エンジン式大型フォークリフトについてトヨタ・コマツ・TCMの各社共にエンジン式の大型フォークリフトの型番にFD***(T

エンジン式大型フォークリフトについてトヨタ・コマツ・TCMの各社共にエンジン式の大型フォークリフトの型番にFD***(T

エンジン式大型フォークリフトについてトヨタ・コマツ・TCMの各社共にエンジン式の大型フォークリフトの型番にFD***(TOYOTAは5FD***)とありますがこのFDというのはどういった意味でしょうか ? また、フォークリフトとトップリフターでは形式は同じ扱いでオプションのような形になっているのでしょうか? 鉄道模型KATOのトップリフター製品のモデルとなっているFD300を旧TCMのUNICARRIERSのサイトで検索してみたところカタログにはフォークリフト仕様しか掲載がありませんでした。 以上2点お答え頂けたら幸いです。 また、カテゴリー違いでしたらすいません。

一般に(旧ニッサンは別) F フォークリフト D ディーゼル トップリフターはオプションと言うより、別仕様として設定してあるからです。

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エンジン式大型フォークリフトについてトヨタ・コマツ・TCMの各社共にエンジン式の大型フォークリフトの型番にFD***(TOYOTAは5FD***)とありますがこのFDというのはどういった意味でしょうか ? また、フォークリフトとトップリフターでは形式は同じ扱いでオプションのような形になっているのでしょうか? 鉄道模型KATOのトップリフター製品のモデルとなっているFD300を旧TCMのUNICARRIERSのサイトで検索してみたところカタログにはフォークリフト仕様しか掲載がありませんでした。 以上2点お答え頂けたら幸いです。 また、カテゴリー違いでしたらすいません。

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