ロードバイクのコンポ。 ロードバイク初心者(高校生)です。いままでクロスバイクに乗っていたのですが、このたびロードバイ

ロードバイクのコンポ。  ロードバイク初心者(高校生)です。いままでクロスバイクに乗っていたのですが、このたびロードバイ

ロードバイクのコンポ。 ロードバイク初心者(高校生)です。いままでクロスバイクに乗っていたのですが、このたびロードバイクというものに手を出そうと思っております。 幸運なことに友人の一人にロードバイクライダーが一人いたので、彼にいろいろ聞きながら自転車選びを進めてるところであります。 その話を進めてる中で一番最初にぶつかった問題がコンポです。先ほど「クロスバイクに乗っていた」と書きましたが、そのクロスバイクはノーカスタムで乗っていたので、もちろんコンポも標準でついてきたものになります。「初めてのロードでコンポを気にする必要はないのでは?」と思う方もおられると思います(私自身思ってました)が友人としては「初めてだからこそ良いものを選んでほしい。」とのことらしいです。友人曰く「買うなら、コンポはティアグラ、がんばって105がいい」とのことでコンポ→本体で選ぶものだそうです。私にはティアグラと105の実際の乗り心地などの違いが判りませんからティアグラでいいと思っています。 初めてのロードでコンポってそこまで気にしたほうがいいですか? 「おめーにティアグラは10年早え!」って感じですかね? ちなみに予算は出して15万です。

本格的なレースで上位入賞を狙うならコンポの優越は大きく違うのかもしれませんが(私は経験がない)それは使いこなせるレベルに達した方のお話。 ほとんどのホビーライダーにとってコンポの差は自己満足の部分の方が圧倒的に高いんです。 周りが皆105で自分だけがティアグラで劣等感で卑屈になるくらいなら105も結構ですが、ティアグラ(4700系)なら、ファンライドやイベントなら大威張りだよwww 総予算が15万円ならコンポをソラにして装備品を充実させる方が気持ちの良いサイクリングが出来ると思うよ。高校生が普段着でサイクリングロードを複数で走ってる姿をたまに見かけるけど、バチッとウェアに身を包んでソラの方が絶対に快適! もちろんティアグラや105が買える予算があるならその方が自己満足度が高くなる訳だけどね。そのへんは考え方の違いですから友達の意見が悪い訳じゃないですが、経験が少ない人ほどわかりやすい違いのコンポに目が行きがちですが、複数台乗り継いだベテランになるとフレームの優越の方が気になったりするもんなんですけどね。

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