JGTC〜スーパーGTで、GT500が市販車の改造と言えなくなったのは何年規定からでしょうか?
スーパーGT に関する質問
小沢 誠(おざわ まこと、1961年4月3日 - )は、埼玉県出身の元プロ野球選手(外野手)。
川越商業高では、1978年秋季関東大会準決勝に進むが吉田高に完封負け、春の選抜出場を逸する。1979年オフにドラフト外で西武ライオンズに入団。
俊足の外野手で1981年、1983年にはイースタン・リーグ盗塁王を獲得。一軍公式戦の出場は通算50試合出場で打数1と、主に代走・守備要員としての出場であった。1982年の中日ドラゴンズとの日本シリーズでは2試合に代走として起用されている。1987年限りで現役を引退。
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ユーザーが疑問に感じている「スーパーGT」に関する質問集です。
スーパーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スーパーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スーパーGTへの疑問が解消されます
JGTC〜スーパーGTで、GT500が市販車の改造と言えなくなったのは何年規定からでしょうか?
スーパーGT に関する質問
ベース車の寸法とかどうでもよくなった、という点では 2009年の規定が該当すると思います。
ただ、個人的には、前後パイプフレーム化が行われた 2003年の規定でガラッと外観が変わり、 以後毎年少しずつ色々規則に手が加えられていき、 確かにキャビン部分を残すという点では 市販車改造なんですが、実際はまるで別物と化していったので、 広い意味では03規定かなという気もします。
2007年の改定では 「全車のオーバーハングをNSXと同一まで延長可能」という 規定も設けられていて、激化する開発競争を 抑止し、性能調整をしつつも競争原理を削がないために どんどん車の形に手を加えていきましたしね(苦笑)
トヨタガズーレーシングってなんですか? スーパーGTとは違うのですか?
スーパーGT に関する質問
TOYOTA GAZOO Racingとは、現在のトヨタが、レース活動に参戦しているカテゴリーを総括する主宰です。
その中には、世界耐久のWECや、WRC、国内のSF・スーパーGT(レクサスブランド)他も含まれています。
トヨタのレース活動で、有名なのはトムスですがトムスは舘 信秀 さんを、筆頭に活動するレース集団、他にパーツ供給のTRD等があります。
それら統括しているのが、TOYOTA GAZOO Racingです。
TOYOTA GAZOO Racing自体は、会社組織ではありませんし、あくまでトヨタ系のレース活動をサポートする、広報活動を含めた団体です。
スーパーGT?の選手についての質問です! 数年前にサインをいただいたのですが、どの選手かわかりません... どの選手か、わかりますか? PETRONA'Sの選手だと思います!!!
スーパーGT に関する質問
たぶん、スーパー耐久の佐藤晋也のサインだと思います。
スーパーgtなどでグリルを塞いでるのがいますがなぜですか?
スーパーGT に関する質問
空気の取入れ口は開いてるから、 空気抵抗を無くす為か整流じゃない?
②スーパーフォーミュラ第5戦(岡山) 決勝レース結果、皆様の順位予想をお願いします。
続いて9/11開催のRace2(51Laps) 前日のRace1の結果次第で、勢いづくか落ち込むか? ルールとして、1位~3位まで、或いは1位~5位くらいまでの、ドライバー予想とさせて頂きます。
(1~3位、1~5位とさせて頂いておりますのは、仮に1~3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をBA選考の優位とさせて頂きます。
) 決勝リザルトの中で、ピタリ賞、またはそれに近い方をBAにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断で、BAにさせて頂く事もございます。
ご了承下さい。
なお、順位予想につきましては、GTと違い順位変動が少ないので、Race2公式予選開始直前、9/11(日)09:50までの回答を対象とさせて頂きます。
スーパーGT に関する質問
第一レースを見て 中嶋一貴。
バンドーン。
石浦。
ロッテラー。
可夢偉。
これは、いつかこんな順位になったらいいなという要望も込めて。
今のスーパーGTのウエイトハンディ制度について詳しく教えてください!(ウエイトハンディについて書いてあるサイトでも構いません)
スーパーGT に関する質問
全戦出場している車の場合、 開幕戦と最終戦はハンデ無し、 最終戦の1つ前のレースはドライバー選手権ポイント×1kg それ以外はドライバー選手権ポイント×2kg となっています。
今年は全8戦のシーズンなので 第1戦=ハンデ無し 第2戦~第6戦=ドライバー選手権ポイント×2kg (例えば34点持っていたら68kg) 第7戦=ドライバー選手権ポイント×1kg (61点だったら61kg) 第8戦=ハンデ無し となっています。
今年は第3戦のオートポリスが中止になって 最終戦のもてぎで2レースが開催され、しかも イベント名の上では、土曜日の最初のレースが『第3戦』 (中止になったレースの代替) 日曜日のレースが『第8戦』(元々ある最終戦)と 名付けられているため少しややこしくなっていますが、 ウエイトの計算上は「何レース目か」で考えるので、 土曜日のレースはシーズンの7戦目なのでポイント×1kg、 日曜日はハンデ無しのレースが行われます。
厳密にはウエイトは「各車両にとっての何レース目か」で 定められているため、 仮に2レースを欠場した車がいたとすると、 最終戦のもてぎはその車にとってまだ6戦目なので みんながハンデ無しの中、その車は「ウエイト×2kg」が 適用される、はずです。
結構毎年細かく変わる上に、公式サイトにそういう規則面だけを 集めたページが設置されていないので、細かな部分で 誤りがありましたらご容赦願います。
スーパーGTで見応えのあった年をいくつか教えてほしいです。
見所もあるとなお嬉しいです!よろしくお願いします。
スーパーGT に関する質問
2002年→スープラvsNSXの壮絶なタイトル争い。
特に最終戦はすごい。
2008年→500、300共に最終戦まで複数台がタイトル争いに絡む。
特に300クラスの争いは各チームに不運が起こるサバイバル。
2013年→岡山、菅生と名レースが多い印象。
300も多彩な車両の出場で盛り上がった。
近年ベストの年かな?
スーパーGTの参加車両は 昔のシルエットフォーミュラー のようなものですか。
全く違うように造られていますか。
スーパーGT に関する質問
GT500と比較しますと、似て非なるモノですね。
シルエットフォーミュラの車体は、あくまで各社が発売している市販車ベースです。
一方GT500は、各社共通のカーボンモノコックを使用して、エンジンやトランスミッション等、他のパーツも独自で造り装着しています。
人間に例えれば、骨格は同じで、心臓・脳みそ・筋肉は各メーカーが独自に造るという感じです。
更にエンジンレイアウトも、ホンダはミッドシップ、レクサス・日産はFRです。
改造度の幅が大きいので、500と同じ様なイメージになりますが、似て非なるモノとは申しましたが、結果として似ていて近いものという解釈も、間違いでは有りません。
ちなみに下の写真が、カーボンモノコックです。
スーパーGT2016鈴鹿を地上波、BSで録画したいのですが、どこかliveでなくてもよいので、放送しているチャンネルはありますでしょうか。
宜しくお願い致します。
Jスポーツは未加入です。
宜しくお 願い致します。
スーパーGT に関する質問
TV東京系のTV局で30分のハイライト放送がある以外 (受信できる地域は少ない) Jスポーツを契約する以外は方法は無い、私はルマン24hの 時期だけ一月契約してる
アキュラNSXGT3がスーパーGTに参戦することはありますか?
スーパーGT に関する質問
GT500ですでに何年もNSX走らせてるくらいですから、将来的には300でも販売・投入するでしょうね いつになるかは分かりませんが
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