マットブラックのランボルギーニ「ウラカン・ペルフォルマンテ」をご紹介。過去にマットブラックは何に採用されてた?【動画有】

2018-06-03 19:50

マットブラックのランボルギーニ「ウラカン・ペルフォルマンテ」をご紹介。過去にマットブラックは何に採用されてた?【動画有】

ランボルギーニのスペシャルセールス・ウーマンであるヘザー・バレンタインさんが、特別カラーのマットブラック系・Nero Nemesis(ネロ・ネメシス)のランボルギーニ「ウラカン・ペルフォルマンテ」をご紹介。 Nero Nemesisのカラーといえば、ランボルギーニのフラッグシップモデル「アヴェンタドール」の特別注文色となり、さらにその前には2010年モデルとなる「ガヤルドLP570-4・スーパーレッジェーラ」でも登場しました。 光沢感を無くし、(まるでカーボンのような)マット感を強調させるカラーはランボルギーニのオプションカラーの中でも非常に高価で、その価格にして約120万円~約150万円程。 乗用車が購入できるほどのオプション価格といえますが、このカラーは同社特別オーダーメイドプログラム「アド・ペルソナムシステム」によって実現可能となります。 「ウラカン・ペルフォルマンテ」には、カーボンファイバの中でも更にきめ細かい炭素繊維から作られるフォージド・コンポジットを採用しており、従来の「ウラカン・クーペ」に比べて40kg(1,382kg)もの軽量化に成功しています。 シャシーは、従来モデル同様にアルミニウムとカーボンファイバのハイブリッドシャシーを流用していますが、高剛性でありながら軽量という、まさに美味しいとこ取りの一台。 フォージド・コンポジットコンポーネントは、フロントスカートから大型リヤウィング、リヤディフューザー、そしてインテリアのダッシュボード周り、パドルシフト等あらゆるところに採用。 スプリットスポークの20インチ鍛造アルミホイールやサイドミラー、サイドスカートにはグロスブラックペイントにて処理しています。 上記でも挙げた20インチ鍛造ホイール。 足回りにはカーボンブレーキとレッドカラーのブレーキキャリパカバーを装着します。 「ウラカン・ペルフォルマンテ」より採用されたセンターロック式も非常にクールで、オプションのレッドカラーのセンターキャップがちょっとしたアクセントになっていますね。 インテリアはブラックのアルカンターラを基調とし、レーザーカットメッシュによってレッドのアクセントを引き出しています。 レッドのカラードステッチは、ヘッドレストやダッシュボード、ブランディングなどにも採用されています(何度見てもこのデザインは素晴らしい)。

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