マツダ車の販売台数が減っている要因は何なのでしょうか? 昔のような値引きに頼る販売が無くなったから? マツダ車の魅力が分かってくれる人だけを相手にしているから? 個人的にマツダ車のデザインは好きです。 でもディーゼルは高い。 ディーゼル車の評価が高いのでガソリン車が不遇な立場になっているような気がします。 フルスカイアクティブの5ナンバーミニバンを作るしかないのでしょうか?
マツダ車の販売台数が減っている要因は何なのでしょうか? 昔のような値引きに頼る販売が無くなったから? マツダ車の魅力が分かってくれる人だけを相手にしているから? 個人的にマツダ車のデザインは好きです。 でもディーゼルは高い。 ディーゼル車の評価が高いのでガソリン車が不遇な立場になっているような気がします。 フルスカイアクティブの5ナンバーミニバンを作るしかないのでしょうか?
マツダ車の販売台数が減っている要因は、値引きをせずに正価販売を行っているからです。 台数は減っていますが、利益を十分に得ているので、昔の様な経営危機になっている訳ではありません。 台数が減っているのは国内だけで、海外販売は好調ですので、経営は安泰です。 デザインが良く、ディーゼル車は高いのに売れている。 後は、ガソリン車の魅力が更に上がれば言うこと無しですね。 次世代のSKY-GEN2では、ガソリン車の燃費が2割以上向上し魅力が高まります。 電動化(マイルドハイブリッド)による、更に1割の燃費向上も始まります。 ミニバンを望む声は多いのですが、当面は投入されません。 世界的に見て、スライドドアのミニバンは販売台数が減少傾向です。 世界市場へのテコ入れとして、マツダは3列シートのSUVの投入を計画しており、日本国内もこれで我慢するしかありません。
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