セロー225セル付き初期3RW1についての質問です。 乗り始めや止まっているときのシフトペダルがとても硬いです。（なかな

セロー225セル付き初期3RW1についての質問です。 乗り始めや止まっているときのシフトペダルがとても硬いです。（なかなかＮに入りません）走行していると次第に入りやすくなっていきます。 （温まるとましになります）オイル交換はしました。クラッチはちゃんと切れます。バイク屋に見せるとクラッチは張り付いていないようだと言われました。 この場合シャフトなどを交換したほうがいいのでしょうか？

シャフト、と言っても、もし交換するならシフトフォーク＋ガイドシャフト＋ドラムでしょうか。エンジン分解が必要になりますので現実的と言えるかどうか。それで解消するという保証も無いです。 こちらも必ず改善すると言う保証は出来ませんがもし交換するならクラッチプレート＋フリクションプレートのセットのほうが良いのでは。磨耗限度に達していない、変形、歪等が無い状態でも距離を重ねた車両では交換することによって実際にクラッチの切れが改善され、シフトの渋さも改善される事が時々あります。コレはあくまで推測ですが長期に渡ってオイルに浸っているのでライニング材がオイルを吸い込み膨張しているのでは？とか、表面が微細に荒れオイルの切れが悪くなっているのでは？とか想像しています。 また、可能なら使用オイルを低粘度タイプに交換してみるのも効果的かも知れません。逆に高粘度に変更した方が効果が出る場合もあります。