NS1のエンジンをオーバーホールしたのですが... 先日初めてNS1のエンジンをオーバーホールし各ベアリング・ピストン等を交換して組み立て車体にのせエンジンをかけよう！というところまで来たのですがクラッチレバーを握ると自力でレバーが元に位置にかろうじて戻れるくらいの軽さで一向にクラッチが切れてくれませんワイヤー類の調整を試しましたが全く変わらずでした NSRminiのサービスマニュアルを見ながら行ったのでクラッチの組み立て手順に間違いがあるとは思えません 何故こうなってしまったのでしょうか？同じ症状や原因の解決方法を教えてください。
確か、NSR-MINI、Nチビ後期とNS-1はクラッチ形状と枚数が違うはず…
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