新しく車の購入を検討しています。 予算は50万程でMT車を探していた所、込み込み45万の修復有り、フルノーマルのRX-8

新しく車の購入を検討しています。 予算は50万程でMT車を探していた所、込み込み45万の修復有り、フルノーマルのRX-8

新しく車の購入を検討しています。 予算は50万程でMT車を探していた所、込み込み45万の修復有り、フルノーマルのRX-8 typeS(15万キロ走行)を見つけまして、現車確認にも行ってきました。 修復 もリアに軽微な物らしく、問題は無いようで、ボディ、内装もかなり綺麗でアイドリング等も安定してましたし、ディーラーでの圧縮圧の点検において、規定値内であるという事で、大丈夫かなとは思っていますが、ロータリーエンジンそのものの寿命的に15万キロ走行は大丈夫なのか?と悩んでいます。 車屋にも大丈夫だとは思うが、時期にエンジン載せ替えしないといけなくなるかも。 修理などは覚悟しながら乗るべきと言われました。 RX-8をやめて無難に近場に同価格帯であるコルトラリーアート等にしようかと思っていますが、ロータリーに憧れがある為、決断出来ずにいます。 ロータリーに詳しい方、またRX-8オーナーの方の意見が聞ければと思っています。 よろしくお願い致します。

正直言えば、込々で45万の車は現状で走れば充分なのでは無いでしょうか? 貴方が色々と考えてる部分を満たしたいなら、今回は購入は辞めて購入資金を貯めた方が良いとは思います。 ロータリーに詳しい方、またRX-8オーナーの方の意見って問題では無いと思います。 自分が新車で買って、点検や整備をしっかり遣りながら乗ってても、15万キロは流石に買い替えを考える距離です。 常識的に考えれば、理解出来る事と思います。 まぁ、一度は車の息の根が止まるまで、乗って見るのも良い経験とは思いますけど…

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新しく車の購入を検討しています。 予算は50万程でMT車を探していた所、込み込み45万の修復有り、フルノーマルのRX-8 typeS(15万キロ走行)を見つけまして、現車確認にも行ってきました。 修復 もリアに軽微な物らしく、問題は無いようで、ボディ、内装もかなり綺麗でアイドリング等も安定してましたし、ディーラーでの圧縮圧の点検において、規定値内であるという事で、大丈夫かなとは思っていますが、ロータリーエンジンそのものの寿命的に15万キロ走行は大丈夫なのか?と悩んでいます。 車屋にも大丈夫だとは思うが、時期にエンジン載せ替えしないといけなくなるかも。 修理などは覚悟しながら乗るべきと言われました。 RX-8をやめて無難に近場に同価格帯であるコルトラリーアート等にしようかと思っていますが、ロータリーに憧れがある為、決断出来ずにいます。 ロータリーに詳しい方、またRX-8オーナーの方の意見が聞ければと思っています。 よろしくお願い致します。

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