ランボルギーニがテメラリオの車体構造について紹介。「ウラカンに比較し部品が50％少なく、溶接速度が80％速く、ねじれ剛性が20％向上し、そして軽い」

2025-02-09 08:37

ランボルギーニがテメラリオの車体構造について紹介。「ウラカンに比較し部品が50％少なく、溶接速度が80％速く、ねじれ剛性が20％向上し、そして軽い」

ランボルギーニは同社の「ハイブリッドスーパーカー」として2台目となるテメラリオを発表していますが、このクルマは今までのベイビーランボである「ガヤルド」「ウラカン」のようにアウディR8との共通性を持たず、ランボルギーニが独自に開発した車です。

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