スープラまとめ

スープラの新着ニュースまとめ

スープラに関するよくある質問

スープラの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スープラに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スープラへの疑問が解消されます

スープラに関する質問

トヨタスープラの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、トヨタスープラを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

スープラ 売却・査定に関する質問

スープラに関する回答

スープラに関する質問

トヨタスープラの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

スープラ 新車・見積もりに関する質問

トヨタスープラの新車価格は
1,979,000円〜6,388,889円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

トヨタスープラの
排気量は、1988cc 〜 2997cc
エンジン:直列6気筒DOHC(3BA-DB22)
最大馬力:105ps 〜 340ps
燃費(JC08):-燃費(10•15):9(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:255/40ZR18後:275/40ZR18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

トヨタスープラの中古価格
12,550,000円〜498,000円

スープラに関する回答

スープラに関する質問

トヨタスープラの燃費はどのくらいですか?カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、スープラの燃費を教えてください。

スープラ その他に関する質問

トヨタスープラの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタスープラの燃費は、9(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタスープラを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/L2.0 SZ(201905〜)
km/L2.0 SZ(201910〜)
km/L3.0 RZ(201905〜)
km/L3.0 RZ(201910〜)
km/L2.0 SZ-R(201905〜)
km/L2.0 SZ-R(201910〜)
9km/L3.0 RZ-S(199908〜)
8.4km/L3.0 RZ-S(199908〜)
8.9km/L3.0 SZ(199908〜)
8.6km/L3.0 SZ(199908〜)
8.7km/L3.0 SZ-R(199908〜)
9km/L3.0 RZ(199908〜)
8.9km/L3.0 SZ(199708〜)
8.6km/L3.0 SZ(199708〜)
8.6km/L3.0 SZ エアロトップ(199708〜)
9km/L3.0 RZ-S(199708〜)
8.4km/L3.0 RZ-S(199708〜)
8.7km/L3.0 SZ-R(199708〜)
9km/L3.0 RZ(199708〜)
8.9km/L3.0 SZ(199604〜)
8.6km/L3.0 SZ(199604〜)
8.6km/L3.0 SZ エアロトップ(199604〜)
8.5km/L3.0 RZ-S(199604〜)
7.6km/L3.0 RZ-S(199604〜)
8.7km/L3.0 SZ-R(199604〜)
8.5km/L3.0 RZ(199604〜)
7.6km/L3.0 GZ(199505〜)
8.2km/L3.0 RZ(199505〜)
8.2km/L3.0 RZ-S(199505〜)
7.6km/L3.0 RZ-S(199505〜)
8.9km/L3.0 SZ(199505〜)
8.6km/L3.0 SZ(199505〜)
8.6km/L3.0 SZ エアロトップ(199505〜)
8.9km/L3.0 SZ-R(199505〜)
7.6km/L3.0 GZ(199408〜)
7.6km/L3.0 GZ エアロトップ(199408〜)
8.2km/L3.0 RZ(199408〜)
7.6km/L3.0 RZ(199408〜)
8.9km/L3.0 SZ(199408〜)
8.6km/L3.0 SZ(199408〜)
8.6km/L3.0 SZ エアロトップ(199408〜)
8.9km/L3.0 SZ-R(199408〜)
7.6km/L3.0 GZ(199305〜)
7.6km/L3.0 GZ エアロトップ(199305〜)
8.2km/L3.0 RZ(199305〜)
7.6km/L3.0 RZ(199305〜)
8.9km/L3.0 SZ(199305〜)
8.6km/L3.0 SZ(199305〜)
8.6km/L3.0 SZ エアロトップ(199305〜)
km/L2.0 GT 標準ボディ(199108〜)
km/L2.0 GT 標準ボディ(199108〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ(199108〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ(199108〜)
km/L2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ(199108〜)
km/L2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ(199108〜)
km/L2.0 GTツインターボ ワイドボディ(199108〜)
km/L2.0 GTツインターボ ワイドボディ(199108〜)
km/L2.0 GTツインターボ 標準ボディ(199108〜)
km/L2.0 GTツインターボ 標準ボディ(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ R ワイドボディ(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ R ワイドボディ(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ リミテッド(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ リミテッド(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ ワイドボディ(199108〜)
km/L2.5 GTツインターボ ワイドボディ(199108〜)
km/L2.0 GT 標準ボディ(199008〜)
km/L2.0 GT 標準ボディ(199008〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ(199008〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ(199008〜)
km/L2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ(199008〜)
km/L2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ(199008〜)
km/L2.0 GTツインターボ ワイドボディ(199008〜)
km/L2.0 GTツインターボ ワイドボディ(199008〜)
km/L2.0 GTツインターボ 標準ボディ(199008〜)
km/L2.0 GTツインターボ 標準ボディ(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ R ワイドボディ(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ R ワイドボディ(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ リミテッド(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ リミテッド(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ ワイドボディ(199008〜)
km/L2.5 GTツインターボ ワイドボディ(199008〜)
km/L2.0 G(198908〜)
km/L2.0 G(198908〜)
km/L2.0 GT(198908〜)
km/L2.0 GT(198908〜)
km/L2.0 GT エアロトップ(198908〜)
km/L2.0 GT エアロトップ(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ ワイド(198908〜)
km/L2.0 GTツインターボ ワイド(198908〜)
km/L3.0 GTターボ(198908〜)
km/L3.0 GTターボ(198908〜)
km/L3.0 GTターボ エアロトップ(198908〜)
km/L3.0 GTターボ エアロトップ(198908〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド(198908〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド(198908〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ(198908〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ(198908〜)
km/L3.0 GTターボS(198908〜)
km/L3.0 GTターボS(198908〜)
km/L3.0 GTターボS エアロトップ(198908〜)
km/L3.0 GTターボS エアロトップ(198908〜)
km/L2.0 G(198808〜)
km/L2.0 G(198808〜)
km/L2.0 GT(198808〜)
km/L2.0 GT(198808〜)
km/L2.0 GT エアロトップ(198808〜)
km/L2.0 GT エアロトップ(198808〜)
km/L2.0 GTツインターボ(198808〜)
km/L2.0 GTツインターボ(198808〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ(198808〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ(198808〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車(198808〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車(198808〜)
km/L3.0 GTターボ(198808〜)
km/L3.0 GTターボ(198808〜)
km/L3.0 GTターボ エアロトップ(198808〜)
km/L3.0 GTターボ エアロトップ(198808〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド(198808〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド(198808〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ(198808〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ(198808〜)
km/L2.0 G(198701〜)
km/L2.0 G(198701〜)
km/L2.0 S(198701〜)
km/L2.0 S(198701〜)
km/L2.0 GT(198701〜)
km/L2.0 GT(198701〜)
km/L2.0 GT エアロトップ(198701〜)
km/L2.0 GT エアロトップ(198701〜)
km/L2.0 GTツインターボ(198701〜)
km/L2.0 GTツインターボ(198701〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ(198701〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ(198701〜)
km/L3.0 GTターボ(198701〜)
km/L3.0 GTターボ エアロトップ(198701〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド(198701〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド(198701〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ(198701〜)
km/L3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ(198701〜)
km/L2.0 G(198602〜)
km/L2.0 G(198602〜)
km/L2.0 S(198602〜)
km/L2.0 S(198602〜)
km/L2.0 GT(198602〜)
km/L2.0 GT(198602〜)
km/L2.0 GT エアロトップ(198606〜)
km/L2.0 GT エアロトップ(198606〜)
km/L2.0 GTツインターボ(198602〜)
km/L2.0 GTツインターボ(198602〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ(198606〜)
km/L2.0 GTツインターボ エアロトップ(198606〜)
km/L3.0 GTターボ(198602〜)
km/L3.0 GTターボ エアロトップ(198606〜)
トヨタスープラのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/644389

スープラに関する回答

スープラに関する質問

トヨタスープラのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタスープラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタスープラの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

スープラ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタスープラのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタスープラの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
トヨタスープラ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/40ZR18 後輪:275/40ZR18 スープラ (2019年式)
前輪:225/50ZR17 後輪:255/45ZR17 スープラ (2019年式)
前輪:255/35ZR19 後輪:275/35ZR19 スープラ (2019年式)
前輪:225/50ZR17 後輪:255/45ZR17 スープラ (2019年式)
前輪:255/35ZR19 後輪:275/35ZR19 スープラ (2019年式)
前輪:255/40ZR18 後輪:275/40ZR18 スープラ (2019年式)
前輪:235/45ZR17 後輪:255/40ZR17 スープラ (1999年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/45ZR16 スープラ (1999年式)
前輪:235/45ZR17 後輪:255/40ZR17 スープラ (1997年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/45ZR16 スープラ (1997年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1997年式)
前輪:235/45ZR17 後輪:255/40ZR17 スープラ (1996年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/45ZR16 スープラ (1996年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1996年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:225/50ZR16 スープラ (1995年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/50ZR16 スープラ (1995年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:225/50ZR16 スープラ (1994年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/50ZR16 スープラ (1994年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/50ZR16 スープラ (1993年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:225/50ZR16 スープラ (1993年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1991年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1991年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1991年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1990年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1990年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1990年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1989年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 スープラ (1989年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1989年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1989年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1988年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1988年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1988年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 スープラ (1988年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1987年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1987年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 スープラ (1987年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1986年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1986年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 スープラ (1986年式)
トヨタスープラのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/644389

スープラに関する回答

スープラに関する質問

トヨタスープラのタイヤ交換を考えています。
トヨタスープラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタスープラでインチアップするなら何インチがオススメですか。

スープラ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタスープラのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタスープラを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/45ZR17 後輪:255/40ZR17 スープラ (1999年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/45ZR16 スープラ (1999年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1997年式)
前輪:235/45ZR17 後輪:255/40ZR17 スープラ (1997年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/45ZR16 スープラ (1997年式)
前輪:235/45ZR17 後輪:255/40ZR17 スープラ (1996年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/45ZR16 スープラ (1996年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1996年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:225/50ZR16 スープラ (1995年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/50ZR16 スープラ (1995年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:225/50ZR16 スープラ (1994年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/50ZR16 スープラ (1994年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:225/50ZR16 スープラ (1993年式)
前輪:225/50ZR16 後輪:245/50ZR16 スープラ (1993年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1991年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1991年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1991年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1990年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1990年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1990年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1989年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1989年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 スープラ (1989年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1989年式)
前輪:225/50R16 後輪:225/50R16 スープラ (1988年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1988年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1988年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 スープラ (1988年式)
前輪:215/60R15 後輪:215/60R15 スープラ (1987年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 スープラ (1987年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1987年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1986年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 スープラ (1986年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 スープラ (1986年式)
トヨタスープラのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/644389

スープラに関する回答

スープラに関する質問

トヨタスープラの燃費はどのくらいですか?カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、スープラの燃費を教えてください。

スープラ その他に関する質問

トヨタスープラの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタスープラの燃費は、9(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタスープラを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9(km/L)3.0 RZ-S(199908〜)
8.4(km/L)3.0 RZ-S(199908〜)
8.9(km/L)3.0 SZ(199908〜)
8.6(km/L)3.0 SZ(199908〜)
8.7(km/L)3.0 SZ-R(199908〜)
9(km/L)3.0 RZ(199908〜)
8.9(km/L)3.0 SZ(199708〜)
8.6(km/L)3.0 SZ(199708〜)
8.6(km/L)3.0 SZ エアロトップ(199708〜)
9(km/L)3.0 RZ-S(199708〜)
8.4(km/L)3.0 RZ-S(199708〜)
8.7(km/L)3.0 SZ-R(199708〜)
9(km/L)3.0 RZ(199708〜)
8.9(km/L)3.0 SZ(199604〜)
8.6(km/L)3.0 SZ(199604〜)
8.6(km/L)3.0 SZ エアロトップ(199604〜)
8.5(km/L)3.0 RZ-S(199604〜)
7.6(km/L)3.0 RZ-S(199604〜)
8.7(km/L)3.0 SZ-R(199604〜)
8.5(km/L)3.0 RZ(199604〜)
7.6(km/L)3.0 GZ(199505〜)
8.2(km/L)3.0 RZ(199505〜)
8.2(km/L)3.0 RZ-S(199505〜)
7.6(km/L)3.0 RZ-S(199505〜)
8.9(km/L)3.0 SZ(199505〜)
8.6(km/L)3.0 SZ(199505〜)
8.6(km/L)3.0 SZ エアロトップ(199505〜)
8.9(km/L)3.0 SZ-R(199505〜)
7.6(km/L)3.0 GZ(199408〜)
7.6(km/L)3.0 GZ エアロトップ(199408〜)
8.2(km/L)3.0 RZ(199408〜)
7.6(km/L)3.0 RZ(199408〜)
8.9(km/L)3.0 SZ(199408〜)
8.6(km/L)3.0 SZ(199408〜)
8.6(km/L)3.0 SZ エアロトップ(199408〜)
8.9(km/L)3.0 SZ-R(199408〜)
7.6(km/L)3.0 GZ(199305〜)
7.6(km/L)3.0 GZ エアロトップ(199305〜)
8.2(km/L)3.0 RZ(199305〜)
7.6(km/L)3.0 RZ(199305〜)
8.9(km/L)3.0 SZ(199305〜)
8.6(km/L)3.0 SZ(199305〜)
8.6(km/L)3.0 SZ エアロトップ(199305〜)
トヨタスープラのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/644389

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新型スープラが出るとのことですが、このスープラの型式はA90型となるのでしょうか?

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BMWと共同開発し、トヨタ側はデザインや足周り、ハイブリッドシステム等を担当し、BMW側はプラットフォームやシャシー、車両の生産等を担当する様です。
http://car-moby.jp/73076 シャシーのベースがBMWだとすると、型式を引き継ぐかどうかは微妙かと思います。

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jzx110型のマークIIに、80スープラの対向リヤキャリパーは付きますか?

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なにかしらの加工をすれば何でも付けられます。

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織戸学のスープラ80をツインターボからシングルターボにしていました。
シングルターボにするメリットはどこにあるのでしょうか?

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パワーを出すためです。

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70スープラについてなんですがずいぶん前この写真のダイアナ製バンパーがオークションで出品されていたんですがここ最近このバンパーやダイアナのエアロパーツに関する出品が全てなくなってしまったのですが廃盤かな にかになってしまったのでしょうか?このバンパーが欲しくて色々と見てるのですが全く見つからないのでなにか情報を知っている方いましたらお願いします。

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エアロが廃盤というよりも、 会社が倒産したんじゃないの?

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スーパーGTのスープラが走っていたのは何年までですか?

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2006年までです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/SUPER_GT#GT500.E3.82.AF.E3.83.A9.E3.82.B9

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70スープラのノンターボ用のエキマニを探しているのですがターボ用しか見つからず困っています。
他車流用なと知恵があれば教えてください。
2JZエンジンです。

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70スープラでNA? しかも2JZ? 元々、2Jを積んでいる訳がないので、 そんな物は80用(SZ)を加工するかワンオフで作るしかない!

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どなたか教えて下さい。
H9スープラにのっているのですが ブレーキキャリパーを片押しからフロント4ポット、リア2ポットに替えようと思ってます。
その際中古で購入したリアのキャリパーにバンジョーボルトが付属しておらず困っております。
そこで片押しキャリパーのバンジョーボルトが使えるのか又はバンジョーボルトだけを改めて購入しなければいけないのか教えて下さい。
因みに他の方でインプレッサのバンジョーボルトに替えている方もいましたが純正では無いもので問題はないのでしょうか? 宜しくお願い致します。

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片押しキャリパーのバンジョーボルトは全く違います。
取付ピッチが合ってメリットがあるから皆流用してます。
当然純正じゃないので不具合出ても自己責任であり、これが原因で事故した場合は貴殿の故意によるものとなります。

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スープラと言えば80ですか?

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スープラと言えば「80」です。

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RX-7のFDなら、スカイラインGT-Rや80スープラのターボと張り合えますか?できればオーナーの回答がほしいです、

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FD3sの6型オーナーです。
YouTubeでアタック筑波で検索してください。
あのようなサーキットならレコード車両はS15シルビアやFD3sがダントツに早いです。
まぁあ改造度合がすごいですがw ちなみに私の地元のミニサーキットならホンダ車勢が早いです、重い4wdなどは歯が立ちません、、、、。

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80スープラのロアアームブーツが破れてました。
交換しようとするとアーム変えないといけないみたいです。
ブーツの純正設定がないそうです。
そこで汎用品などの合う物の情報を分かれば宜しくお願い致します。
品番、又はサイズ教えてください。
宜しくお願い致します

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80スープラだけでは、 正確な型番は出ないので、 車検証を横に準備して、 トヨタのディーラーに電話して、 型式と車体番号を告げれば、 部品型番を教えて下さい。
と聞くと、 教えてくれますよ。
それぐらい、車種程度でも、 年式によっても部品は随時変わってます。
これが自動車製造の社会です。

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フロント235/45 17 リア 255/40 17 を履いています。
車種は70スープラ2.5ツインターボです。
適正空気圧はどれくらいでしょうか?

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フロント235/45 17・・・2.5~2.7k リア 255/40 17・・・2.7~3.0k

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徳大寺さんが初代スープラを直線が早いだけで、早い、重い、止まらないと評してましたがどう思いますか?

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早い=✖ 速い=○ 70のことでしょうか? 確かにそうですね。
曲がらないが追加で。
ドリフトも、けっこう難しい。

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エンジンスワップについてです 120クラウンに2JZエンジン 80スープラのエンジンって乗せられるモノですか? 思いつきです 化け物クラウンの誕生 2.0 外装ノーマルで 友達のBRZ ぶっちぎりー いや安全運転第一!

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エンジンルームが拾いからスワップ可能です。
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みなさんはどんなクルマを所有されてますか? 自分は、ガヤルド、BMWi8、モデナ、ベンツA180、80スープラ後期型、トヨタ86、ヴィッツ、フィットハイブリッドです けっこう持ってるのですが、結局、よく使うのは、後者3台です やはりコンパクトなほうが使い勝手が良いです 前者3台は、高級車過ぎるので、丁寧に扱い過ぎててあまり乗ってません みなさんはどんなクルマをお持ちですか?

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ノートe power NISMO 、TANTO ,NV 200(福祉車両)、スバルの軽トラ。
満遍なく使ってます。

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みなさんはどんなクルマを所有されてますか? 自分は、ガヤルド、BMWi8、モデナ、ベンツA180、80スープラ後期型、トヨタ86、ヴィッツ、フィットハイブリッドです けっこう持ってるのですが、結局、よく使うのは、後者3台です やはりコンパクトなほうが使い勝手が良いです 前者3台は、高級車過ぎるので、丁寧に扱い過ぎててあまり乗ってません みなさんはどんなクルマをお持ちですか?

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妄想バレバレだぞ。


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今、高校2年生です。
あと1年後に普通免許を取ります。
その時僕の住む所は凄い田舎で車がないと仕事にも行けないので18歳で車を買いたいと思います!その時僕車好きでして、小さい頃からスポーツカーに乗りたいと思っ てました!乗りたいスポーツカーは一番好きなのが80スープラです。
あとはセリカなどトヨタのスポーツカーが好きです。
しかし自分背が155cm以下で低いです。
それで親から身長低いと運転できるのか?や初心者でスポーツカーは厳しいとか言われます。
しかし僕はどうしてもスポーツカーに乗りたいです。
親が言うことは大丈夫ですかね?初心者免許取ったばかり、身長低いとスポーツカーは無理なのでしょうか?

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スポーツカーでも身長は関係ないよ。
実家住みなら車は買えない事もないでしょう。
80スープラを維持する金額 車の購入:状態が良いものは400万円以上します。
逆に150万円以下の極端に安いものは事故車か必ずどこか壊れています。
絶版して長い車なので、当然ディーラーでも新品パーツ購入はできません。
乗る以前に修理でまともに乗れるようになるまではお金と時間がかかるでしょう。
ローンの場合は金額にもよりますが社会人1年目で審査が通るかどうかも怪しいです。
任意保険料:18歳、等級、古いスポーツカーであるからかなり高い。
実家通いなら親と同居だから親の保険に付随して入れてもうのもありでしょう。
しかしそれでも年間20万円以上かかるでしょう。
ガソリン代:参考までに、私は現行86に乗ってますが往復通勤25キロほどで普段の買い物、週末の出かけなども含め、月2万円くらいです。
燃費は10キロほどです。
80スープラはその半分以下の燃費なので計算してみてください。
メンテ代:スポーツカーはメンテナンスが重要です。
自動車税:年間5万円 これらを鑑みると車だけでも余裕で月10万円以上維持にかかります。
まあ、稼げる仕事か家が裕福だと大丈夫でしょうけど。
ぜひ無理してでも楽しいので若いうちにスポーツカーに乗りましょう! 応援しますよ。

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おすすめのMT車を教えて下さい。
僕は運転が好きなのでMT車を買いたいと思っています。
しかしどれにしようか迷っています。
出来れば運転が楽しめる車がいいなと思っています。
一応候 補に上げてるのは、RX7、RX8、R32又はR34スカイライン、スープラ、ロードスター、インプレッサ、ジムニーなどです。
これぐらいしか知ってるのがないのですが他におすすめな車があれば教えて下さい。
年式は古くても90年以降の車で、予算は100万から200万円程で考えています。
宜しくお願い致します。

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四輪にはMTと言うモデルはないと思いますが。
2輪ではMTと言えば何といってもホンダ初の2サイクル車、MT250、MT125ですね。
通称名はエルシノアです。
名車です。

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もう,俺の相棒スープラ70が 2年も寝てるんだよな。
給料が安くてこいつになんも愛情を 注ぎ込んでやれないんだ。
車検だって取りたいのに。
また相棒とハイウェイを走りたい。
今年は飛躍年。
なにがなんでも相棒を復活させたいんだ。

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楽しみですな 相棒の為に飛躍だー

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昔は直6が結構ありスムーズで好きでした。
BMWもそれを売りにしてましたかすっかり減ってしまっていました。
新型スープラに直6モデルが出るそうで驚いています。
これから直6モデルが少しは増え るのでしょうか?

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新型スープラはBMWの新しいZ4(Z5)と共通なのでBMW製の直6が載るようです。
(スープラだけはトヨタ製の新しいV6と言う噂もあるが) メルセデス・ベンツは新しい直6を開発して間もなくマイナーチェンジする新しいSから載せるようです。
これ以外の噂はないです。

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私も最近v乗ってますが100まで2.7秒ぐらいです ショップに聞いたところ ワイスピのスープラの7mtの同じエンジン積んでるからみたいです 特にいじっていません アクセル踏んだら一瞬で100はふりきりますよ

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何が言いたい? 大丈夫か?

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RZスープラとFDではどちらの方が維持費がかかると思いますか?

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それはFDの方がかかりますよ。
たぶん勝負にならないレベルかと♪ 80スープラはエンジンパーツも含めて他車種と共用パーツが多いこと、トヨタのパーツ価格は比較的良心的ですので、故障してもそんなに負担がかからないことが想像できます。
FDはただでさえ故障が多い上に、パーツ価格がビックリするほど高額です。
燃費はもう勝負にならないですよね。
・・・こういう部分に関してはメーカーの底力の違いかもしれません。
私、スープラではないんですがセルシオ(30後期)とFD(4型)両方所有してますけど、車検代はだいたい一通りの整備をしてセルシオが12万、FDは15万です。
両方とも新車時からディーラー整備です。
燃費もセルシオは7~8キロ、高速12キロ走りますが、FDではこの数値は全然無理ですね(爆) セルシオは1度も故障したことないですが、FDは故障は数えきれません。
毎年なんかしら診断受けてます(爆)。
・・・やっぱりそういう部分はトヨタの車はすごいと思いますよ。

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JZA70スープラ MTに、JZZ30ソアラ AT用のECUは装着可能ですか? 70スープラのECUが壊れやすいので、予備を用意したいと思いまして…

スープラ に関する質問

JZA70スープラ MTに、JZZ30ソアラ AT用のECUは装着可能です。

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80スープラのSZ-Rの純正トルセンLSDの実力はどのようなものなのでしょうか ️

スープラ に関する質問

片輪が浮いてしまうと簡単に空転して前に進まなくなる程度の実力です。
個人的にはオープンとさほど変わりは感じません。

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