建築関係の方、自走式立体駐車場の仕様に詳しい方、ご回答お願いいたします。 状況は以下の通りです(要点だけ並べているので文

建築関係の方、自走式立体駐車場の仕様に詳しい方、ご回答お願いいたします。 状況は以下の通りです(要点だけ並べているので文章が変で申し訳ありません） --------- 現在居住しているマンションの駐車場が自走式立体駐車場です。 その駐車場の規定の車体総重量が2000キロ以下となっています。 この度、ハイブリッドのワンボックスカーに乗り換えようとした所、この車体総重量2000キロ以下というマンション規約に引っかかり購入を保留することになりました（車庫証明を発行してもらえません） しかし、ハイブリッドや電気自動車が主流になりつつある現在、この規定である2000キロ以下は今後買い替えを考えている他の居住者も頭を抱える問題になることが予想されるため、管理組合にマンション規約の改定を求めました。 その結果、管理組合から出された返答は、『2000キロ以下というのは国土交通省の定める数字である為、マンション規約を変更することはできません』とのこと。 以上 -------- 実際のところ、自走式立体駐車場に国土交通省が規定を定めたりするものなのでしょうか？ （管理組合は「国交省が定めた」と言えば住民は仕方なく納得するはず。と思って嘘を言っているのではないかと疑っています） しかし、これがもし本当であれば同型の自走式立体駐車場を採用している他のマンションでも同様の問題が発生しているのではないかと思われます。 ハイブリッド車が増えているこの時代、他のマンションではどのような対策をされているのか？ 詳しい方がいらっしゃいましたらご回答よろしくお願いいたします。

立体駐車場は全幅の許容値は平成3年の車庫法の改正により、プレートの余裕分が無くても良い事に変更されているので、立体駐車場設計値に対して全幅は超えても問題はありません。 設計上左右15cmの余裕が前基準により取られていますが、この余裕分は車両サイズに含めることが可能です。 立体駐車場製造会社も全幅については認めており、マンション規約改正で許容して貰える可能性があります。 私のマンションも改正しました。 車樹及び車高については、駐車場可能な車を定義した上で立体駐車場が設計されています。 車重及び車高が基準を満たさ無い場合は、立体駐車場を破損する恐れがあるので基準外を認める事はありません。 立体駐車場製造会社も許容オーバーで故障の責任は取りませんし、当然マンション側も責任は取りません。 規格というものは逸脱しての使用はでき無いものです。 例えば日本の電化製品を欧州で使うのは電圧が異なる規格だからできません。(動力系の電化製品は発火します) マンションの殆どは、規格外は駐車禁止です。 他に借りてもらいます。 車高が少し高い場合は、ディーラーにてスプリングカットして許容値にして貰っています。 あなたが駐車場の交換費用を全額負担して、許容値の大きな立体駐車場を設置するならマンション管理組合での了承を得られるとは思いますけど。 ちなみに2〜3年後に立体駐車場に安全基準の改正が検討されています。 駐車前面に扉の設置義務等が課せられる予定です。 この改正後は、立体駐車場のプレートサイズが狭くなる可能性があります。 現在よりも全長、全幅、全高の基準が小さくなりそうです。 そのため、駐車場可能台数を減らさないとなら無い可能性が出てきます。 私のマンションでも、立体駐車場耐用年数25年を前倒ししてリニューアルを改正前に行うことを検討し始めました。 まだこの改正は一部の大手デベロッパーしか情報は無いようです。