ＭＩＲＡＩ（ＴＯＹＯＴＡ）自動車について、納期の問題で「エコカー補助を受けられない」って不公平ではありませんか～？ 今、

ＭＩＲＡＩ（ＴＯＹＯＴＡ）自動車について、納期の問題で「エコカー補助を受けられない」って不公平ではありませんか～？ 今、注文したら・・と思い、トヨタのＨＰを見たら、「2018年（平成30年）」と言うから驚き。 で、内容を見たら、これまた、驚きの「価格」および【条件】（エコ補助金を受けられない事項）など、 未来の車？にしては、お国の政策（石油依存度軽減、更なる地球環境エコなど）に疑問も持てるのではないでしょうか？ ＭＩＲＡＩ（未来）として、車の時代を変貌するかも知れないのに、・・・ＭＩＲＡＩは増えるのか？どうなのか？ また、東京を中心にして、全国的に普通するまでには何年かかるのでしょうね？ この車は「ベンツ」などのように高級車としての位置づけは「どの程度」でしょうか～？ あるいは「カローラ」クラスの「プリウス」との比較になるのでしょうか？ ★トヨタの説明より・・・ 2014年11月18日に発表したMIRAIにつきまして、多くのご注文をいただいており、下記のとおり、 ご注文をいただいてからお車をお届けするのに、多大な時間を要しております。ご迷惑おかけしておりますことを 心よりお詫び申し上げます。 MIRAIは新しい技術を多く搭載しており、高い品質レベルで一台一台丁寧に造り込みながら 慎重に立ち上げていくため、生産台数は限られてしまいます。 弊社といたしましては、お客様への納期短縮へ向け最大限の取組みをして参りますので、 何卒ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。 【今後いただくご注文分の納期目処について】 2018年（平成30年）以降の納期となる見通し ※既に受注いただいているお客様も、納期が'18年以降となる場合がございます。 詳細は販売店にお問い合わせください。 ※「環境対応車 普及促進税制」については、自動車取得税の軽減措置が平成29年3月31日まで、 自動車重量税の軽減措置が平成29年4月30日までに新規登録いただいたお客様を対象に受けられます。 「自動車グリーン税制」については、ご購入翌年度の自動車税の軽減措置が平成28年3月31日までに新規登録いただいた お客様を対象に受けられます。 ※「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金(CEV補助金)」については、平成27年9月30日までに新規登録いただいた お客様を対象に受けられる見込みです。 但し、ご登録が平成27年9月30日以前であっても、補助金予算がなくなった場合には、補助金は交付されません

補助金が無くても、そのうち価格を下げてきます。補助金分を差し引いた、500万円くらいには下げるんじゃ無いですか？ と言うのも、トヨタは今後FCVを次期レクサスLSと次期クラウンに搭載すると言われています。さらにエスティマが近未来的イメージで人気が高いことからも、次期エスティマがFCV専用ミニバンで開発の検討がされています。 次期レクサスLSは2017年、次期クラウンは2018～19年のフルモデルチェンジが予定されていることから、ここまでにFCVの量産技術が確立されるはずなのです。でないと、量販モデルには搭載できないですから。 量産できるようになれば価格が落ちます、そうすればエンジンにも該当するコアの部分ですから、車両価格も下げられると言うことになります。 クラウンFCVは500万円台、エスティマも現エスティマHVの方が売れており400万円台が販売の中心であることから、500万円前後でもFCVであれば売れると計算しているみたいです。 ということで、2020の東京オリンピック前までにFCVの量販モデルのラインナップが揃い、500万円くらいで買えるようになる、というわけです。 MIRAIは、量産へ向けた様々なテストや検討を行なう先行試作モデルであり、かつての初代プリウスと同じ立ち位置となります。20年前にハイブリッドがプリウスで始まり、次第にその搭載車種を広げてきたのと同じ事を、トヨタはMIRAIでやろうというわけです。 だからMIRAIは価格が高くても高級車では無く市場実験モデル、高級車としてのFCV本命は次期レクサスLSです。 初代プリウスも登場したばかりの頃は、散々な言われようだったのです。あの時に批判していた人の、今のプリウス評を聞いてみたいモノです。