シビックに関連する自動車・バイクニュース

米メディアによる「今後価値の上がるクルマ10選」日本からはシビック・タイプR、WRX STIが選出

2018-04-19 99 Life in the FAST LANE 米メディアによる「今後価値の上がるクルマ10選」日本からはシビック・タイプR、WRX STIが選出 写真・画像

最近の自動車業界の動向として、「消費者の嗜好の細分化」に伴い、様々なクルマが登場しているのが特徴。
これまでは考えられなかったようなハードコアなモデルも普通に発売されるようになったりといった状況があるわけですが、そんな中で一部「価値の上がる」モデルも。
この背景には、いずれのメーカーもマニアックなモデルに対し「限定販売」という手法を採

シビック
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MT車に乗ろう! 米ホンダが若い世代に体験プログラム…初代 シビック や S2000 に試乗

2018-04-23 87 レスポンス MT車に乗ろう! 米ホンダが若い世代に体験プログラム…初代 シビック や S2000 に試乗 写真・画像

米ホンダのシフトギアプログラムホンダの米国法人、アメリカンホンダは1980年代から2000年代初頭までに生まれたミレニアル世代を対象に、マニュアルトランスミッション(MT)車の楽しさを体験してもらうプログラムを開始した、と発表した。

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ホンダ シビック S2000
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平成5年生まれの私がホンダ シビックSiRⅡを推す理由

2018-04-26 80 CarMe 平成5年生まれの私がホンダ シビックSiRⅡを推す理由 写真・画像

平成5年生まれの私が、始めてハンドルを握ったクルマは、1989年(昭和64年)式のホンダ シビックSiRⅡでした。
自分よりも年を重ねたシビックに乗ることになったのは、自宅ガレージに眠っていたからという、よくある理由。
そんなクルマを推す理由は、ずばり「運転の楽しさ」。
いまや中古市場でも数が減っている絶滅危惧種ですが、余裕があればぜひ乗ってほしい1台です。

ホンダ シビック
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息をのむ接戦!ホンダの2005年式「NSX」と2017年式「シビック・タイプR」がドラッグレースバトル【動画有】

2018-04-29 401 Creative Trend 息をのむ接戦!ホンダの2005年式「NSX」と2017年式「シビック・タイプR」がドラッグレースバトル【動画有】 写真・画像

ホンダの上位スポーツモデル「NSX」とニュルブルクリンクサーキットにてFF最速記録を更新した「シビック・タイプR」がドラッグレースバトル。
ホンダのエンブレム以外はほとんど共通点の少ない2台ですが、何れも競合モデルと対向するために開発された特別なモデルたち。
ホンダ「NSX」は、フェラーリのV8モデルとなる「328」以上の走行性能を持たせるように開発が進


ホンダ シビック
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【順位結果】スーパー耐久第2戦SUGO・グループ1決勝レース結果/777号車が逆転優勝。ホンダ・シビックTCRが開幕2連勝飾る

2018-04-29 63 AUTO SPORT web 【順位結果】スーパー耐久第2戦SUGO・グループ1決勝レース結果/777号車が逆転優勝。ホンダ・シビックTCRが開幕2連勝飾る 写真・画像

 スポーツランドSUGOで開催されているピレリ・スーパー耐久シリーズ2018第2戦。
4月29日にST-X、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-3で争われるグループ1の決勝レースが行われ、777号車の星野敏/荒聖治/近藤翼組が優勝した。

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スーパー耐久第2戦はD’station Porscheが逆転優勝。ST-TCRはホンダ新型シビックが開幕2連勝飾る

2018-04-30 25 AUTO SPORT web スーパー耐久第2戦はD’station Porscheが逆転優勝。ST-TCRはホンダ新型シビックが開幕2連勝飾る 写真・画像

 ピレリ・スーパー耐久シリーズ2018の第2戦は、4月2~29日に初夏の爽やかな天候に恵まれたスポーツランドSUGOにおいて54台が参加する3時間レースとして開催。
8台が参加したST-Xクラスでは、777号車D’station Porsch...

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WTCR:第2戦ハンガリーでFK8型ホンダ・シビック・タイプRがシリーズ初優勝

2018-05-01 384 AUTO SPORT web WTCR:第2戦ハンガリーでFK8型ホンダ・シビック・タイプRがシリーズ初優勝 写真・画像

 FIA WTCR世界ツーリングカー・カップの第2戦が4月27~29日にハンガリーで開催され、地元の大歓声を受けポールポジションからスタートしたノルベルト・ミケリス(ヒュンダイi30 N TCR)を差し置き、22歳のヤン・アーチャー(ホンダ...


ホンダ シビック
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ホンダマニアが初めて買ったのは、初代シビックだった【ホンダ偏愛主義vol.1】

2018-05-05 17 Lawrence ホンダマニアが初めて買ったのは、初代シビックだった【ホンダ偏愛主義vol.1】 写真・画像

新連載『ホンダ偏愛主義』がスタート!自他共に認めるホンダマニア・元Motor Magazine誌編集部員でフリーランスライターの河原良雄氏が、ホンダを愛するようになった理由を、自身の経験を元に紐解きます。
当時の風景が目の前に浮かんでくるような文章に、いつの間にかあなたも引き込まれることでしょう。
第1回は、初代シビックが登場します。
(デジタル編集:A Little Honda編集部)

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「シビック」に関連するTwitter

「シビック」に関連する質問

シビックタイプRがニュルのFF最速記録を樹立しましたね 後席を取り外し、内装も軽くし、スリックタイヤを履き、映像もイカサマした偽装ボロクソワーゲンのイカサマ記録が破られて何よりです ゴルフ(笑)の記録映像はYouTubeで観れますが、巨大グローバル企業の公式映像にしては不自然すぎる不鮮明さ。
偽装がバレて以降、まだあんなイカサマをするなんてさすがボロクソワーゲンですなあ

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みなさんならこの中で一台決めろと言われたらどれがイイです? インテグラDC2 フェアレディZ33 シビックEK9 BRZ この中で維持費などを考えずに欲しいとしたら どれを選びますか? どれも選ばないとかは無しでお願いします

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シビックタイプR EK9についてです シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。
少し冷めると回復しますが またすぐ渋く、重くなります エンジン始動時はスコスコです。
ミッションオイル新品交換済み 純正含め何種類か試し済み 現在ブッシュ類チェンジロッドを リフレッシュ予定です 以上の条件で これが原因じゃないか、などの情報があれば お聞きしたいです また同じような現象が起きたかた いらしたら、コメントくれると嬉しいです

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シビック ek4後期に乗っています。
後期の車体に前期のテールランプを付ける事はできますか?なおek9とek4のテールランプは形状は一緒でしょうか?

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車好きな人、走り屋の人、詳しい人回答よろしくお願いします 二十歳になり車の購入を考えています 車種はトヨタ スターレットです そこで質問です スターレットのグランツァvとGTターボの重 量、馬力等々の違いを教えて下さい 普通に乗るときは仕事の道具を積んで走るだけなのですが プライベートの方で事情がありましてグランドシビックやインテグラに対抗できる車を探しています 詳しいかた色々教えてください、 お願いします

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インテグラDC2用のマフラーをシビックEG6に取り付け出来るかわかりますか? リアピースのみです。

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今日、名古屋方面から静岡方面へ向かう時、シビック タイプRが、カーブが連続する坂道で、軽自動車にぴったりくっ付いて煽ったところ、その軽自動車はバス停のある、道が広くなった所で道を譲ってくれました、それば かりか私にも…、なんだか心が痛む感じでした。
また、そのシビック タイプRは、すぐさま前車に追いつき、追い抜き禁止のオレンジラインの道で、今度は制限速度ちょっと+αのミニバンを左に右に煽り続け、私は何も出来ず、かなり離れた後ろから見ているだけでしたが、こういう輩って、どうして自分が何かされたわけでもないのに、誰かれ構わず煽るんでしょうね? 事故でもしない限り、通報は出来ないんですよね? また、クルマの特徴やナンバーを、仮にネットにさらしたら、違法なんでしょうね?一応、個人情報ですし。
やいっ、白のシビック タイプR(FD2だと思ったが)!何をしたいのか解らんが、煽ってんじゃねえよ!! 別にホンダ嫌いじゃないが、シビックや、似た様な類のクルマに乗ってる人達のイメージも悪くなるだろうが!

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fd2 シビックRのキャンバーについて リアを少なくとも2度半以上、フロントは3度以上付けたいと思っています。
現状ショック等含めてノーマルですが、前後ともキャンバー調整は純製アームで可能でしょうか? リアアッパーは必要かと思いますが、フロントはどのようにキャンバーを付けていますか?

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fd2シビックRのアライメント数値について、 現状ショックを含めノーマルのベースです。
フロントリア共に2度半~3度半程度のキャンバーを付けたいと思っています。
気になっているのがキャスター角です。
フロント駆動でストラットのFD2では純製でも多めのキャスター角が付いていると聞きますが、キャンバーを理想値程度に付けた時のキャスターの狙い値等をおしえてください。
現状旋回にて、立ち上がり体制でステア残りが気になります。
トゥアウトにする、もしくはキャスターを付けて上げると戻りはスムーズになるイメージがありますが、FRでの感覚でして、FFでストラットのFD2はどうなのかと言う疑問です。

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レカロのSPG-2は バックレストカバーなしでも車検は通りますか? 車はシビックtypeR FD2 です

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