バイクでロータリーエンジンなんか出たら、 レシプロンより、高回転、高馬力で、軽量で... みたいな夢のような事を考えるの

バイクでロータリーエンジンなんか出たら、 レシプロンより、高回転、高馬力で、軽量で... みたいな夢のような事を考えるのですが。 実際そうなるのでしょうか？ 単なる空想論なのでしょうか。 ロータリーエンジンについて調べていると。 市販車として走らせるには、耐久度などの問題で？ レシプロンより重く、高回転まで回せないとか。 そうなると2stの方が有利なのでしょうか。 実際バイクになった時、全て理想どうりになるのか？ 2stバイクの方が高回転、高馬力で、軽量になるのか？ ご回答お願いします。 ※燃費はどうでもいいですｗ。

昔有ったけど、レシプロEGを超えるメリットは無かった。 なぜならば、単に出力だけでは測れない、レシプロなりの良さも解ったんです。