今更ながらNinjaを車名にしちまった事が気にいらねえ

独身で、車好きな方に質問です。
新車を買う際に、諸費用など込みの総額で、いくらくらいまでなら出せますか？

車好き に関する質問

主人は600万位の車に乗っていました。
（ホンダレジェンドの2ドア）

男友だちの車について 結構なかよくしている友達が多いんですけどみんないろんな車に乗ってておもしろって思います。
彼氏もいちおう車にのっててよく迎えにきてくれるから大好きだしとってもありがたいんですけどケーなのでちょっと気にしてもいるみたいですw うちはあんまり気にしてなくて全然きにしないよって言うんですけど彼氏にわかってもらうにはなんていったらいいですか？なんていわれたらうれしいですか？車はえぬぼっくすです。

車好き に関する質問

Nボックス良いじゃないですか！（私の彼もNボックス） 軽なのに、広いし(´∀｀*)

中学卒業したらレーサーなりたいと思っています。
自分は勉強が嫌いです。
でもバイクや車は好きなので色々調べたりしてます。
好きな事は率先してできるので（デザートは別腹みたいな） でも中学卒業してレーサーになろうとしたらどうゆう風に進んで行けばいいですか？甘い考えでは無いので真面目にお願いします。
・nascar cap series ・GT ・formula

車好き に関する質問

レーサーになる方法 1つは、幼児〜小学生の間にレーシングカートを始め、そこで頭角を表してスポンサーを見つけ、カートレースへの参加費用などをサポートしてもらいながらステップアップしていく方法。
もう1つは、レーシングスクールに入校して優秀な成績を収め、スカラーシップなどを得てレースに参加してステップアップしていく方法です。
幼児期からカートレースで経験を積んだ子どもが、高校卒業後、レーシングスクールを経てプロレーサーになる例もあります。
この他にレーサーとしての基礎体力をつける。
英語も必須です。
ネイティヴに話せないとチームスタッフに何も伝えられません。

免許取り立てですが AT車のギアチェンジ(自動)の瞬間が好きになれません 発進のときに多いですが あの 「今ギア変わったなぁ」って感じになるのを抑える方法は無いのでしょうか？ MT車ではなりません。

車好き に関する質問

Ｑ. あの 「今ギア変わったなぁ」って感じになるのを抑える方法は無いのでしょうか？ Ａ. 走行時にアクセルペダルを急激に踏み込むとその現象が起きます。
（キックダウン） ですので加速時はアクセルペダルを徐々に踏んでいけば大丈夫です。

バイクの所有について悩んでいます。
もうすぐ普通自動二輪免許取得予定です。
中古２５０ｃｃか４００ｃｃのバイクの購入を考えていますが、保管場所、維持費、頻度を考えるとレンタルバイクも候補として挙げています。
当方は賃貸アパートで、自転車バイク置き場が有りますが盗難が多いです。
もし購入したら、自宅から２０ｋｍ先に住んでいる家族の車庫での保管も考えています。
頻度は２～３回/月程度と見込んでいます。
なお、土日曜日に乗ります。
ツーリングは片道２００～３００ｋｍを考えています。
大型自動二輪免許の取得も考えていて、将来は６５０ｃｃ、１０００ｃｃが乗りたいです。
好きな２５０ｃｃ～１０００ｃｃはレンタルバイクに有ります。
レンタルバイク屋は市内に有りますが、自動車の駐車場が無いため、電車の移動になりそうです。
維持費等、出費は抑えたいです。
良いアイデアが有れば教えて下さい。

車好き に関する質問

自転車置き場はダメです。
車体に傷がついたり、他人が火傷したりします。
バイクで一番ダメなのは、駐車時に雨に当てることです。
できれば、屋根のある駐車場を借りましょう。
実家に置くのもいいですが、遠すぎます。
月３回も乗るなら、レンタルより 買ったほうが安いですし、愛着もわきます。
おすすめは、250ｃｃを買って 近所で車庫を借りることです。

自転車について クロスバイクとロードバイクのどちらを買おうか迷っています。
現在高校1年でバイトはできません。
お小遣いは月5,000です。
ネットで調べたところ… ・クロスは少しなら溝や段差などを越えられるが、ロードはできない。
もしくは危ない。
・値段がクロスの方が安い。
・走行距離が100㎞以内だったらどっちを買ってもあまり変わらない(性能が) 私は持ち手の形や見た目、スピード的にロードバイクの方が好みですが、初心者はクロスバイクの方が金銭的にもいいと聞きました。
さすがに2台両方買うことはできないです。
高校生の間に買って友達とサイクリングをしたり、暇があれば遠出したりしてみたいんです！アウトドアが好きなので。
ちょっとゴチャゴチャしましたが、どちらを買うべき、もしくはオススメですか？ あと、詳しくないんですがオススメのメーカなどを教えてくださるとありがたいです。

車好き に関する質問

同じ高校生です！ 自分はBianchiのRomaⅢというクロスバイクに乗っています。
自分はクロスバイクをおすすめします。
自分も買う時にかなり悩みましたが、通学でも毎日乗るし、サイクリングもしたいと思っていたので自分なりにも色々調べたりお店の人に聞いた結果、やはり4万↓のような少し安めのものはあまり良いものとは聞きません。
やはりせっかく買うのであれば、Giant、Bianchi、CANNONDALE、TREKなどのような有名なブランドのクロスバイクをおすすめします。
正直、ロードバイクの方が圧倒的に走りやすいとは思いますが、自分がそうだったように有名ブランドのロードバイクは安くても10万↑はかかり、高校生には手が出しにくいと思います、、 また絶対にネットとかではなくお店(Y'sRoadなど)に買いに行ってください！ 自分は東京内のY'sRoadで購入しましたが、沢山の種類の中から選べますし、なにしろプロのお店の人に詳しいことを聞きながら決められるので初めてでも全く問題ないと思います。
購入後のメンテナンスなども承ってくれるようです。
長くなりましたが、クロスバイクとってもいいです！ものすごく走りやすいしきっと自転車がもっと好きになると思います！是非参考にしてください。

スーパーカーが好きなくせに、あんまり詳しくなくて質問で聞いてばかりですみません。
画像の車は、何てゆうスーパーカーか知ってる人がいてくれたら教えてほしいです。
それと、伊集院光さんがラジオで言ってたけど 昔はスーパーカーに轢かれるブームって本当にあったんですか？

車好き に関する質問

これはマツダ サバンナRX-7 です。
伊集院さんはかなり盛ってますから、 そんな、轢かれるブームなどあるわけないです。

自転車趣味に難癖や文句付けられて趣向を変えろと指図されたらそれに従いますか。
自分が好きでやってて気に入ってる 自転車趣味に見ず知らずのチンピラみたいな回答者が批判、非難、難癖、嫌がらせや文句付けられて趣向を変えろと指図されたら そんなことに屈服して従いますか。
そんなことに従う義務なんて有りますか。
こちらとしては特に違法な趣味をやっているのではないし 特にそういう指図には従う気は全く無いのですが。
従わないとどうなるのでしょうか。
例えどんな嫌がらせをされたとしても自分の趣味を変える気は無いのですが。

車好き に関する質問

いい加減にしなよ。
何度言ったら解る？ 無視しろと言ったろっ！！

車の支払いが150万ほど残っているのですが、この車を下取りにだし、出来たお金で(価格.comで120万位で買い取りしているとのこと)商用車を50万位で買って、余りを生活費にあてる事は出来るのでしょうか？ それとも、今の車の支払いに回されてしまうのでしょうか？ 滞納したことはありません。
よろしくお願いいたします。
ちなみに商用車は個人的には好きです。
その辺の苦痛？はありません。

車好き に関する質問

車が所有権留保（車検証の所有者欄が信販会社や販売店名義）でなければ可能ですが、所有権留保ならそもそも売ることができません。
売るなら全額返してからか、少なくとも残高より高く売れるようになる必要があります。
それと、「価格.comで120万位で買い取りしているとのこと」と言うのがよく分かりませんが、一括査定のことなら、実際に見て査定してないなら、あまりあてになりませんよ。

元西鉄のバーマ選手を知ってますか？ 1966年 ネット裏で二男ジョン君が大声をあげた。
久しぶりに見るパパだ。
昨年暮れ、小児マヒ治療のため京都の聖ヨセフ整肢園に入院、三度にわたる大手術を乗りこえて見違えるように元気になった。
車イスはスタンドのすみにめだたないように置いて、ママ（マーフィーさん）となつかしそうにスタンドにすわった。
しかもこの日はジョン君の九回目の誕生日だ。
パーマがグラウンドでジョン君のことにふれたのは昨年の終盤近く、東京球場で猛打賞をもらったときだった。
「ジョンの病気は重い。
いけないことだがそれが気になって、バッティングに打ち込めなかった。
昨夜第一回の手術が成功した。
ジョンはいつもぼくの成績のことを気にしている。
そのためにもなんとしても打たなければ・・・」そして半年がすぎた。
野球が大好きなジョン君はいつの間にか関西弁をおぼえてしまった。
ラジオでもテレビでも「ライオンズのゲームをやってえへんので、さびしくてたまらん」毎日だった。
初めてジョン君のいる京都での試合。
マーフィー夫人、長女ジュディちゃん（三つ）もかけつけた。
病院から特別の許可をもらってホテルでいっしょに眠った。
ジョン君は毎日勉強と足を強くするためのトレーニングをつづけれければならない。
「きょうはダディ―と一時間半もトレーニングしたんや」流ちょうな関西弁でジョン君はひとみを輝かせた。
そして1ホーマー、２二塁打を含む四打数三安打五打点。
バーマは今シーズン一度も打撃三十傑から落ちたことがない。
ロイ、アギー、ウィルソンとつねに西鉄のほかの外人選手の陰にかくれてパーマはじみな存在だった。
だが堅実な守備はくろうとをうならせるし、ファイン・プレーをバーマほど巧みにこなす選手もいない。
打った球の種類とコースを聞かれたとき笑った。
「どうして日本人はコースと球種にこだわるんだろう」といつもいう。
この日も「バッティングはタイミングだ」と強調した。
「スイングは去年と少しも変わっていない。
ことしいいのはバットの出るタイミングがいいからなのだ。
高低、コースを問わずうまくミートしているんだ」ベンチ前でジョン君にまた大きく手を振った。
マーフィー夫人も答える。
「ジム（バーマ）も頭の中はジョンの病気のことでいっぱいだった。
でももう心配していない。
きっとことしは打ちつづけます」夫妻はファンに囲まれながら肩を並べてジョン君の車を押した。

車好き に関する質問

1949年にシカゴ・ホワイトソックスでメジャー初昇格を果たす。
その後、マイナーリーグでのプレーや兵役を挟み、1961年にシンシナティ・レッズで12年ぶりにメジャー復帰を果たす。
1963年にNPB西鉄ライオンズヘッドコーチの若林忠志に誘われて、ジョージ・ウイルソン、トニー・ロイと共に入団。
仰木彬に代わるレギュラー二塁手として、同年のリーグ優勝に大きく貢献。
1966年にはオールスターゲームにも出場し、1967年までプレーした。
なお、バーマは基満男の守備技術「ウッドペッカー」のきっかけを作った。
日本では筑紫郡春日町小倉（現在の春日市若葉台）に在住。
帰国後は、ヒューストン・アストロズとミルウォーキー・ブルワーズのスカウトを務め、1975年にブルワーズのゼネラル・マネージャーに就任し、1977年まで3年間務めた。
1996年7月8日にペンシルベニア州で、65歳で死去。
通算６９０試合出場 2526打数 ６３５安打 ８２本塁打 ２６７打点 ．２５１ オールスターゲーム出場：1回 （1966年） 背番号 58 （1949年） 11 （1961年） 7 （1963年 - 1967年）

新車を買う予定なのですが、スカイブルーかオレンジ色かで迷っています。
男がオレンジ色の車を運転するとダサいと思いますか？ 赤い車を男が運転するのはダサいと思う人が多いそうですが、オレンジ色はどう思いますか？ 自分の好きな色でいいと思うでしょうが、人の意見も参考にしたいのです。
よろしくお願いします。

車好き に関する質問

目立つのが好きでしたら最適だと思います。
まず，オレンジ色の車は少ないですよね。
珍しいので3年前にまとめたことがあります。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n268357 http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n268595 （ただし，更新はしていないので，データは古いままです。
） オレンジは，やはり目立つカラーです。
レスキュー隊のユニフォームは，オレンジですよね。
暗闇でも目立つ色です。
よって，女性の色と言うよりも，目立つのが好きな人の カラーだと思います。
一方，スカイブルーは今の流行色です。
特にボルボやBMWなど，多くの輸入車で採用しています。
これも，珍しいので目立つと思います。
なかなかおしゃれな色だと思いますが， 数年後まで飽きずにいられるかどうかがちょっと疑問です。
ちなみに，私は昔，若葉色のVWポロ(6N)を所有していました。
きれいなグリーンで，目立ちました。
もともとポロはコンパクトカーで， 目立った方が認識されやすくて良いと思って選びました。
ただ，結果は失敗でした。
目立つというのは，どこに駐車してもいても 周囲に分かってしまうことを意味しました。
職場や色々な人から，「昨日～～にいたね！」って 言われてしまうのです。
実際に私でなく別のクルマだとしてもそう言われました。
あまりにも目立つレアな色は避けた方がイイなと， その時は思いました。
もちろん，車種にもよりますし， 目立つのが好きでしたら，素敵な色だと思います。
できれば，内装のコーディネートにも拘りたいですし， ドライバーも注目されるでしょうから， ファッションにも拘りたいところです。
クルマ選びで色は大事な要素ですから， 自分に合った色を見つけ出してください。

袖ヶ浦から富津辺りで陸っぱりのできるところを探しています 条件としては ①家族向けで車横付けまたは近くに止められるところ ②冬場にアイナメやメバルなど何かしら狙えるところ です 子 供が釣り好きになってくれそうなので、冬場に遊べるところが知りたいです よろしくお願いします

車好き に関する質問

富津新港。
だけど釣れないよ。
クルマ横づけできる → ひとが多い → 魚少ない。
冬に子供釣れて釣り行っても嫌いになるだけ。
夏のハゼ釣りやサビキシーズンまで待った方がいい。

この件、ディーラーにクレームつけてもいいですか？？ D社のある車に乗っています。
少し前にエンジンの調子が悪くなり、症状から調べてみるとネットでも似た症状の方が多く、乗っている車の特定の型がリコール対象となっていました。
型番と症状からかなり疑わしく、リコール対象なら無償修理ということでディーラーに問合せたところ、 「あなたの型は対象じゃありません。
」ときっぱり言われました。
私は対象だと思い込んでいたので何度か確認してみましたが、特に調べ直す様子も無く「間違いないです。
」といった感じでした。
また点検してもらうのも予約がいっぱいでいまは受け入れられないということだったので、 なるべく早く治したい、どうせ無償にならないのならと思い、他店で修理してもらいました。
修理してもらった結果、リコールになっていたのと同じ部品だったのですが、”リコール対象じゃない”とディーラーに聞いていたので、普通に修理代を支払いました。
が、その後、査定のこともあり買取店に調べてもらうと、やはり自分の型はリコール対象ということでした。
自分が調べた結果や買取店の見方が誤っているかもしれないので再度ディーラーには確認してもらう必要もありますが、 そのディーラーのお得意様って訳でもないですし、治ったにも関わらず”リコールかどうか改めて確認”しにいくのは見方によってはクレーマーです。
面倒ないざこざはあまり好きではないのですが、 修理代も決して安いわけでも無かったですし、何よりディーラーの電話対応も少し腹立しいこともあったので、思い切ってクレーマーになろうか悩んでいます。
再確認の結果、リコール対象ということであれば、他店で支払った修理代を請求したいのですが、ムチャですか？ 第三者の意見として私があまりにも傲慢で無茶を言うクレーマーと思われるなら、時間も無駄ですし、高い勉強代と思ってもう諦めてしまおうかと思いますが、 そんなことはディーラーでは日常茶飯事でどんどんいいに行けば良いってことであれば軽い気持ちでクレーム付けようかと思います。
なお、当時の電話応対者の名前は聞き忘れており、もしシラを切られればそれまでです。
また私や査定会社がリコール対象と思う理由は、製造番号がメーカーHPに記載されている対象製造番号と一致しているからです。
（電話でディーラーに確認したときは、「それでもあなたの登録情報にリコール対象の報告は無いので、リコールではありません。
」と言われましたが、ただの登録漏れじゃないかと疑っています。
）

車好き に関する質問

個人的な感覚で申しますと、後の祭りという感じがします。
仰る案件が、メーカーのお客様相談室での対応なら、まだ可能性はあるでしょうが、 ディーラーでの返答で判断なさったなら、質問者様の確認不足も否めないと思います。
現状でお客様相談室に連絡しても、証拠がないようであれば、 何らかの措置もないでしょうし、時間の無駄かと思います。
こういう時の為にも、無料アプリでも通話録音アプリもありますので、 証拠になるならないは別として、出来る限りの対抗策は取る方が良いと思います。
ただ、そこまでやっても納得行く対応が得られないこともあるでしょうが・・・ そんな私も、別のメーカーであるＮ社と揉めてる最中ですが、 メーカーであっても対応は悪いですよ。
自社の有責と認めてるのに、対応案はユーザーにとって非常に納得出来ない返答になってます。

小型二輪免許を取りたいと考えています。
AT限定とMTがあると聞きましたが、どちらの方がいいのでしょうか？ちなみに使用目的は買い物や通勤などに、使用したくてとくにバイク好きな訳ではありません。
。
あと、まだ、17歳なので車の免許は持っていなく、原付のみ持っています。
お金のことを考えると教習所に通いたくはないのですが、難しいのは承知していますがやはり教習所に通わないで試験は2、３回程度で受かることは無理でしょうか？？

車好き に関する質問

まず一発をねらうなら学科試験を突破しそれから技能試験これが 教習所とは段違いで難しい、一発を運良く数回で合格しても合格後に 指定教習所で取得時講習を行ってる教習所で必ず取得時講習を受けた 後初めて免許の交付の申請ができる、費用は12,000円と3時間の講習 舐めてかかって乗車しスタートした途端中には終了の人もいる 特に原付しか無いと自己流のクセがついてるから２～３回なんかじゃ とても無理 大型持ちのおっちゃんの忠告として聞いとくれ。

BMW2002tii前期を購入しようと検討しております。
元々旧車好きなのですが40半ばで一念発起しているところです。
環境としてはセカンドカーで屋根付きで02を迎える予定なのですが、購入先で悩んでいます。
ある程度レストアされたものを希望しており、予算としては300万程度(上振れも多少検討) ある程度知識のある中古車屋さんでも維持に対しての対応は可能でしょうか？ それとも02の専門店に近いショップで購入した方が良いのでしょうか？ 近隣県に専門店な店がなく、地元の中古車店で対応してもらいたいのが希望です。

車好き に関する質問

専門店は全国的に余り数が無いですね・・・・ ただ、この車上～下まで金額差があり過ぎです。
この車を診れる目があるなら、現車を視に出かける事が先決です。
ターゲットが出来れば、後は扱いが出来る街工場が近くにあるかですね。
逆に考えるならこの02が好きな街工場近所にありませんか？ そこから色々話が発展する気がします。

39歳になります。
今までは車の改造を趣味としてました。
しかし友達が釣りを趣味としてて、自分もやってみたくなりました。
大型釣り具店に連れてってもらい、その品揃えの多さと釣り具のかっこよさ、カテゴリーの多さに魅了されてしまいました。
車好きの私がスーパーオートバックスに居る感覚でした。
そこで、まずエリアフィッシングかバス釣りを始めたいと思ってます。
40歳からのエリアフィッシングかバス釣りってダサいですかね…。

車好き に関する質問

全然！ 気にしすぎですよ。
何釣りだろうが釣りを始めるのに年齢なんて関係ないです。
新しいことを始める時って楽しいですよね〜♫

部屋に自転車が無いと 落ち着かないのですが病気でしょうか？ 盗難とかの心配ではなくて、 自転車をチラチラ見たり、ブレーキのセンター出てるかとか 観察するのが好きです。

車好き に関する質問

自転車喜ぶと思いますが

バンタムスコーピオン2000使ってみようと思うのですが 中三だと痛いですか？ ロッドはガングリップっぽい感じのやつで ちょっと古い感じ風にしようと思います。
例えると 最近の車より少し古い車が好きみたいな感じです。
↑分かりにくい例えですみません（笑） というか趣味が少々渋いのもありますが…。
ラインとかベアリングは最近の物を使って なるべく現代機に追いつこうと頑張るつもりです。
遠心ブレーキが改造しやすそうだなーって思ったんです。
少し古い道具ですが 最終的に 何とかの皮を被った何とかみたいな感じしたいです。
遠心ブレーキのカラーとか意外と簡単に作れそうです。
↑の文読んで感想とかあったらよろしくお願いします。
あと少し思ってるのですが 道具が道具なので釣り場とかで 大人に絡まれそうで少し不安です。
やっぱ最近の道具使った方がいいでしょうか…。

車好き に関する質問

オールド品の魔改造なんて笑われるような趣味ではないですよ 限定的ですがトッパーはそういう人ばっかりです オールドのガングリップに自作グラスブランクやオールドグラスブランクのロッド、そこにオールド丸型リールでオールドのトップを投げる 新しい道具の方が快適ですが、オールドにはオールドの持ち味がありますし、拘りをバカに出来るもんではありません 年齢も関係ありませんよ

SUVでおすすめ、好きな車は何ですか？ 個人的にはエクステリアはハリアー、 買うとしたらフォレスターです。

車好き に関する質問

自分はフォレスターXTを購入しました。
昨年末の納車したてです。
最高にいいくるまです。
が、やはり小さい。
お金に余裕があれば やはりランクルかプラドが欲しいです。
ハリアーって高級感あるけどなんちゃってSUVですよね。

DT230 ランツァの極上車を見つけました。
2000キロぐらいで乗り出し40万ぐらい。
オプションのキック付き。
アンダーガード、リヤキャリア付き。
ステンメッシュブレーキホース付き。
古いのでエンジンOHを近い将来的にする場合が多いと思いますが、まだ2000キロなんで必要ありませんか？自分でやったら10万かからないそうですが頼めば20万するそうなんで。
また、林道初心者ではやめといたほうがいいでしょうか？店はKDXとか古いトライアルとか扱ってるので大丈夫だとは思いますが。
あと、近所のバイク好きの兄ちゃんに頼るとか。

車好き に関する質問

距離によるのでなく、状態で判断すべきです、エンジンは。
実際に乗ってみないと、その２０００キロは把握出来ないです。
ガンガン回し、焼き付き、抱き付かせたバイクで応急的に処置した可能性もあります。
中古バイクのエンジンは基本、疑って見たほうがいいですよ。
古いバイクはただ、外観はとにかく綺麗な艶のある車体を選ぶべきでしょう。
ランツアはピストンもシリンダーもまだ新品で入手可能です。
でも、20年を経たバイクとは言え、2000キロで40万とは高いですね、当時は新車乗り出しで余裕で40万を切っていました。
ランツアは整備性が悪いので、バイクショップによっては嫌がります。
なるべく自分でやった方がよい、むしろ、自分でやるべきバイクです。
そんなバイクと付き合ってもよいと思うのでしたら、どうしても欲しいというのでしたら、OKでしょう。

セキセイインコちゃんの車移動なんですが到着に約２０分ぐらいです興味深く外が好きなのか外を見たがります肩に乗ってきますこれはストレスではなさそうなのでこのまま移動して大丈夫でしょうか？

車好き に関する質問

昔、２度くらい肩に乗せて電車に乗っている人見たことあるけど、最近はセキセイインコさんを飼っている人が少なくなってきて そのような光景を見る事もなくなりました。
少しの車移動なら大丈夫じゃないかな？転落したり、ぶつけたりしないよう、窓なりに充分気を付けて下さいね(^-^)

レーシングカート 子供の走行についての質問です。
小学四年生です。
月に1回程度ですが週末にホビーで千葉にある茂原サーキットで走っています。
何時も空いて為、ほとんど貸切り状態でスピンをしまくってマシンのコートロールを身に付けました。
（本人談） ・ブレーキを使わずにアクセルオフで曲がる走りかたが好きで結局遅かったのですが、今ではスピードはもう怖くなくなりましたが、ブレーキを踏み始めるのが遅いためアンダー出しまくって大回りしています。
・コーナーで大回りして、ターンインで車の向きを横にしてU字のコーナーを曲がっていくから見ていて怖いです。
時々接触して相手の方にもご迷惑をおかけすることもありますよ。
・抜かれ方も、後ろタイヤに相手のヘルメットが見えたら、相手の進路を塞がないように教えていますが上手く出来ず、接触こそしませんが何時もヒヤヒヤしています。
同様の経験をされた方がいらっしゃれば 何からどう教えれば良いのかご教授頂けますようお願いします。

車好き に関する質問

先ずは基礎でもある「オーバースピードは決して速さに繋がらない」を教える必要があります。
同時にオーバースピードはリスキーな割に結果を伴わない事を実感する必要があります。
また、接触はレースを終わらせる可能性が高く、自分だけでなく相手やその関係者のレースまでも終わらせる事だと教える事も大切です。
安全に速く走る上で必要な事は、如何にストレートスピードを上げる事が出来るか。
コーナリングスピードは頑張った所で物理的に限界があります。
ボトムスピードが旋回スピードに達しない限り曲がりません。
例えばボトムスピードの位置が違う＝旋回を終える位置が違うなら分かりやすいでしょうか？ 早く旋回を終える事が出来れば、早く加速が開始出来る。
故にその後のストレートが長ければ長いほど差は広がります。
つまり、そのコーナーでロスを生み出さないギリギリの最も早い段階でボトムスピードに達していれば、旋回は誰よりも早く終える事が出来、誰よりも早く加速が可能になる訳です。
これが「減速はストレートで終わらせておく」という事です。
いつもいつも進入で戦ってないで、たまには他の所で戦ってみなよ？と勧めてみてはいかがでしょうか？ 新しい発見が走りを変えるかもしれないですよ。

【BA差し上げ君】好きな車のメーカーを教えてください。

車好き に関する質問

私ですか？ もちろんホンダですよ(^_^ゞ

こんにちは。
オートバイに関する質問です。
ここ最近ゼファー400が旧車？絶版車？ 色々聞きますよね。
92年式C4ゼファー買おうか迷ってるものです。
ノーコール車、z2仕様、カスタムされ ていないところがほぼないです。
大変気に入ってますが、何十年後状態保っていれば価値はがくんと上がるのでしょうか？ ヨンフォアだとかCBX、Zあたり、かなり高くついてますよね？あれも当時は安く回っていたのでしょうか？ ネイキッドが好きなのでもし、購入諦めるとしたら大型ネイキット買うつもりです。
皆様の意見聞きたいです。
自分次第で決めろだとか言われても悩んでるので質問しています。
若い方からの回答ではなく、現行車として、今の旧車が普通だった世代の方からの回答は大変嬉しいです。
よろしくお願いします。

車好き に関する質問

こういうバイクを値上がり目的で買うのは間違いです。
バイクは維持するだけでも税金を取られたり、車検もありますから、多少値が上がった所で儲かるという事は考えにくい。
かといって、乗っていたら程度を維持できないと思います。
おそらくこれから部品もなくなっていく一方だろうと思いますしね。
基本的に、物の価格はほしいと思う人が多いのに、物が少ない場合に高額になります。
CBXがなぜ現在高いのかという事を考えた時に、80年代のバイクブームがあったからに他ならず、当時のバイクユーザーがいっぱいいるので、当時のバイクを欲しい人が多く、CBXが古くなって数が無いために高額になっているということが言えるでしょう。
しかし、ゼファーの時代にバイクブームなんてありませんでした。
ゼファーがなぜ今、若干高額になっているかと言えば上記の事と同じ様な事が言えるでしょうが、結局はCBXやらそういうものに憧れているけど、そんなに金を出せない人間が、その次代の風味が感じられ、数もまだまだあって比較的安いものに流れているというだけのことでしょう。
また、当時の人間ではなくても、暴走族漫画等に影響された馬鹿な若者がそれっぽいバイクに飛びついているということも考えられるでしょうね。
現状でもゼファーは割高だと思いますし、そもそも程度を維持することができるかどうか。
また、旧車はノーマル車両の方が高額になるとも思いますね。
暴走族自体、CBXの頃は全盛期だったかもしれませんけど、ゼファーの時代から今に至るまでもう恥ずかしい集団以外のなにものでもないでしょう。
ゼファーが単体で高額になるとは私は思えませんが、まあ、先のことは誰にも分からないとは言えるでしょうね。

アスファルト8についてです。
購入パックで、「マシンパック」がありますよね？ 「すべてのクラスの車を一台ずつ」などの種類がありますが、 あれって好きな車を選べますか？

車好き に関する質問

そのようなマシンパックは ありませんが(-.-;) 好きな車を選ぶ マシンパックではなく、 各クラスの車を買う マシンパックはあります^ ^

好きな自動車メーカーや好きな車種を教えてください。
あと、できればその理由などもお願いします。

車好き に関する質問

ごんばんは(^-^) ホンダのライフに乗っています。
ダイハツムーブにも乗りましたがホンダライフの方がエンジン音が静かです(^-^) 70000キロ達成しましたが今のところ元気です。

車好きな方に質問です。
CB400を知っていますか？ いま、学校のアンケートを実施していましてご協力いただきたいですm(_ _)m もし知っていましたら、理由と、性別と年代を教えてください。
年代は無くても結構です。
それと、もう一つ質問です！ DB9を知っていましたら、そちらもおねがいしたいですm(_ _)m

車好き に関する質問

昔々、45年ほど前のことだったでしょうか、原付免許しか持っていなかった僕はヤマハの50ccに乗っていて、ホンダCB250・CB400に乗っていた友達が羨ましかったですね。
無免許だったけどちょこっと借りて家の周りを走ったっけ。
当時一番大きかったのがCB750(ナナハン)だったけど、さすがに乗っている人は少なく、カワサキのマッハⅠが一番だったように思います。
でも今考えるとCB400って大きすぎず小さすぎず、いいポジションだと思うけど、当時は中途半端な位置付けだったような記憶がありますね。
アストンマーチンは007で有名なDB6から知ってます。
昭和20年代生まれのおじさんでした。

コンパクトカーで、オススメのマニュアル車を教えてください！ 現在、軽自動車のマニュアル車に乗っていますが、どうしても５人乗りに買い替えないといけないので、どの車が良いか悩んでいます。
マニュアル車にこだわるのは、単純に好きだからです。
車に詳しい方、どうぞよろしくお願い致します。

車好き に関する質問

デミオかスイフトになるでしょうね。
でも大人5人となるとこのクラスはみんな狭いですよ。
エスクードくらいのサイズが欲しいですね。
4人から5人にってことは大人2名、子供3名てことですかね？ コンパクトカーはどれも幅にちょっと余裕はあるけど軽自動車の室内と大差ない印象です。
DEデミオからジムニーに乗り換えたらさすがに狭く感じますが、、、常用2名なので問題ないです。
MTはいいですね。
楽しいというのもありますが、私にとってはATは苦痛というのがあります。
なお、中古にはなりますが、アトレー７が7人乗りでMT車があります。
スズキのエブリィも同様の車種が昔ありました。
サイズ的には軽自動車ですが、7人乗りシートになってます。
サードシートが2人乗りなので、常用5人なら荷物も余裕で載ります。
排気量は1.3Lだったと思います。

schworzesmarkenさん、車は好きですか。

車好き に関する質問

もちろん大好きです。

クロスバイクを最近乗り始めたんですが、僕は足を太くなりたいです。
ネットに自転車の選手の様に短距離を早く走るなら太くなる。
そして長距離こぐ人は女性向きで足細くなるって書いてありま した。
てことは長距離より短距離思いっきり早く走った方がいいんですか？ 結構長距離でクロスバイク乗って遠くまで行くのが好きなんですが細くなってしまうんですかね？

車好き に関する質問

アップダウンが激しいコースを走ると、筋肉を使うので、足が太くなりますよ。
後、スクワットと、爪先立ちも行ってください。
邪道かもしれませんが、運動後にプロテインを飲むのも忘れずに。