fd2シビックRのアライメント数値について、 現状ショックを含めノーマルのベースです。 フロントリア共に２度半～３

fd2シビックRのアライメント数値について、 現状ショックを含めノーマルのベースです。 フロントリア共に２度半～３度半程度のキャンバーを付けたいと思っています。 気になっているのがキャスター角です。 フロント駆動でストラットのFD2では純製でも多めのキャスター角が付いていると聞きますが、キャンバーを理想値程度に付けた時のキャスターの狙い値等をおしえてください。 現状旋回にて、立ち上がり体制でステア残りが気になります。 トゥアウトにする、もしくはキャスターを付けて上げると戻りはスムーズになるイメージがありますが、FRでの感覚でして、FFでストラットのFD2はどうなのかと言う疑問です。

FFでキャスター付けるとステアが重くて閉口するよ。 対地キャンバー稼ぐならキングピンオフセット減らすとよい できるだけタイヤにストラットを接近させる キングピン角とストラットが同軸なら摺動抵抗も最小で済む コーナリング時のキャンバーもしっかり確保できる シミーなんかも皆無 ポルシェのフロントを見習うべし ただし前が重いFFゆえキャスター角付けるのは考え物 横トレールも少なくしないとキックバックに泣く Wボールジョイントで仮想交点をホイール中心に持ってくれば理想形だが