ルノー・ウインドとは

ルノー・ウインド

ウインド（Wind ）はフランスの自動車会社ルノーがかつて生産・販売した小型クーペカブリオレである。

2004年のパリサロンで発表されたウィンドコンセプトをルーツとし、2010年3月に開催されたジュネーブショーにおいて市販型ともいえるモデルが披露され、同年5月7日よりフランスを皮切りに欧州地域で市販を開始。

同社の小型車であるトゥインゴをベースにオリジナルボディと電動回転格納式のルーフを備えることでクーペとオープンカーに加え、タルガトップの良さも味わうことかできる。

シャシはもとより、エンジン、サスペンション、シート、ステアリングにいたるまで、開発にはルノー・スポールが携わっている。

エクステリアデザインを担当したのはメガーヌトロフィも担当したアドバンストデザイン部門の日本人・鈴木康裕である。

外観部品は全て専用品となる。ベースとなっているトゥインゴより230mmも長い全長3,830mm（日本仕様は3,835mm）の車体には100PSの1.2Lターボエンジン（TCE）とトゥインゴ・ルノー・スポールと同じ134PSの1.6L自然吸気エンジンの2種を用意。日本仕様は後者に5MTを組み合わせた左ハンドルのみの設定となる。フランス本国も含め、AT車は末期まで設定されなかった。

内装もウインド独自のものが与えられている。大型のデジタル速度計を中央に搭載したトゥインゴと異なり、ウインドは3連のアナログメーターを運転席正面に搭載、2輪車をイメージした半透明のメーターカウルはオプションで交換できる。シートもウインド独自のヘッドレスト一体型のバケット形状のものとなっており、シート後部には小物入れが備わる。オーディオの操作パネルはトゥインゴと共通の大きく傾斜したもので、操作性には優れるが社外のインダッシュのカーナビ等への交換は難しい。

電動開閉式のルーフはリアピラーとリアウインドーを残して天井部分のみがオープンになる仕組みで、ルーフが後部を支点に180度裏返ってリアデッキ上に格納されるという比較的シンプルな機構を採用。その結果、開閉はわずか12秒と世界的にみてもこの手の車種としてトップクラスの早さを実現している。また、ラゲッジルームはルーフの開閉（収納）状態にかかわらず270Lの容量を確保することで、少量ながら積載性も配慮されている。

2011年5月26日、東京都内で行われた新型メガーヌ発表の席で同年夏ごろまでに発売を開始することが発表され、その後同年7月6日に正式に発売を開始。同時に、ブラックメタル調ハードトップ、クロームドアミラー、デカール、シートヒーター付黒本皮革シート、レッドクリアメーターフード、スピードライン製17インチアルミホイール、Bluetooth対応CD一体AM/FM電子チューナーラジオ&USB端子などを備えた「コレクション」を発表（30台限定、価格はベース車+13万円高の268万円）したが、7月中に完売した。

2012年3月8日、かつてのルノーチューナーの名を冠した「ゴルディーニ」を発売。ブルー（ブルーマルトM）の専用ボディ色とホワイトのダブルストライプ、シルバー/ブルーのツートンアロイホイール、ホワイトドアミラー、ルーフカバーホワイトカウル、ホワイトストライプ入りレザーステアリング、ゴルディーニロゴ入りシフトノブ、ゴルディーニロゴ刺繍入りレザースポーツシート、専用バッジなどを採用し、スポーツ色を強めた。価格はベース車プラス24万円の279万円。

2013年5月、販売終了。

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ウインド

ウインドに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「ウインド」に関する質問集です。

ウインドの知りたいことや、みんなが疑問に思っているウインドに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでウインドへの疑問が解消されます

91年トランザムのパワーウインドのモーターを交換しましたが、レギュレーターのリベットを外しましたが、8ミリのリベットがホームセンターには5ミリしかありません。
レギュレーターを固定する方法教えてください。
宜しくお願いします。

ウインドに関する質問

ターンナットを使われては？ http://www.kanamono-oh.com/ifwakai/turn/turn.htm

ウインドミルについて質問です。
投手をやってます。
私は回転が少なく悩んでいます。
回転はメインはライズ回転ですが、ドロップ回転も投げます。
どちらの回転も少ないです。
キャッチャーやチームメイトから指摘を受けます。
特に回転をかける為の意識はしていません。
(弾いたり、切ったり、押し込んだり等) また、リリースポイントもブラッシングしてすぐ球が離れてしまいます。
いい投手を見ると球持ちがよく、よりバッター側でリリースしています。
私も球持ちを意識すると球が浮いてしまいます。
何かいい練習方法、トレーニング等があれば教えてください。
よろしくお願いします。

ウインドに関する質問

……………… 投げ込み ……………… ……………… 試行錯誤 ………………

モンベルのウェアに詳しい方、教えて下さい。
ウィンドブレーカーの購入を考えております。
『ウインドブラストパーカ』『O.D.パーカ』で迷っているところです。
山登り等はせず、主に遊び用のアウターとして着たいです。
O.D.パーカの方で説明が『コットンのような…』と書いてあるのですが、こちらはシャカシャカしないのでしょうか？それぞれの特徴、良い点、悪い点等教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。

ウインドに関する質問

シャカシャカ音に関しては、個人の感性だったりするので曖昧な回答になりますが、します。
この手の「コットンライク」はガチ登山用ではないウェアでよく見かける文言ですけど、あくまで街着のような風合い・良くて肌触りを指します。
ただ、デニムやチノパンだって個人的にはシャカシャカ音は聞こえます。
靴下やタオルはしませんが。
結局は試着して…という話に。
・O.D.パーカ極普通ながら山岳仕様。
カフ（手首）がベルクロで、ファスナーに防風用の台座がある。
70デニール生地で頑丈だけど289gと重くコンパクトにならない。
・ウインドブラストパーカややアクティブ向けでシェイプ。
カフがゴムシャーシで、ファスナーの表裏に何もないシンプル構造。
40デニールとO.D.パーカには劣るけど十分に頑丈な生地で、174gと軽め。
脇下に開口部があり蒸れを軽減できるけど、これがあるということは素の生地が若干蒸れやすいので？と勘ぐってしまう。
結論は好きなほうで…なんですが、O.D.パーカのほうが無難でしょうね。
ちなみに老婆心ながら、フード付きが良いかはよくよく考えましょう。
必要と言い切れる、もしくはファッション的に欲しいなら良いですけど、けっこう邪魔ですよ。
モンベルのことだからフードなしモデルもきっとあることでしょう。
ご検討を。

登山用のレインウエアーのついて教えてください。
今年より子供の友達家族と登山をするようになりました。
登山といっても本格的なものではなく、ハイキングやトレッキングよりちょっと登山っぽい感じです。
素人なので、どう説明していいのかわかりません。
実は昨日車山高原に行ってきました。
金曜日の時点での天気は晴れ、気温も20度台ということで天候に問題ないように感じました。
土曜日は近くのキャンプ場で一泊して、昨日の日曜日に車山高原に行きました。
晴れの予想から一転して、実際は雨、気温も現地気温で12℃、強風でした。
登り始めそれほどでもなかったのですが、途中より荒天でした。
我々家族は安物のウインドブレイカーのみ、私にいたっては半袖のドライTシャツのみでした。
正直寒くて寒くて泣きそうでした。
。
。
妻や子供たちも寒くて辛そうでした。
安物なので直ぐに雨が染みてしまい、重くなり、アンダーが濡れてしまっていました。
山を舐めていたわけではないですが、甘く見ておりました。
反省です。
子供の友達家族はちょっと裕福なところがあり、よくわかりませんが一着5万円ほどする、レインウエアーを家族全員が持っているようで・・・。
高価のものなので、薄い割には保温性、撥水性、そして軽量と良いものだそうです。
まぁ高いからそうなんでしょうね。
我々家族にそんな高価なものを家族全員に揃える財力は直ぐにはありません。
そこで夏山登山メインと考えて、おススメのレインウエアーを教えてください。
予算は家族全員で8万程度でお願いします。
安ければ安いほど有難いのですが・・・。
家族構成は妻と小学生6年生と2年生の4人です。
宜しくお願いします。
素人で説明不足かもしれませんが、お願いします。

ウインドに関する質問

いい経験をしましたね。
お弁当を忘れても合羽を忘れてはいけません。
急な天候の悪化のとき、あなたを雨や風から守るシェルターになるからです。
暖かい季節でも、体を濡らし、風に吹かれれば、容易に低体温症になり、動けなくなることがあるからです。
もちろん死亡に至る場合もあります。
高価な合羽は、それこそ至れり尽くせりですが、完璧ではありません。
やはり蒸れます。
実際は5,000円くらいから機能性素材を使った、防水性と透湿性を備えたものが売られています。
それで充分です。
高価なものが90点くらいだとすると、そのような安価なものでも80点くらいでしょう。
10点ほどの違いでも10倍の値段です。
わたしは作業用品のメーカーの10,000円くらいのものを使っています。
考えてもみて下さい。
普通は天気が悪い日は、登りません。
山の中で天気が急変するようなことは、毎週のように登っていても２年に一度あるかどうかです。
ひとつだけアドバイスするとしたら、ズボンの裾がジッパーになっているものがお勧めです。
登山靴を履いたままズボンをはけます。

ウインドミルのピッチングについて質問させて頂きます。
まだ練習を始めたばかりなので、リリースを安定させるのがやっとの状況なのですが、最近は短い距離では安定するようになりました。
ただ正規の距離にすると、どうしても届きません。
自然と慣れていくうちに徐々に届くようになるのでしょうか。
それとも、意識的に例えば上の方向を意識して、直線的よりも曲線を描くイメージで投げるのでしょうか。
（説明が下手ですみません）長々書きましたが、正規の距離で投げれるようになる為に意識する事はありますか。
全く届かない状況なので、困っています。

ウインドに関する質問

ピッチングを始めたばかりの頃は、コントロールよりも球速を意識してください。
届かなくても気にしないことです。
正規の距離で投げる場合も、上に向かって投げるのでなく、「低目を上げる」といったイメージにしましょう。
体重移動や腕の振りにスピードが出てくれば、同じイメージで投げていても届くようになってきます。
フォームが固まっていない内は、遠投は避けるべきです。
といより、ウインドミルでの遠投練習は、初心者には効果的な練習方法ではないのでやらない方がいいですね。
走り投げや塁間投球の方がいいです。
腕を大きく回そうとすると、肘が伸びてしまいがちです。
「腕を」ではなく「肩を」大きく回し、腕は肘を軽く曲げて回すようにしましょう。

真剣にランニングを初めてから5ヶ月の41歳男性です。
走力は1000メートル3分51秒、5000メートル22分27秒、10000メートル46分36秒です。
月の走行距離は140キロメートルで週に5日くらいランニングをしています。
追い込む日は週に3日で後はキロ5分くらいのジョギングをしています。
右足のくるぶしの下から足の裏にかけて骨に響くような痛みが有ります。
日にちが経つと痛みが少なくなるので、ランニングをすると走っていり時に少しだけ痛みだします。
走り終わって、ダウンをしてウインドスプリントをやろうとしたら痛みで走れなくなります。
走った1時間後くらいから2日から3日は痛みでびっこをひくくらい痛みます。
そこから数日経つと痛みが少なくなるのでまた走ります。
するとまた痛みがでます。
完全に痛みが無くなってから何日経過したらランニングを再開して良いですか？靴をライトレーサーTSにしてからは、血豆が出来たり、左足の人差し指に血豆が出来たり、今回のように足に痛みが出たりと有ります。
今の走行だともっと初心者向けの靴にかえた方が良いのでしょうか？走りだす前に準備体操を10分くらいやりランニングをしたら15分くらい歩きながらウインドスプリント5本くらいやっています。
その後にストレッチを10分くらいやっていますがやり方に問題が有るのでしょうか？後は痛みが有る時のトレーニング内容を教えて下さい(..)(__)。
分かる部分での回答宜しくお願いします(..)(__)。
今は走れないのがとても辛いです。
長文失礼しました。

ウインドに関する質問

こんばんは、他の方も仰ってますがインターバル・ビルドアップのスピードUPやペース走などこれらが前に仰った40分の壁に当たるようなトレーニングです。
これは辛さだけじゃなく、故障も起こりやすくなる負荷の高い練習でありそれらと上手く付き合える事が前提なのも私が最初に申し上げました、45分までと40分切りは結構違いますよって意味です。
回答になります完全に痛みがなくなったらリハビリを兼ねて徐々に再開してOKです。
靴もまだ慣れないのかもしれませんね。
10キロのタイムは優秀ですがまだ始めたてなのは否めません。
靴が合わないなら変えるのも手です、勿体ないですけどね。
痛みがある時は走らない事です。
歩いて痛いなら歩かない事です。
ここまでが出来ないなら、筋トレやその他水泳などのトレーニングでしょうか。
辛いのはわかりますがランニングも陸上競技もそういうものです。
私も過去に疲労骨折で一ヶ月半靱帯断裂で6ヶ月＋数ヶ月のリハビリこういう経緯があっても5000mは15分台くらいまでいきましたし 10年のブランク後、再び始めた今も10キロ40分はかからないまでに至りました。
怪我の時は走りたくても休みましょう。
我慢して我慢して、治ったらそれだけ走った辛さは我慢できます。
走れなかった辛さの方が記憶に残るからですね。
薄れるまでのやつですが。
前の回答から無理したい気持ちはわかりますがこういう故障の頻度も含めて陸上・マラソンです。
選考会や大会で故障して走れなかったとしても結果は残されませんし理由にもなりません。
50分前後・45分前後までのトラブル回数とそれ以上先に練習は内容も違うので負担も桁違いです。
これを乗り越えて10キロ40分切りですよ。
頑張りましょう。
まあ怪我をしたら休む。
それだけですね。
40分の壁の前に、怪我との壁でしょうか。
タイムを意識する競技には付き物ですから乗り越えるべきあって当然な障害ですよ。