昨日、ノークラで車を運転したんですけど、これは車にとって悪いことなのでしょうか? もちろん、ギアが入った時にエンジンブレ

昨日、ノークラで車を運転したんですけど、これは車にとって悪いことなのでしょうか? もちろん、ギアが入った時にエンジンブレ

昨日、ノークラで車を運転したんですけど、これは車にとって悪いことなのでしょうか? もちろん、ギアが入った時にエンジンブレーキが発生したり、ガーガーと音が鳴ったりしたら、トランスミッションなどに悪いだろうと想像できますが、そのような現象が全く起きなかった場合(=スコンと入った場合)は、クラッチペダルを踏んでシフトチェンジする方法と比べて、車に悪影響を出すようなことでしょうか?

車にとって悪いです。 スコンと入った場合、たまたま回転が同期してたんでしょうね。 クラッチを踏んでミッションへの動力を断ち切る。 シフトアップ、ダウンのギヤチェンジ操作でシンクロが作動し 回転同期し、ギヤ泣きせずにスムーズにチェンジできる。 クラッチを踏まないとシンクロギヤが欠けます。

クラッチペダルに関する回答

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昨日、ノークラで車を運転したんですけど、これは車にとって悪いことなのでしょうか? もちろん、ギアが入った時にエンジンブレ

昨日、ノークラで車を運転したんですけど、これは車にとって悪いことなのでしょうか? もちろん、ギアが入った時にエンジンブレーキが発生したり、ガーガーと音が鳴ったりしたら、トランスミッションなどに悪いだろうと想像できますが、そのような現象が全く起きなかった場合(=スコンと入った場合)は、クラッチペダルを踏んでシフトチェンジする方法と比べて、車に悪影響を出すようなことでしょうか?

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