパードライバー歴15年、運転し始めて1ヶ月くらいの運転超初心者です。
運転が怖くて仕方ないです。
一度、駐車場から公道へ右折で出るとき、タ イミングがわからず止まっていると、後ろの車からクラクションを鳴らされ、ビックリしてしまい、そのタイミングで出庫、本線の車と当たりかけました。
それ以来、トロい初心者には『後ろの車が怒ってる』という強迫観念にかられ、常に『周りの車』に気をとられるようになりました。
店舗の車庫入れ時も、後ろに車が待っていると、『怒ってる』と思って駐車を諦め出庫し、なるべく遠くにとめてしまったり。
歩道を歩く歩行者が見えたので、店舗に入る歩道の前で待っていても、ダラダラ待っていて後ろの車が『怒ってる』と思ってしまい、怖くて、歩行者がいても入場してしまいます。
本当は待ちたいのに。
とにかく、教習所で習ったよりも、みんな周りの車は急いでいて、法定速度で走ってたらすごく遅いですし、歩行者が待つ信号のない横断歩道では停まってる車なんて私以外見たことないです。
安全運転を心がけ、かつ、車の流れにのった運転をするにはどうしたらいいのでしょうか。

車庫入れ に関する質問

いきなり交通量の多いところで運転するのではなく、 まずご主人様に乗せてもらって交通量の少ないところで 子供などのいない場所まで行き、そこで練習しましょう。
まずは晴れた昼間から始めます。
そのうち雨の昼間、 晴れの夜間、雨の夜間と練習を進めて行きます。
最初は、なるべく低速走行することがポイントです。
焦らず、低速走行に徹します。
特に、角を曲がる時は 必ず時速10km以下まで落とします。
直線道路も 始めのうちは時速30km以内で走行練習します。
その次は、車の少ないショッピングセンターなどの 駐車場で、枠内に停める練習をします。
最初は 前方駐車でかまいません。
できれば縦に２つ空いて いる場所で前方駐車し、そのまま前方発進します。
それができるようになれば、次はいくつもブロックで 空いている駐車スペースを選び、後方駐車の練習を します。
その次に、自宅から10分以内、できれば５分以内で 行けるスーパーでもコンビニでも良いので、毎日、 毎日同じ道を運転します。
大きすぎず小さすぎずの 道がいいと思います。
こうして実際の道に慣れて 行きます。
この場合、制限速度40kmの道を選び、 最初は40km、慣れてくれば45kmで走行します。
慣れてきたら、同じ場所だけれども、経路を少しずつ 変えながら練習します。
最初は行き過ぎて左折で 戻るようにし、少しずつ右折も入れて行きます。
それにも慣れてくれば、もう少し遠い目的地、たとえば 片道１５分～２０分のところに変えて、同様に練習 します。
経路も色々と変えてみます。
速度も50kmまで 出せるように練習します。
その次に、大きな通りに出て、左端車線を走行します。
左折ばかりで大回りして自宅まで帰ることができるように 練習します。
速度は常に50kmを出せるようにします。
それができれば60kmまで出せるように練習し、 右側車線を走る、右折する練習をします。
最後に、60km道路の左端車線を走行し、70kmまで 出せるように練習します。
また、車線変更の練習を します。
ここまでできるようになれば、あとは慣れだけの問題 ですので、たくさん乗って慣れてください。

車の家の車庫入れで、 バックしようとしている状態でも 車であなたは直進しますか、、、、、、、、、 バイクなら通り抜けれるかもしれないけど 数秒待てばバックを下がるだろうし その数秒も待てないのか 信号待ちでは待つくせに 車庫入れでは バックしようと下がる段階でも そんなのはおかまいなしに 突っ走りますか 人なんて待つのが嫌いなものですか 信号待ちでは数秒どころではない待ちがあるのに 車乗って走るうえで待ち時間０秒なんて 不可能な話です 待つ時間は必ず発生する、、、、 車を運転する上では必ず 止まらずに走り続けるなんて無理な話です 車庫入れの数秒も待てるかよってなりますか その数秒で何か遅れるなら 速度を速めるとか、考えられないのですか 数秒で何かが変わるというのか レースしてるわけじゃないのに 秒数を気にしますか

車庫入れ に関する質問

エコ運転だけどさあ 信号変わってから、２〜３秒してから動き始めるやつね。
あれもエコ運転なの？ エコで、加速に時間かけたいんだったら せめてその分ロスタイムなく発進しようようね。
右折するときも、せいぜい10秒くらいしか矢印でないのに 同じ調子でさ、右折レーンに５〜６台から溜まっているのに おかまいなしでさ。
それに、ここでも車間距離あけるやつおるよね 前の車が行って、しばらくしてから出るやつ。
10秒ほどしか矢印出ないんだよ！ 結局さ、数秒くらいええやんって 回りの人のこと考えてないのはお互いさまなんだよ。

我が家の前の道は大変車の往来が激しく、車庫入れに苦労しています。
少し強引にバックしかけて、今から車庫入れをするぞ！とアピールしないと延々とハザードを点けたまま脇道で待つことになります。
酷いときには脇道に入ろうとする車に邪魔だとクラクションをならされ、家の周りの道を一周して、もう一度家の前で車庫入れのタイミングを待っています。
自転車もバックする車の後ろをすり抜けるのですが、車もバックの最中に強引にすり抜けて行くこともあり、隣近所も車庫入れの時は、家族に誘導してもらいながら車庫入れしています。
そもそもこうなったのも、すぐ北側に平行に走る国道の信号が変則になり激しく渋滞するようになったため、それを避ける乗用車やドラックが住宅街の我が家の前を抜け道として走るようになりました。
自宅の前で事故を起こしたくないので、困っています。
こういった問題はどこへ相談したらいいのでしょうか？

車庫入れ に関する質問

車用の転車台が売ってますよ。
１８０度敷地内で回転させるので、そこそこ敷地がないと設置できませんが。
前入り前出しになれば、世界観が替わるでしょうね。

車庫入れでバックしてるのに、、、、、、 それを妨害しますか バックしてるなら先にさせますか かまわず進みますか

車庫入れ に関する質問

どういった状況なのか、質問だけでは把握できません。
でも自動車学校でも指導された通り、後進は細心の注意をもってすることなので、普通の感覚の人なら終わるまで待ちます。

車で車庫入れで、怒ったら おまえ、遅いんだ、待たせやがって 俺を先に通せよ 先に車庫入れしやがってと 文句を言いに行きますか 車庫入れのトラブルは どうしていますか

車庫入れ に関する質問

「車で車庫入れで、怒ったら」⇒「車で車庫入れで、遅かったら」でしょうか？ 私は文句を言いに行きませんよ。
車庫入れが遅い人は車の運転に慣れていない人。
車の運転に慣れていない人は周りに気を配るだけの余裕がありません。
文句を言いに行く人は車に限らず心に余裕の無い人です。
温かく見守ってあげましょう。
文句を言われた場合は謝りましょう。
運転に慣れていないことは事実です。
文句が度を過ぎている場合には、その場ですぐに110番にかけてください。
携帯をかけながら車庫入れの遅い人がいた場合は、暖かく見守ってあげましょう。
自分が生きていくことに精一杯で周りを見れていません。
何年後かに周りを見られる日が来るでしょう。

今日パーキングに車を止めたのですが、車庫入れが上手くいかず、何度か切り返して入れたあと車の下を見たら、トラップが上がってなかったのでやばいと思い、一度前に出してバックで入れたらガリ ガリみたいな音がして、とりあえずトラップが上がった状態になり、帰りも普通に出せましたが、やり直した時にトラップが上がってまその上を乗り上げた音だったのでしょうか。
あんなに結構凄い音がしたと思ったので、車のどこか壊れてないか不安なのですが、このくらいでは心配はいりませんか。
ほんとに、一生懸命に車に慣れるために、下手くそが頑張っています。
あーあ。

車庫入れ に関する質問

＞このくらいでは心配はいりませんか。
知るか、バカタレ..... 見ないで判ったら超能力者だ

お世話になります。
約二週間前に中古車を購入し、契約した週に入金、車庫証明の取得をすませました。
契約時に、会社的な都合で申し訳ないが、今月決算なので、今月登録をできればしていた だきたいとお話がありました。
先日、営業の方より納車日の連絡があり、今度の土日がお互いのスケジュールが合わず、明日金曜日に納車ということになりました。
営業の方曰くかなりギリギリだということです。
任意保険の車輌入れ替えのため、車検証を保険屋さんにファックスをしてもらうことになっているのですが、今日の夕方もしくは明日の午前中になるそうで。
そこで疑問なのですが、今の車輌はどのような状況なのでしょうか。
今日明日に車検証ができる状態で納車は可能なのでしょうか。
私としても楽しみで早く車を手に入れたい反面、急いで手続きして大丈夫なのかと不安もあります。
今回購入した車は車検をした後に納車になるそうです。
車庫証明の申請のため登録識別情報等通知書のコピーをいただきましたが、備考欄には一時抹消登録と記載がありました。
このような車輌の登録の流れも教えていただけると勉強になります。
よろしくお願いいたします。

車庫入れ に関する質問

抹消されてるので登録の流れは新車に近いです 車検整備後に車を陸運に持ち込んで検査、車庫証明など登録書類を付けてその日に登録です