124ccのモンキーに原付きの白ナンバーで走っていたら、警察に不審がられて止められますか？ �

バイク、エンジンのスワップについて。
画像車体モトコンポなんですが、エンジンが中華？に載せ換えしてあるんですが、エンジンマウントは何を流用してあるか、わかる方おられますか？黒い部分で 穴が空いている部品がそうだとおもうんですが。
モンキーを流用されてる方はネットで拝見しますが…。
ぱっと見モトラかと思いましたがどうも形状が違うみたいでした。
ちなみにエンジンは中華の124あたりですかね？素人質問ですがよろしくお願い致します。

124 に関する質問

本人から聞けば？？？

ソフトテニスのストリングについての質問です。
SDコントロール124は何ポンドで張ると性能を一番発揮できますか？

124 に関する質問

極端に低くなければ性能が出ないということはありません あなたのスイングスピードや好きな打感、好みに合わせてテンションを決めてあげてください

バイクについての質問です 私はいま19歳です。
一人暮らしに当たり父が50ccの原付を買ってくれ今それに乗っています。
しかし30㌔で左規制 二段階右折などが面倒くさく金銭にも若干余裕があるので124CCの小型バイクを自力で購入したいと思っております。
そこで質問です。
購入を自分でしたいのですが流石に20万円を一括はきついのですが クレジットカードで月々分割払いをする際には親の同意書などは必要なのでしょうか？地元とも離れているところのため少し大変で… 分割をして親の同意書などなしで購入する方法はありますか？ あと分割払いはバイク屋さんに対して分割してお支払いするのでしょうか？それとも分割＝ローンとなりローン会社を仲介するのでしょうか？ よろしくお願いします。

124 に関する質問

支払について バイク屋では普通はローンを組んでの分割払いとなります。
クレジットカードでの分割払いは拒否されることが多いでしょう （そもそもクレジットカードを使えるバイク屋が少ない） 親の同意無しで購入もバイク屋によっては拒否されます 理由は未成年の場合は親が強制解約できるから、バイク屋は大赤字になりたくないので承諾をいただかないと購入を拒否することが多いです ファミリーバイク特約について ファミリーバイク特約は登録制ではないので、車の保険の契約者か その同居の家族、未婚の別居の家族の全ての原付（１２５ｃｃ未満全てを言う）に対して有効となります（何台でも登録は不要です）その代りの制限として 名義人や乗ってる人が他人の場合には無効です ここまでの回答で大まかにわかったとは思いますが 親に承諾なく購入するのも困難ですし、お金に余裕があると言いながら 分割を選択してる事から、やめたほうがいいと思います 一括で購入できるだけのお金があり、尚且つ親の承諾を取れるなら 問題ないかと思いますよ

124ccモンキーにヨシムラGPマグナムを着けました。
JMCAだからでしょうか？前よりパワーダウンした気がします。
やはり抜けが悪いからでしょうか？セッティングでどうにかなりますか？ サイレンサー加工が必要ですか？ あまり機械類に詳しくないので心優しい方教えて下さい。
。

124 に関する質問

ヨシムラGPマグナムはやはり、124cc用ではないようです。
オークション等に出品されているのは、同様の理由からです。
レーシングサイクロンがやはり、124ccにはあっているのだと思います。
JMCA認定は50ccでとっているので、ボアアップした地点で超えています。

球速130行けると思いますか？ 22歳男で 身長は160 体重54 体脂肪16%弱 で 現在は野球チームには入っておらず 硬式をやっている弟と一緒に練習をしてる感じです スピードガンで測った所 一番速くて124キロで30球くらい投げた中で 平均は 120行くか どうかくらいだと思います この先何らかのチームに入る事も視野に入れていますが 球速は130くらい投げれるようになると思いますか？(ポジション何処やるとか別として) 遠投は 良くて80メートルくらいだと思います 野球経験は小学校の2年間軟式チームに入っていて 中学以降は訳あってチームには入ってません

124 に関する質問

可能だと思います。
理由は、20代前半という若さ、体重が軽いので筋肉量を増やす伸び代がある、小さい頃に肩肘を消耗していない、この3つです。
現在どのような練習をなさっているかは分かりませんが、ウエイトで筋肉量を増やし、短距離ダッシュで瞬発力を高め、定期的に投げ込みを行いフォームや投げる筋肉を作れたら充分可能だと思います。

中1中2でMAX134キロって そんな信憑性無いですか？ 自分の弟ですが去年から硬式野球でピッチャーをやってて 正直な話 皆が口を揃えるくらいの肩の強さで 球速だけに関して言えば かなり速いです 遠投も何メートルかは 正確ではないんで あれですが かなり投げれる方だし ピッチャーとしての素質だとか実力とかを抜きにして 球速だけ見れば 真面目に速いです 身長も170 体重も58くらいなんで身体は飛び抜けて大きい訳でもありませんが 腕の振りだけは かなり速く 134と言う数字が出るのは真面目な話で嘘な訳でも盛っている訳でも ありません。
自分としても134が出る＝ピッチャーとしての素質 実力ではないと思うし 134出てても 球質がどうなのか分かりませんし 134出てるから 上手い訳でも優れてる訳でも無いと思います 確かに プロに行くようなピッチャーでも 中々 中1中2で134は無いと思いますので(ダルビッシュや中日の小笠原君でも124や116だったと聞いてます) 134と言うと はっ？流石に嘘だろ？と思われる気持ちも分かりますが 小さい頃から肩が強くて 何処に行っても強い強いと言われ いきなりシニアに入った時でも 監督やコーチに肩を驚かれ 実際にピッチャーとして使って貰えるようになり 前々から僕もキャッチボールをする時に かなり速いなとは感じていたものの 測ってみたら 134も出てるんで どうりで速い訳だと若干納得しました でも ただね球が速いってゆうだけで総合的に見れば まだまだな部分の方が多いと思うんで さっきも書きましたけど ＝素質 実力が ある訳ではないし たまたま速い球を投げる才能だけが あったってゆうだけの話なんで 130キロオーバーでも そんな不思議に感じないし ただ速い球を投げれるってゆうだけの話ですから。

124 に関する質問

速い球を投げれるのは素晴らしいですよ。
それだけ速ければプロのスカウトとか来ませんか？

ベンツｗ１２４車台番号

124 に関する質問

が どうしたんだ？ 質問は？

ランク124位のテニス選手は生活出来ますか。

124 に関する質問

プロになって1年ちょっとで賞金だけで30,000,000円稼いでいます。
十分生活できるでしょ。

伺いたいのですが、W124 300E-24にW124 500Eの16インチホイールはフェンダーに収まる状態で装着可能でしょうか。
ホイールサイズは以下となります。
300E-24 6.5Jx15 ET48 500E 8Jx16 ET34 ご存知の方、ぜひお知らせください。

124 に関する質問

E500は、F・Rともフェンダーが違うので ボディーからはみ出る可能性が有りますよ。

Ｗ１２４エアコン修理について教えて下さい。
コンプレッサーがロックした訳ではありませんが、訳あって、エアコンサイクル洗浄を電装屋にお願いしたいのですが、サイクル洗浄だけで、料金はおいくら位するものなのでしょうか？ サイクル洗浄のみの値段を教えて下さい。
宜しくお願い致します。

124 に関する質問

施工店に直接聞くことできないの？

1995年式、w124 E320Tに乗っています。
この車はギヤをDで発進した場合、変速は何回しますか？

124 に関する質問

４速ATで2速発進なので2回ですね。
停止時にDから1段落として、Dに戻すと１速から発進するはずです。

すいません、どなたかベンツw124DTを購入したいと 思います。
オーナーの方 気に入っている事、不満に思っている点を教えてください。
また 手放してもいい方 があましたら連絡してください。

124 に関する質問

そんな古い車のしかもディーゼルターボとかレアすぎて滅多に売ってないと思いますが。
最初の加速が悪くブーストかかりはじめたらいきなりロケット加速を始めるので街乗りでは乗りにくい。

ｗ１２４ 後期E320ですが、最近ハンチングします。
ただしエンジン始動直後のみなのです。
エンストもしませんし、信号待ち等で停止していてもハンチングしません。
が、エンジンを切って 再始動するとハンチングし、ちょと走ればまったく問題なく加速も良好なのです。
同じような症状で解決された方、また怪しいパーツの検討が付く方はいらっしゃいますでしょうか？

124 に関する質問

エンストしないということであれば燃料系は異常なしとして、 安い順にスロットルケーブルの張り具合の確認（遊びが少なすぎるとNG）と アイドルスイッチの確認（ちゃんと動いているか）、 OKなら点火系の確認でプラグコードかエンジンハーネス（部分的なショート）、 点火系がOKなら次は吸気系の確認で値段が安い順にアイドルエアバルブ、 O2センサー、スロットルアクチュエーター本体もしくは配線部分、 という順になるかと思います。
最終的にはECUをも疑う感じですが、一旦加速すれば症状が出ないのであれば その可能性は少ないと思います。
最初だけ症状が出る（踏めば直る）というのであれば、リンケージや アイドルスイッチのローラーなどの接点部分をグリスアップしてみるとかで 意外と良くなるかもしれません（右ハンドル車は左ハンに比べて取り回しが長く アクセルが重めに感じるので特に）。

モンキーを少しづつカスタムして楽しんでます。
現在、武川 124ｃｃ OHC ４Vフルチューンを所有しています。
当然高回転はよく回り満足していますが、始動時にケッチンしまくりで一度キックスタータースピンドルが折れ、二度目は１速ギアが欠けてしまいました。
１年に二度クランクを分解する始末で悩んでいます。
ちなみに武川SS アウターローターキットを装着しています。
そこでお尋ねですが、 DAYTONA ミドルウェイトアウターローターキット 商品番号：73246 にするか 、ジャズ純正ジェネレータ + キタコレブコン もしくは デイトナCDIユニットにするか迷っています。
また武川のDN デジタコは正確に作動するでしょうか？ 経験のある方、何卒ご教授下さい。

124 に関する質問

武川アウターですか。
私も使った事ありますが、あれケッチンしまくりですね。
普段使ってるジャズの純正ジェネと比べてみると、ピックアップコイルの取り付け位置が純正ジェネとずれてて、点火時期が早くなってます。
（ジャズのとモンキーの純正は点火時期は一緒） ピックアップコイルの位置が点火時期が早くなる位置にずれてるということは、アイドリング時の点火時期も含めて全回転域で早くなってるという事であり、始動性も悪くなるし、アイドリングもしにくくなります（アイドリング回転数を少し上げないといけない） だからケッチンしやすい。
それに、武川のはデイトナレーシングアウター（一番軽いやつ）と違って、ベースプレートをずらして点火時期の調整も出来なくないですか？ そういうわけで試しにジャズローターに戻したら全然ケッチンしないので、武川アウターは放置ですｗ それと私の４V+R124、デコンプのおかげで上死点だしなんかしなくてテキトーキックでOKですよ？ タコは、ジャズはジャズ純正ジェネ＋デイトナCDI（赤いやつ）、ゴリラはジャズ純正ジェネ＋キタコレブコンですが、どちらも武川のスーパーマルチDNメーターなら作動してます。
レブコンで別売りOPを使って５０００ｒｐｍ以上２回転１回点火仕様にすると５０００ｒｐｍ以上でタコの表示が半分になっちゃうので（しなけりゃ関係ありません）、これもキタコのピックアップモジュールを使ってジェネのピックアップコイルの配線からパルスをとらないといけませんが（キタコ以外のタコだと動かない事あり）、武川スーパーマルチDNメーターの現行のやつは元々ピックアップコイルからパルスをとれるので（古いのはダメ）、ピックアップモジュールが必要ありません。
他の電気式タコも同じようにピックアップコイルからパルスを取れるようになってるかは知りません。

ヨシムラ YD-MJN24ってどんな感じですか？？ 当方のシャリーのキャブを更新しようと思い質問させて頂きます。
ヨシムラのYD-MJN24キャブを雑誌や口コミで良さげだったのとブランドの憧れで購入しようと思うのですが正直どうでしょうか？ 当方の仕様はキャブはPC20でエンジンは武川Rステージ88ccにシフトアップのクランクシャフトで110ccになっています。
一応PC20セッティングは出ているみたいで普通に流れに乗って走行できます。
110ccでYD-MJN24でしたらオーバースペックになりますか？ メーカーでは124ccからになっているので… 最高速は求めていませんので40～60㎞でストレス無く走行するのが理想です。
YD-MJN24を体感した方や他のキャブの方がいいよ！というご意見がありましたら宜しくお願いします。
YD-MJN24

124 に関する質問

＞110ccでYD-MJN24でしたらオーバースペックになりますか？ なりません。
十分使えます。
＞メーカーでは124ccからになっているので… それはヨシムラのキャブとエンジンの適合表が、５０、８０以上（ヨシムラヘッド含む）、１２４以上でしか区切られてないからです。
１１０ｃｃあれば扱いにくくなることも無く、普通に乗れます。
しかも面白い事に、「ヨシムラヘッド８８ｃｃ用」のセットもあります。
あの表だと適合しない事になってますけどねｗ（表がおかしいだけ） 要するに、実際はヘッド交換した８８ｃｃ以上なら大丈夫。

先日も質問させていただきました。
タペット音がなくならず困っています。
現在の仕様 エンジンベース 12Vカブ ダックス70純正ヘッド吸気側26mmにポート加工 武川シリンダー キタコSTDピ ストン vm26 ミニモト ダックス純正風マフラー(88〜124cc対応) 強化オイルポンプ オリフィス穴加工なし 武川３枚強化クラッチ それに加え強化カムチェーン、カムチェーンカムチェーン、テンショナーガイドローラーを新品に変えバルブクリアランスの調整(0.05mm) を行いましたが一向に良くなりません。
オートテンショナーなのでプッシュロッドの鉄球の固着、ロッド上部のゴム、バネの張りを確認しましたが問題がないように思いました。
素人目ですが他に思い当たる原因が見つからず手詰まりしております。
なにか原因と思われること、原因究明につながることがありましたよろしくおねがいいたします。

124 に関する質問

カムスプロケットを新品に・・・カムチェーンの音だよ！！

フューエルガバナとはどのような役割を果たしているのでしょうか？ 車種はベンツ W124です。

124 に関する質問

フューエルデスビに付いているフューエルガバナ（EHA）は、 O2センサーからの信号をフィードバックして、 電気的に燃料の濃い、薄い（若干量）を調整している部品ですね。
排ガスに係わってます。

詳しいかたお願いします！ 仕様 モンキー武川スーパーヘッド＋R 2V 124cc 12V 只今使用している54mmクランクがダメになってしまったので、購入ん考えていますがクリッピングの54mmクランクは武川スーパーヘッド＋R124に 使用できますか？ もし使用できるとしたら武川のクランクより質は落ちますか？

124 に関する質問

各メーカーが専用品の組み合わせで販売しています。
１２４ccのクランクは、互換がありません。

今のアドレス１１０と今のＰＣＸ１２５では、コストでいうならアドレス１１０でしょうか？。
ＰＣＸは車体デカイ＝部品の価格高そう。
デジタル液晶ディスプレイだから、普通に乗っててもすぐ液晶に不具合が出てきそう（５年前に新車で買ったマジェスティがそうでした）。
シート開けるのもボタンスイッチ式だから、スイッチも壊れそう。
。
。
な気がするのですが。
液晶時計はうらやましいですがスイッチなのと各種ホーンなどの操作が海外仕様なのが気に入らなくて購入を控えています。
慣れるものなんでしょうか？試乗したら、誤ってホーンをならしまくってしまいます。
結局同じ１２５以下モデルでも１１０と１２４では１２４の方が維持費が高いと言うのは当たり前ですか？ ただ、燃費がＰＣＸとアドレス１１０で僅差なのは納得いかないのですがホンダは嘘をついてませんか？どう考えても車体重く液晶搭載しまくりのデジタルＰＣＸの方がエネルギーかなり食うだろって話。

124 に関する質問

アドレス110のライバルは、ホンダのディオ110です。
PCX125と比べるのは、無理があります。

W124 ワゴン 94年式 ホイールに関して 最近、W124のワゴンを購入した者です。
昔乗っていましたが、またあの乗り味を楽しみたくて。
今度は末長く乗り続けたいと思っています。
ホイールに関して教えて頂きたい事があります。
ホイールに白錆や傷があるので交換を考えています。
そこで教えて頂きたいのが、W124に搭載されているスペアタイヤのホイールは車両についているホイールと同じ物なのでしょうか？ もし同じであればヤフオクで出品されているそのようなホイールの購入も検討したいと思っています。
自分の車でも確認しました。
（外観上は同じに見えます）確信が持てないので確認方法などを教えて頂けると助かります。
よろしくお願い致します。

124 に関する質問

今のメルセデスはランフラットタイヤですが、当時のメルセデスはスペアも同じタイヤを積んでいました。
アウトバーンの国ですね。
94年式のS124乗っていましたが、ホイールにガリ傷つけてしまって、スペアタイヤと交換して乗っていたのを思い出しました。
8穴デザインは、メタリックシルバー塗装のものと、ダイヤモンドカットのものと2種類ありますのでお気をつけください。
また、修理業者さんで新品のようにキレイにすることもできます。
124は少しヴィンテージ感出てきたのでノーマルで乗るのが素敵ですね。
わたしも124見かけると目で追ってしまいます。
サイズもちょうどよい。
是非大切に乗ってくださいね！

初めて質問させていただきます。
車両保険の事ですが、先日お世話になっている車屋にさんに三ヶ月くらい前に雹の被害で車がボコボコになり車両保険に入ってるから、なんとかなりませんか？と 相談した所 保険屋さんに問い合わせてもらうと車両保険が使える事になり、保険屋さんのアジャスターに修理見積りしていただくと、127万の金額をだしてもらいました。
その事を車屋さんに教えてもらい、修理しないと保険が使えても車は、廃車にしないと行けない！と言われ て、廃車にしたくなかったので修理をする事になり 修理する工場を、そこの車屋さんにお願いすると言う事で保険屋さんに伝えました。
数日過ぎまして、保険屋さんから保険金の振込先を指定してくれと連絡をいただき、修理するなら124万 修理しないなら消費税と見積りの金額を引いた額と言われて 廃車にしたくないので修理します！ と言った所 廃車にしなくても保険金がおりると初めて教えてもらい 車屋さんに教えてもらってた話と、保険屋さんの話がまったく違っていたので、車屋さんに連絡した所 そんな事言われたんだー みたいな感じで、でもアジャスターには廃車にしてくれと言われたよ？ みたいな事を、言われて 正直、車屋さんを信用する事ができなくなり、修理はしないで保険を、使うと告げると 修理するつもりで車を預けて、代車を借りてたので、傷の拾い出しのお金16250円といつも無料で借りてたのですが代車のお金1日6000×８日分払ってくれと言われました よくしてもらってたので、支払いしましたが あきらかに修理を断った所、車屋さんの態度が変わり、ほかの車屋さんの見積りだと６０万あれば全部修理できるくらいと言われて 安く修理して、儲けようみたいな感じだったのでしょうか？ 自分がよく調べずに任せてたのも悪いですが、車屋さんに聞かされてた内容と保険屋さんに聞かされてた内容がまるで違うので、これは車屋さんにも非があると自分は考えてしまいます うまく伝えられるといいですが、人生の勉強だと思って このまま諦めてよろしいのでしょうか？

124 に関する質問

まず保険で修理するのと実費で修理するのでわ、見積もりが違ってきます。
保険は基準の見積もりがありそれに沿って見積もりをしますので、高くなる場合がほとんどですが、まれに安い場合があります。
実費だとお店の基準で見積もりをしますので安いのが現実です。
ディーラーなど基本保険屋の基準ですので実費で修理すると高くつきます。
板金屋さんが同じでもディーラーからの依頼と直接持ち込む場合直接のほうが安くすみます。
車屋だとディーラーと同じで中間マージン目当てで、それを断ったのでいつもは請求しないものまで請求が来たのだとおもいます。

僕は中3で軟式野球のクラブチームでピッチャーをやってます。
今回は高校進学でちょっと色々考えていて、良かったらアドバイス等頂きたくてよろしくお願いします。
僕は出来れば野球の強い 高校に入って甲子園を目指したいって思っています。
ただ、自分のピッチャーとしてのレベルが客観的に見てどのくらいなのかを知りたいのです。
凄い人だと140kmオーバー(硬式かな？)を投げてて、それだとトップレベルだと分かるんですが僕はそこまでは当然いってないもんですから、自分のレベルが知りたくて。
体格・・・175cm、67kg、左投げ 球速・・・MAX128km、平均120～124km 球種・・・カーブ、スライダー、チェンジアップ コントロール・・・大体1試合で四死球が1～2個 失点・・・公式戦30試合くらいで10失点、1試合2失点以内 ピッチャーとしては良い方ですか？ 高校では140km以上投げれるようになりたいのですが何を直したり、鍛えれば良いですか？

124 に関する質問

体格は大きいに越した事はありませんが、大事なのはそれを生かす事であり、そこまで重要なポイントではありません。
体重は筋肉を付けることで自然に上がっていくと思いますし急激に増やさなくてはならないものでもありませんし、これもそこまで意識しなくても良いかも。
しかし高校野球を始めると運動量が増えるので体重が減る可能性は充分にあるので、今のうちに筋肉がついた事による体重の増量は望ましいです。
球速は左投手の体感というか、そのようなMAXスピードは、普通のMAXに5km足したものと言われていますので、1年に133km投げる投手と思うと期待は持てますよね。
ただ、それを重要な局面で投げれるスタミナやセットポジションでの投球というのが大事になってきます。
ですから、目に見える成長としてMAXスピードの意識はあっても良いかもしれないですけど、そこまで重要なものでもないです。
大事なのは球の質と、置きにいかない力強い球の制球力。
終盤の重要な局面のスタミナ、集中力。
など、ステータスだけで測れないものが良い投手である条件です。
ステータスで見るのなら良い投手です。
高校で140キロなら、下半身と体幹の連動性を高めること。
下半身のバランスが悪ければ、体幹も崩れ肩も遅れて出てきたり故障のリスクを上げたりします。
腕を振る強さとそれを支える土台のバランスというのは極めて重要です。
例えば腹筋１つにしても、シックスパックとして見えたりする腹直筋で上部線維なのな中部線維なのか下部線維なのか。
横につく腹斜筋なのかの違いがあるわけです。
そういった違いを知った上で沢山のメニューをこなすと良いでしょう。
また、棘上筋を始めとする肩周りのローテーターカフやインナーマッスルと言われる小さな筋肉の強化と、三角筋や大胸筋、広背筋などの上腕骨の動きを出す筋肉や僧帽筋や前鋸筋といった大きな筋肉を鍛えることも有効です。
特にインナーマッスルは怪我の防止に有効ですし、優先してトレーニングすべき筋群と言えるでしょう。

バイクを売りたいのですが買取店のおススメありますか？ 実際に買取店でバイクを売った人がいれば教えてほしいです。
ネットで色々調べてたら大型買取店のユーメディアやバイク王、バイクワンなど たくさんの買取業者があるみたいでどこがいいのやら。
。
。
査定額ってこういった買取店どこで売っても変わらないのでしょうか？ 少しでも高く買い取ってくれる買取業者ってありますか？ 自分のバイクはこれです。
車種：ホンダグロム 総排気量:124 cc 購入時期：2015年03月新車で購入 走行距離：約５０００キロ よろしくお願いします。

124 に関する質問

買取のおすすめですが、ヤフオクですね。
ただ個人売買なので１００万円で売れても入金されないなど、 トラブルはつきものです。
そのようなことを避けるためには、 まずは、いくつかの業者に見積もりをもらうことから始めてみては？ そこで比較して最高値の業者に売ればいいと思います。
自分はちょっと前にスーパーカブ 110を売りましたが、 ヤフオクで個別出品するのが面倒なのと、個別に買取店を回るのもまた面倒だったんで、、、 ネットから申し込める一括査定を使って最短で最高値で買い取ってくる業者と話進めました。
→ http://u1a2.com/z/bike/ 無料で利用できて１分程度で査定額が分かりますし、 自分の場合は最高値と最安値て最高１３万円の差が出ました。
なので、評判がいい店を探すよりも、まずは複数店舗の査定を見て 一番高く買い取ってくれる店を探すのが一番高く売却する方法かと思います。

ホンダPCXのバイク買取はできますでしょうか？ 所持しているバイクはPCXです。
走行距離１万キロ未満です。
メーカー：ホンダ 総排気量:124 cc モデル；PCX 購入時期：2015年5月新車で購入 走行距離：３０００キロ バイク買取で評判がいいバイク買取店などありましたら、 教えていただきたいです。
ちなみにバイク王やバイクボーイはあまりよくないと聞いています。
バイクワンはどうでしょうか？ よろしくお願いいたします。

124 に関する質問

ヤフオクはどうですか？ 一番高値で売れると思いますよ。
ただ個人間でトラブルが尽きないので、 ハイリスクハイリターンだと思います。
私の場合は近場のバイク王とかにバイク持っていくのが面倒だったのと 他社の見積もりがない状態で足元見られたら嫌なので、 ここで査定額を数社集めてから行きました。
→ http://u1a2.com/z/bike/ ９社から査定をもらったんですが、 無料で出張査定もしてくれるので、それを利用して確実な見積もりを手に入れて、 近所のバイク屋さんに行きました ですが、近場のバイク屋さんよりも上記の買取業者の方が１１万円も高かったので、 結局は出張査定してもらった買取店に売却しました。

21歳(明日から22歳)男です 自分は野球が大好きです 小学生の頃から野球が大好きで実際小5小6の2年間はクラブチームで軟式野球をしていました 中学生からは不登校になったりした時期もあったので 野球部やクラブチーム等では やっていません(と言うか中学はほとんど行けませんでしたし) でも野球が好きなのは変わらず 小さい弟と 一緒にやったりして過ごして来ました で 今現在は弟も中学生に上がり硬式のリトルシニアに入った事も あり硬式で一緒に練習をしています 出来る時は出来る限り。
弟はピッチャーをしていて1年生ながら120後半くらいは 投げる力もあり 頑張っているので 僕も弟の為になれば と一緒に練習をしていますが それと同時に 弟もチームで頑張っているのだから 俺にも 何処かチーム等に所属して出来るのでは？ とか やっぱり野球が好きだから やってみたいな とか せっかく今こうして練習しているんだし ただ何の目標も目的も無く生きて行くくらいなら 本格的に取り組んでみるのも１つの手では？と思うようになりました。
身長も160程と小さく 体重も56くらい(これは普通？) チーム所属からも10年くらい遠ざかっている。
でも裏を返せば10年遠ざかっていて 今までずーっと独学でしか やって来てないのに ならば そこそこ出来る方なのでは？と。
球速は最速124で 平均して120行くかどうかくらいで(別にピッチャーをしたい訳じゃないけど あくまでも目安として) 遠投は 70㍍そこそこくらいです 守備に関しては ノックとかもしてるので 内野ゴロも捌けますし 外野フライも捕れます どちらかと言えば外野フライの方が得意ではあります チーム経験も一応は ありますし 趣味が野球をやる事と観る事しか無いのでルールに関しては無駄に詳しいです(笑) 打撃に関しては 前はバッティングセンターでは130キロを打っていましたし 最近も打ったりしてます(まあ機会はめっきり減りましたが) 140になっちゃうと ちょっとテコズッテ1打席で4球5球前に飛ぶくらいで 弟との練習での最高飛距離は こないだ打った90㍍くらいです そこまでは飛びません まあチームに所属したいとは言っても 硬式なのか軟式なのか(草野球？)も まだ不透明ですが 自分としては最近ずーっと硬式しか握っていませんし 硬式の方がやりやすいので硬式のクラブチームとか 考えてるんですけど意外に敷居高かったりしますか？ 流石に硬式の草野球は無いですもんね？

124 に関する質問

草野球は硬式の所も結構ありますよ。
硬式 草野球で検索すれば、住まいにもよりますが、引っかかるサイトが出てくるはずです。
そこで条件などをみて連絡してみれば、体験という形で参加できるところが多いと思います。
20代前半という若い年齢であれば、大体のところが受け入れてくれると思いますよ。

ヤマハシグナスXのバイク買取はできますでしょうか？ 所持しているバイクはヤマハシグナスXです。
走行距離2万ｋｍほどです。
メーカー：ヤマハ 総排気量:124 cc モデル:シグナスX 購入時期：2014年4月新車で購入 走行距離：２万ｋｍ もしバイク買取で評判がいいバイク買取店をご存知でしたら 教えていただけますか。
ちなみにバイクワンやバイクボーイはイマイチで バイク王が有名なようです。
評判など教えてください。

124 に関する質問

私もヤマハシグナスXを一括査定で一番高いところに 売却しました。
バイク王は大手過ぎて、少し買い叩かれる可能性もありますので 一括査定をして複数に見積もりを依頼すると、 より高額に売ることができます。
こちらが私が依頼した評判のよい査定です。
http://www.hijumi.info/mmkb 複数の業者とやりとりはしますけど、 売却価格が数万円レベル違うのであれば、その価値はあると思います。

フィアット124スパイダーとNDマツダロードスター、どっちが好きですか？

124 に関する質問

外観はロードスターのほうが好きだけど、エンジンは1.4ターボの124のほうが良いなぁ。

やはり遠投をしないと遠投の距離は伸びないんですか？ 春から弟が硬式野球を始めたので今一緒に練習をしていますが そう言えば硬式で練習を始めて以降 遠投と言っても良いくらいの遠い 距離からは投げた事がありませんでした キャッチボールやピッチング 遠くても外野ノックの返球で40メートルくらいしか投げた事が無くて いつもいざ 遠投をしてみようとすると 肩が痛くて50Mくらいが限界でした しかし今日本格的にじっくりと遠投をしてみたら 最初はやはり痛くて50Mくらいが限界でしたが 最終的には70くらいまで伸びました 最高球速は124出るので遠投をして鍛えればもっと投げれる可能性はありますか？ 因みに21歳で野球経験は小5小6の約2年で今は弟と練習をしています

124 に関する質問

遠投だけじゃ無くて、フォームも関係ある

僕が草野球で もし仮にピッチャーをしたら どのレベルまで行けそうですか？抑えられますか？ ・21歳 ・身長160.5 ・体重56 ・球速 最速124(硬式) ・球種 ストレート ツーシーム スライ ダー カーブ ・本格的な野球経験(チーム経験)は小5小6の2年だけ ・現在は中1の弟(シニア)と自主トレ ・コントロールはどちらかと言えば良い方 ・遠投は70㍍そこそこ (_ _)

124 に関する質問

草野球所属の大学一年生です。
一回戦勝てれば良い方ですね、まず硬式で124キロは僕らにとってバッピ(バッティング練習専用のピッチャー)に最適な速度そして球種もその部類はみんな投げれます、コントロールはどちらかといえば良い方と、となるとイニング3回が限界かとピッチャーは身長の高さも武器になりますが、それも無いとなると、もっと頑張って欲しいです！辛口評価で申し訳ないです。
そこにフォークボールやチェンジアップを基本の変化球として取り入れてほしいです、そしてナックルとか誰にも投げられるわけでは無い魔球みたいなの生み出してみたらいかがですか？ストレートの早いピッチャーは天性のものです。
いまからどうあがいても恐らく140キロを超えるピッチャーにはなれないとなると、変化球を磨いてみて下さい！

球速最速124キロで遠投は70くらいって 可笑しいんでしょうか？ 最速が124なので 平均して118キロくらいです 遠投は きっちりではないですけど大体そのくらいですね 古田さんが言って いましたが球速と遠投は そんなに比例するものではなく140キロ投げるプロのピッチャーでも遠投100㍍行かない事もあるみたいですが どうなんでしょうか？ よく球速と遠投を書くと何かと否定してくる人が居ますが 124で70って そんな変ですかね？ まあ124と言っても全球124ではないし 平均だと120行くかどうかくらいですからね。
遠投も おおよそ70くらいかなって感じなので 絶対に70丁度って訳ではないだろうし もうちょい行くかもしれないですしね。
野球に詳しい方回答お願いいたします 喧嘩腰な人の回答はいらないです

124 に関する質問

地肩が弱くてもピッチャーなら如何に18.44をコントロール良く且つキレのある球を放れるかがキモなので、あんまり深く考える必要は無いんじゃないですか？ 主は恐らくリストが強いんじゃないかと