シビックに関連する自動車・バイクニュース

ホンダマニアが初めて買ったのは、初代シビックだった【ホンダ偏愛主義vol.1】

2018-05-05 16 Lawrence ホンダマニアが初めて買ったのは、初代シビックだった【ホンダ偏愛主義vol.1】 写真・画像

新連載『ホンダ偏愛主義』がスタート!自他共に認めるホンダマニア・元Motor Magazine誌編集部員でフリーランスライターの河原良雄氏が、ホンダを愛するようになった理由を、自身の経験を元に紐解きます。
当時の風景が目の前に浮かんでくるような文章に、いつの間にかあなたも引き込まれることでしょう。
第1回は、初代シビックが登場します。
(デジタル編集:A Little Honda編集部)

ホンダ シビック
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PWC:第2戦バージニア。リアルタイムのFK8シビック、北米TCRで初勝利

2018-05-07 84 AUTO SPORT web PWC:第2戦バージニア。リアルタイムのFK8シビック、北米TCRで初勝利 写真・画像

 北米の人気カテゴリー、PWCピレリ・ワールドチャレンジに2018年から新設されたTCRクラスの第2戦がバージニア・インターナショナル・レースウェイで開催され、ライアン・エバースレーがドライブするリアルタイム・レーシング(RTR)のFK8型...

シビック
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ホンダ「シビック・タイプR」がアメリカにて価格アップ。それでもVW「ゴルフR」も安かった件

2018-05-07 85 Creative Trend ホンダ「シビック・タイプR」がアメリカにて価格アップ。それでもVW「ゴルフR」も安かった件 写真・画像

ホンダのハイパフォーマンスハッチバックモデル「シビック・タイプR」が、5月以降からアメリカにて価格の引き上げが行われる模様。
アメリカでの販売価格は約392万円と日本よりも約60万円安い価格にて販売(恐らく為替の影響)されていましたが、今後は約8万円アップの約400万円からの販売となります。
ただ、今回の価格上昇でも、サイドモールディングやダストカバ

ホンダ ゴルフ シビック
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シビック タイプR 新型をトロロッソ・ホンダのF1ドライバーに納車

2018-05-07 59 レスポンス シビック タイプR 新型をトロロッソ・ホンダのF1ドライバーに納車 写真・画像

トロロッソ・ホンダのF1ドライバーに納車されたシビック・タイプR 新型ホンダの欧州部門、ホンダモーターヨーロッパは、新型『シビック・タイプR』を「レッドブル・トロロッソ・ホンダ」のF1ドライバーに納車した、と発表した。

F1のトロロッソはホ...

ホンダ F1 シビック
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WTCRニュルブルクリンク:シビック&グエリエリがR2を制す。R3はビョーク優勝

2018-05-12 26 AUTO SPORT web WTCRニュルブルクリンク:シビック&グエリエリがR2を制す。R3はビョーク優勝 写真・画像

 WTCR世界ツーリングカーカップは5月12日、ドイツのニュルブルクリンクでレース2/レース3の決勝が3周ずつで争われ、レース2はエステバン・グエリエリ(ホンダ・シビック・タイプR TCR)が優勝。
レース3はテッド・ビョーク(ヒュンダイi3...

ニュルブルクリンク シビック
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ホンダ「シビック・タイプR」が新たなるFF最速記録。前モデルよりも5秒短縮【動画有】

2018-05-15 399 Creative Trend ホンダ「シビック・タイプR」が新たなるFF最速記録。前モデルよりも5秒短縮【動画有】 写真・画像

昨年ホンダは、ニュルブルクリンクサーキットにてFF最速記録をマークしていたVW「ゴルフGTI・クラブスポーツS」よりも3.4秒速い公式的な記録となる7分43.8秒をマークしましたが、今回新たに別コースでのFF最速記録が誕生しました。
今回行われたタイムアタックは、日本のホットハッチのラップレコードを設定することを目指す「シビック・タイプR」のタイムアタックチ


ホンダ シビック
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新型シビック・タイプRがまた「FF最速」記録樹立。マニ・クールにて先代のタイムを5秒も更新

2018-05-15 107 Life in the FAST LANE 新型シビック・タイプRがまた「FF最速」記録樹立。マニ・クールにて先代のタイムを5秒も更新 写真・画像

ホンダは昨年に新型シビック・タイプRにてニュルブルクリンク「FF最速」ラップタイムを更新しましたが、その後も「世界中のサーキットでタイムを更新するワールドツアーに出る」と発表。
これに挑戦するドライバーはジェンソン・バトン、ティアゴ・モンテイロ、エステバン・グエリエリ、ベルトラン・バゲット選手らとアナウンスがありましたが、今回はマニ・クール・サーキットにてエステバン・グエリエリ選手が記録を更新。

シビック クー
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「シビック・タイプR」よりも高い。ホンダ(アキュラ)「インテグラ・タイプR」が約500万円にて販売中

2018-05-15 84 Creative Trend 「シビック・タイプR」よりも高い。ホンダ(アキュラ)「インテグラ・タイプR」が約500万円にて販売中 写真・画像

ホンダ(アメリカではアキュラ)の2ドアスポーツクーペの1997年式「インテグラ・タイプR」が中古市場にて販売中。
こちらの個体、DC2世代の「インテグラ」で、1995年から2001年にて生産された最もパフォーマンスの高いモデルとなります。
1995年に日本市場に導入された「インテグラ・タイプR」は、当時の前輪駆動(FF)モデルとして限界までパフォーマンスを引き出しており

ホンダ シビック インテグラ
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ホンダ シビックタイプR、市販FF車最速タイムを記録---チャレンジ2018が始動

2018-05-15 120 レスポンス ホンダ シビックタイプR、市販FF車最速タイムを記録---チャレンジ2018が始動 写真・画像

新型ホンダ・シビックタイプRによる「タイプRチャレンジ2018」ホンダの欧州部門、ホンダモーターヨーロッパは5月14日、新型『シビックタイプR』が「タイプRチャレンジ2018」として、フランスのマニクール・サーキットで市販FF車最速のラップ...

ホンダ シビック シビックタイプR
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「シビック」に関連するTwitter

「シビック」に関連する質問

シビックタイプRがニュルのFF最速記録を樹立しましたね 後席を取り外し、内装も軽くし、スリックタイヤを履き、映像もイカサマした偽装ボロクソワーゲンのイカサマ記録が破られて何よりです ゴルフ(笑)の記録映像はYouTubeで観れますが、巨大グローバル企業の公式映像にしては不自然すぎる不鮮明さ。
偽装がバレて以降、まだあんなイカサマをするなんてさすがボロクソワーゲンですなあ

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みなさんならこの中で一台決めろと言われたらどれがイイです? インテグラDC2 フェアレディZ33 シビックEK9 BRZ この中で維持費などを考えずに欲しいとしたら どれを選びますか? どれも選ばないとかは無しでお願いします

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シビックタイプR EK9についてです シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。
少し冷めると回復しますが またすぐ渋く、重くなります エンジン始動時はスコスコです。
ミッションオイル新品交換済み 純正含め何種類か試し済み 現在ブッシュ類チェンジロッドを リフレッシュ予定です 以上の条件で これが原因じゃないか、などの情報があれば お聞きしたいです また同じような現象が起きたかた いらしたら、コメントくれると嬉しいです

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シビック ek4後期に乗っています。
後期の車体に前期のテールランプを付ける事はできますか?なおek9とek4のテールランプは形状は一緒でしょうか?

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車好きな人、走り屋の人、詳しい人回答よろしくお願いします 二十歳になり車の購入を考えています 車種はトヨタ スターレットです そこで質問です スターレットのグランツァvとGTターボの重 量、馬力等々の違いを教えて下さい 普通に乗るときは仕事の道具を積んで走るだけなのですが プライベートの方で事情がありましてグランドシビックやインテグラに対抗できる車を探しています 詳しいかた色々教えてください、 お願いします

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インテグラDC2用のマフラーをシビックEG6に取り付け出来るかわかりますか? リアピースのみです。

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今日、名古屋方面から静岡方面へ向かう時、シビック タイプRが、カーブが連続する坂道で、軽自動車にぴったりくっ付いて煽ったところ、その軽自動車はバス停のある、道が広くなった所で道を譲ってくれました、それば かりか私にも…、なんだか心が痛む感じでした。
また、そのシビック タイプRは、すぐさま前車に追いつき、追い抜き禁止のオレンジラインの道で、今度は制限速度ちょっと+αのミニバンを左に右に煽り続け、私は何も出来ず、かなり離れた後ろから見ているだけでしたが、こういう輩って、どうして自分が何かされたわけでもないのに、誰かれ構わず煽るんでしょうね? 事故でもしない限り、通報は出来ないんですよね? また、クルマの特徴やナンバーを、仮にネットにさらしたら、違法なんでしょうね?一応、個人情報ですし。
やいっ、白のシビック タイプR(FD2だと思ったが)!何をしたいのか解らんが、煽ってんじゃねえよ!! 別にホンダ嫌いじゃないが、シビックや、似た様な類のクルマに乗ってる人達のイメージも悪くなるだろうが!

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fd2 シビックRのキャンバーについて リアを少なくとも2度半以上、フロントは3度以上付けたいと思っています。
現状ショック等含めてノーマルですが、前後ともキャンバー調整は純製アームで可能でしょうか? リアアッパーは必要かと思いますが、フロントはどのようにキャンバーを付けていますか?

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fd2シビックRのアライメント数値について、 現状ショックを含めノーマルのベースです。
フロントリア共に2度半~3度半程度のキャンバーを付けたいと思っています。
気になっているのがキャスター角です。
フロント駆動でストラットのFD2では純製でも多めのキャスター角が付いていると聞きますが、キャンバーを理想値程度に付けた時のキャスターの狙い値等をおしえてください。
現状旋回にて、立ち上がり体制でステア残りが気になります。
トゥアウトにする、もしくはキャスターを付けて上げると戻りはスムーズになるイメージがありますが、FRでの感覚でして、FFでストラットのFD2はどうなのかと言う疑問です。

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レカロのSPG-2は バックレストカバーなしでも車検は通りますか? 車はシビックtypeR FD2 です

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