シビックに関連する自動車・バイクニュース

驚愕。ホンダ「シビック・タイプR」は最高時速283km/hまで到達する模様【動画有】

2017-11-09 421 Creative Trend 驚愕。ホンダ「シビック・タイプR」は最高時速283km/hまで到達する模様【動画有】 写真・画像

ホンダのハイパフォーマンスホットハッチモデルとなる「シビック・タイプR」。
ニュルブルクリンクではFF最速としての称号を持ち、排気量2.0L 直列4気筒VTECターボエンジン(最高出力320ps)を搭載し、0-100km/hの加速時間はわずか5.7秒、最高時速272km/hにまで到達するモンスターマシンですが、今回「シビック・タイプR」の最高時速の検証動画が公開され、大きな注目を受け


ホンダ シビック
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やはりあの個体強し。ホンダ「シビック」vsマツダ「アクセラ」vsシボレー「クルーズ」がドラッグレースバトル【動画有】

2017-11-13 225 Creative Trend やはりあの個体強し。ホンダ「シビック」vsマツダ「アクセラ」vsシボレー「クルーズ」がドラッグレースバトル【動画有】 写真・画像

意外と有りそうで無かったハッチバックモデルのドラッグレースバトル。
今回は、ホンダ・新型「シビック・ハッチバック(タイプRではない)」、マツダ「アクセラ/マツダ3」、シボレー「クルーズ」のCセグメントハッチバックモデル達による最速バトルが公開されています。
いずれの個体も、スポーティな性能を有する一台で、加速性能や足回りもハイスペックな個体


クルーズ ホンダ マツダ シボレー アクセラ シビック クルー セラ
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シビックの歴史上最もマニア向け!?EP3型シビックタイプRとはどんな車だったのか?

2017-11-14 44 Motorz シビックの歴史上最もマニア向け!?EP3型シビックタイプRとはどんな車だったのか? 写真・画像

現在に至るまで、「もっとも安価で身近なタイプR」であるホンダEK9シビックタイプR。
その後継車が必要とされた時、時代は大きく動いており「国産ホットハッチのタイプR化」は許されない流れになっていました。
その最初のモデルとしてイギリスから輸入されたのが、EP3シビックタイプRだったのです。

シビック シビックタイプR
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ホンダ「新型シビック」絶好調!タイプR納車は来年夏...人気は海外生産ハッチバックで...

2017-11-15 147 Ethical & LifeHack ホンダ「新型シビック」絶好調!タイプR納車は来年夏...人気は海外生産ハッチバックで... 写真・画像

海外で高い評価を受けて、日本復活となったシビック。
賛否両論あったものの、出足好調のようで、ホンダらしさ復活となるでしょうか?...

ホンダ シビック
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新型シビック・タイプRで最高速にチャレンジ。先代の270キロを超える283キロをマーク

2017-11-15 409 Life in the FAST LANE 新型シビック・タイプRで最高速にチャレンジ。先代の270キロを超える283キロをマーク 写真・画像

新型ホンダ・シビック・タイプR(FK8)については最高速が公式にアナウンスされていませんが、そのタイプRの最高速にチャレンジしてみた動画が登場。
なお先代のFK2型シビック・タイプRの最高速は時速270キロと公表されており、実際にその速度が出ることも数々の動画で立証済み。
FK8については、実際にシャシダイに乗せてみるとカタログ値の320馬力よりも大きな数字


シビック
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MT車がバカ売れ…ホンダ シビック 新型、受注の半数がMT車に

2017-11-18 75 乗り物速報 MT車がバカ売れ…ホンダ シビック 新型、受注の半数がMT車に 写真・画像

9月に発売したホンダの新型『シビック』が好調だ。
シリーズ全体の10月までの累計受注が、1万2000台を超えたという。
さらに、ハッチバック車に設定されるMT(マニュアル・トランスミッション)車の受注比率が約35%、およそ2100台にものぼる人気となっていることがわかった。
これは高性能スポーツ車「タイプR」を除いた数字である。

ホンダ シビック
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MT車がバカ売れ…ホンダ シビック 新型、受注の半数がMT車に

2017-11-18 279 くるまにあ速報 MT車がバカ売れ…ホンダ シビック 新型、受注の半数がMT車に 	 写真・画像

1: 2017/11/18(土) 12:15:47.06 ID:gdJnx/dv0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典 9月に発売したホンダの新型『シビック』が好調だ。
シリーズ全体の10月までの累計受注が、1万2000台を超えたという。
さらに、ハッチバック車に設定されるMT(マニュアル・トランスミッ


ホンダ 新型 シビック
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【!?】1300馬力!さらに4WD化まで施した史上最強のシビックがドラッグレースに参上!

2017-11-19 399 Vehicle Mania 【!?】1300馬力!さらに4WD化まで施した史上最強のシビックがドラッグレースに参上! 写真・画像

羊の皮を被った狼ならぬ狼の皮を被ったバケモノ。
あのシビックを1300馬力にまでパワーアップさせさらに4WD化。
1300馬力!さらに4WD化まで施した史上最強のシビックがドラッグレースに参上!     1300馬力という極限までのパワーアップに直進安定性を上げるための4WD化。
純正状態では敵わないようなアメ車も軽々と捻るほどの速さを手に入れている。
  [...]


シビック
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旧車天国2017で見つけたかっこいい旧車まとめ(見逃し動画)

2017-11-19 1376 Go Auto 旧車天国2017で見つけたかっこいい旧車まとめ(見逃し動画) 写真・画像

2017年にお台場で開催された「旧車天国」会場に行けなかった方向けに会場内に展示された旧車を動画でご紹介します。

会場に来られた方は、旧車天国で見逃した車両などをこの動画で楽しんでください。

スカイライン ハコスカ シビック フェアレディZ 旧車 セドリック 旧車天国
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「シビック」に関連するTwitter

「シビック」に関連する質問

シビックタイプRがニュルのFF最速記録を樹立しましたね 後席を取り外し、内装も軽くし、スリックタイヤを履き、映像もイカサマした偽装ボロクソワーゲンのイカサマ記録が破られて何よりです ゴルフ(笑)の記録映像はYouTubeで観れますが、巨大グローバル企業の公式映像にしては不自然すぎる不鮮明さ。
偽装がバレて以降、まだあんなイカサマをするなんてさすがボロクソワーゲンですなあ

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みなさんならこの中で一台決めろと言われたらどれがイイです? インテグラDC2 フェアレディZ33 シビックEK9 BRZ この中で維持費などを考えずに欲しいとしたら どれを選びますか? どれも選ばないとかは無しでお願いします

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シビックタイプR EK9についてです シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。
少し冷めると回復しますが またすぐ渋く、重くなります エンジン始動時はスコスコです。
ミッションオイル新品交換済み 純正含め何種類か試し済み 現在ブッシュ類チェンジロッドを リフレッシュ予定です 以上の条件で これが原因じゃないか、などの情報があれば お聞きしたいです また同じような現象が起きたかた いらしたら、コメントくれると嬉しいです

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シビック ek4後期に乗っています。
後期の車体に前期のテールランプを付ける事はできますか?なおek9とek4のテールランプは形状は一緒でしょうか?

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車好きな人、走り屋の人、詳しい人回答よろしくお願いします 二十歳になり車の購入を考えています 車種はトヨタ スターレットです そこで質問です スターレットのグランツァvとGTターボの重 量、馬力等々の違いを教えて下さい 普通に乗るときは仕事の道具を積んで走るだけなのですが プライベートの方で事情がありましてグランドシビックやインテグラに対抗できる車を探しています 詳しいかた色々教えてください、 お願いします

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インテグラDC2用のマフラーをシビックEG6に取り付け出来るかわかりますか? リアピースのみです。

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今日、名古屋方面から静岡方面へ向かう時、シビック タイプRが、カーブが連続する坂道で、軽自動車にぴったりくっ付いて煽ったところ、その軽自動車はバス停のある、道が広くなった所で道を譲ってくれました、それば かりか私にも…、なんだか心が痛む感じでした。
また、そのシビック タイプRは、すぐさま前車に追いつき、追い抜き禁止のオレンジラインの道で、今度は制限速度ちょっと+αのミニバンを左に右に煽り続け、私は何も出来ず、かなり離れた後ろから見ているだけでしたが、こういう輩って、どうして自分が何かされたわけでもないのに、誰かれ構わず煽るんでしょうね? 事故でもしない限り、通報は出来ないんですよね? また、クルマの特徴やナンバーを、仮にネットにさらしたら、違法なんでしょうね?一応、個人情報ですし。
やいっ、白のシビック タイプR(FD2だと思ったが)!何をしたいのか解らんが、煽ってんじゃねえよ!! 別にホンダ嫌いじゃないが、シビックや、似た様な類のクルマに乗ってる人達のイメージも悪くなるだろうが!

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fd2 シビックRのキャンバーについて リアを少なくとも2度半以上、フロントは3度以上付けたいと思っています。
現状ショック等含めてノーマルですが、前後ともキャンバー調整は純製アームで可能でしょうか? リアアッパーは必要かと思いますが、フロントはどのようにキャンバーを付けていますか?

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fd2シビックRのアライメント数値について、 現状ショックを含めノーマルのベースです。
フロントリア共に2度半~3度半程度のキャンバーを付けたいと思っています。
気になっているのがキャスター角です。
フロント駆動でストラットのFD2では純製でも多めのキャスター角が付いていると聞きますが、キャンバーを理想値程度に付けた時のキャスターの狙い値等をおしえてください。
現状旋回にて、立ち上がり体制でステア残りが気になります。
トゥアウトにする、もしくはキャスターを付けて上げると戻りはスムーズになるイメージがありますが、FRでの感覚でして、FFでストラットのFD2はどうなのかと言う疑問です。

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レカロのSPG-2は バックレストカバーなしでも車検は通りますか? 車はシビックtypeR FD2 です

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