RX-8について。 2006年式、走行9.4万キロ、禁煙車、MTで64万円の8を検討中です。 ロータリーエンジンは10万

RX-8について。 2006年式、走行9.4万キロ、禁煙車、MTで64万円の8を検討中です。 ロータリーエンジンは10万

RX-8について。 2006年式、走行9.4万キロ、禁煙車、MTで64万円の8を検討中です。 ロータリーエンジンは10万キロでオーバーホールと聞きます。 このお店は1年保証、距離無制限だったのですが、どうでしょうか… とても綺麗な車両だったのでとても迷っております… どなたか意見よろしくお願いします。

以前RX-8に乗ってて11万キロで乗り換えました。 ロータリーエンジンは条件によって劣化具合は大きく変わりますのでなんともいえません 10万キロ時点で圧縮は0.74~0.79MPa程度でした。 ショップからは距離のわりには良い方だと言われたのでやはり10万キロでオーバーホールするエンジンは多いみたいです。 因みに私は5万キロで中古で購入し3000キロ以内毎で純正オイルで交換していました。 1万キロごとに圧縮比測定していましたが13万キロまでは走れそうに思いました。 RX-8のオフ会にもよく参加していましたが新車で購入し3万キロでオーバーホールした方もいらっしゃいました。 距離的に数年以内のオーバーホールとその他の故障は覚悟しておいた方が良いとは思いますが走っててとても楽しい車ですので迷っておられるのなら私は購入をお勧めします。 綺麗な車両は前オーナーが大事に乗っていた証拠です。 とりあえず購入し、カーライフを満喫しながらコツコツ貯金し、オーバーホールするといった感じでどうでしょう? 修理やメンテナンス、カスタム費等で結構お金も使いましたが私はこの車に乗って良かったと今でも思っています。

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RX-8について。 2006年式、走行9.4万キロ、禁煙車、MTで64万円の8を検討中です。 ロータリーエンジンは10万

RX-8について。 2006年式、走行9.4万キロ、禁煙車、MTで64万円の8を検討中です。 ロータリーエンジンは10万キロでオーバーホールと聞きます。 このお店は1年保証、距離無制限だったのですが、どうでしょうか… とても綺麗な車両だったのでとても迷っております… どなたか意見よろしくお願いします。

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