バブル時代のクラウンを買わないのですか? 5ナンバーの自動車より良いと思います。 https://ucar.carv

バブル時代のクラウンを買わないのですか? 5ナンバーの自動車より良いと思います。   https://ucar.carv

バブル時代のクラウンを買わないのですか? 5ナンバーの自動車より良いと思います。 https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/toyota/crown/5105366355UC/?page=6#mnc ↑スポーツカーの様な後ろ姿!!!! まさに、バブルです。 ハンドルもスポーツタイプです。 グリルの王様も良いと思います。 何でそんなクラウンを買わないの? 6気筒エンジンですよ! 5ナンバーの自動車より良いと思います。 何で新車で5ナンバー車を、拘るのですか? 燃費の問題・・・ 中古でマジェスタも含めて クラウンを検討しないのですか?

140系クラウンが発売されたのは残念ながらバブル崩壊後、バブル絶頂期に売れまくったのはひとつ前の130系なんです(;^_^A まあバブル絶頂期の設計だけあって140系は贅を尽くした作りでした、しかし130系よりガクンと減った窓面積やカローラ並みに売れた130系の反動、分り易い成金趣味丸出しだった130系とは真逆の落ち着いたインテリアなどが災いして売れなかったんですよね、一部には歴代最悪の失敗作とまで言われる始末(TT) 車自体は良いんです、しかし出た時期が悪すぎました(;_q)

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バブル時代のクラウンを買わないのですか? 5ナンバーの自動車より良いと思います。 https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/toyota/crown/5105366355UC/?page=6#mnc ↑スポーツカーの様な後ろ姿!!!! まさに、バブルです。 ハンドルもスポーツタイプです。 グリルの王様も良いと思います。 何でそんなクラウンを買わないの? 6気筒エンジンですよ! 5ナンバーの自動車より良いと思います。 何で新車で5ナンバー車を、拘るのですか? 燃費の問題・・・ 中古でマジェスタも含めて クラウンを検討しないのですか?

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