2050年には内燃機関はゼロですか 今から35年後ですか。私は72歳です。きっと免許は返納してるでしょう。 自転車も危ないと、徒歩やバスで病院や老人憩いの家にでも通ってるんでしょうか。 もしくは有料老人ホームでしょうか。 その頃には電気自動車も普通に500kmとか走るんでしょうか。もしくは バスやトラックが電気や水素で走ってると、面白い時代ですよね。そういう 時代は来るでしょうか。 https://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/9886860
2050年には内燃機関はゼロですか 今から35年後ですか。私は72歳です。きっと免許は返納してるでしょう。 自転車も危ないと、徒歩やバスで病院や老人憩いの家にでも通ってるんでしょうか。 もしくは有料老人ホームでしょうか。 その頃には電気自動車も普通に500kmとか走るんでしょうか。もしくは バスやトラックが電気や水素で走ってると、面白い時代ですよね。そういう 時代は来るでしょうか。 https://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/9886860
まだまだ内燃機関の自動車ですよ。 割合がどのくらいかは、予測できませんが・・ 第一次オイルショックの時(昭和50年) 当時の埋蔵確認量から、石油は30年後には枯渇と 誠しなやかに言われていましたよ。 現在その40年後になりましたが、確認埋蔵量は 当時の2倍あります。 更に30年先でも量的な心配は不要です。 あとは消費の仕方の問題でしょう。 今に内燃機関は燃焼効率(熱効率)は 30%程度と言われています。 それを、 現時点で40%までは可能だと 盛んに技術革新を試みてるのが、<SKYACTIV> ロータリーエンジンを実用化したマツダの技術陣です。 国内メーカーは、EVだHVだPHVだと言ってる間に 内燃機関(エンジン)の開発/改良を怠っていた、 車メーカーはあっても、 エンジンメーカーはマツダだけになった。 ロータリーエンジンを実用化した技術屋魂は、 根強く引き継がれていますね。 エンジン技術は、独創的なDNAを持っています。 今、ロータリーエンジン搭載のEVの開発してます。 ↑↑(補助発電用小型エンジンユニット)↑↑
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