テスラ・モデルSと1000馬力のスープラ。停止/走行中両方からの競争で見るEV/ガソリンの特性とは

停止状態からの加速競争（ドラッグレース）、走行状態から加速に移る競争（ローリングスタート）の二種、それぞれ2本勝負が記録されています。 テスラ・モデルS P100Dは「ラディキュラス・モード」を使用すると0-100キロ加速2.5秒というブガッティ・シロン並みの加速を誇りますが、1000馬力のスープラとて強敵。