シビックタイプR EK9についてです シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。少

シビックタイプR EK9についてです  シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。少

シビックタイプR EK9についてです シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。少し冷めると回復しますが またすぐ渋く、重くなります エンジン始動時はスコスコです。 ミッションオイル新品交換済み 純正含め何種類か試し済み 現在ブッシュ類チェンジロッドを リフレッシュ予定です 以上の条件で これが原因じゃないか、などの情報があれば お聞きしたいです また同じような現象が起きたかた いらしたら、コメントくれると嬉しいです

クラッチは交換してるとのことで クラッチフルードの劣化とエアかみを再度点検 レリーズとマスターは同時新品交換お勧めです まだ部品は出ます クラッチホースもゴムなので盲点 エンジン回転とも連動してるようなら エンジンマウントの劣化もあります

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シビックタイプR EK9についてです シフトフィーリングが悪い 油温上昇と共に渋く、重くなっていく ギアは入ります。少し冷めると回復しますが またすぐ渋く、重くなります エンジン始動時はスコスコです。 ミッションオイル新品交換済み 純正含め何種類か試し済み 現在ブッシュ類チェンジロッドを リフレッシュ予定です 以上の条件で これが原因じゃないか、などの情報があれば お聞きしたいです また同じような現象が起きたかた いらしたら、コメントくれると嬉しいです

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